» »

Mühendislik birliklerinin tasarım birimleri. ABD Ordusu muharebe tugaylarının mühendislik birimleri
08.12.2023

113. Konumsal savunmada Mühendis-sapper şirketi, mühendislik bariyerleri şirketi (diğer mühendislik birimleri) tarafından kendisine aktarılanlar da dahil olmak üzere, savunmanın hazırlanması sırasında kurulan bariyerlerin bakımını yapar. Engelleri korurken, bir şirket genellikle bir takım olarak hareket eder.

Bir mühendislik şirketi (müfreze, ekip), bir savunma savaşı sırasında, öncelikle tank karşıtı olanlar olmak üzere mayın tarlaları kurarak, bir veya iki engel düğümü kurarak, tanksavar, anti-personel, araç karşıtı ve nesne mayınlarından oluşan gruplar kurarak bariyerler oluşturur. ve düğümlerdeki bariyerlerdeki ve aralarındaki yollardaki yol yapılarının tahrip edilmesi.

114. Savunma sırasında mayın gemileriyle donatılmış bir mühendislik bariyeri şirketi (müfreze), POS'ta tanksavar rezervi (ATR) ile işbirliği içinde veya bağımsız olarak çalışır.

Bir şirkete görev verilirken aşağıdakiler belirtilir: POZ'un muharebe gücü, hazırlanacak görevler, bir veya iki hareket yönü, her yöndeki ana ve yedek maden hatları, madenciliğe giden ilerleme yolları hatları, ana ve yedek yoğunlaşma alanları, engellerin yerleştirilmesinden sonraki toplanma alanı, hazırlık tarihleri, komuta ve gözlem noktasının konuşlanma yeri ve zamanı.

Planlanan veya yeni belirlenen mayın hatlarına, düşmanın saldırı (atılım) yönünü engelleyen bariyerler kurulur.

Şirket, POS'taki aksiyonlara hazırlanma görevini aldıktan sonra belirlenen konsantrasyon alanına geçerek görevleri yerine getirmeye hazırlanır. Şirket komutanı, müfreze komutanlarıyla ve PTR komutanıyla (birleşik silah oluşumu, birim, alt bölüm) birlikte maden hatlarının keşiflerini, onlara giden yolları, yok edilecek nesneleri (mayınlı), bölgede bırakılan geçitleri yürütür. Giden birimlerin geçişindeki engeller, bariyerlerin kurulumundan sonra toplanma alanındaki şarj noktasının konumu ve toplanma alanına ilerleme güzergahı.

Bir sinyalin (komutun) alınması üzerine POS, PTRez ile birlikte veya bağımsız olarak belirtilen madencilik hattına hareket eder. Düşmanın keşfi, ileri rotalar ve maden hatları için şirketten bir mühendislik keşif devriyesi gönderilebilir. Şirket komutanı, PTR'nin (kombine silah birimi veya alt birimi) komutanıyla sürekli iletişim halindedir ve onlarla maden hattını, ona giden yolu, maden hattındaki etkileşimin sırasını ve sinyallerini açıklığa kavuşturur.

Maden hattına ulaşıldığında, POZ komutanı PTRez veya kombine silah askeri biriminin (biriminin) komutanıyla mayın tarlalarının yerini, imha ve madencilik nesnelerini, bariyerlerin hazır olma süresini, geçiş yerlerini, bunların tanımlarını ve tanımlarını açıklığa kavuşturur. POZ eylemlerini PTRez'den veya birleşik silahlı askeri birimlerden (birimlerden) gelen ateşle kapsayan kapatma sinyalleri. Bundan sonra şirket komutanı, bariyerlerin kurulumundan sonra müfrezelerin görevlerini, konuşlanma sırasını ve şarj noktasına ilerleme yolunu netleştirir. Madencilik hattında, mayın tarlaları, engellerin mühendislik müfrezeleri tarafından kurulur ve yolların, yol yapılarının ve diğer nesnelerin bölümleri, kontrollü madencilik müfrezesi tarafından imha edilmeye (mayınlanmaya) hazırlanır. Şirket komutanı, baş bariyerde bulunarak müfrezelerin eylemlerini yönetir. İmha için hazırlanan nesnelerin ve bariyerlerdeki terk edilmiş geçişlerin geçici olarak muhafaza edilmesi gerekiyorsa, mobil bariyer müfrezesinden ekipler tahsis edilir.

POZ komutanı, PTRez komutanına, oluşumunun komutanına ve mühendislik servisinin başkanına bariyerlerin inşası hakkında rapor veriyor. Hazırlanan imhanın etkinleştirilmesi, mobil engel müfrezesinin etkileşimde bulunduğu PTRez (kombine silah askeri birimi) komutanının komutasındaki özel ekipler tarafından gerçekleştirilir. İmha gerçekleştirilip geçitler kapatıldıktan sonra ekipler kendi başlarına şarj noktasına (toplanma alanına) gidiyor. Mayın gemileri yüklendikten sonra tüm şirket aşağıdaki görevleri yerine getirmek üzere montaj alanına yerleştirilir.

115. Bir mayın gemisiyle donatılmış engel mühendisliği departmanı, POS'ta bir müfrezenin parçası olarak faaliyet gösteriyor. Ekip, maden hattına çok sayıda mayın yerleştiriyor. Takım lideri, astlarının eylemlerini yönlendirir, mayın gemisinin doğru hareketini, madencilik adımının boyutunu ve mayın yerleştirme kalitesini kontrol eder. Müfreze müfrezesi mayın mühimmatını yerleştirdikten sonra şarj noktasına gider ve müfreze komutanının komutasındaki mayın gemisini yükledikten sonra toplama noktasına gider.

116. Uzaktan madencilik (yıkım) mühendislik araçlarıyla donatılmış bir mühendislik bariyerleri şirketi (müfreze), mayın tarlalarını önündeki düşman birliklerinin belirlenen hareket yönlerine veya doğrudan savaş oluşumlarına yerleştirir. Madencilik sırasında, kraterler oluşturmak ve yol güzergahlarındaki yol ve köprü yapılarını çalışmaz hale getirmek için yıkım mermileri uzaktan konuşlandırılmış mayınlarla birlikte kullanılabilir.

117. Mühendislik konumsal şirketi, standart tabur savunma alanlarını ve füze ve uçaksavar füzesi bölümlerinin standart konumsal alanlarını hazırladığı, tam güçle çalışan, savunmanın derinliklerindeki savunma hatlarını ve pozisyonları güçlendirme görevlerini yerine getiriyor.

118. Kontrol noktası ekipmanından oluşan bir mühendislik şirketi (müfreze), bağımsız olarak tam güçle veya bir müfreze olarak çalışır. Kontrol noktalarının bulunduğu bölgelerde tahkimat teçhizatına ilişkin görevlerin zamanında tamamlanabilmesi için şirket kural olarak kontrol noktası bakım birimlerinden veya motorlu tüfek birimlerinden personel ile takviye edilmektedir.

Belirlenen bir sinyal üzerine veya bir savaş emrinin alınması üzerine, şirket yeni bir görev alanına hareket eder ve keşif grubu subayının talimatlarına uygun olarak kontrol noktası konuşlanma alanı için mühendislik ekipmanına başlar.

Şirket (müfreze), operasyonel personel bölgeye gelmeden önce, muharebe komuta grubundaki operasyonel personelin korunması ve çalışması için yapılar, komuta ve personel araçları için barınak çukurları inşa ediyor.

Zaman varsa, kontrol noktasının konuşlandırıldığı bölgedeki tahkimat ekipmanlarının iyileştirilmesi, iletişim araçları ve donanım araçları için barınak, iletişim merkezinde nakliye ekipmanları için bir şirket (müfreze) tarafından çukurlar kazılarak gerçekleştirilir ve destek grubunda.

119. Yol mühendisliği şirketi, oluşumların (birimlerin) karşı saldırı hatlarına (karşı saldırılar) ilerlemesi için rotaları korur ve ayrıca planlanmamış karşı saldırı hattına (karşı saldırılar) ilerlemek için rotaları hazırlar.

Motorlu bir tüfek (tank) taburunu karşı saldırı hattına (ateş hattı) ilerletmek için, başlangıç ​​​​çizgisinden müfreze sütunlarına konuşlanma hattına kadar yollar hazırlanır, ardından saldırıya geçiş hattına hareket yönleri belirlenir.

120. Yol mühendisliği müfrezesi, ikinci kademenin karşı saldırı başlatması için rotaları hazırlarken, yol mühendisliği departmanı ve mekanize köprü departmanının bir parçası olarak çalışır. Yollar tek yönlü trafiğe uygun olarak hazırlandı. Raylardaki engellerin ve hasarın üstesinden gelmek için bypass'lar hazırlanır ve bu mümkün değilse, mekanize köprüler kullanılarak geçişler donatılır, arazinin zayıf alanlarına döşeme (kapılar) monte edilir veya ray döşeme makineleri kullanılarak doldurulur.

121. Savunma sırasında, bir saha su tedarik şirketi (müfreze, departman) yeni alanlardaki su çıkarma ve arıtma noktalarının bakımını yapar ve gerekirse donatır.

Bir savunma aşıldığında ve düşman nüfuz ettiğinde ve ayrıca manevra savunması yaparken, saha su tedarik birimleri, su üretimi ve arıtma noktaları (bölgeleri) için ana ekipman alanlarından yedek olanlara doğru hareket eder.

Bir şirketin komutanı (müfreze, takım), formasyonun mühendislik birlikleri şefi (NIV) departmanının memurundan, mühendislik servisinin (NIS) başkanından telsizle veya yazılı olarak hareket etme emri alabilir. formasyon.

Rezerv alanında, saha su temini biriminin komutanı, ana alanlarda olduğu gibi su üretim ve arıtma noktalarının (alanlarının) donatılması ve bakımı görevinin uygulanmasını organize eder.

122. Savunma sırasında, birliklere yönelik güç kaynağı birimleri, kontrol noktası ekipman birimlerinin bir parçası olarak veya bağımsız olarak çalışır. Sorumlu tüketicilere elektrik tedarikine özellikle dikkat ederek güç kaynağı noktalarını ve kablo ağlarını koruyun.

123. Manevra savunması yapılırken mühendislik birlikleri, hattan hatta savunma muharebesinin tutarlı bir şekilde yürütülmesi, son hattın sıkı bir şekilde tutulması ve mühendislik mühimmatıyla düşmana kayıp verilmesi ile birimlerin zamanında ve gizli konuşlandırılmasını ve manevralarını sağlamak için görevler yürütür.

124. Bir mühendislik şirketi (müfreze, takım), manevra savunma hatlarının önüne, güçlü noktalara, aralarındaki boşluklara ve kanatlara mayın tarlaları döşer, mayınlar döşer ve yolların ve yol yapılarının bölümlerini yıkıma hazırlar. İlk ve son çizgiler en sıkı şekilde mühendislik bariyerleriyle kaplıdır. Bir yangın cebi oluşturmak amacıyla, kesme mevkilerinin (hatların) önüne ve yangın pusu mevkilerinin önüne mayın tarlaları kurulur.

İkinci hazırlık aşamasında kaçış yollarına kontrollü mayın tarlaları veya engeller kurulur, dost birliklerin geri çekilmesinden sonra kapatılan geçitler bırakılır.

125. POS'ta engellerden oluşan bir mühendis şirketi (müfreze) faaliyet göstermektedir. Birimler bir sonraki hatta manevra yaparken POZ, PTRez ile birlikte veya bağımsız olarak arkadan veya yanlardan çekilmelerini bariyerlerle kapatır.

