Kısaca Pasifik Filosunun durumu hakkında. Rus Donanması, Pasifik Filosu: kompozisyon, komuta

28.11.2023

Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri olarak böyle bir yapı, devlet sınırlarının güvenliğini en üst düzeye çıkarmamıza ve ülkemizin çıkarlarını savunmamıza olanak tanıyor. Son yıllarda Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, Donanmanın ve özellikle Pasifik sularının geliştirilmesine özel önem verdi.

Tanım

Donanma dört askeri formasyondan oluşur: Baltık, Karadeniz, Kuzey ve Pasifik filolarının yanı sıra Hazar Denizi'ndeki bir filo. Bu paramiliter birimlerin her biri birçok kritik görevi yerine getiriyor ve bunların en önemlisi Rusya Federasyonu sınırlarının güvenliğini sağlamak.

Onlarca yıldır, Rus Donanması'nın Pasifik Filosunun gemileri, Asya-Pasifik bölgesinde kalıcı olarak konuşlandırılmış durumda. Tüm ülkeler uzun zamandır, operasyon bölgesi Arktik Okyanusu'ndan Hint Okyanusu'nun batı sınırlarına kadar uzanan Rusya Federasyonu'nun askerileştirilmiş deniz kuvvetleriyle hesaplaşmaya alışkındır.

Pasifik Derneği, Rus Donanmasının operasyonel-stratejik bir birliğidir. Su üstü ve denizaltı gemileri, havacılık, kara ve kıyı kuvvetlerinden oluşur.

Hikaye

17. yüzyılda Rus İmparatorluğu yetkilileri ilk olarak Pasifik bölgesine dikkat çekti. Uzak Doğu denizlerinin kaşifine Kazak yüzbaşı Ivan Moskvitin denir, eskiden Büyük Lamskoye olarak adlandırılan Okhotsk Denizi'ne erişimi bulan ekibiydi. İlk başarılı seyahatlerin ardından birkaç araştırma gezisi daha düzenlendi, örneğin sanayici F.A. Popov, Kolyma'nın ağzı boyunca Kamçatka'ya ve hatta Anadyr kalesine seyahat edebildi.

Rus Donanması'nın Pasifik Filosu, Rusya'nın Uzak Doğu'daki tek gemi inşa limanının Okhotsk'ta kurulduğu ve kısa bir süre sonra ilk savaş gemisi "Vostok"un denize indirildiği 18. yüzyıla kadar uzanıyor. Yeni kurulan üs sayesinde araştırmacı ve sanayicilerin Uzak Doğu kıyılarını keşfetmeye devam etmesi, Çin ve Amerika'ya ulaşımı çok daha kolay hale geldi. 1721'de bu kıyıların ilk haritası derlendi ve birkaç yıl sonra İmparatoriçe Anna Ioannovna'nın kararnamesi ile Okhotsk askeri filosu burada resmen kuruldu.

Savaş geçmişi

Yeni oluşturulan filonun faaliyetleri ilk etapta devriye görevi yapmak, yeni keşfedilen arazileri korumak ve balıkçılık alanlarının güvenliğini sağlamak amaçlıydı. Aynı zamanda sanayiciler, tüccarlar ve bilim adamlarının da aralarında bulunduğu çeşitli araştırma gezilerinin daimi üssüydü. Örneğin burada Vitus Bering'in ünlü yolculuklarını ve keşiflerini yaptığı iki gemi inşa edildi.

18. yüzyılın ortalarında ülke hükümeti nihayet bu bölgenin stratejik önemini anladı, imparatorluğun en iyi gemileri ve fırkateynleri buraya gönderildi ve Petropavlovsk-Kamchatsky filonun ana üssü oldu. Uzun yıllar boyunca Pasifik bölgesindeki savaş gemileri kritik savaş misyonları gerçekleştirdi. Böylece, 1900 yılında Ruslar, diğer Avrupalı güçlerle birlikte Çin'in eyaletlerinden birinde çıkan ayaklanmanın bastırılmasında doğrudan rol aldılar. Filo, Rus-Japon Savaşı sırasında ağır kayıplar verdi; o zamanlar düşman daha donanımlıydı ve üstelik ani hareket ediyordu.

1941'de ekipmanın çoğu, Nazi birlikleriyle savaşmak için Kuzey Filosuna yönlendirildi. Ve ABD ile SSCB arasındaki Soğuk Savaş sırasında, o anda bu bölgede bulunan nükleer cephaneliğe sahip gemiler ve denizaltılar, iki dünya gücü arasındaki çatışmada caydırıcı oldu. Bugün, Rus Donanması'nın Pasifik Filosunun gemileri ve nükleer olanlar da dahil olmak üzere diğer askeri teçhizat, ülkemizin doğu sınırlarındaki çıkarlarının 24 saat korunmasını sağlıyor.

Pasifik Filosu bugün

SSCB'nin çöküşünden sonra Pasifik Filosu, yeni demokratik devletin tüm ordusu gibi, kendisini çöküşün eşiğinde buldu. Durum, tüm askeri tesislerin Moskova'dan çok uzakta olması ve yerel kontrolün çok zayıf olması nedeniyle karmaşıktı. Birkaç yıl boyunca savaş gemileri iz bırakmadan ortadan kayboldu, tamamen veya kısmen satıldı ve hırsızlık olgusuna dayanarak ordunun en üst ve en alt rütbelerine karşı yüzlerce ceza davası açıldı.

Sadece son on yılda, ülkenin savunma kompleksinin geliştirilmesi için hükümetin yeni bir vektörü benimsemesiyle, Rus Donanması Pasifik Filosu nihayet yeni bir gelişme elde etti. Filo her yıl yeni modern askeri teçhizat birimleriyle dolduruluyor. Askere alınanların sayısının azalması ve bunların yerine profesyonel askeri personelin getirilmesi nedeniyle personelin eğitimi de iyileştirildi.

Kalkınma planları

Olumlu gelişme eğilimlerine rağmen, Rus Donanması Pasifik Filosunun mevcut durumu, olası bir düşman saldırısına karşı tam hazırlık konusunda güvenle konuşmamıza izin vermiyor. Uygulama, mevcut savaş görevleriyle bile bazı askeri birimlerin tam olarak başa çıkamadığını gösteriyor. Saldırıların önlenmesi ve deniz korsanlarıyla mücadele, eskort operasyonları vb.

Bu nedenle Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı ve ülke hükümeti, donanmanın gelişimi için 2020'den önce uygulamaya konması beklenen özel bir program geliştirdi. Güncelleme öncelikle filonun teknik donanımını etkileyecek; modern uçak gemileri, helikopter gemileri ve nükleer kruvazörlerin de aralarında bulunduğu yeni askeri teçhizat birimleri hizmete girecek. 2024 yılı için birkaç yeni korvet, altı dizel denizaltı, üç fırkateyn ve yedi mayın tarama gemisinin piyasaya sürülmesi planlanıyor. Ayrıca mevcut denizaltıların nükleer reaktörlerle modernize edilmesi de planlanıyor.

Yönetmek

2012 yılından bu yana Pasifik Filosunun komutanı, 1958 doğumlu Sergei Iosifovich Avakyants'tır. Birçok prestijli denizcilik yüksek öğrenim kurumundan mezun oldu. Görevine Kuzey'de başladı ve daha sonra Karadeniz Filosunun kurmay başkanlığına atandı. 2014 yılından bu yana amiral rütbesine layık görüldü. Mükemmel hizmet ve askeri değerler nedeniyle çok sayıda devlet ödülüne sahiptir. Pasifik Filosu Komutanı, donanmadaki reformun ilerlemesini düzenli olarak denetler: personelin eğitimi, yeni askeri kampların inşası ve savaş teçhizatının durumu.

Donanmanın bir parçası olan filoların diğer komutanları gibi, S. I. Avakyants da doğrudan Donanma Başkomutanı Amiral V. I. Korolev ve ilk yardımcısı Koramiral A. O. Volozhensky'ye tabidir.