PZ'nin eylemlerinin bir özelliği, madencilik hatlarının sayısındaki artışa bağlı olarak artan mühendislik mühimmatı tüketimidir. Bu, mayın gemilerinin mühimmat yüklerini yenilemek için mühendislik mühimmatı tedarikinin net bir şekilde organize edilmesini gerektirir.

126. Birimlerin pozisyonlarındaki (savunma alanlarındaki) bir mühendislik pozisyon şirketi (müfreze), sığınaklar ve barınaklar için hendekler ve iletişim geçitleri, tanklar için hendekler, piyade savaş araçları (zırhlı personel taşıyıcıları) ve diğer ateşli silahlar için temel çukurları kazar ve yapılar inşa eder kontrol noktalarında ve tıbbi noktalarda.

Savunma mevzileri, tabur savunma alanlarının siperler ve iletişim geçitleriyle birbirine bağlandığı ve yedek ve tuzak savunma alanlarının donatıldığı son savunma hattında en iyi şekilde donatılmıştır.

Duruma göre kuvvetlerin, araçların ve zamanın mevcudiyeti, ardı ardına işgal edilen hatların (pozisyonların) tahkimat teçhizatı iyileştirilir, bir önceki hatta kontrol noktalarının konuşlandırıldığı alanlara kurulan endüstriyel yapıların yapıları yerden kaldırılır. Gerektiğinde onarımı yapılarak nokta yönetiminin konuşlandırıldığı yeni alana montajı yapılır.

Çok yönlü savunma ve yangın pusu pozisyonları için hazırlanan şirket kaleleri, kesme pozisyonlarında kurulur. Hava savunma birimleri için gezici birimler için pusu ve mevziler kurulur.

127. Yol mühendisliği şirketi (müfreze), ilk tugay yolu rotasından son konumdaki yol rotasına kadar tüm savunma derinliği boyunca ön rotaları hazırlar ve sürdürür. Tugayın sorumluluk alanında birinci ve ikinci kademe taburların, komuta merkezlerinin ve tugay alt birimlerinin geri çekilmesi ve manevrası için ön yollar hazırlanıyor. Ayrıca birinci kademenin hattan hatta manevrasını sağlamak için tugayın sorumluluk alanının kanatlarında son savunma hattına giden güzergahlar hazırlanıyor.

Tugay kontrol noktalarının, topçu, hava savunma askeri birliklerinin ve lojistik birimlerinin manevrası için, biri ilk savunma pozisyonunun arkasında, ikincisi son savunma pozisyonunda olmak üzere bir tugay ön rotası ve tugay yolu rotaları hazırlanır.

128. Bir duba, feribot çıkarma şirketi (müfreze), amfibi taşıyıcılardan oluşan bir şirket (müfreze), kaçış ve manevra yollarındaki su engellerinin üzerinden geçişleri donatır ve sürdürür. Geçişin tamamlanmasıyla birlikte geçiş araçları kaldırılır ve düşman tarafından ele geçirilme tehdidi durumunda bunlar imha edilir, su bariyeri üzerinde mevcut köprüler yıkılır ve geçitler mayınlanır.

Ordunun diğer kollarının muharebe operasyonlarına yönelik mühendislik destek görevlerini yerine getirmeleri amaçlanıyor ve gerekirse piyade olarak da kullanılabiliyorlar.

Örgütsel bağlılığa göre, ABD mühendislik birlikleri ana komutanın askeri ve yedek kuvvetlerine bölünmüştür. Ordu, tümenlerin mühendislik (kazıcı) taburlarını ve bireysel tugayların mühendis (kazıcı) şirketlerini içerir. Mühendislik birliklerinin geri kalan birimleri ve birimleri ana komuta rezervini oluşturur.

ABD Ordusu tümeninin bir mühendislik taburunda 776-984 kişi ve yalnızca 60 mühendislik birimi dahil olmak üzere 400'e kadar ekipman bulunur. Personelin %60-70'i bir taburdaki muharebe operasyonları için mühendislik destek görevlerinin yerine getirilmesinde yer alabilir, geri kalanı yönetim ve bakımla meşgul olabilir.

ABD Ordusu Mühendisler Birliği, yol, köprü inşaatı, bariyerler, konumsal vb. gibi özel mühendislik oluşumlarının, birimlerinin ve alt birimlerinin bulunmaması ile karakterize edilir. Mevcut duba-köprü birimleri (kendinden tahrikli duba filolarıyla donatılmamış) sadece feribot ekipmanlarının bakımı ve taşınmasına yönelik olup, feribotların montajı ve köprü inşası mühendislik birimleri tarafından gerçekleştirilmektedir. Torba filtreleri de takabilirler. Bölümün mühendislik taburu, tümen birimlerinin muharebe operasyonları için mühendislik desteği sağlamayı amaçlamaktadır.

Kendisine şu görevler verilmiştir: yolların ve köprülerin inşaatı, bakımı ve onarımı; su bariyerleri üzerinden geçişlerin yönlendirilmesi ve bakımı; engellerin üzerinden geçişlerin düzenlenmesi; engellerin düzenlenmesi ve aşılması; mühendislik keşiflerinin organizasyonu ve yürütülmesi; çeşitli inşaat işlerinin yapılması; bölgenin tahkimatlanması sırasında birliklere yardım sağlanması ve kamuflaj tedbirlerinin uygulanması; bölme birimlerine su sağlanması; ağır güçlendirilmiş mevzilere yapılan saldırıya katılım. Tabur, bir tabur komutanlığı ve personeli, bir karargah bölüğü, dört mühendis ve bir köprü bölüğünden oluşuyor.

PD, MD ve BrTD mühendislik taburları aynı organizasyona sahiptir ancak personel ve ekipman sayısında bazı farklılıklar vardır). Karargah 11 kişiden (Genelkurmay Başkanı, üç kurmay, yedi çavuş ve er) oluşmaktadır.

Genel merkez şirketi (1§8 kişi) bölümler, mühendislik araçları ve bölümlerden oluşan bir müfrezeden oluşur: bölüm mühendisi, operasyonel, keşif, iletişim, tedarik, onarım, idari ve personel, tıbbi. Bir tümene nükleer mayın döşemek için bir müfreze atanabilir. Tümen mühendisi bölümü (beş kişi) doğrudan tümen mühendisine (tabur komutanı) hizmet eder. Savaş koşullarında, tümen komuta noktasında bulunur, mühendislik taburunun karargahı ile sürekli temas halindedir ve tabur karargahı tarafından geliştirilen birliklerin savaş operasyonları için mühendislik desteğine ilişkin tümen karargahına belgeler sunar. Operasyonlar bölümü (10 kişi), tümen birimlerinin muharebe operasyonları için mühendislik desteği ve tabur birimlerinin muharebe eğitimi hakkında belgeler geliştirir.

Keşif bölümü (11 kişi), bölümün çıkarları doğrultusunda mühendislik keşif faaliyetlerini planlar ve yürütür. Bölümün birleşik silah keşiflerine dahil olan veya mühendislik keşiflerini bağımsız olarak yürüten üç mühendislik keşif grubu oluşturabilir. Ayrıca bölüm, kamuflaj faaliyetlerini organize eder ve kontrol eder ve bölüme topografik haritalar sağlar. İletişim bölümü (16 kişi), tabur karargahı ile birimler arasında ve tümen karargahı ile 24 saat iletişimin yanı sıra iletişim ekipmanlarının onarımını sağlar.

İkmal bölümü (16 kişi), bölüme su, mühendislik ekipmanı, inşaat ve tahkimat malzemeleri, hendek araçları ve diğer mühendislik ekipmanlarının tedarikini organize etmekten ve ayrıca tabura her türlü malzemeyi sağlamaktan sorumludur. Onarım bölümü (60 kişi), taburun tüm servis mühendislik ekipmanlarının bakım ve orta onarımlarını ve bölümün mühendislik ekipmanlarının askeri onarımını gerçekleştirmektedir.

Mühendislik şirketlerini güçlendirmek için bir takım mühendislik araçları (20 kişi) kullanılıyor. Bazı durumlarda yol inşaatı ve havaalanı çalışmaları sırasında müfreze bağımsız hareket eder. Bir nükleer maden kurulum müfrezesi (15 kişi), her biri altı kişiden oluşan iki yıkım ekibi ve bir kontrol grubundan (üç kişi) oluşur. Nükleer madenlerin kurulumu, patlatılması ve imhası konusunda personel yetiştirmek için tasarlanmıştır. Müfreze iki nükleer cihazla donanmış durumda. Müfreze iki set patlayıcı ekipman, dört mayın dedektörü ve dört radyo istasyonuyla donatılmıştır. Müfrezedeki araçlar arasında römorklu veya zırhlı personel taşıyıcılı araçlar da bulunuyor. Takımın çalışmasını sağlamak için taburun mühendislik birimleri yer alıyor. Bir mühendislik şirketi (155 kişi), bir şirket komutanlığı (36 kişi) ve her biri 38 kişilik üç kazıcı müfrezesinden oluşur. Kazıcı takımının bir kontrol grubu (sekiz kişi), her biri 10 kişiden oluşan üç kazıcı ekibi vardır. Şirketin, bölümün birinci kademede faaliyet gösteren tugaylarından birinin muharebe operasyonları için mühendislik destek görevlerini yerine getirmesi amaçlanıyor. Tugayın eylemlerine ve görev kapsamına bağlı olarak bir mühendis bölüğü, tabur karargahının veya köprü bölüğünün personeli ve varlıkları ile ve bazen tümenin doğrudan mühendislik desteği için tahsis edilen birimler tarafından güçlendirilebilir.

Köprü şirketi, köprü ekipmanlarını taşımak, yüzer köprüler inşa etmek ve feribotlar monte etmek ve ayrıca dar engeller üzerinden geçişler yapmak için tasarlandı. Tümen mühendis taburlarının köprü şirketleri iki tip olabilir. Tip I köprü bölüğü (155 adam), bir bölük komutanlığı, iki müfreze ağır kundağı motorlu feribot ve bir müfreze tank köprü katmanlarından oluşur. Ağır kundağı motorlu feribotlardan oluşan her bir müfreze, MFAB-F kundağı motorlu duba filosunun sekiz köprüsüne ve dört rampa aracına sahiptir; bu, şirketin 60 ton kaldırma kapasitesine ve 122 m uzunluğa sahip yüzer bir köprü inşa etmesine olanak tanır veya 20-40 dakikada her biri 80 m'lik iki köprü. Tank köprü katmanlarından oluşan bir müfreze, 54 ton kaldırma kapasiteli, 19,2 m uzunluğunda kafes kirişli dört AVLB köprü katmanına sahiptir ve bir engelin üzerine 3 dakikada döşenir. Tip II Köprü Şirketi (172 adam), Tip I Köprü Şirketi ile aynı organizasyona sahiptir, ancak iki müfreze ağır kundağı motorlu feribot yerine, geleneksel M4T6 veya Sınıf 60 duba filolarının ekipmanlarıyla donatılmış iki köprü müfrezesine sahiptir. Böyle bir müfrezenin hafif bir nakliye feribotu vardır.

iki set M4T6 filosu (sınıf 60), dört çekme köprülü bot. M4T6 park kiti, 2 saatte 55 ton kaldırma kapasitesine sahip, 43 m uzunluğunda bir köprü ve 60 sınıfı bir filodan - 54 (59) ton kaldırma kapasitesine sahip bir köprü, uzunlukta bir köprü inşa etmenize olanak sağlar. 5 saatte 183 (120) m Ayrı bir piyade tugayının mühendis şirketi (257 kişi - altı, bir arama emri subayı, 250 çavuş ve er) (Şekil 2) bir şirket komutanlığı, üç mühendis müfrezesi, bir ağır feribot müfrezesinden oluşur , bir mühendis tankı bölümü ve bir özellik ve bakım bölümü. Şirket yönetimi kontrol ve merkez bölümlerini içermektedir.

Kazıcı müfrezesinde bir kontrol grubu ve bazı askeri mühendislik işlerini gerçekleştirmek için ekipman setleriyle donatılmış üç kazıcı ekibi bulunur. Her bölme, 1,5 tonluk kargo römorkuyla birlikte 5 tonluk damperli kamyonla taşınıyor. Ağır bir feribot müfrezesi bir kontrol grubu, iki feribot bölümü ve tank köprüsü katmanlarından oluşur. Mülkiyet ve bakım bölümü bir dizi mühendislik aracı, hafif ulaşım olanakları ve şirket personeli ekipmanlarının bakım ve onarımı için araçlarla donatılmıştır.

Şirketin mühendislik ekipmanları arasında 16 mayın dedektörü, 15 şişme bot, bir hafif nakliye feribotu, 12 kundağı motorlu duba filo aracı, bir tank köprü katmanı, iki M728 mühendis tankı, bir buldozer, bir motorlu greyder, 20 tonluk bir makine bulunuyor. kamyon vinci, üç adet gazla çalışan zincirli testere, Tridozer ataşmanları, üç kovalı yükleyici, bir mobil kompresör istasyonu, 40 araç (çeşitli), 33 römork ve 42 radyo.

Tüfeklere ek olarak şirketin beş makineli tüfeği ve 24 adet 40 mm el bombası fırlatıcısı var. Standart donanıma sahip bir tugayın mühendislik şirketi şunları yapabilir: - şişme botlar kullanarak bir piyade bölüğüne kadar çıkarma kuvvetini tek uçuşta su bariyeri üzerinden taşıyabilir; - 85 m uzunluğunda, sınıf 60'tan bir yüzer köprü inşa etmek veya aynı sınıftan iki nakliye feribotunu birleştirmek; - hafif araçları taşımak için sınıf 12 feribotu veya aynı sınıftan 13 m uzunluğunda hafif ölçülü yüzer köprü monte etmek; - tank köprü katmanlarını kullanarak 18 m genişliğe kadar engellerin üzerinden en fazla üç geçişin donatılması; — üç su tedarik noktası konuşlandırın.

Mühendisler Birliği

Lev Kiel. Napolyon Savaşları sırasında Mühendisler Birliği'nin Rus subayları

Dahil Tip

Mühendislik birlikleri nihayet topçulardan ayrılarak ordunun bağımsız bir kolu haline geldi. 19. yüzyılın ilk çeyreğinin sonunda sayıları 21 bin kişiyi aştı ve bu da toplam silahlı kuvvetlerin yaklaşık% 2,3'ünü oluşturuyordu. 1873 yılında, Rusya'da, E.I. Totleben tarafından geliştirilen bir plana dayanarak, bir askeri inşaat işi kompleksi yürütmeye karar veren, ülkenin stratejik konumuna ilişkin Özel bir Toplantı kuruldu. 35 yıl boyunca askeri inşaatçılar Novogeorgievsk, Varşova Kalesi, Zegris, Brest-Litovsk, Osovets, Kovno, Ivangorod, Dubro karakolunun kalelerini ve çeşitli sur ve yapıları inşa etti.

SSCB Silahlı Kuvvetleri Kara Kuvvetleri Savaş Yönetmeliklerine göre mühendislik desteği şunları içerir:

  • düşmanın, arazinin ve nesnelerin mühendislik keşifleri;
  • mevzilerin, hatların, alanların, kontrol noktalarının tahkimat teçhizatı;
  • mühendislik bariyerlerinin kurulumu ve bakımı ve imhası;
  • nükleer madenlerin ve kara mayınlarının kurulumu ve bakımı;
  • düşman nükleer mayınlarının imhası ve etkisiz hale getirilmesi;
  • bariyerlerde ve yıkımlarda geçişler yapmak ve sürdürmek;
  • engellerden geçişlerin düzenlenmesi;
  • arazinin ve nesnelerin mayınlardan arındırılması;
  • birliklerin hareketi, nakliyesi ve tahliyesi için yolların hazırlanması ve bakımı;
  • su bariyerlerini geçerken geçişlerin ekipmanı ve bakımı;
  • birlikleri ve nesneleri kamufle etmeye yönelik mühendislik önlemleri;
  • birliklerin savaş etkinliğini yeniden sağlamak ve düşman nükleer saldırılarının sonuçlarını ortadan kaldırmak için mühendislik önlemleri;
  • suyun çıkarılması ve arıtılması, su tedarik noktalarının ekipmanı.

Mühendislik birlikleri, personelin özel eğitimini, mühendislik ekipmanının ve mühendislik mühimmatının kullanımını gerektiren mühendislik destek görevlerini yerine getirdi. Ayrıca görevleri arasında mayın patlayıcı ve nükleer mayın silahlarıyla düşman teçhizatının ve insan gücünün imhası yer alıyor.

1918-1945

Kızıl Ordu'nun örgütlenmesiyle birlikte Sovyet mühendislik birlikleri oluşturuldu. Tümenlerde bir mühendis taburu bulunacak ve tüfek tugaylarında bir mühendis bölüğü bulunacaktı. Özel mühendislik birimleri oluşturuldu. Mühendislik birliklerinin liderliği, cephe, ordu ve tümen mühendis şefleri olan Cumhuriyet Saha Karargahındaki mühendis müfettişi (1918-1921 - A.P. Shoshin) tarafından gerçekleştirildi. Birliklerin liderliği Ana Askeri Mühendislik Müdürlüğüne emanet edilmiştir. 1929'a gelindiğinde ordunun tüm branşlarında tam zamanlı mühendislik birimleri mevcuttu. Ekim 1941'de Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, Mühendislik Birlikleri Şefi görevi kuruldu. Savaş sırasında mühendislik birlikleri tahkimatlar inşa etti, engeller yarattı, bölgeyi mayınladı, birliklerin manevrasını sağladı, düşmanın mayın tarlalarında geçişler yaptı, mühendislik engellerinin aşılmasını sağladı, su engellerini aştı, tahkimatlara, şehirlere yapılan saldırıya katıldı. , vesaire.

SSCB Silahlı Kuvvetleri ve Rus Silahlı Kuvvetleri Mühendislik Birlikleri Şefleri

Mühendislik ekipmanı ve silahlar

  • Ağır mekanize köprü “TMM”, “TMM-2”, “TMM-3” ve “TMM-6”
  • Çekilir mayın gemisi "PMZ"
  • Feribot köprüsü makinesi “PMM” “PMM-2” ve “PMM-2M”
  • Helikopter mayın yayıcı "VMR"

Ülkelere göre IV Silahlı Kuvvetler

  • İsrail Ordusu Mühendisler Birliği ( İngilizce)
  • Kanada Mühendisler Birliği ( İngilizce)
  • Avustralya Mühendisler Birliği ( İngilizce)
  • İngiliz Mühendisler Birliği ( İngilizce)
  • Alman Ordusu Mühendisler Birliği ( İngilizce)

Ayrıca bakınız

Notlar

Edebiyat

  • Nikiforov N. I. Kızıl Ordu'nun saldırı tugayları savaşta. - Eksmo Yauza, 2008. - 416 s. - (Büyük Vatanseverlik Savaşı: Zaferin Bedeli). - ISBN 978-5-699-25628-0
  • Mühendislik ve Demiryolu Birlikleri: 2 ciltte - St. Petersburg: Type. V. D. Smirnova, 1909-1911. Runiverse'ün web sitesinde
  • 15 Temmuz 1901'de mühendislik birlikleri - St. Petersburg: Tip. P. P. Soikina - 48 s. Runiverse'ün web sitesinde

Bağlantılar

  • Resmi web sitesinde Mühendislik Birlikleri Hakkında. Rusya Savunma Bakanlığı'nın web sitesi
  • Sovyet Anavatanı için yapılan savaşlarda mühendislik birlikleri (Tsirlin A.D., Biryukov P.I., Istomin V.P., Fedoseev E.N. - M.: Voenizdat, 1970.)
  • Sapper Müzesi - Mühendis Birlikleri: Askeri mühendislere yönelik amblemler, işaretler, üniformalar, kişisel anıtların fotoğrafları
  • Askeri mühendislik sanatının anıtları: tarihi hafıza ve Rusya'nın kültürel mirasının yeni nesneleri

Albay S. Korchagin

ABD Silahlı Kuvvetlerinin 2020 yılına kadar olan dönemdeki liderliği, organizasyon yapısını optimize etmeyi ve toplam kara kuvvetleri (kara kuvvetleri) sayısını azaltmayı planlıyor. Aynı zamanda, Amerikan Ordusu komutanlığının görüşüne göre, birlik gruplarının muharebe operasyonlarını desteklemeyi amaçlayan mühendislik birimlerinin yeteneklerinin arttırılmasına ve aynı zamanda bir parçası olarak bağımsız eylemlere de bir miktar dikkat gösterilmektedir. oluşumlar, öncelikle savaş tugayları - mekanize, zırhlı ve piyade.

Her muharebe tugayının bir mühendislik şirketi vardır ve tugay karargahında, tugayı desteklemekle ilgili tüm faaliyetleri planlamaktan ve tümen ve kolordu mühendislik bölümleriyle etkileşimi organize etmekten sorumlu bir mühendislik bölümü vardır. Mühendis bölüğü komutanı, tugayın genel savaş planının bir parçası olarak savaş mühendisliği destek önlemlerinin geliştirilmesine katılıyor. Mekanize bir Stryker tugayında, mühendislik şirketi komutanı da tugay komutanının talimatıyla uzaktan madencilik sistemlerinin kullanımına yönelik bir plan geliştirir.

Zırhlı personel taşıyıcı M1132 "Stryker" ESV (Mühendis Ekip Aracı)

Mühendis Şirketi Tugayın muharebe operasyonları için aşağıdaki mühendislik desteği görevlerini çözmek için tasarlanmıştır:
- bölgenin ve düşmanın mühendislik keşiflerinin yapılması ve tugay karargahına coğrafi bilgi sağlanması;
- bölgenin tahkimat teçhizatına ve birliklerin ve nesnelerin kamuflajına yönelik tedbirlerin uygulanması;
- karşı hareketliliğin sağlanması (sarplıklar ve karşı dikmeler, tanksavar hendekleri, oyuklar, tel çitler dahil olmak üzere patlayıcı, patlayıcı olmayan ve karışık engellerden oluşan sistemler oluşturarak ilerleme hızını azaltmak ve düşmanın manevrasını engellemek; köprülerin ve barajların imhası; yollarda ve erişim yollarında tıkanıklıkların oluşması);
- engellerden geçiş yaparak ve mayınları ve kara mayınlarını yok ederek (manuel olarak temizleyerek ve mayın patlayıcı bariyerleri aşmak için araçlar kullanarak) mühendislik hareketlilik görevlerini yerine getirmek (kuvvetlerinin manevrasını sağlamak), kırılma sırasındaki eylemlerin bir bileşeni olarak gizli nötralizasyonlarına yönelik önlemler de dahil olmak üzere düşmanın savunması ve muharebe birimlerinin mevzileri aracılığıyla;
- moloz içindeki dar engellerden geçişlerin düzenlenmesi; tüm askeri şubelerin birimlerinin engellerin üstesinden gelmeye yönelik faaliyetlerinde teknik yardım sağlamak; zırhlı ve mekanize tugaylardan oluşan bir mühendislik şirketi, aynı anda dört 13. engeli kapsayan ray köprülerinin kurulumunu ve bakımını yapıyor;
- ana kolon yollarının hazırlanması ve ileri bölgedeki yolların desteklenmesi; köprüler ve geçitlerdeki su bariyerlerinin geçişlerinde onarım ve restorasyon çalışmalarının yapılması;
- alanın mayınlardan arındırılmasının gerçekleştirilmesi (gerekirse);
- ihtiyaç duyulması halinde, komuta direklerinin, sütun yollarının ve yolların, malzeme destek öğeleri için noktaların ve depolama alanlarının inşası, restorasyonu ve bakımı gibi genel mühendislik görevlerinin uygulanmasına katılım;
- piyade birimi olarak muharebe görevlerini çözmek (savaş alanındaki durum gerektiriyorsa).