Ana hedefler

Son yıllarda jeopolitik güçlerdeki değişiklikler nedeniyle Rus Donanmasının Pasifik Filosu giderek daha önemli hale geldi. Görevleri, belirli bir bölgenin özelliklerine göre ayarlanmış, ülke savunmasının genel hükümlerine göre belirlenir. Bugün filo aşağıdaki eylemleri gerçekleştirebilmektedir:

Olası nükleer saldırıları caydırıcı tedbirleri uygulamak, sürekli hazırlıklı olmak ve gerekirse yeryüzündeki düşman hedeflerine saldırmak.
Devletin ekonomik çıkarının bulunduğu bölgelerin korunmasını sağlayın.
Vatandaşların veya kuruluşların yasa dışı faaliyetlerini bastıracak önlemler almak.
Pasifik Filosunun ana görevlerinden biri, eyalet topraklarının yasadışı geçişlerden korunmasını ve ticari gemilerin hareketinin kontrolünü sağlamaktır.
Uluslararası operasyonlar, ortak tatbikatlar, terörle mücadele eylemleri vb.

Gerçek düşmanlık durumunda, filonun sorumlulukları arasında denizdeki düşman gruplarının imhası, düşman deniz iletişiminin kesilmesi, aynı zamanda kendi denizinin korunması, birliklerin çıkarılması ve özel durumun gerektirdiği diğer stratejik görevler yer alır.

Filo bileşimi

Pasifik Donanması'nın askeri teçhizatının çoğu 80'li yıllarda üretildi ve bugün ciddi bir modernizasyon gerektiriyor. Mevcut cephaneliğin bir kısmı hala tamirhanede duruyor, bir kısmı için ise imha kararı alındı.

Bugün Pasifik Filosu aşağıdaki savaş birimlerini içermektedir:

1980 yılında inşa edilen tek kruvazör "Varyag", filonun amiral gemisi gemilerinden biridir;
1987'de Vladivostok merkezli fırlatılan "Bystry" adlı bir muhrip;
denizaltı karşıtı gemiler Gadfly projesi kapsamında oluşturulan üç gemi arasında yer alıyor;
Sovyet döneminde üretilmiş dört konvansiyonel füze gemisi ve on bir büyük gemi;
Albatross projesi kapsamında sekiz denizaltı karşıtı gemi - Kholmsk;
düşman hatlarının gerisinde sabotaj yapmak üzere tasarlanmış tekneler;
sekiz mayın tarama gemisi;
beş geleneksel çıkarma gemisinin yanı sıra üç büyük gemi.
beş füze denizaltısı;
Pasifik Filosunun seyir füzeleri taşıyan nükleer denizaltıları;
çeşitli türlerdeki hedefleri yok etmek için tasarlanmış nükleer denizaltı "Pike";
ayrıca Halibut projesinin altı dizel denizaltısı.

Uzmanlar, bu durumda filonun, stratejik açıdan önemli eyalet bölgelerini korumaya yönelik savaş misyonlarının uygulanmasını tam olarak sağlayamayacağını belirtiyor. Dolayısıyla 2020 yılına kadar planlanan hükümet reformlarının bu durumu kökten değiştirmesi gerekiyor.

Donanma uçağı

Pasifik Filosunun deniz havacılığının yaratılma yılı 1932 olarak kabul ediliyor ve altı yıl sonra pilotlar, Kamçatka kıyısındaki Japonlarla yapılan savaşlarda kendilerini farklılaştırmayı başardılar. Deniz uçuş birimlerinin tüm varlığı boyunca, bölgedeki en önemli savaş görevlerini birden fazla kez yerine getirdiler; örneğin, on beş subaya Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.

Bugün, Pasifik Filosunun havacılığı modern füze silahlarına sahiptir ve her türlü hava koşulunda muharebe görevlerini yerine getirme kapasitesine sahiptir. Savaşçılardan, denizaltı karşıtı uçaklardan, taşıyıcılardan ve özel birimlerden oluşur. Üsler Kamçatka Yarımadası'nda, Habarovsk ve Primorye'de bulunmaktadır. Sorumlulukları arasında Rusya'nın Uzak Doğu sınırlarının günlük olarak izlenmesi, arama operasyonlarının yürütülmesi ve keşif yapılması yer alıyor. Her yıl burada, amacı gerekli savaş becerilerini geliştirmek, ekipman veya bina mayınlarını temizlemek, aşırı koşullarda uçuş yapmak vb. Amaçlı paramiliter havacılık birimlerinin yarışmaları düzenlenmektedir.

Diğer ülkelerle işbirliği

Maddi ve teknik temelde reform yapmak tek başına yerli deniz kuvvetlerinin etkinliğinde bir artış sağlayamaz, bu nedenle Rusya Savunma Bakanlığı ve Pasifik Filosu komutanlığı bu bölgede her yıl büyük ölçekli uluslararası tatbikatlar düzenlemektedir.

Rusya son yıllarda Çin ile yoğun bir şekilde ortaklıklar kuruyor; bu ülke dünyanın en büyük ekonomisine sahip olmasının yanı sıra en büyük ordusuna da sahip. Bu yakınlaşmanın sonucu, binlerce bakanlıklararası anlaşmanın yanı sıra düzenli olarak gerçekleştirilen ortak stratejik tatbikatlar oldu.

Önemli tarihler

Pasifik Filo Günü 21 Mayıs olarak kabul edilir, 1731'de bu gün İmparatoriçe Anna Ioannovna, Okhotsk askeri filosunun doğuda kalıcı bir Rus askeri üssü olarak onaylanması yönünde bir kararname yayınladı. Tatil, 1999 yılında Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın kararnamesi ile kuruldu, bugün genellikle bu gün özel yarışmalar ve farklı birimler arasındaki yarışmalar düzenleniyor.

Ancak birçok denizci, Japon saldırganlığına tepki olarak Uzak Doğu Deniz Kuvvetleri'nin kurulduğu modern Pasifik Filosunun doğum tarihini 21 Nisan 1932 olarak adlandırıyor.

Skandallar

1990'larda Pasifik Filosu komutanlığı defalarca suç kayıtlarında bulundu, birçok altyapı tesisi beklenmedik bir şekilde özel kişilerin eline geçti ve savaş gemileri iz bırakmadan ortadan kayboldu.

Son yıllarda yaşanan skandallar, 2020 yılına kadar yapılması planlanan reformların uygulanmasıyla ilgili. Böylece Rus hükümeti, üretimi ve satışı Fransa tarafından gerçekleştirilen bir grup Mistral helikopter gemisi satın almayı planladı. Ancak Moskova'nın politikaları ve bazı ekonomik konulardaki anlaşmazlıklar nedeniyle anlaşma Fransız tarafı tarafından tek taraflı olarak iptal edildi. Rusya vaat edilen gemileri asla alamadı ve Paris büyük bir ceza ödemek zorunda kalacak.

Rusya Federasyonu Deniz Kuvvetleri Başkomutanı'nın 15 Nisan 1999 tarih ve 235 sayılı Emri ile kuruluş tarihi Pasifik Filosu Kurulmuş 21 Mayıs 1731.

Anna Ioannovna'nın (1730 – 1740) hükümdarlığı sırasında bile Rusya'nın başkenti, Japon, Çinli ve Mançular'ın Rus İmparatorluğu'nun Uzak Doğu bölgelerine yönelik saldırıları hakkında bilgi almaya başladı. Toprakları, deniz ticaret yollarını ve balıkçılığı korumak için Rus Uzak Doğulular gemiler ve gemiler inşa etmeye ve bunları askeri limanlara yerleştirmeye zorlandı.

21 Mayıs(10 - eski tarz) 1731'de Senato, Uzak Doğu'daki ilk kalıcı Rus deniz birimi olan Okhotsk askeri limanını kurdu. Böylece Okhotsk limanındaki gemi ve gemiler, bölgedeki çıkarlarının korunmasında belirleyici rol oynayan Rus deniz kuvvetlerinin Uzak Doğu'da ortaya çıkışındaki ilk halka olmuş ve daha sonra bu gemilere dönüşmüştür. Pasifik Filosu.