Mekanize Stryker tugayındaki mühendis şirketi ayrı bir bölümdür. Organizasyon olarak bir müdürlük, üç mühendis kazıcı müfrezesi ve bir mühendis yol ve köprü müfrezesinden oluşur.

Şirketin 142 askeri personeli bulunmaktadır (subay - altı, çavuş ve uzman - 99, asker - 37). Bölük komutanlığında 14 askeri personel bulunmaktadır (iki subay, 11 çavuş, bir asker): bölük komutanı/kaptan, şoför/çavuş, bölük başçavuş/başçavuş, operasyon subayı/teğmen, operasyon çavuşu/çavuş 1. sınıf, Yemek Servis Çavuşu/ 1. Sınıf Çavuş, Tıbbi Bölüm Çavuşu/Kurmay Çavuş, Sinyal Çavuş/Çavuş, 4. Sınıf İstihbarat Uzmanı/Uzmanı, 4. Sınıf Yemek Servis Uzmanı/Uzmanı, 3 Sıhhiye/Uzman 4 1. kategori, haberleşme uzmanı/er 1. sınıf.

Şirketin hizmetinde olan askeri teçhizat: M1126 Stryker zırhlı personel taşıyıcı; M1151A1 (taktik) ve M1152A1 (kamyon) araçları; 5 ton taşıma kapasiteli iki Ml083 araç (6 x 6); su için tanker römorku (yük kapasitesi 5 ton).

Bir mühendislik müfrezesinde 34 askeri personel (bir subay, 20 çavuş, 13 asker) bulunmaktadır: müfreze komutanı/teğmen, müfreze komutan yardımcısı/1.sınıf çavuş, şoför/çavuş, şoför/1.sınıf özel, 2 ağır ekipman şoförü/4. kategori uzmanı. Uzak madencilik sisteminin bir mürettebatı doğrudan müfreze komutanına bağlıdır.

Takımda mevcut askeri teçhizat: Ml 132 Stryker ESV zırhlı personel taşıyıcı; M1151A1 aracı (taktik); iki Ml 120 araç (8 x 8); 1,25 ton taşıma kapasiteli yarı römork Ml 102 ve iki özel römork Ml076 PLS 8X20; madencilik kiti Ml39 (HTLD) "Volkan".

Bariyerin mühendislik departmanı. Bir mühendis müfrezesinin her biri iki gruptan oluşan bu tür iki bölümü vardır. Bir manganın sayısı dokuz askeri personeldir (çavuşlar - altı, askerler - üç): bir manga komutanı / kurmay çavuş, iki grup komutanı / çavuş, iki muharebe mühendisi-sapper / 4. kategoriden uzman ve iki muharebe mühendisi-sapper / 1. sınıf erler, zırhlı personel taşıyıcı komutanı/çavuş, zırhlı personel taşıyıcı şoförü/er 1. sınıf.

Askeri teçhizat: Ml 132 Stryker ESV zırhlı personel taşıyıcı ve M200A1 MICLIC mayın temizleme kiti.

Mühendislik Departmanı- bir takımın iki gruptan oluşan bir mangası (takımı) vardır. Gücü dokuz askeri personelden oluşmaktadır (çavuş - altı, asker - üç): bir manga komutanı / kurmay çavuş, iki grup komutanı / çavuş, iki muharebe mühendisi-sappers / 4. kategoriden uzman, iki muharebe mühendisi-sapper / er 1. sınıf, zırhlı personel taşıyıcı komutanı/çavuş, zırhlı personel taşıyıcı şoförü/er 1. sınıf.

Askeri teçhizat: Ml132 Stryker ESV zırhlı personel taşıyıcı; mühendislik mühimmatı için dört uzaktan kumanda sistemi.

Mühendis yol ve köprü müfrezesi (hareketlilik destek müfrezesi). Personel sayısı 26 askeri personeldir (bir subay, 19 çavuş, altı asker): müfreze komutanı/teğmen, müfreze komutan yardımcısı/1'inci sınıf çavuş, muharebe mühendisi-kazıcı/4'üncü kategori uzmanı. Bir köprü mürettebatı doğrudan müfreze komutanına bağlıdır: kıdemli bir köprü mürettebatı/kurmay çavuşu ve 4. kategoriden bir sürücü-köprü operatörü/uzmanı.

Askeri teçhizat: M1151A1 arabası; 1,25 ton taşıma kapasiteli yarı römork Ml 102; özel bir Ml 120 PLS römorku ile bir Ml 120 aracı üzerinde hafif hücum köprüsü (Hızlı Yerleştirilen Köprü Sistemi).

Mühendislik yol ve köprü departmanı (hareketlilik bölümü). Bir takımda üç takım (bölüm) vardır. Bu bölümlerin her birinde yedi askeri personel bulunur (çavuş - beş, asker - iki): takım komutanı / kurmay çavuş, kıdemli köprü mürettebatı / çavuş, sürücü-köprü operatörü / 4. kategori uzmanı, kıdemli yol inşaat makineleri / çavuş, tamirci - bir toprak- hareketli makine sürücüsü/4. kategori uzmanı, hafriyat makinelerinin iki mekanik sürücüsü/özel 1. sınıf.

Askeri teçhizat: iki FT DEUCE buldozer; iki tekerlekli bekolu yükleyici HMEE (JCB Fastrac); özel bir M1076 PLS römorklu bir Ml 120 araç üzerinde hafif hücum köprüsü (Hızlı Yerleştirilen Köprü Sistemi).

Stryker tugayının mühendislik şirketi, Ml 126 zırhlı personel taşıyıcısını temel alan özel mühendislik araçlarıyla donanmış olup, Ml 132 ESV'nin birleşik teknik tabanı, şirket için mühendislik destek sorunlarının hızlı bir şekilde çözülmesini kolaylaştırmaktadır. Standart ekipmanların ağırlık ve boyut özellikleri, hava, deniz ve demiryolu yoluyla taşınmasına olanak tanıyor ve bu da şirketin stratejik ve operasyonel hareketliliğini gösteriyor. Uzaktan madencilik ve mayın temizleme sistemlerinin, mekanize köprülerin ve hafriyat ekipmanlarının varlığı, birimin tugayın muharebe operasyonları için çok çeşitli mühendislik destek görevlerini yerine getirmesine olanak tanıyor.

Zırhlı bir tugayın mühendislik şirketinin organizasyon yapısı

Zırhlı bir tugaydaki mühendis şirketi tugay karargahı taburunun komutanına rapor verir. Organizasyonel olarak bir şirket komutanlığı, üç mühendis müfrezesi ve bir mühendislik araçları müfrezesinden oluşur.

Mühendislik bölüğünde 150 askeri personel (6 subay, 108 çavuş ve uzman, 36 asker) bulunmaktadır.

Şirket kontrolünde 12 askeri personel (subay - iki, çavuş - altı, asker - dört): bölük komutanı/kaptan, birinci çavuş (bölük başçavuşu)/başçavuş, operasyon subayı/teğmen, operasyon çavuşu/çavuş 1. sınıf, yemek servisi çavuşu/çavuş 1. sınıf, BMP komutanı/kurmay çavuş, BMP topçusu/4. kategori uzmanı, yemek servisi uzmanı/4. kategori uzmanı, üç şoför/özel 1. sınıf, şoför/özel 1. sınıf.

Askeri teçhizat: KShM M1068; BTR Ml13AZ; BMP "Bradley" М2А2 ODS-E (mühendislik birimleri için); 5 ton taşıma kapasiteli üç araç M1165A1, M1152A1 (kamyon) ve Ml083 (6 x 6); yarı römork Ml 101 (0,75 t); su için tanker römorku (5 ton).

Üçünün her birinde mühendis müfrezeleri 35 askeri personel (1 subay, 24 çavuş, 10 asker).

Müfreze komutanlığında beş askeri personel bulunmaktadır (bir subay, üç çavuş, bir asker): müfreze komutanı / teğmen, müfreze komutan yardımcısı / 1. sınıf çavuş, BMP komutanı / kurmay çavuş, BMP topçusu / 4. kategori uzmanı, BMP makinist-sürücü /özel 1. sınıf.

Askeri teçhizat: M1152A1 aracı (kamyon); 0,75 ton taşıma kapasiteli yarı römork Ml 101; BMP "Bradley" M2A2 ODS-E.

Müfrezenin her biri iki gruptan oluşan üç mühendis bölümü var. Takımın gücü 10 askeri personeldir (çavuş - yedi, asker - üç): takım komutanı / kurmay çavuş, iki grup komutanı / çavuş, iki muharebe mühendisi-sapper / 4. kategorinin uzmanı, iki muharebe mühendisi-sapper / özel 1. sınıf, BMP komutanı/kurmay çavuş, BMP topçusu/4. kategori uzmanı ve BMP sürücüsü/er 1. sınıf.

Askeri teçhizat: Bradley M2A2 ODS-E piyade savaş aracı; 1,5 ton taşıma kapasiteli M105A2 römorku.

Mühendislik araç müfrezesi 29 askeri personel (bir subay, 26 çavuş, iki asker) bulunmaktadır.

Aşağıdaki bölümleri içerir: bariyerler (2), hafriyat makineleri (3), mühendislik keşiflerinin yanı sıra mühendislik makine ve ekipmanları.

Müfreze kontrolü, bir müfreze komutanı/teğmen, bir müfreze komutan yardımcısı/1.sınıf çavuş ve bir sürücü/er 1.sınıftan oluşur.

Askeri teçhizat: iki araç - Ml 165A1 (çok amaçlı) ve M1152A1 (kargo); 0,75 tonluk yarı römork Ml101.

Müfreze departmanları Her biri yedi askeri personelden oluşur (çavuş - altı, asker - bir): takım lideri/kurmay çavuş, XM 1150 mühendislik aracının (AVU) iki komutanı/çavuş, XM 1150 mühendislik aracının (AVU) üç operatörü/uzmanı 4. kategori, 4. kategorinin sürücüsü/uzmanı.

Askeri teçhizat: mayın tarlasında geçiş yapmak için üç saldırı aracı XM 1150 (ABV) ve bir vinç aracı/kendinden yüklemeli M985 (8 x 8).

Hafriyat Makinaları Bölümü- altı askeri personeli vardır: üç hafriyat makinesi sürücüsü/çavuşu ve üç hafriyat makinesi sürücüsü/4. kategori uzmanı.

Askeri teçhizat: altı adet M9ACE zırhlı savaş aracı.

İÇİNDE mühendislik istihbarat departmanı dört askeri personel: iki istihbarat çavuşu/kurmay çavuş ve 4. kategoriden iki muharebe mühendisi/uzmanı.

Askeri teçhizat: iki M1151A1 (askeri) araç.

İÇİNDE mühendislik teknolojisi ve ekipmanları bölümü altı askeri personel (çavuş - beş, asker - bir): takım lideri / kurmay çavuş, hafriyat ekipmanının kıdemli tamircisi-sürücüsü / çavuş, hafriyat ekipmanının sürücü-tamircisi / 4. kategori uzmanı, hafriyat sürücüsü - hareketli ekipman/özel 1. sınıf, iki sürücü/4. kategoriden uzman.