Ancak 17. yüzyılın ilk yarısında Ruslar Pasifik Okyanusu'nun Uzak Doğu kıyılarına girmeye başladılar ve sürekli çalışma ve gelişmeleri başladı. Rus kaşiflerin Pasifik Okyanusu'na 1639-1641'de ulaştıklarını doğrulayan belgeler var.

Önceden Pasifik Donanması'nın kuruluş günü 21 Nisan'da kutlandı. Ancak tarihçiler, başlangıç tarihinin Okhotsk askeri filosunun kurulmasına ilişkin Senato Kararnamesi'nin yayınlandığı 21 Mayıs 1731 tarihi olarak kabul edilmesi gerektiğini kanıtladılar. Deniz Kuvvetleri Komutanı'nın talimatıyla yeni Rus Pasifik Filosunun kuruluş tarihi.

Pasifik Filosu

Pasifik Filosu(Pasifik Filosu), Rus Donanmasının operasyonel-stratejik bir birliğidir.

Rus Pasifik Filosu Rusya Donanması ve Silahlı Kuvvetlerinin bir bütün olarak ayrılmaz bir parçası olarak, Rusya'nın Asya-Pasifik bölgesindeki askeri güvenliğini sağlamanın bir yoludur.

Atanan görevleri tamamlamak için Pasifik Filosu Stratejik füze denizaltıları, çok amaçlı nükleer ve dizel denizaltılar, okyanus ve deniz yakınındaki bölgelerdeki operasyonlar için yüzey gemileri, deniz füzesi taşıyan, denizaltı karşıtı ve savaş uçakları ve kıyı birlikleri birimlerini içerir.

Ana Rus Pasifik Filosunun görevlerişu anda:

nükleer caydırıcılık adına deniz stratejik nükleer kuvvetlerini sürekli hazır durumda tutmak; ekonomik bölge ve üretim faaliyet alanlarının korunması, yasadışı üretim faaliyetlerinin bastırılması; navigasyon güvenliğinin sağlanması; Dünya Okyanusunun ekonomik açıdan önemli alanlarında hükümetin dış politika faaliyetlerinin yürütülmesi (ziyaretler, iş ziyaretleri, ortak tatbikatlar, barışı koruma kuvvetleri kapsamındaki eylemler vb.)

Pasifik Filosu- Rus Donanmasının en büyük operasyonel-taktik oluşumu, Pasifik Okyanusu ve Rusya'nın Uzak Doğu sınırlarında barış ve askeri-politik denge faktörü.

Pasifik Filosunun Tarihi

Pasifik Filosunun Tarihi tam zamanlı bir dernek olarak ancak 19. yüzyılın sonunda başladı, ancak Rus denizciler okyanusta çok daha erken ustalaştılar. 17.-18. yüzyıllarda, Kazak kaşifleri ve denizciler tarafından kurulan Kamçatka ve Okhotsk kıyılarında ilk yerleşimler ortaya çıktı. Bering'in Büyük Kuzey Keşif Gezisi ve 18. yüzyıldaki diğer yolculuklar, Rusya'ya ve dünyaya Kuzey Pasifik Okyanusu'nun doğru haritacılığını sağlıyor. Aynı zamanda bölgenin biyolojik kaynaklarının da gelişimi başlıyor - deniz hayvanları, balinalar, balıklar. Uzak Doğu'nun Rusya ile yakın bir bağlantısı yoktu ve Primorye bölgesi ona hiç ait değildi - Amur ve Ussuri boyunca uzanan modern sınır yalnızca 1860'ta onaylandı.

Aynı zamanda, 20 Haziran 1860'da Zolotoy Rog Körfezi kıyısında, Rus Primorye'nin gelecekteki başkenti Vladivostok şehri ve limanı kuruldu. Şehirde bulunan savaş gemileri, kısa sürede Rusya'nın bölgedeki politikasının aktif bir aracı haline geldi. 1863 yılında Tuğamiral Popov komutasındaki altı flamadan oluşan bir filo, Vladivostok'tan San Francisco'ya doğru yola çıktı. Tuğamiral Lesovsky'nin Baltık filosunun New York'a eşzamanlı gelişi, Amerikan İç Savaşı'nda Kuzey eyaletlerini destekleyen güçlü bir argüman haline geldi. Pasifik ve Atlantik okyanuslarındaki Rus gemileri, İngiltere'nin Güney tarafında iç savaşa müdahale etmesini engelleyen en önemli faktörlerden biri haline geldi.

Vladivostok, valinin ikametgahı ve Sibirya askeri filosunun ana üssünün Nikolaevsk-on-Amur'dan buraya taşınmasıyla 1871'de Primorye'nin ve filonun resmi başkenti oldu. 1880 yılında Odessa-Vladivostok hattında düzenli seferler açıldı. İki okyanusu aşan yolculuk 46 gün sürdü. Şehir ve filo üssü nihayet 1903'te hizmete giren Trans-Sibirya Demiryolu ile Rusya'nın merkezine bağlandı.

19. yüzyılın sonunda Batı Pasifik, Rusya ile Japonya arasında rekabetin arenası haline geldi. Pasifik filosunun buzsuz Nagazaki'de kış geçirmesine olanak tanıyan iki ülke arasındaki bir zamanlar dostane ilişkiler soğudu. Rusya'nın Primorye ve Mançurya'da güçlenmesi Japonya'nın artan çıkarlarına darbe vurdu. Japonya'nın İngiliz yapımı gemilere İngiliz kredileri vererek verdiği 1904-1905 savaşı, Rusya tarafından çeşitli nedenlerden dolayı kaybedildi; bunların başlıcaları, üst düzey komuta personelinin beceriksizliği ve harekât alanının uzaklığıydı. Ülkenin önde gelen sanayi bölgeleri. Uzak Doğu sularında Rus filosu, Tsushima Muharebesi'nde tarihinin en büyük yenilgisine uğradı. Bu savaş aynı zamanda çok daha üstün bir düşmana karşı savaşta ölen "Varyag" kruvazörü, "Steregushchiy" destroyeri ve kıyı savunma zırhlısı "Amiral Ushakov"un ölümsüz başarılarıyla da hatırlanıyor.

Rus-Japon Savaşı'ndaki yenilginin ardından Rusya'nın Uzak Doğu'daki deniz kuvvetleri keskin bir şekilde sınırlandı. Pasifik Filosu bir kez daha kıyı savunması amaçlı Sibirya Filosuna dönüşüyor. Primorye'deki deniz kuvvetlerinin restorasyonu, 30'lu yıllarda devrim ve iç savaştan sonra başladı. 11 Ocak 1935'te Uzak Doğu deniz kuvvetlerine filo statüsü verildi. Sovyet Pasifik Filosunun ilk komutanı, 1. derece filonun amiral gemisi Mikhail Viktorov'du.

30'lu yaşlarda Pasifik Filosu yerel çatışmalarda yer aldı - filo havacılığı, Khasan Gölü yakınındaki ve Khalkhin Gol Nehri üzerindeki savaşlar sırasında Japon uçaklarıyla hava savaşları gerçekleştirdi. Filo Büyük Vatanseverlik Savaşı'na katılmadı, ancak bazı denizaltılar ve muhripler Pasifik Filosu savaşlara katıldığı kuzeye taşındı. Filonun asıl görevi, Japonya ile savaş durumunda SSCB'nin deniz sınırlarını ve Uzak Doğu iletişimini korumaktı. 1945 yazında Pasifik Filosu ve Amur Filosu, Japonya'ya karşı düşmanlıklara aktif olarak katıldı. Filo gemileri güney Sakhalin ve Kuril Adaları'na asker çıkardı.

Savaş sonrası ilk yıllarda Pasifik Filosu savunma görevlerini yerine getirmeye devam etti - SSCB, deniz gücü açısından Soğuk Savaş rakiplerine göre önemli ölçüde yetersizdi. Filonun yetenekleri, Proje 68bis'in en yeni hafif kruvazörlerinin, Proje 30bis ve 56 muhriplerinin, Proje 611 ve 613'ün dizel denizaltılarının ortaya çıkmasından sonra arttı - yeni savaş birimleri filonun "kıyıdan ayrılıp girmesine" izin verdi okyanus.

Filoda nükleer denizaltıların ortaya çıkmasından sonra üs sisteminde önemli değişiklikler yapıldı. Savaş görevlerini yerine getirmek için boğazların darlığı nedeniyle kısıtlanmayan, operasyonel alana serbest erişim gerektiren nükleer enerjiyle çalışan gemiler Petropavlovsk-Kamchatsky'de bir üs aldı. 60'ların ortalarından 80'lerin sonuna kadar SSCB Pasifik Filosu çeşitli sorunları çözdü. Bunlardan başlıcaları şunlardı: nükleer saldırı başlatmaya hazır stratejik füze denizaltılarının savaş görevi, uçak gemisi saldırı gruplarının ve “olası düşmanın” nükleer denizaltılarının izlenmesi ve Hint Okyanusu'ndaki 8. operasyonel filonun bulunduğu Sovyet varlığının sağlanması. SSCB Donanması görev yaptı. Ayrıca Sovyet filoları arasında en güçlü denizci grubuna sahip olan Pasifik Filosunun, gerekirse Sovyet birliklerinin Japon adalarına çıkarılmasını sağlaması gerekiyordu.

Tatil takvimine dön

Her zaman herhangi bir devlet, üç ana husus analiz edilerek karakterize edilebilir: vatandaşların özgürlük düzeyi, sosyal ilişkileri düzenlemenin hakim yöntemi, kolluk kuvvetlerinin ve silahlı kuvvetlerin gelişimi. Son unsur modern dünyada bile büyük önem taşıyor. Öyle görünüyor ki, büyük ölçekli askeri çatışmaların çoğu 20. yüzyılda sona erdiyse neden bugün güçlü bir orduya ihtiyacımız var? Sonuçta bugün gerçekten önemli bir uluslararası sorun yok. Ancak 21. yüzyıl, son olayların gösterdiği gibi bir istikrar “vahası” değil. Çoğu devlet uluslararası arenanın diğer temsilcilerine güvenmiyor. Böyle bir etkileşim tarzı, gelecekte tam teşekküllü bir savaşa dönüşebilecek bir saatli bombadır. Bunun önlenmesi için devletlerin her türlü provokasyonu bastıracak askeri güç oluşturmaları gerekmektedir. Bugün bazı eyaletlerde halihazırda oldukça hareketli ve savaşa hazır birimlerin bulunduğunu belirtmekte fayda var. Rusya Federasyonu da bu ülkelerden biri. Silahlı kuvvetleri arasında son derece ilginç bir tarihe ve bir dizi karakteristik özelliğe sahip olan Pasifik Donanması da bulunmaktadır.

Rusya Federasyonu Donanması

Filo, sudaki ana savaş grubudur. Tarih boyunca bu tür askeriye modernize edildi ve giderek daha ölümcül hale geldi. Rusya'ya gelince, devletimiz İngiltere, İspanya ve Portekiz'deki benzer birimlerle karşılaştırıldığında gelişmiş deniz kuvvetleriyle her zaman ünlü olmamıştır. Yine de Peter I'in kestiği "Avrupa'ya çıkış", yeni bir askeri sanat sektörünün gelişmesini mümkün kıldı. Bugün Rusya Federasyonu Donanması, devletin silahlı kuvvetlerinin bileşenlerinden biridir. Kendi yapısına ve özgüllük açısından farklılık gösteren bir dizi işlevsel göreve sahiptir.

Donanmanın Bileşimi

Donanmanın yapısına iki açıdan bakılabilir. İlk durumda, ordunun temsil edilen şubesine dahil olan bireysel birimleri dikkate almak gerekir. Bugün Rus Donanması şunları içerir:

su üstü ve denizaltı kuvvetleri; deniz havacılığı; kıyı deniz kuvvetleri.

Ancak belirli güç yapılarına bölünmenin yanı sıra, Rusya Federasyonu Donanmasının tamamı stratejik gereklilik ve bölgesel konum nedeniyle belirli parçalara bölünmüştür. Buna göre şunları ayırt ederler:

Baltık.Kuzey.Hazar.Karadeniz.Pasifik Filosu.

Son gruplama, ekipman ve personel sayısı dikkate alındığında en büyük gruplardan biridir.

Rus Donanması - Pasifik Filosu

Bugün Rusya Federasyonu bölgesellik açısından en büyük ülkelerden biridir. Bu durumda filo, bir gücün Dünya Okyanusuna ana çıkışlarını korumanın bir yoludur. Rus Donanmasının Pasifik Filosu, devletin Silahlı Kuvvetlerinin bir parçası olan aynı tür hizmete sahip askeri bir gruptur. Çok sayıda özel teknik araç içerir. Grup, onların yardımıyla Asya-Pasifik bölgesinin güvenliğini sağlıyor.

Sunulan askeri grubun gerçekten efsanevi tarihi, popülaritesini ve otoritesini belirledi. Bu gerçek, silahlı kuvvetlerin bu yapısal birimine adanmış bir anma tarihinin varlığında ortaya çıkmaktadır. Böylece 21 Mayıs, Rus Donanmasının Pasifik Filosunun günüdür.

Donanmanın Pasifik grubunun tarihinde imparatorluk dönemi

Rusya Federasyonu toprakları kilometrelerce uzanıyor. Bu nedenle devletin denize çıkışı çoktur. Ancak Pasifik Filosu her zaman mevcut değildi. Tarihinin başlangıç noktası, Okhotsk askeri limanının kurulduğu 1716'dır. Uzun süre bu konum Uzak Doğu bölgelerindeki ana deniz üssü idi. Donanmanın yapısal unsurunun geliştirilmesindeki bir sonraki aşama 1731'de başladı. Bu tarih, yaratılmasına ilişkin kararnamenin İmparatoriçe Anna Ioannovna tarafından verildiği Okhotsk askeri filosunun ortaya çıkışına işaret ediyordu.

Pasifik Filosu ilk vaftizini 1854'te aldı. 18 Ağustos'tan 24 Ağustos'a kadar iki gemi, Aurora ve Dvina, üstün İngiliz-Fransız filosuna direndi. 20. yüzyılın başında Rusya İmparatorluğu, Japonya ile çatışmaların artması nedeniyle Pasifik grubunun gücünü artırmaya başladı. Bu dönemde Rus Donanması'nın Pasifik Filosu Port Arthur olarak bilinen bir noktada bulunuyordu.
1904'te Rus-Japon Savaşı sırasında, denizdeki düşman kuvvetleri üstün olduğundan imparatorluk filosunun çoğu yok edildi.

Rus Donanmasının Pasifik Filosu, 1917'de Uzak Doğu'da Sovyet iktidarının kurulması sürecinde önemli bir rol oynadı. Grubun denizcilerinin çoğu “kırmızı” rejimin kurulması için savaştı. Ancak Pasifik Filosu 1926'da dağıtıldı. Ünitenin restorasyonu ancak 6 yıl sonra gerçekleşti. Ve zaten 1937'de Pasifik Deniz Okulu faaliyete geçti. İkinci Dünya Savaşı sırasında birim Almanlar ve Japonlarla savaştı.

Rusya Federasyonu bağımsızlığını kazandıktan sonra, kompozisyonu makalede sunulan Rus Donanmasının Pasifik Filosu hızla gelişmeye başladı. Silahlı kuvvetlerin bu kolunun evrimi oldukça basit bir şekilde açıklanmaktadır. Uzakdoğu stratejik açıdan büyük önem taşıyor. Bu nedenle korunması büyük önem taşımaktadır. Buna uygun olarak 2000 yılında Pasifik Filosunun tamamen teknik olarak yenilenmesine başlandı.