Askeri teçhizat: üç adet HMEE tekerlekli bekolu yükleyici ve iki adet M985 (8 x 8) kamyon/vinç kendinden yükleyici.

Zırhlı tugayın mühendis şirketi Mekanize bir tugayın benzer bir birimiyle neredeyse aynı sayıda personele sahiptir. Standart özel mühendislik ekipmanlarının ağırlık ve boyut özellikleri, şirketin düşük stratejik ve operasyonel hareketliliğini göstermektedir. Mayın temizleme sistemlerinin, mekanize köprülerin ve hafriyat ekipmanlarının varlığı, birimin tugayın muharebesi için çok çeşitli mühendislik destek görevlerini yerine getirmesine olanak tanır.

Piyade tugayındaki mühendis şirketi tugayın bir parçası olan ve tugayın muharebe destek birimi olan karargah taburunun komutanına rapor verir. Bir şirket komutanlığından, iki mühendis müfrezesinden (her birinin bir müdürlüğü ve üç mühendis bölümü (ekibi) ve ayrıca mühendislik ekipmanı ve makinelerinden oluşan bir bölümden (bölüm) oluşur.

Mühendislik şirketinde 74 askeri personel bulunuyor; bunlardan dördü subay, 51'i çavuş ve uzman, 19'u asker.

İÇİNDE şirket yönetimi toplam yedi askeri personel (subay - iki, çavuş - beş): bölük komutanı/kaptan, harekat subayı/teğmen, başçavuş (bölük başçavuşu)/başçavuş, operasyon çavuşu/1'inci sınıf çavuş, yemek servisi çavuşu/kurmay çavuş , kimya servis çavuşu/kurmay çavuşu ve yemek servisi uzmanı/uzmanı 4. kategori.

Askeri teçhizat: üç araç - 5 ton taşıma kapasiteli M1165A1 (çok amaçlı), M1152A1 (kargo), M1083 (6 x 6); 1.25 yarı römork M1102; dizel enerji santrali PU-797 (5 kW, 60 Hz); su için tanker römorku (5 ton).

İÇİNDE mühendis müfrezesi 28 askeri personel (1 subay, 10 çavuş, 17 asker). Müfreze kumandasındaki personel sayısı dört askeri personeldir: Müfreze komutanı/teğmen, milletvekili. 1. sınıf bir müfreze lideri/çavuş ve 1. sınıf iki sürücü/er.

Askeri teçhizat: dört araç - iki M1165A1 (çok amaçlı) ve iki Ml 152A1 (kargo); 1,25 tonluk yarı römork M1102.

Her mühendislik ve kazıcı departmanının iki grubu vardır. Takımda sekiz askeri personel bulunmaktadır (çavuşlar - altı, askerler - iki): takım komutanı / kurmay çavuş, iki grup komutanı / çavuş, üç muharebe mühendisi-kazıcı / 4. kategoriden uzman, muharebe mühendisi-kazıcı / özel, şoför /özel (her ikisi de 1. sınıf).

Askeri teçhizat: M1152A1 aracı (kamyon); 1.25 yarı römork.

Mühendislik Teknolojisi ve Ekipmanları Bölümü 11 askeri personeli vardır (çavuş - sekiz, asker - üç): manga komutanı/kurmay çavuş, iki yol inşaat ekipmanı sürücü tamircisi/çavuş, yol inşaat ekipmanı sürücü tamircisi/4. kategori uzmanı, dört yol inşaat ekipmanı sürücü tamircisi -4. kategoride inşaat ekipmanı/uzmanı ve 1. sınıfta üç sürücü/er.

Askeri teçhizat: iki adet M1157 damperli kamyon (6 x 6); yarı römork Ml 095 (çok amaçlı); dört tekerlekli HMEE bekolu yükleyiciler; iki Ml088 MTV kamyon çekicisi (6 x 6); iki adet 25 tonluk ağır römork М172А1; iki FT DEUCE buldozer ve bir tekerlekli traktör ön yükleyici MW24C.

Piyade Tugayı Mühendis Şirketi Benzer birimler arasında en az personel sayısına sahiptir. Şirketin paletli hafriyat araçlarını bağımsız olarak taşıyabilecek yalnızca gerekli sayıda tekerlekli araçla donatıldığına dikkat edilmelidir. Standart silahların ve mühendislik ekipmanlarının ağırlık ve boyut özellikleri, bunların her türlü askeri nakliye uçağı tarafından taşınmasına olanak tanır, bu da birimin önemli stratejik ve operasyonel hareketliliğini gösterir. Bir mühendislik şirketi, bir tugayın muharebesi için sınırlı sayıda mühendislik destek görevini yerine getirme yeteneğiyle öne çıkar.

Saha El Kitabı FM 3-34 "Mühendis Operasyonları" (Nisan 2014) uyarınca, Stryker mekanize tugayı, bir mühendis şirketi yerine tam zamanlı bir mühendis taburunu ve genel merkez taburlarını (Tugay Özel Birlikler Taburu - BSTB) içerecektir. piyade ve zırhlı tugaylar ayrı mühendislik taburları (Tugay Mühendis Taburu - BEV) halinde yeniden organize edilecek.

Bu nedenle, mühendislik birimleri için temel gereksinim, çeşitli çevre koşullarında birleşik silah oluşumlarının bağımsız desteği ve muharebe tugaylarının eşit veya hatta daha üstün bir düşman ve asimetrik tehditlerle karşı karşıya kalmada başarıya ulaşmada desteklenmesi haline geldi. ABD mühendislik birliklerinin muharebe kullanım deneyimi, kompozisyonlarının operasyon alanındaki toplam birlik sayısının% 12-14'üne ulaştığını gösterdi. Şu anda, kara kuvvetleri muharebe tugaylarının mühendislik oluşumlarının organizasyon yapısı için önümüzdeki 5-10 yıl içinde uygulanması beklenen yeni ilkeler geliştirildi.

1 Subaylara - şirketten daha küçük birimlerin komutanlarına - "komutan" değil "lider" denir. Komuta düzeyindeki çavuş pozisyonlarına aynı zamanda “lider” (ekip lideri, bölüm lideri) adı da verilmektedir. ABD Ordusu Mühendisler Birliği'nde, diğer askeri kuvvetlerde "müfreze" olarak adlandırılan birimlere ya "bölüm" kelimesi ya da "ekip" (manga) kelimesi denir. "Bölüm" terimi genellikle her veya daha fazla askerin aynı anda ayrı görevleri yerine getirdiği küçük birimlere (bakım bölümü, onarım bölümü) uygulanırken, "ekip" terimi daha çok askeri personelin ortak bir görevi (mühendislik bölümü) yerine getirdiği birimler için kullanılır. ekibi, dalış ekibi vb.). ABD Ordusunda, bir takımı (yani bir takımı) daha da küçük bir birime, bir gruba (ekip) bölmek mümkündür. Ekip lideri tarafından yönetilir.

Tablo ABD kara kuvvetleri muharebe tugaylarının personeli, silahları ve askeri teçhizatı
Personel, silahlar ve askeri teçhizat Mekanize Tugay "Stryker" Zırhlı Tugay Piyade Tugayı
Toplam askeri personel: 142 150 74
- memurlar; 6 6 4
- çavuşlar; 99 108 51
- özel kişiler (EZ-E1) 37 36 19
M9 9mm otomatik tabanca 5 7 8
5,56 mm M4 otomatik karabina 126 132 61
5,56 mm M231 hafif makineli tüfek 26
5,56 mm M249 hafif makineli tüfek 18 18 12
7,62 mm M240L/M240B hafif makineli tüfek 9/4 9/4 6/4
7,62 mm M240S ağır makineli tüfek 13
12,7 mm M2E2/M48 ağır makineli tüfek 14/- 6/6 2/-
12,7 mm HB FLEX ağır makineli tüfek 13
40 mm el bombası fırlatıcı М320А1 19 22 16
18,7 mm XM26 av tüfeği 19 18 12
40 mm şövale otomatik el bombası fırlatıcı Mk 19 mod.3 4 4 5
Taşınabilir ATGM "Cirit" 4 3 4
Zırhlı personel taşıyıcı M1126 "Stryker" 1
M1132 Stryker ESV zırhlı personel taşıyıcı 12
Araç M1151A1 (askeri) 5 2
M1152A1 aracı (kamyon) 1 5 9
M1165A1 aracı (çok amaçlı) 2 3
BTR M113A3 1
KShM M1068 1
BMP "Bradley" М2А2 0DS-E (mühendislik birimleri için versiyon) 13
Zırhlı muharebe kazı aracı M9 ACE 6
Geçiş yapmak için saldırı aracı XM 1150 ABV 6
Buldozer Bıçağı (ABV) 2
Bıçaklı (tank) pulluk tipi maden trolü (ABV) 4
Vinçli araç/kendinden yüklemeli M985 (8 x 8) 4
Tekerlekli kazıcı yükleyici HMEE (JCB Fastrac) 6 3 4
Damperli kamyon M1157(6x6) 2
MW24C Tekerlekli Dozer Ön Yükleyici 1
Buldozer FT DEUCE 6 2
Kamyon traktörü M1088 MTV (6 x 6) 2
25 ton yükleme kapasiteli ağır römork M172A1 2
5 ton kaldırma kapasiteli kamyon (6 x 6) M1083 2 1 1
10 ton kaldırma kapasiteli kamyon (8 x 8) M1120 6
Paletli mekanize köprü için çok amaçlı traktör XM 1977 (Ortak Köprü Taşıyıcı) 4
Görüş PLS 8X20 M1076 (köprüler dahil palet yükleme sistemleri) 10 4
5T su deposu römorku (800 GAL) 1 1 1
Römork (2,5 T)WHLM200A1 6
Römork (1,5 ton) 2 WHLM105A2 9
Yarı römork (0,75 t) M1101 5
Yarı römork (1,25 t) M1102 4 8
Yarı römork M1095 (çok amaçlı) 1
Güç istasyonu PU-797 (5 kW, 60 Hz) 1
Dizel elektrik santrali MER-831A (3 kW, 60 Hz) 1 1
Dizel enerji santrali MER-80EA (10 kW, 60 Hz) 1
Dizel elektrik santrali MER-802A (5 kW, 60 Hz) 1
Motorlu Testereler 9 11 6
Mobil barınak S-250 1
MICUC mayın temizleme kiti 6 6
Madencilik kiti M139 (HTLD) VOLKAN 3
Bıçaklı maden trolü 3
M1132 için bıçaklı mayın temizleme makinesi 3
Silindirli maden trolü 9
M1132 için dozer ataşmanı 3
Uzaktan kumanda sistemi mühendisi. mühimmat 13
AN/VAS-5 sürücüsü için termal görüntüleme gözetim cihazı 29 10 17
AN/PVS-7B gece görüş gözlüğü 56 31 24
AN/PVS-14 gece görüş cihazı 86 119 50
Gece görüş cihazı AN/FVS-20 (ENVG) 51 40
Termal görüntüleme görüşü AN/PAS-13(V1), (V2), (V3) 9/13/37 9/31/16 6/22/9
Lazer telemetre AN/PVS-6 "Melios" 2
Keşif ve araştırma kiti (ENFIRE) 7
Küçük keşif İHA "Raven" (RQ-11 V) 1 1 1

1 Aralık 2014'te Murom şehrinde (Vladimir Bölgesi), merkezi olarak yönetilen bir mühendis tugayı oluşturmaya başladılar. Tugay, mühendislik birliklerinin yeteneklerini ve kullanım verimliliğini artırmak, beklenmedik sorunları çözmek için bir rezerv oluşturmak ve birlik gruplarını stratejik yönlerde güçlendirmek amacıyla kuruldu. Tugay, Başkomutan'ın rezervindedir.