Donanmanın tüm yapısını analiz ederseniz, bugün sunulan birim savaşa en hazır olanlardan biridir. Bağlantıları internette bulunabilen Rus Donanması'nın Pasifik Filosu, aşağıda sunulacak çok çeşitli işlevsel alanlara sahiptir.

Grubun ana görevleri

Bugün, kompozisyonu makalede sunulan Rus Donanması Pasifik Filosunun ne yaptığına dair birçok soru ortaya çıkıyor? Uluslararası toplumda hakim olan nispeten barışçıl iklime rağmen, makalede bahsedilen askeri grup çok sayıda işlevsel görevi yerine getiriyor.

Rus Donanmasının Pasifik Filosu, olası bir nükleer saldırıyı caydırmak için stratejik güçlerin savaşa hazır durumda tutulmasını sağlar. Grup, kontrol edilen bölgedeki ana ekonomik alanları korur. Her türlü dış politika eyleminin uygulanmasını sağlar: iş ziyaretleri, tatbikatlar, barışı koruma operasyonları vb. Fotoğrafı bu makalede sunulan Rus Donanmasının Pasifik Filosu aynı zamanda navigasyon güvenliğinin sağlanmasında da rol oynuyor.

Böylece birim Uzakdoğu bölgesinde önemli görevleri yerine getiriyor. Temel işlevlerin yerine getirilmesinin verimliliğini sağlamak için Okhotsk Denizi'nde birkaç grup üssü faaliyet göstermektedir. Bugün Rus Donanmasının Pasifik Filosunun bulunduğu beş ana yer var. Vladivostok ana üs. Ayrıca grubun teknik ve personel personeli Fokino, Bolshoy Kamen, Vilyuchinsk ve Sovetskaya Gavan'da bulunmaktadır. Böylece Uzak Doğu sınırının aynı anda birkaç yönden kapsanması, oluşumun görevlerini daha etkin bir şekilde yerine getirmesine olanak sağlıyor.

Pasifik Filosunun teknik donanımı

Bugün Uzak Doğu Donanması gruplaması çeşitli türlerde çok sayıda ekipman içermektedir. Bugün Pasifik Filosunun temeli aşağıdaki teknik araçlardır:

denizaltı kruvazörleri, nükleer ve dizel denizaltılar, yakın deniz ve okyanus bölgelerinde faaliyet gösteren yüzey gemileri, füze taşıyan, denizaltı karşıtı ve savaş uçakları.

Pasifik Filosunun teknik bileşenini daha ayrıntılı olarak analiz edersek, Orlan projesinin kruvazörlerine, Sarych muhriplerine, küçük denizaltı karşıtı gemiler Albatros'a, Molniya füze teknelerine, sabotaj karşıtı tekneler Grachonok'a vb. dayanmaktadır. Elit denizaltı Birim tipi büyük ve küçük nükleer denizaltılar "Antey" ve "Shchuka-B"dir.

Pasifik Filosunun organizasyonel kompozisyonunun özellikleri

Birimin yapısının sadece denizaltı ve su üstü kuvvetlerini değil aynı zamanda bazı özel oluşumları da içerdiğini belirtmek gerekir. Mesela Deniz Piyadeleri grupları, uçaksavar füze birlikleri ve elektronik harp birlikleri büyük önem taşıyor. Bu oluşumlar, Uzak Doğu sınırlarında yüksek düzeyde güvenliğin yanı sıra fonksiyonel görevlerin etkin bir şekilde yerine getirilmesini sağlar.

Ancak mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: Bahsedilen teknik tabanın yanı sıra Rus Donanması'nın Pasifik Filosu neyle ünlü? Cevap efsanevi amiral gemisi Varyag'dır.

Pasifik Filosu amiral gemisi

Üssü Vladivostok'ta bulunan Rus Donanması'nın Pasifik Filosu, ana, lider gemiyi içeriyor. Proje 1164 “Varyag”ın amiral gemisi 1982 yılında denize indirildi. Yaşına rağmen gemi, modern savaş misyonları için mükemmel bir şekilde uygundur. 32 knot'a kadar hızlara ulaşma kapasitesine sahiptir. Yüzme özerkliği yaklaşık 30 gün sürebilir. Varyag, 680 mürettebat taşıyabiliyor ve 7.000 mil mesafe kat edebiliyor. Geminin deplasmanı 11.300 tondur.

Askeri güce gelince, Varyag füze kruvazörü birçok modern gemiyle rekabet edebilir. Amiral gemisinin silahları çeşitli unsurlardan oluşuyor. Bu:

helikopter "Ka-27"; 2 "Osa" tipi uçaksavar kompleksi; 2 torpido kovanı; 8 uçaksavar füzesi sistemi "Fort"; 16 "Vulcan" tipi tesis; 6 "AK-630" tesisi; bir kurulum "AK-130".

Böylece gemi, teknik özellikleri dikkate alındığında amiral gemisi statüsünü gururla taşıyabilir.

Amiral gemisi faaliyetleri

Varyag gemisinin yetkili statüsü göz önüne alındığında bile, daha önce de belirtildiği gibi, savaş görevlerini gerçekleştirmek için kullanılabilecek bir savaş füzesi kruvazörüdür. Amiral gemisinin son dönemdeki faaliyetlerinin en çarpıcı örnekleri, çeşitli operasyonlara katılmasıdır. Varyag ilk olarak 2015 yılında 7-12 Aralık tarihleri arasında gerçekleştirilen Rus-Hindistan deniz tatbikatlarına katıldı. İkincisi, 3 Ocak 2016'da kruvazör Moskva gemisinin yerini aldı ve savaş görevinin tamamlanmasını sağladı. Ana hedefi, o sırada Suriye'de faaliyet gösteren Rus Hava Kuvvetleri'nin hava grubunu kapsamaktı. Amiral gemisi için belirlenen tüm hedeflere ulaşıldı. Bu nedenle, 2016 yazında gemi, tüm mürettebatla birlikte Vladivostok'a döndü.

Çözüm

Böylece Rus Donanması Pasifik Filosunun teknik durumunu ve gerçekleştirdiği ana görevleri bulmaya çalıştık. Vladivostok bugünkü oluşumun ana üssüdür. Grubun Rus Silahlı Kuvvetleri'ndeki en ölümcül ve gelişmiş birimlerden biri olduğunu belirtmekte fayda var. Dolayısıyla devletimizin Uzakdoğu deniz sınırlarının güvenliği konusunda endişe duymaya gerek yok.

Bugün Rus Donanmasının en büyük operasyonel-taktik oluşumu olan Rus Pasifik Filosunun resmi kuruluş tarihi 21 Mayıs (eski tarz 10) Mayıs 1731 olarak kabul ediliyor. Bu gün, Senato kararnamesi ile Okhotsk askeri filosu kuruldu ve yeri belirlendi - yeni oluşturulan Okhotsk askeri limanı. Bu tarih, Rus Donanması Başkomutanı'nın emriyle 15 Nisan 1999'da Pasifik Filosunun doğum günü olarak belirlendi. İronik bir şekilde, bu emir Pasifik Filosunun başka bir gayri resmi kuruluş tarihi olan 21 Nisan ile pratik olarak çakıştı: 1932'de bu gün, Uzak Doğu Deniz Kuvvetleri için 1 No'lu emir verildi.