Tugayın bir parçası olarak, Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan bu yana ilk kez, genel amaçlı kuvvetlerin kentsel alanlarda engelsiz ilerlemesini sağlamak için tasarlanmış ve binalara saldırırken eylemlerin verimliliğini önemli ölçüde artırabilecek bir saldırı ve baraj taburu yeniden canlandırıldı. kayıpları en aza indirirken.

Bu sefer “fırtına birliklerinin” çalışmalarını “sulama kabı” ve not defteriyle gözlemleme fırsatım oldu. Kişisel izlenimlerime göre: En ilginç ordu yarışlarımdan biri.

Sorularımız ve sorularınız, Suvorov ve Kutuzov Tugayı 1. Muhafız Mühendisi-Sapper Brest-Berlin Kızıl Bayrak Nişanı'nın saldırı ve baraj bölüğü komutanı Muhafız Kıdemli Teğmen Dmitry Anatolyevich F. tarafından yanıtlanıyor.

1. Kendiniz hakkında biraz

Her zaman askerlik yapmak istedim; 2005 yılından bu yana askerlik yapıyorum. St.Petersburg'daki bir askeri okuldan mezun oldu ve kaderin ve kendisinin iradesiyle, Suvorov ve Kutuzov Tugayı'nın 1. Muhafız Mühendisi-Sapper Brest-Berlin Kızıl Bayrak Nişanı saflarına girdi. Merkezi bağlılığımız tugayımız 1 Aralık 2014'te Murom şehrinde (Vladimir bölgesi) kuruldu. Tugaydaki hizmetimden memnunum, yapmaktan hoşlandığım şey de bu.

2. Çok eski zamanlardan beri, mühendislik birliklerinin yalnızca köprü inşa etmek ve mayın yerleştirmek/kaldırmak için gerekli olduğuna dair söylentiler vardı. Ayrıca her şeyi kazmaya onları da dahil edebileceğinizi söylüyorlar. Modern mühendislerin gerçek görevleri arasında başka neler var?

Mühendisler Birliği elbette sadece köprüler, yerler inşa etmek ve mayınları kaldırmakla kalmıyor. Bölgenin tahkimatlanması, mühendislik keşifleriyle meşgulüz, birliklerimizin rahatlığı için yaklaşımları ve hatları donatabilir veya bunları düşman birliklerinin ilerlemesi için uygunsuz hale getirebiliriz, mayın tarlalarından geçiş yapabilir veya manevra için tüm yönü güvence altına alabiliriz. birlikler. Su bariyerleri üzerinden köprü ve geçit inşa etmek de bizim sorumluluk alanımızdır.

Ayrıca askeri mühendisler sahadaki birliklere içme suyu da dahil olmak üzere elektrik ve su sağlıyor. Düşman keşif operasyonlarını büyük ölçüde karmaşıklaştırabiliriz: Gerektiğinde, askeri mühendisler önemli nesnelerin kamuflajını ve gizlenmesini kullanır veya tersine, örneğin askeri teçhizatın şişirilebilir modellerini kullanarak sahte nesnelerin taklit edilmesini ve düzenlenmesini kullanır.

Karada ve denizde faaliyet gösteriyoruz; ordu istihkam birimlerinin yanı sıra istihkam birliklerinin deniz ve deniz mühendislik birimleri de bulunmaktadır.

3. Askeri mühendislerden oluşan taarruz birliğinin görevleri nelerdir?

Birliğimin acil görevleri temizleme ve saldırıdır. Basitçe ifade etmek gerekirse yıkım, düşman bariyerlerinin (mayınlar dahil) çeşitli yöntemlerle ortadan kaldırılması, saldırı ise düşmanın müstahkem noktalarda ve tüm alanlarda yok edilmesidir. Ayrıca piyadelerin, topçuların, tankerlerin ve bizi takip eden diğer kuvvetlerin düşman topraklarında engelsiz hareket etmesini sağlamak.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Kızıl Ordu'da bizimkine benzer birimler yaygın olarak kullanıldı, bunlar hakkında yeterli bilgi var. Modern askeri çatışmalar elbette Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın cephelerindeki durumdan önemli ölçüde farklıdır, ancak aynı zamanda birçok ortak özellik de vardır. Saldırı birimlerinin oluşturulması zamanın bir çağrısıdır ve modern askeri gerçeklere yeterli bir yanıttır.

4. “Fırtına askerlerinin” özellikleri nelerdir? RF Silahlı Kuvvetlerinde benzer özelliklere sahip birimler var mı?

Saldırı mühendislerinin özelliklerinin Özel Kuvvetler birimleri tarafından gerçekleştirilen işin bir kısmını içerdiği, bazı görevlerin havadan saldırı birimlerine atanan görevlerle uyumlu olduğu ve kentsel koşullarda, moloz ve binalarda çalışma açısından bazılarında olduğumuz ortaya çıktı. anlam, polis özel kuvvetlerinin (SOBR) ve FSB özel kuvvetlerinin özellikleriyle örtüşüyor. Modern RF Silahlı Kuvvetlerinde bize benzer (ve benzer görevlere sahip) hiçbir şey yoktur.

5. "Fırtına askerleri" ne tür ağır ekipmanlarla silahlandırılmıştır?

Taburda temizleme ve saldırı şirketleri (ağır ekipman - BTR-82A zırhlı personel taşıyıcıları ve Typhoon-K zırhlı araçlar) ve özel ağır mühendislik ekipmanı şirketleri (mühendislik temizleme araçları - IMR-3, mayın temizleme tesisleri - UR-77 "Meteor) bulunmaktadır. ").

Robotik ekipmanlarla (mayın temizleme ve yangın söndürme robotları) silahlandırıldık; robotik ekipman şirketinin özel eğitimli askeri personeli robotikle çalışıyor.

6. Saldırı birimleri hangi küçük silahlara sahiptir?

Küçük silahlara gelince, şu anda namlu altı el bombası fırlatıcıları olan AK-74'e ve AKS-74, PK, PKT'ye (artı zırhlı personel taşıyıcısında 30 mm'lik bir top) erişimimiz var. İstediğiniz şey gerçekten bir keskin nişancı silahına ihtiyacınız olması. Ancak buradaki mesele silahlarla ilgili değil, kadro masamıza keskin nişancıları da dahil etmek gerekiyor. Özellikle kentsel ortamlardaki operasyonlar sırasında bir binaya veya kalıntıya yaklaşan bir grubun keskin nişancı desteğine ihtiyacı vardır. Bu, gruptaki kayıpları önleyebilir ve “çalışma” noktasına ilerlemeyi kolaylaştırabilir.

Küçük silahlara gelince, cephaneliğimizi “yüzüncü” serinin AK saldırı tüfekleriyle doldurmak istiyorum. Ve tabii ki efsanevi Başbakan'ın yerine bir başkasının geçmesine ihtiyacımız var. Çalışanlarıma göre bu tam olarak hakkım. Ama onu bir APS (Stechkin otomatik tabanca) ile değiştirmek istiyorum.

7. Yalnızca yerli tabancaları değil, genel olarak herhangi bir tabanca seçeneğiniz olsaydı, kısa namlulu kişisel silah olarak savaşta yanınızda neyin olmasını istersiniz?

APS tabancası.

8. Peki daha ağır silahlardan?

Muhtemelen alev püskürtücüler. Bunlarla ilgili belli planlar var, biz tecrübeli bir birimiz, belki hayata geçecekler.

9. İletişiminiz nasıl?

Uçakta görünen tüm yeni öğelere sahibiz. Saldırı grubunun savaşçıları arasındaki iletişim de dahil olmak üzere iletişimde herhangi bir sorun görmüyorum.

10. “Fırtına askerleri” nelerle donatılmıştır?

OVR-3Sh ile başlayacağım. Mayın temizleme kıyafeti (saldırı versiyonu) rahat ve iyi düşünülmüş. Elbette bireysel ayarlamaya ihtiyaç var ama bu normal. Ağırlık ve rahatlık konusunda şunu söyleyeceğim: Bugün tüm gün boyunca OVR-3Sh'de aktif olarak binada dolaşıyordum. Yorgunum elbette ama abartmadan şu anda beden eğitimi standartlarını geçmeye hazırım. Rahatlık hissi zamanla gelir, takım elbisenin kişiye "alışması" gerekir, sonra normal şekilde çalışabilir.

Takım elbisenin toplamda üç boyutu var ancak bu en popüler seçenek değil. Doğal bir sınırlama var - "saldırı uçağı" ortalama bir yapıya sahip olmalı. Büyük bir asker büyük bir hedeftir ve her yere ulaşamayacaktır; küçük bir asker savaşta ağır fiziksel işler yapmaya yetecek fiziksel güce sahip olmayabilir.

Elbisenin koruma seviyesi göğüste, yanlarda, kasıklarda vb. özel "ceplere" yerleştirilen zırh panelleri ile belirlenir. Hangi koruma sınıfına sahip olurlarsa olsunlar elbiseyle aynıdır. 6. koruma sınıfı panellerimiz var, böyle bir panelle bir SVD'den zırh delici yangın çıkarıcı mermiyle on metreden bir elbiseye ateş ettiler. Hiçbir penetrasyon kaydedilmedi. Kasktaki vizörde tabanca mermisi bulunmaktadır. Ve elbette parçalar.

Takım elbisenin üzerindeki molle kayışları rahattır. Gerekli ekipmanı tam olarak sizin için en uygun yere yerleştirmenize olanak tanırlar.

"Savaşçı". Onaylıyorum. Belki de "boşaltma" nın göğüsteki yeri hariç. Kalçalara doğru hareket ettirilmesi gerekir, aksi takdirde ateşle temas halinde "yatma" pozisyonunda kendi siluetinizi en aza indirmek mümkün değildir, çünkü "zırh" ve "zırhın üstüne şarjörlerin bulunduğu bölmeler" üzerinde yatmanız gerekir. ”

Ayrıca bir birliğin gündüz veya gece kamp yapması, gözetim ve güvenliğin sağlanması durumunda asker, geri kalan süre boyunca cephanesinden ayrılmadan “zırhını” çıkarabilmektedir. Bu Ratnik'te işe yaramaz. Önce mühimmatla boşaltma işlemini, ardından “zırhı” kaldırmanız gerekir. Ve bir ayrıntı daha: Uzun süre giyildiğinde, mevcut haliyle ekipman ve mühimmatla iyi yüklenmiş bir "boşaltma", aşırı sırt yorgunluğuna yol açar.

Çoklu araçlar. Düzenli ve kişisel olanlar var. Şahsen satın alınması yasaktır. Şahsen bende bundan var, normal olanlar gelmeden önce satın aldım. Genel olarak standart çok amaçlı aletin normal olduğunu ve tüm sorunları çözmenize izin verdiğini söyleyebilirim, ancak daha iyi araçlar da var. İşimizde hayat, çok amaçlı alet gibi bir ekipmana bağlı olabilir, bu yüzden kişisel olarak kompakt bir aletten tasarruf etmenin yanlış olduğunu düşünüyorum.

Muhtemelen herkes, bir zamanlar bir kazıcının bu tür aletlerden yalnızca bir bıçağı olduğunu bilmiyor. Kızıl Ordu'daki savaş yıllarında Finlandiya tipi evrensel bir bıçaktı ve her şeyi onunla yaptılar. Savaş sonrası Sovyet Ordusunda zaten birkaç bıçağı olan katlanır bir "Yıkım Adamı" bıçağı vardı. "Yıkım Adamı" bir şeyi sökmeyi, onu kesmeyi (örneğin bir yangın kablosunu), bir şeyi delmeyi, teli açığa çıkarmayı ve soymayı mümkün kıldı. Modern çok amaçlı aletle manevra için daha fazla alan vardır. Genel olarak konuşursak, bugün çok amaçlı alet olmadan yaşayamazsınız; bu üçüncü bir el gibidir.