Pasifik Filosunun tarihini belirleyen 18. yüzyıl olaylarına kısaca dönersek, Uzak Doğu'daki ilk gerçek savaş gemilerinin ancak 1799'da, İmparator I. Paul'un emriyle üç fırkateyn ve Kalıcı olarak faaliyet gösteren bir askeri filonun ilk çocuğu olan üç küçük gemi Okhotsk'a gönderildi. Petropavlovsk-Kamchatsky'nin savunulmasından sonra Pasifik Okyanusu'ndaki filo dünyaca ünlü bir askeri güç haline geldi ve 1904-1905 Rus-Japon Savaşı'nın bir sonucu olarak ne yazık ki neredeyse varlığı sona erdi: Birinci Dünya Savaşı'nda Sibirya Askeri Filosu yalnızca iki kruvazör, 8 muhrip, 17 muhrip ve 13 denizaltıdan oluşuyordu. Ancak Sovyet hükümetinin Uzak Doğu Deniz Kuvvetlerini ilk kez oluşturmaya başladığı 1922 yılına kadar olanlardan bile geriye hiçbir şey kalmamıştı: tüm gemiler yeni olmaktan uzaktı ve uzun süre dayanmadılar. Bu nedenle, 1926'da birim dağıtıldı ve yalnızca beş yıl sonra Moskova, Pasifik Okyanusu'ndaki askeri filoyu restore etme fikrine tekrar geri döndü. Ancak bu sefer bu, sonuçta dünyanın en güçlü filolarından birinin yaratılmasına yol açan gerçek bir stratejik karardı.

Sibirya filosunun bir parçası olan "Zhemchug" kruvazörü. Fotoğraf: wikipedia.org

Pasifik Okyanusu'nda bir donanmanın sadece gerekli değil, aynı zamanda Sovyet Uzak Doğu'sunun işgalini önlemek için derhal gerekli olduğuna dair nihai karar, 1931 yazının sonunda verildi. Bunun temeli, Halk Savunma Komiseri Kliment Voroshilov liderliğindeki bir askeri komisyonun Vladivostok'a yaptığı ziyaretti ve burada ilk Kızıl Mareşal kesin ve hayal kırıklığı yaratan bir sonuç çıkardı: “Vladivostok'un ele geçirilmesi, herhangi bir kişiye emanet edilebilecek basit bir seferdir. aptal maceracı.”

18 Eylül 1931'de Japon Kwantung Ordusu Çin'i işgal ettiğinde ve Tokyo'dan kontrol edilen Mançukuo eyaleti SSCB'nin doğu sınırlarında göründüğünde, Halk Komiserinin sözleri kehanet olarak algılanmaya başladı. Ve 25 Şubat 1932'de Devrimci Askeri Konsey, Uzak Doğu Deniz Kuvvetleri olan “MSDV'nin Oluşturulmasına Yönelik Eylem Planı”nı kabul etti. Pasifik Filosu için yeni bir isim bulamadılar; 1922'den beri bildikleri isimle yetindiler. Üstelik bu isim, o dönemin SSCB'de kabul edilen filo isimlendirme sistemine tekabül ediyordu: Baltık ve Karadeniz'deki deniz kuvvetleri aynı şekilde çağrıldı.

Yeni oluşumun komutanı 15 Mart 1932'de atandı. Baltık Denizi Deniz Kuvvetleri'nin şu anki başkanı, Deniz Harbiyeli Kolordusu mezunu (1913'te onur derecesiyle mezun oldu), Birinci Dünya Savaşı ve İç Savaş'a katılan Mikhail Viktorov oldu. Randevu mantıklıydı: Mümkün olan en kısa sürede, pratik olarak sıfırdan yeni bir filo oluşturabilecek yeterli sayıda denizciyi, özellikle komutanları eğitmek imkansızdı ve Kronstadt ve Sevastopol'dan Uzak Doğu'ya uzmanlar göndermek gerekiyordu. Ve bunu, yetkili bir komutanın onları yanına çağırması durumunda yapmak en uygunuydu - tabii ki siyasi fırsatlar hariç (ve Komünist Parti ve Komsomol, komünistleri ve Komsomol üyelerini yeni filoya davet ettiklerini hemen duyurdu).

Uzak Doğu Deniz Kuvvetlerinin yeni komutanının 21 Nisan 1932'de yayınlanan ilk emri, yeni filonun oluşumlarını, birimlerini, gemilerini ve kurumlarını duyurdu. Viktorov tarafından imzalanan belgeye göre, MSDV şunları içeriyordu: bir baraj ve mayın tarama tugayı ("Stavropol", "Tomsk" ve "Erivan" mayın gemilerinden oluşur), bir devriye gemisi "Red Vympel", kıyı savunma birimleri - 9. topçu tugayı ve 12. Hava Savunma ve Hava Kuvvetleri Alayı - 19. Ağır Havacılık Tugayı ve 111. Uzun Menzilli Keşif Filosu. Bunlara ek olarak, yeni oluşum Vladivostok askeri limanını da içeriyordu ve Russky Adası ile Vladivostok Zolotoy Rog ve Ulysses koyları üs haline geldi.

Kağıt üzerinde her şey tehditkar ve sağlam görünüyordu, ancak "metalde" her şey çok daha içler acısıydı. Minzag "Stavropol" (daha sonra adı "Voroshilovsk" olarak değiştirildi), bir zamanlar Grigory Sedov'un kutup seferi için satın alınan eski bir nakliye vapuru "Kotik" idi. "Tomsk" ve "Erivan", emrin verildiği sırada İşçi ve Köylü Kızıl Filosunun yetki alanına bile devredilmeyen ve yalnızca yeniden teçhizat için yeni giren ticari nakliye araçlarıydı. Ve devriye botu "Red Pennant" 1910 yılında Kamçatka valisinin ihtiyaçları için yat olarak inşa edildi ve ancak 1922'de büyük yoksulluk nedeniyle savaş gemisi olarak yeniden sınıflandırıldı.

Bütün bunlar tek bir anlama geliyordu: Pasifik Okyanusu'nda tam teşekküllü bir filo oluşturmak için özel, daha önce gözetimsiz çabalara ve tamamen yeni çözümlere ihtiyaç var. Ve onları Moskova'da bulmayı başardılar. Öncelikle küçük boyutlu ve denizaltı filosuna güvenilmesine karar verildi ve süreci hızlandırmak için gemiler Leningrad ve Nikolaev'deki tersanelere indirildi ve oradan demiryolu ile Vladivostok'a nakledildi. Böylece 11 Mayıs 1932'de Leningrad gemi yapımcıları tarafından inşa edilen Sh-4 tipi ilk 12 torpido botu MSDV'nin hizmetine sunuldu. Bunlar, yeni filonun parçası olan ilk özel askeri inşaat gemileriydi. Ve bir aydan kısa bir süre sonra torpido botları keşif ve mürettebat koordinasyonu için çoktan denize açıldı. Bu arada, yeni gemilerin personeli de sıklıkla onlarla birlikte geliyordu: bunlar Kronstadt ve Sevastopol'dan memurlar ve denizcilerdi.

Uzak Doğu Deniz Kuvvetleri'nin bir sonraki büyük ilavesi ise V serisine ait 12 adet Shch sınıfı denizaltı oldu. Baltık Tersanesi'nde Aralık 1931'de, yani Pasifik Okyanusu'nda bir filo oluşturma kararı belgelenmeden önce bile atıldılar. Tekneleri tüm güç ve kaynakların muazzam çabasıyla inşa ettiler ve bu nedenle görevle oldukça hızlı başa çıktılar: 1 Haziran 1932'de, "Shch" tipi denizaltı bölümlerine sahip ilk tren Leningrad'dan Vladivostok'a doğru yola çıktı. Teknolojik olarak, tekneleri tamamlama sorunu basitçe çözüldü: Vladivostok Dalzavod'da (daha sonra tesis No. 202) ve Habarovsk Gemi Mekanik Fabrikasında (No. 368), denizaltılar bölümlerden ve demiryolu ile teslim edilen bir dizi ekipmandan yeniden birleştirildi. ve başlatıldı. 12 adet Shch tipi teknenin tamamının filoya teslimatı 1 Haziran'dan 7 Ekim'e kadar sadece beş ay sürdü. 23 Eylül 1933'te, ilk iki Pasifik teknesi Shch-11 "Karas" ve Shch-12 "Bream" (daha sonra Shch-101 ve Shch-102 olarak yeniden adlandırıldı) üzerinde deniz bayrakları çekildi ve Eylül 1934'ün sonunda girdi. bu türden bir düzine tekneye hizmet veriyor.

Bu zamana kadar Vladivostok'ta ikinci seri denizaltıların (M) filoya teslimine hazırlık çalışmaları tüm hızıyla sürüyordu. Bu türden 28 denizaltı Uzak Doğu'ya gönderildi - "Malyutok" tarihinin başladığı VI serisinin neredeyse tamamı. Sadece kaptan köşkü ve ekipmanı çıkarılarak neredeyse tamamen demiryolu ile taşınabilen ilk "M" tipi tekneler, 1 Aralık 1933'te Nikolaev'den Vladivostok'a yola çıktı ve 6 Ocak 1934'te olay yerine ulaştı. Üç aydan biraz daha uzun bir süre sonra, 28 Nisan'da ilk iki “Malyutki” - M-1 ve M-2 - MSDV'nin bir parçası oldu ve bu serinin son 28. teknesi - M-28 - Ağustos 1935'te oldu Uzak Doğu Deniz Kuvvetlerinin 11 Ocak 1935'te yeniden adlandırıldığı Pasifik Filosunun bir parçası.

Uzak Doğu deniz kuvvetleri de yeni yüzey gemileriyle büyüdü. 1931–1935'te Leningrad ve Nikolaev'de Uzak Doğu için "Metel", "Blizzard", "Thunder", "Burun", "Molniya" ve "Zarnitsa" adlı altı "Kasırga" tipi devriye botu döşendi. ”. Denizaltılar gibi, inşaattan sonra bölümlere ayrıldılar, demiryoluyla Vladivostok'a gönderildiler, sonra yeniden birleştirilip fırlatıldılar. 1936'da Baltık ve Karadeniz filolarının birkaç gemisi Kuzey Denizi Rotasını geçerek Vladivostok'a ulaştı. Ve bu dönemde Uzakdoğu tersaneleri tam kapasite çalışmaya başladı.

1939'a gelindiğinde Pasifik Filosu, en yeni 13 C tipi denizaltı dahil olmak üzere 100'den fazla gemi ve denizaltıdan oluşuyordu. Bu arada, Rus Donanması tarihinde ilk kez denizaltıların tek bir filonun ana vurucu gücü haline geldiği yer Pasifik Okyanusu'ndaydı. Ve 1945'te Japonya ile savaşın başlangıcında, Pasifik Filosu zaten oldukça zorlu bir güçtü: iki kruvazör, bir lider, 12 muhrip, 19 devriye gemisi, 10 mayın gemisi, 78 denizaltı ve 300'den fazla küçük savaş gemisinden oluşuyordu. Üstelik komuta personeli sadece Leningrad ve Sevastopol'da değil, aynı zamanda yerel olarak da eğitildi: 1937'den beri Amiral S.O.'nun adını taşıyan Pasifik Deniz Okulu. Makarov Vladivostok'ta.

Bu görüntüler daha sonra yalnızca Uzak Doğu'da değil, askeri operasyonların tüm diğer deniz tiyatrolarında da açıkça kendini gösterdi. Örneğin, Donanmanın baş komutanı gelecekteki amiral Sergei Gorshkov, MSDV'ye transfer olduktan sonra Tomsk madenlerinin navigatörü ve ardından tüm baraj ve mayın tarama tugayının amiral gemisi navigatörü oldu. Aynı tugayda, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Kuzey Filosunun gelecekteki baş komutanı ve Baltık Filosunun savaş sonrası komutanı Arseny Golovko, amiral gemisi madenci olarak görev yaptı. Sovyetler Birliği'nin en genç Deniz Kuvvetleri Halk Komiseri olan Amiral Nikolai Kuznetsov ise Pasifik Filosu'nda önce vekil, ardından komutan olarak görev yaptıktan sonra Mart 1939'da Vladivostok'tan Moskova'ya nakledildi.

Sonraki bölümde Navarino'nun ele geçirilmesi Rusya'nın Akdeniz'deki ilk büyük zaferidir 21 Nisan 1770'te Ivan Abramovich Hannibal komutasındaki bir Rus çıkarma kuvveti Navarin kalesini ele geçirdi. Daria Saltykova - en ünlü sadist Kanlı kadının suçuna ilişkin soruşturma Catherine II'nin kişisel kontrolü altındaydı.

Rusya Federasyonu Donanması

Filo, sudaki ana savaş grubudur. Tarih boyunca bu tür askeriye modernize edildi ve giderek daha ölümcül hale geldi. Rusya'ya gelince, devletimiz İngiltere, İspanya ve Portekiz'deki benzer birimlerle karşılaştırıldığında gelişmiş deniz kuvvetleriyle her zaman ünlü olmamıştır. Yine de Peter I'in kestiği "Avrupa'ya çıkış", yeni bir askeri sanat sektörünün gelişmesini mümkün kıldı. Bugün Rusya Federasyonu, devletin silahlı kuvvetlerinin bileşenlerinden biridir. Kendi yapısına ve özgüllük açısından farklılık gösteren bir dizi işlevsel göreve sahiptir.

Donanmanın Bileşimi

Donanmanın yapısına iki açıdan bakılabilir. İlk durumda, ordunun temsil edilen şubesine dahil olan bireysel birimleri dikkate almak gerekir. Bugün elimizde:

yüzey ve denizaltı kuvvetleri;
deniz havacılığı;
kıyı deniz kuvvetleri.

Baltık.
Kuzey.
Hazar.
Kara Deniz.
Pasifik Filosu.

Son gruplama, ekipman ve personel sayısı dikkate alındığında en büyük gruplardan biridir.

Rus Donanması - Pasifik Filosu

Bugün Rusya Federasyonu bölgesellik açısından en büyük ülkelerden biridir. Bu durumda filo, bir gücün Dünya Okyanusuna ana çıkışlarını korumanın bir yoludur. Rusya, devletin Silahlı Kuvvetlerinin bir parçası olan aynı tür birliklerden oluşan askeri bir gruptur. Çok sayıda özel teknik araç içerir. Grup, onların yardımıyla Asya-Pasifik bölgesinin güvenliğini sağlıyor.

Donanmanın Pasifik grubunun tarihinde imparatorluk dönemi

Pasifik Filosu ilk vaftizini 1854'te aldı. 18 Ağustos'tan 24 Ağustos'a kadar iki gemi, Aurora ve Dvina, üstün İngiliz-Fransız filosuna direndi. 20. yüzyılın başında Rusya İmparatorluğu, Japonya ile çatışmaların artması nedeniyle Pasifik grubunun gücünü artırmaya başladı. Bu dönemde Pasifik bu noktada bulunuyordu. , Port Arthur olarak bilinir.

1904'te Rus-Japon Savaşı sırasında, denizdeki düşman kuvvetleri üstün olduğundan imparatorluk filosunun çoğu yok edildi.

Grubun ana görevleri

Rus Donanmasının Pasifik Filosu, olası nükleer saldırıyı caydırmak için stratejik güçlerin savaşa hazır durumda tutulmasını sağlar.
Grup, kontrolü altındaki bölgedeki ana ekonomik alanları koruyor.
Her türlü dış politika eyleminin uygulanmasını sağlar: iş ziyaretleri, tatbikatlar, barışı koruma operasyonları vb.
Fotoğrafları bu makalede sunulan Rus Donanması Pasifik Filosu da navigasyon güvenliğinin sağlanmasında rol oynuyor.

Pasifik Filosunun teknik donanımı

Bugün Uzak Doğu Donanması gruplaması çeşitli türlerde çok sayıda ekipman içermektedir. Bugün Pasifik Filosunun temeli aşağıdaki teknik araçlardır:

Pasifik Filosunun organizasyonel kompozisyonunun özellikleri

Birimin yapısının sadece denizaltı ve su üstü kuvvetlerini değil aynı zamanda bazı özel oluşumları da içerdiğini belirtmek gerekir. Örneğin deniz kuvvetleri grupları, uçaksavar füze birlikleri ve birimleri büyük önem taşıyor.Bu oluşumlar, Uzak Doğu sınırlarında yüksek düzeyde güvenliğin yanı sıra fonksiyonel görevlerin etkin bir şekilde uygulanmasını sağlıyor.