Pala. Veya saldırı bıçağı "Sapper". Yerel. Kolayca doğrar, keser, keskinleştirir. Onun hakkında kötü bir şey söylemeyeceğim.

Genel olarak sarf malzemeleri için. Hiçbir eksiğimizin olmadığını da belirteyim. Düzenli ödeneklerin arasında birçok yeni ürün var. Kişisel mülkünüzü bir şekilde “yükseltmeniz” yasak değildir. Bu arada, bu yine kişisel pratik deneyimimizi özetlememize ve bunu tüm departmana yayınlamamıza olanak tanıyor. Biri bir şey satın aldı, getirdi, gösterdi, çalışırken kontrol etti - ah, alabilirsin! Güvenilir ve işlevsel bir ürün asla zarar vermez. Yine elektrik bandı, iyileştirme kapsamı ve kişisel değişiklikler iptal edilmedi.

Zaten açık olan şeylerden biri de makineli tüfek şarjörleri için kancalara ihtiyacımız olduğu. Bu özellikle "Savaşçı" için önemlidir: Her hücreye üç şarjör koyarsanız, onu kanca olmadan çıkarmak pek uygun değildir ve aceleyle düşebilir.

OVR, hareket halindeyken şarjörü kaybetmenizi önleyen şarjörler için özel sabitleme lastik bantlarına sahiptir. Küçük bir şey ama önemli bir şey. Diğer poşetlerde bu küçük detay yok, kanıtlanmış ve kullanışlı olduğu için onları kendimize uyacak şekilde değiştiriyoruz. Benimsenen üçüncü taraf deneyimi var. SOBR, "kalkan muhafızın" sol elinde bir bandaj veya koli bandıyla tabancasına yedek şarjörlerin takıldığını fark etti. Yeniden doldurma dürtüsü hissederseniz, bunu ellerinizi kalkandan ayırmadan yapın. Ayrıca hafif ve ağır olmak üzere iki tür kalkanımız da hizmetinizdedir. Üç kalkanı tek bir kalkanda birleştirebilirsiniz. Ağır kalkan, bir binada çok kullanışlı olabilecek tekerleklerle donatılmıştır.

11. Mühendislik birliklerinin saldırı birimlerinde kim görev yapıyor?

Hem “sözleşmeli askerler” hem de “askere alınanlar”. Taburumuzu askere alırken, zorunlu askerlik hizmetini yapmış veya daha önce Hava Kuvvetlerinde keşif birliklerinde ve özel kuvvetlerde “sözleşmeli asker” olarak görev yapmış sözleşmeli askerlere çok dikkat etmek adettendir. Daha önce edindikleri becerilere çok değer veriyoruz.

Benim için bir şirket komutanı olarak, bir birim için arzu edilen bir aday şuna benzer: "sözleşmeli asker", yaş - 20-25 yıl, atlet, fiziksel olarak gelişmiş, güçlü yapı. Boy ve kiloya dikkat edeceğim. Daha önce edinilmiş kazıcı becerileri ve ehliyet, aday için avantaj olacaktır. Adayın daha önce makineli tüfekçi veya telsiz operatörü gibi askeri bir uzmanlık almış olması harikadır. Kişisel olarak benim için bir komutan olarak çok önemli bir husus da adayın taburumuzda görev yapma arzusudur. Altı ay içinde 30'dan fazla "seçilmiş sözleşmeli asker" bize geldi. Fark edilir derecede daha fazlası olabilirdi ama kimse seçimimizi ve elememizi iptal etmedi.

Saldırı birliğinde görev yapmak isteyen birine yeni bir şeyler öğretmek daha kolaydır. Bizimle olan her "yüklenici" en azından nasıl ateş edileceğini, zırhlı personel taşıyıcının nasıl kullanılacağını, patlayıcılarla nasıl çalışılacağını ve ilk yardımın nasıl sağlanacağını biliyor. Ve elbette güvenlik kurallarına uyun.

12. Atıcılık antrenmanlarında işler nasıl gidiyor?

Atıcılık eğitimlerine özel önem veriyoruz, uygulamamız sürekli ve sistemlidir. Bana göre iyi atış yapamayan bir saldırı birimine “saldırı” birimi denemez. Bir “saldırı uçağı” standart silahlar konusunda akıcı olmalıdır. Aynı durum mayın patlayıcı özellikleri için de geçerlidir. Ek olarak, en azından yabancı türdeki küçük silahları idare edebilmelisiniz. Biz oluştururken tüm modellerin “canlı” ile tanışma fırsatı yok, elektronik belgeler ve taslak notlarla yetiniyoruz ama komut bize özel olarak malzeme tabanını genişletmek ve yenilemek için çalışıyor.

13. Personel veya belirli uzman sıkıntısı var mı?

Şu anda personel sıkıntısı yaşadığımızı söyleyemem. Kendi “kadrolarımız” çalışıyor, bize katılmak isteyenler de çok. Aynı durum erler için de geçerli; KMB (genç asker kursu) sonrasında çoğunluk bizim taburumuzda görev yapmaya çalışıyor. "Askere alınanların" motivasyonu farklıdır: Bazıları "duyma yoluyla", diğerleri günlük muharebe eğitimi sırasında nasıl ve ne yaptığımızı görüyor. Çok fazla var.

Bizim de tatbikat eğitimimiz olmasına bazıları şaşırıyor. O olmasaydı nasıl olurdu? Grup mücadelesinin temeli budur. Rütbelerde iyi olanın savaşta da iyi olduğu Suvorov'dan beri bilinen bir gerçektir. Bir birimin tutarlılık düzeyini artırmak için muharebe birlikleri vazgeçilmezdir. Ateş, kazıcı, özel, beden eğitimi - hizmette yapacak bir şeyimiz var. Bir takım tedbirlerin dünün erkek çocuklarını nasıl bugünün adamlarına dönüştürdüğünü bizzat gözlemliyorum. Sabah fiziksel egzersizleri dahil.

14. Beden eğitimi sadece "iyi bir spor formuna" sahip olmak için yapılan bir mücadele midir, yoksa başka süper faydalı yönler de var mıdır?

Askeri personelimizin genel olarak fiziksel aktivitesi arttı. Ancak zamanla kişisel gelişim nedeniyle bu "artmış" seviye dengelenir, insanlar sürekli gelişir ve bir noktada yüksek yükleri normal görmeye başlarsınız. Sadece daha güçlü ve daha dayanıklı olursunuz. Bu aynı zamanda kişisel deneyimlerden elde edilen bir gözlemdir.

15. Bir saldırı birliğinde “ortalama sözleşmeli asker” ne kadar kazanıyor?

Ortalama olarak, bir "sözleşmeli işçi" yaklaşık 30 bin ruble alıyor ve bireysel beden eğitimi açısından başarılı ve ısrarcıysa, spor "sınıfına" sahipse (ve onaylayabilirse), o zaman 10 nakit ikramiye hakkı alır. -15 bin ruble. Gördüğünüz gibi mükemmel kişisel kondisyonu korumak iyi bir kazanç sağlar. Kişisel olarak kendi üzerinde çalışmak gibi bir konuda maddi teşvikin çok faydalı olduğunu düşünüyorum.

16. Henüz mevcut olmayan ancak bir saldırı bölüğü komutanına özel olarak sahip olmak istediğiniz herhangi bir ekipman var mı?

İHA. Henüz bunlara sahip değiliz ama kişisel olarak operasyonel istihbarata dayalı karar verme işimi çok kolaylaştırıyorlar. İHA'larla etkileşim deneyimim oldu.

Teknolojiye hiç değinmeden, kendine özgü özelliklere sahip genç bir birim olarak dışarıdan uzman ve eğitmenlerin ilgisini çekmenin bizim için çok faydalı olacağını düşünüyorum. Öğrenmek için. Artık aktif olarak bir savaş deneyimi tabanı oluşturuyoruz ve burası, diğer birimlerden "dar" uzmanların eğitmen deneyiminin bizim için çok değerli olduğu yerdir. Örneğin, dağlardaki operasyonların nüanslarına hakim olmak, aynı polis SOBR'nin bir binada çalışma deneyimini pratik olarak incelemek istiyorum, Özel Kuvvetler istihbarat servisinden eğitmenler onları bölgedeki operasyon deneyimleriyle tanıştıracak. orman. Bütün bunların özetlenmesi, biriktirilmesi ve uyarlanması gerekiyor.

Şimdi derslerimizi filme alıyoruz, ardından bilgilendirme ve analiz yapıyoruz. Sürekli öğreniyoruz. Özel birliklerden gelen “sözleşmeli askerlerimizin” aynı zamanda yeni bilgi kaynağı haline geldiğini ve bir ölçüde eğitmenlik de yaptığını bir kez daha hatırlatayım. Bu kesinlikle bir komutan olarak işimin bir parçası: asıl konuyu vurgulamak, özetlemek, uyarlamak, biriktirmek ve astlarıma aktarmak.

Bu doğrultuda yakın gelecekte Özel Harekat Kuvvetleri (SSO) ile işbirliği planlarımız var. Bu konuda size söyleyebileceğim kadarıyla, bu tüm subaylarımıza ve “sözleşmeli askerlerimize” MTR üssünde MTR eğitmenleri tarafından yürütülen kapsamlı bir uygulamalı eğitim olacaktır. Bu eğitim kursu da beni bekliyor. Böyle bir fırsatın elimizde olması harika ve MTR ile işbirliğinin kalıcı olmasının amaçlanması da çok doğru. Sonuçta biz de mühendislik ve kazıcı konuları çerçevesinde özel görevler yapacak bir birim olarak yaratıldık.

17. Biriminize "Königsberg'i alın!" görevi verilmişse - nasıl davranırdın?

Birkaç dakika içinde Koenigsberg'e hemen "diz çökerek" bir saldırı planlamak doğru değil. Ama bize de benzer bir görev verilirse onu tamamlarız. Genel olarak konuşursak: Bir askerin kişisel zırh koruması o zamandan bu yana büyük ölçüde ilerledi, modern küçük silahlar, zırhlı araçlar, mayın temizleme tesisleri - genel olarak savaşın son yıllarından sonra modellenen Keninsberg, bugünden kesinlikle zaptedilemez görünmüyor. Üstelik büyükbabalarımız bunu yukarıdakilerin hepsi olmadan aldı.

Bu arada, her iki Çeçen şirketinin de alçak kentsel alanlarda savaşmak zorunda kaldıkları zamanki deneyimlerini inceledik. UR-77'ler orada başarıyla kullanıldı. İçerisinde militanların bulunduğu müstahkem bir bina UR-77 ile uzaktan bombalanabildiğinde ve ancak bundan sonra personel tarafından temizlenebildiğinde neden insan kurban edilmesine ihtiyaç duyuluyor? Her ne kadar çoğu zaman UR'den sonra orada temizlenecek hiçbir şey kalmamış olsa da.

Bazen duvardaki bir delikten bir binaya girmeniz gerekebilir. Hala yapılması gereken bir şey var. Burada bina ve düşman hakkında maksimum bilgiye sahip olmak önemlidir: ne tür bir bina, nasıl yaklaşıyor, içeride kim var, kaç tane var, neyle silahlanmışlar. Bu verilere dayanarak, belirli bir duruma yönelik taktikleri belirliyoruz: birinci katta hangi kompozisyondaki gruplardan hangisi çalışıyor, ikinci katta hangisi merkezi ve acil durum giriş ve çıkışlarını kim kapatıyor.

Diyelim ki bazen sadece kapıdan, bazen de tavandan veya çatıdan geçerek yukarıdan girmek daha uygundur. Durum ve kapı izin veriyorsa, hidrolik makas veya daire testere kullanarak patlamadan yapabilirsiniz. Bunu kısaca ve ayrıntı vermeden anlatamazsınız. Genel durumda, bir kişi, bir grubun koruması altında bir binaya yaklaşır, bir saldırı başlatır (birçok farklı saldırı vardır) ve bir patlayıcıyı aşağıdaki yollardan biriyle patlatır. Daha sonra saldırı, ihlal yoluyla veya eş zamanlı olarak ihlal ve diğer giriş noktalarından gerçekleştirilir.

18. İçinde 30'a kadar kişinin bulunduğu tek katlı büyük bir tuğla evden bahsettiğimizi varsayalım, bunlar muhtemelen IŞİD militanlarıdır, Rusya Federasyonu'nda yasaklanmıştır ve muhtemelen hepsi silahlıdır. Ne yapmalıyım?

UR-77'yi ayarlayın. Böyle bir ekipman mevcut değilse, binayı dikkatlice "katlayabilecek" uzmanlarımız olacaktır. Bu bir yıkımcının vasıflarının zirvesi değil; daha zor görevler var.

19. Mayın temizlemenin geçmişte kaldığı ve artık mayınlı her şeyin yok edildiği doğru mu?

Evet, sahada "nötrleştirme" veya patlayıcı cihazın daha sonra imha edilmek üzere tahliye edilmesinden bahsediyorsak her şey doğrudur. Bir kazıcı yüksek nitelikli bir uzmandır; gereksiz risk bir uzman için kontrendikedir; yine de birinin hayatını kurtarabilir. Başkaları için tehlike oluşturmadan, bir patlayıcı cihazı tazyikli su ile, üstten yük ile imha etmek, daha sonra patlamadan yönlendirilmiş bir patlama ile yerinde imha etmek ve en azından ilkel ve güvenilir bir şekilde onu çekmek varken, neden bir kez daha nötralizasyonla uğraşasınız ki? bir “kedi” mi yoksa basitçe onu vuracak mısınız? Sadece filmlerde, dahiyane "iyi adam", dahiyane "kötü adam"ı alt etmek zorunda kaldığında kablolar kesiliyor.

Ancak, daha sonra imha edilmek üzere patlayıcı cihazın sahada etkisiz hale getirilmesinin veya çıkarılmasının gerekli olduğu durumlar da pratikte mevcuttur. Bu tam olarak yüksek vasıflı bir kazıcı uzmanının işidir ve hayati risk içerir. Büyük Vatanseverlik Savaşı da dahil olmak üzere dünyanın bu bölgesinde büyük miktarda deneyim birikmiştir. Ve modern mühendislik birliklerinde mayın patlayıcı işlerinde pek çok gerçek deha var.

20. Barış zamanında hangi yararlı şeyleri yapabilirsiniz? Mühendislik birlikleri sivil savunma görevlerinde yer alıyor mu?

Gerektiğinde işe alınır. Doğal afet, kaza veya felaket bölgesinde keşif yapabiliyoruz. Kurtarıcı olarak çalışabiliriz. İtfaiyeci olarak çalışabiliriz. İlk yardım sağlayabilir ve tahliye edebiliriz. Bir köprü inşa edebilir, bir geçit oluşturabiliriz. Su altında çalışabiliyoruz, kendi dalgıçlarımız var. Genel olarak tehlike altındaki veya acil bir bölgedeki insanların hayatlarını kurtarabiliriz.

21. Mesleki mükemmelliğin işareti olarak kabul edilen şey nedir? Örneğin pilotlar alçak irtifada karmaşık akrobasi hareketleri yapıyor, keskin nişancılar kol saatlerini 300 metreden vuruyor, peki ya “saldırı uçağı”?

İyi bir fırtına askeri mühendisi, bir savaş görevini başarıyla tamamladıktan sonra canlı olarak geri döner.

İkinci bölüm, fotografik

Kalkmadan önce hava hâlâ karanlıkken birime vardım.

Asker kantininde kahvaltı yaptım.

Kahvaltıda bize soslu darı lapası, tavuk, domuz yağı, inek tereyağı, ekmek, tavuk yumurtası, tatlı çay, karamel, zencefilli kurabiye, kurabiye, süt verildi.
Domuz yağı ve tavuk iki katı büyüklükte tabağımda, sonunda ordudaki ilk vejetaryeni buldum! Bütün teğmen albay olduğu ortaya çıktı.

Kahvaltıda lahana, havuç, fasulye, bezelye arasından seçim yapabilirsiniz. Aç olmama rağmen her şeyi yiyemedim. Bu arada kahvaltı, Murom'un eteklerinde koşarak geçen bir gün için yeterliydi; yemekler çok lezzetli olmasa da iyiydi, tatmin ediciydi.

Kahvaltıdan sonra temizleme ve taarruz şirketindeki askeri mühendislerle buluşmaya gittik. Önceden anlaşmaya göre, yeni koruyucu ekipman takma sürecini göstereceklerdi.

OVR-3Sh'nin üç standart boyutu vardır.

Kostümler bunun gibi çantalarda taşınır ve saklanır. Yuvarlak bölme kask içindir.

OVR-3Sh'nin ana bileşenleri masanın üzerine yerleştirilmiştir: solda soğutma sisteminin parçalarını, hafif bir ceketi, pantolonu, kolsuz yeleği ve koruyucu kaskı görebilirsiniz.

Soğutma sistemi iki parçadan oluşur: bir sweatshirt ve bir "külot".

Hafif esnek plastik hortumlar, sweatshirt ve külotun tüm iç yüzeyi boyunca dikilir.

Hortumlar, bir elektrik motorunu kullanarak böyle bir tanktan su çeker. Pil yaklaşık bir günlük çalışma ömrüne sahiptir. Soğutma sıvısının buzlu sıradan su (buzlu!?) olması gerekiyor.

Genel olarak konuşursak, buzu pek anlamıyorum: kışın çok var ama soğutma sistemine gerek yok ama yazın onu nereden alabilirsin? Sıradan suyun (buzsuz) kullanıcıyı ne kadar etkili bir şekilde soğutacağını bulmak mümkün değildi.

Her durumda, içme suyuyla dolu bir sistem, taşınabilir bir su kaynağı görevi görebilir.

Soğutma sistemi tüplerle doğrudan termal içliğin üzerine vücuda takılmaktadır. Su tankına bağlantı için konektörler görülebilir.

Kışın soğutma sistemine gerek duyulmaz, sadece tanıtım amaçlı konulmuştur. Termal iç çamaşırın ve bir soğutma sisteminin (veya ikincisi olmadan) üstüne böyle hafif bir ceket giyilir, aslında bunlar sadece kollardır, ceket ise zorunlu bir yük taşıyıcı eleman görevi görür.

Hafif bir ceket iki kişinin giymesi ve ayarlaması için daha uygundur, ancak görev tek başına herkes için oldukça uygundur. Sırttaki bağcık, elbisenin vücutta hareket etmesini önler ve kolların ve omuzların "hareketini" ve genel rahatlığı düzenler.

Ceketin ardından pantolon giyilir.

Pantolonlar cekete mandallı özel askılarla bağlanmaktadır, resimde solda görülmektedir.

Geriye kalan tek şey omuzları vatkalı bir “kolsuz yelek” giymek.

Elbisenin yanlarına, göğsüne ve kasıklarına zırh panellerini yerleştirmek için özel “cepler” bulunmaktadır.
Paneller farklı olabilir, bu durumda 6. sınıf korumaya sahipler, zırh delici yangın çıkarıcı mermiyle bir SVD'den yapılan yakın atışa dayanabilirler.

Omuz koruması aynı prensipte çalışır, ancak esnektir ve bu kadar yüksek bir koruma sınıfına sahip değildir. Ancak kıymıklara, kesilmelere ve yanıklara karşı güvenilir bir şekilde koruma sağlar.
Vizörlü zırhlı kask "Savaşçı Kiver RSP". Vizörde 9 mm'lik bir tabanca mermisi bulunur.

Kasktaki vizör çıkarılabilir. Resimde soğuktan yeni çıktığı için oda buğulanmıştı. Dışarısı çok daha az buğulandı, bu yüzden özellikle dikkat ettim.

Üç katmanlı plastikten yapılmış kalkan ağırdır, son derece şeffaftır ancak kaskın ağırlık merkezini büyük ölçüde değiştirir. Kask montaj noktaları, el feneri gibi çeşitli öğeleri kaskın üzerine yerleştirmenize olanak tanır.

Mayın dedektörü için iletişim, işitme koruması ve bağlantı noktası.

OVR-3Sh'deki saldırı mühendisi. Vizör kasktan çıkarıldı.

"Fırtına askerleri" için bireysel zırh korumasındaki ilerlemeyi göstermek için CH-42 çelik zırhlı zırhların bir çift modern kopyasını getirdiler. Göğüsler, işletmelerden birinde çizimlere ve fotoğraflara dayanarak gösteri amaçlı özel olarak yapılmış ve sabitleme elemanları ve “amortisör” memurlardan biri tarafından kendi elleriyle dikilmiştir.
Gördüğünüz gibi çelik kask en özgün olanı değil, ama gerçek bir anlaşma. Ancak “1917” damgasını taşıyan bir piyade kürek kemiği.

Öğretim kadrosunun düzeni. SSCB'de üretilen silahların üzerinde bu tür "yeni yapılmış" yazıları görmek garip. Bu aynı zamanda yerli “düzen tasarımcılarımız” için de geçerlidir.
Yoksa eski ama askeri bir silahın hadım edilmesinde (bazen barbarca) özel bir cesaret mi var? Yoksa bu bir tür yasal zorunluluk mudur?

İlgili taraflardan gelen çok sayıda talep üzerine hayattan bazı fotoğrafik detaylar çok amaçlı alet NS-2 ve saldırı bıçağı "Sapper".
Standart çok amaçlı aletin bulunduğu kasa, sol dövüşçünün sol uyluğunda görülüyor.

Çok amaçlı aletin amacına uygun kullanılması.

Bir çantada çok amaçlı alet. Ölçek için bir askerin matarasından bir sofra bıçağı.

Çanta bir bel kemerine veya ekipmanına çeşitli şekillerde takılabilir.



Saldırı bıçağı "Sapper". Stormtrooper'ın sağ uyluğunda saldırı bıçağı bulunan bir kılıf görülüyor.

Saldırı bıçağı “Sapper” oldukça yaygın dilbilgisi hatalarından dolayı hemen dikkatimi çekti. Her ihtimale karşı, "Rusya'nın Silahlı Kuvvetleri" ifadesindeki tüm kelimelerin büyük harflerle yazılması gerektiğini size bildiriyorum. Ancak "Mühendislik Birlikleri" ifadesinde "birlikler" kelimesi küçük büyük harfle doğru şekilde yazılır.

Mayın Tarlası kullanıcılarıyla konuştum, böyle bir bıçağın faydalı ve gerekli olduğu ruhuyla kendilerini ifade ettiler ve bu ürünle ilgili henüz herhangi bir şikayet yok.
Ancak aklıma gizli bir şüphe geldi: Benzer bir "geyik" markasını gururla taşıyan mucizevi bir hayatta kalma bıçağına sahip olmak ve onu kullanmak konusunda inanılmaz bir deneyim yaşadım.



Benzer makaleler:
Kategoriler