Ancak mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: Bahsedilen teknik tabanın yanı sıra Rus Donanması'nın Pasifik Filosu neyle ünlü? Cevap efsanevi amiral gemisi Varyag'dır.

Pasifik Filosu amiral gemisi

Askeri güce gelince, Varyag füze kruvazörü birçok modern gemiyle rekabet edebilir. Amiral gemisinin silahları çeşitli unsurlardan oluşuyor. Bu:

helikopter "Ka-27";
“Osa” tipinde 2 uçaksavar kompleksi;
2 torpido kovanı;
8 uçaksavar füze sistemi "Fort";
“Vulcan” tipinde 16 kurulum;
6 AK-630 kurulumu;
bir AK-130 kurulumu.

Böylece gemi, teknik özellikleri dikkate alındığında amiral gemisi statüsünü gururla taşıyabilir.

Amiral gemisi faaliyetleri

Çözüm

Donanma Günü kutlamalarının ve kum havuzundaki son tartışmaların arifesinde, savaş sonrası yıllarda KTOF'ta görev yapan tüm kruvazörleri hatırlamaya karar verdim.
Neden kruvazör... Muhtemelen kruvazör en işlevsel ve çok amaçlı gemi olduğundan. Filo için en iyi personel kaynağı da seyir hizmetiydi.
Donanmada "Gemi Kurallarında ustalaşmak istiyorsanız kruvazörde hizmet edin" demeleri boşuna değil.
Denizaltı filosunun da kendi kruvazörleri olmasına rağmen (SSBN stratejik bir füze denizaltı kruvazörüdür) hemen rezervasyon yapacağım. Ve Pasifik Filosunda aynı SSBN'lerin iki bölümü vardı. Sadece yüzey kruvazörlerinden bahsedeceğiz. Bu yüzden.....

Pasifik Filosunda en çok sayıda kruvazör sınıfı, Project 68-bis'in hafif topçu kruvazörleri tarafından temsil ediliyordu.
1. Proje 68-bis hafif kruvazör "İskender Suvorov" hizmet yılı 1951 -1992

1978, "Dalzavod" duvarı

Pasifik'te silahlı saldırı

2. Project 68 bis hafif kruvazör "Dmitry Pozharsky" hizmet yılı 1952-1990
(en sevdiğim kruvazör. 1. ve 2. kurslarda seyir çalışması yaptım)
fotoğrafta kruvazör Donanma Günü'nde geçit töreni düzeninde duruyor

Amur Körfezi'nde

Pozharsky ve Suvorov kruvazörleri Truda Körfezi'ne gönderilmeden önce "Dalzavod"da

3 Proje 68-bis hafif kruvazör "Amiral Lazarev" hizmet yılı 1952-1991

Dixon yol kenarında. Donanma Günü 1956

4 Project 68 bis hafif kruvazör "Amiral Senyavin" hizmet yılı 1951-1992
1966'da 68u-2 projesine (kontrol gemisi) yükseltildi
Kıç kuleleri yerine helikopter pisti ve hangar kuruldu. Osa ve AK-230 hava savunma sistemleri kuruldu

"Senyavin" kruvazörü Zheltukhin Adası yakınlarındaki Büyük Peter Körfezi'ne topçu ateşi sırasında

Donanma kruvazörlerinin bir sonraki sınıfı Project 58 füze kruvazörleri tarafından temsil edilmektedir.
Bu gemiler, Kruşçev'in silahlı kuvvetlerini azalttığı ve okyanusa giden filoyu geliştirmeyi reddettiği dönemde doğdu. Füzelerin gitmesi gereken yere uçabileceğine inanılıyordu.
Bu nedenle, kruvazörler 5000 tonluk bir deplasmana ve karşılık gelen navigasyon özerkliğine sahip, ancak o zamanlar için güçlü bir P-35 gemi karşıtı füze kompleksi ile donanmış olarak ortaya çıktı.

1. Proje 58 füze kruvazörü 1961 -1991

33 numaralı rıhtımda, BOİ'ler ve SKR'larla çevrili

2. Proje 58 füze kruvazörü "Amiral Fokin" hizmet yılı 1960 -1995
1964'e kadar "Vladivostok" adını taşıyordu
Denizde

Teksas'taki New Pier'da.

Standart olmayan bir kruvazör türü de Proje 1134 kruvazörüydü, başlangıçta bir BOD'du, ancak daha sonra füze kruvazörleri kategorisine devredildi.
Pasifik Filosunda, inşa edilen 4 projeden yalnızca bir tanesi bu projenin temsilcisiydi.
1. Proje 1134 füze kruvazörü "Vladivostok" hizmet yılı 1964 -1991

Abrek'te

70'lerin sonlarında SSCB uçak taşıyan gemiler inşa etmeye başladı. İlk inşa edilenler, Proje 1123'ün denizaltı karşıtı kruvazörleri (helikopter taşıyıcıları) idi.
“Moskova” ve “Leningrad” Neyse ki Pasifik Filosunda bunlara sahip değildik.
Daha sonra Proje 1143'ün ağır uçak taşıyan kruvazörleri inşa edildi ve bu projenin iki gemisi filomuzda görev yaptı. Gemiler de genel olarak başarılı olamadı çünkü ne uçak gemisinin işlevlerini ne de kruvazörün işlevlerini tam olarak yerine getiremediler.
1. ağır uçak taşıyan kruvazör projesi 1143 "Minsk" hizmet yılı 1972-1994
1981, Vladivostok baskını

2 Proje 1143 ağır uçak taşıyan kruvazör "Novorossiysk" hizmet yılı 1975-1994

1985, TCR "Novorossiysk" görevleri yerine getiriyor

1985'te Pasifik Filosuna geldi alışveriş merkezi "Frunze". Bu, Project 1134 tipi kruvazörlerin ikinci gövdesiydi "Kirov"
Bu projeden toplam 4 gemi inşa edildi: "Kirov" "Frunze" "Kalinin" "Büyük Peter"
Şu anda yalnızca "Büyük Peter" hizmette. Kalan binalar modernizasyon bekliyor
Kruvazör "Frunze" olarak yeniden adlandırıldı
Bu projenin kruvazörleri haklı olarak hemen hemen her bakımdan dünyanın en iyilerinden biri olarak kabul ediliyor.

1. Proje 1144 ağır nükleer füze kruvazörü "Frunze" hizmet yılı 1978'den günümüze

Artık Pasifik Filosu yalnızca bir kruvazör tarafından temsil ediliyor. Bu Proje 1164 kruvazörü "Varyag" (eski adıyla "Chervona Ukrayna")
Bu projenin gemileri, elektrik santrali ve daha küçük boyutlar dışında büyük ölçüde Proje 1144'ü tekrarlıyor.
Bir zamanlar füze rampalarının tuhaf yerleşimi nedeniyle bu projenin kruvazörlerine “sosyalizmin vahşi sırıtışı” deniyordu.

1. Muhafız Füze Kruvazörü Projesi 1164 yıllık hizmet 1979 -

Tüm bu muhteşem gemiler, farklı zamanlarda dünya okyanuslarında hizmet vermiş ve Anavatan'ın güvenliğini sağlamak için çeşitli görevler yerine getirmişlerdir.
Komutanları ve ekipleri şehrimize, bölgemize çok şey kattı. Sahte tarihe değil, bölgemizin gerçek tarihine daha fazla önem verirsek daha doğru olur.
Eminim kruvazörlerimizin komutanları ve subayları arasında şehrin tarihinin sayfalarına yazılması gereken değerli insanlar bulunabilir...
Herkesin yaklaşan Rus Deniz Kuvvetleri Günü kutlu olsun!!!

Benzer makaleler: