» »

Hlavné vlastnosti ventilátorov. O vysokej účinnosti ventilátorov a účinnosti ventilačných systémov

04.07.2018

O vysokovýkonnom faktore ventilátorov a účinnosti ventilačných systémov

V. G. Karadzhi, kandidát inžinierstva, konzultant pre vedecký výskum pre LLC „INNOVENT“
Yu. G. Moskovko, kandidát inžinierstva, konzultant pre vedecký výskum pre LLC „INNOVENT“

Kľúčové slová: maximálny výkonový faktor ventilátora, výkonový faktor ventilátora v pracovnom režime, ventilačný systém, účinnosť ventilačného systému

Článok pojednáva o hlavných faktoroch, ktoré ovplyvňujú aerodynamickú účinnosť ventilačného systému.

Popis:

Článok rozoberá hlavné faktory ovplyvňujúce aerodynamickú účinnosť ventilačného systému.

O vysokej účinnosti ventilátorov a účinnosti ventilačných systémov

Yu. G. Moskovko, Ph.D. tech. Veda, poradca pre vedecký rozvoj v INNOVENT LLC, otvet@site

V súčasnosti sa veľká pozornosť venuje energetickej efektívnosti procesov, zariadení a pod., výnimkou nie sú ani ventilačné systémy. Ak je systém uvažovaný len z pohľadu aerodynamiky (teda bez zohľadnenia prívodu alebo odvodu tepla), tak aerodynamicky efektívnym nazývame systém, ktorý spotrebuje minimálny výkon na pohyb potrebného prúdu vzduchu. Malo by byť zrejmé, že hovoríme o určitom ventilačnom systéme, ktorý vo svojej konfigurácii nemusí byť ani zďaleka optimálny.

Tento článok je prezentovaný vo forme skrytého dialógu ako odpoveď autorov na množstvo kontroverzných otázok súvisiacich s účinnosťou ventilačných systémov.

Ako určiť účinnosť ventilačného systému? Navrhli sme vlastnú možnosť, ktorá bola načrtnutá v článku. Následne bola na túto tému vypracovaná správa na 44. kongrese KGH-2013 v Belehrade (ISSN 0350–1426) a na návrh ruského sekretariátu ISO bola otvorená práca vo výbore ISO TK 117 (Fanúšikovia).

Aké sú hlavné faktory, ktoré ovplyvňujú aerodynamickú účinnosť ventilačného systému?

Pre účinnosť ventilačného systému sú rovnako dôležité ako účinnosť (účinnosť) ventilátora v prevádzkovom režime, tak aj aerodynamické straty vo ventilačnom systéme. Čo tým myslíme? Napríklad na dodávku 100 000 m 3 /h (27,8 m 3 /s) čerstvého vzduchu v pôvodnom projekte boli celkové straty vo vzduchotechnickom systéme (vrátane strát vo vzduchotechnickej jednotke) 1500 Pa a po jeho optimalizácii - 1000 Pa. Ak predpokladáme, že ventilátory sú v oboch prípadoch správne zvolené a v prevádzkovom režime majú dosť vysokú účinnosť 80%, potom sa príkon ventilátorov bude rovnať 52 a 35 kW. To znamená, že zisk pri optimalizácii strát vo ventilačnom systéme je dosť významný. Ak však v druhom prípade nie je ventilátor zvolený optimálne, napríklad jeho účinnosť v prevádzkovom režime je iba 54%, potom spotrebuje rovnakých 52 kW, to znamená, že z optimalizácie ventilačného systému nebude očakávaný účinok. .

Účinnosť ventilátora

Pozrime sa podrobnejšie na prvú zložku účinnosti ventilačného systému, a to na účinnosť ventilátora. Vynára sa úplne rozumná otázka: je potrebné usilovať sa o vysokú maximálnu účinnosť ventilátora? Jednoznačne konštatujeme, že áno, aj keď s určitými výhradami, o ktorých bude reč nižšie.

Okamžite je potrebné objasniť: existujú dva koeficienty účinnosti - podľa úplných a statických parametrov. Zdá sa nám, že fyzikálny význam a rozdiel medzi týmito dvoma koeficientmi sú v našej knihe celkom dobre opísané. Ďalej hovoríme o celkovej účinnosti ventilátora, ak hovoríme o sieti na saní a výtlaku ventilátora a o statickej účinnosti, ak je sieť umiestnená len na saní.

Existuje množstvo národných a medzinárodných noriem, ktoré tak či onak stanovujú stupne účinnosti rôzne druhy Fanúšikovia. Napríklad v medzinárodnej norme ISO 12759:2010 „Fans. Klasifikácia podľa účinnosti“, bola zavedená klasifikácia účinnosti ventilátorov s rôznymi pohonmi. EÚ má smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2009/125/ES, ktorá stanovuje požiadavky na environmentálny dizajn energeticky významných výrobkov a nariadenie Komisie (EÚ) č. 327/2011 o jej implementácii. Rusko nezostalo od tohto procesu bokom. Od júla tohto roku platí GOST 31961–2012 „Priemyselní fanúšikovia. Indikátory energetickej účinnosti“, vyvinuté v technickej komisii TK061 „Ventilátory a klimatizácie“. Norma zavádza tri triedy účinnosti ventilátora bez zohľadnenia strát v elektromotoroch atď., čiže „čistý“ ventilátor. Tento rok je v pláne TK061 vypracovaný ruský štandard, ktorý už bude brať do úvahy straty v pohonoch (elektromotory, remeňové pohony, frekvenčné pohony atď.).

Opäť je mimoriadne dôležité používať ventilátory s vysokou maximálnou účinnosťou. Dnes dosahuje maximálna účinnosť najlepších všeobecných priemyselných ventilátorov 85–88% a je zrejmé, že toto je už strop, pretože aj jeho mierne zvýšenie je spojené so zvýšením nákladov na ventilátor. Tu sa oplatí upozorniť: v niektorých prípadoch je vysoká celková účinnosť dosiahnutá vďaka veľkému podielu dynamického tlaku na výstupe ventilátora (vysoký výstupný prietok)! Najvyššiu maximálnu účinnosť majú spravidla ventilátory, ktoré sú vysoko naladené na špecifický úzky rozsah prevádzky. Ale pre vybudovanie energeticky efektívneho vetracieho systému je dôležité, aby ventilátor v konštrukčnom režime mal vysokú účinnosť, ideálne blízko maximálnej hodnoty. V ruskej norme GOST 10616–90 „Radiálne a axiálne ventilátory. Rozmery a parametre“ je priamo uvedené: prevádzkový rozsah ventilátora musí byť obmedzený na oblasť, v ktorej účinnosť ventilátora nie je nižšia ako 0,9 jeho maximálnej hodnoty. Pokiaľ vieme, len málo ľudí si v súčasnosti vyberá prevádzkový režim ventilátora s ohľadom na túto požiadavku. Môžete sa ocitnúť v situácii schematicky znázornenej na obr. 1. Tu bude ventilátor 1 s maximálnou účinnosťou η max1 = 0,86 vo ventilačnom systéme pracovať menej efektívne (prevádzkový režim - bod A) ako ventilátor 2 s nižšou maximálnou účinnosťou η max2 = 0,76, ale pracujúci v optimálnom rozsahu (režim prevádzkového režimu – bod B). To znamená, že vysoká maximálna účinnosť ventilátora nie je samoúčelná. Dá sa vyvodiť jasnejšia analógia. Predstavte si, že ste si kúpili drahé športové auto, ale po horských cestách jazdíte na prvom alebo druhom prevodovom stupni, pretože neexistujú žiadne rovné úseky na jazdu vysokou rýchlosťou! Je jasné, že nehovoríme o efektívnom využívaní auta, keďže nie je prevádzkované ani zďaleka optimálne.

Najnovšia medzinárodná výstava „Climate World - 2014“ ukázala, že niektorí západní a domáci výrobcovia málo chápu, ako niektoré konštrukčné prvky ventilátora ovplyvňujú jeho účinnosť. Máme na mysli tvar lopatiek, radiálne a axiálne vôle medzi lopatkami, rozdeľovačom a krytom atď. Naše dojmy z návštevy výstavy sme premietli do a nie je potrebné ich tu opakovať. Hlavné posolstvo článku: ukázať, čomu treba venovať pozornosť ako prvému. do vzhľad ventilátor, aby ste určili, ako efektívne bude v prevádzke. Ukážme si veľmi stručne, čo vás zaujalo: obrovské radiálne vôle, zjednodušené puzdrá a lopatky axiálnych ventilátorov (obr. 2), zjednodušené zberače, obrovské axiálne vôle medzi zberačmi a kolesami (obr. 3) a to najpôsobivejšie - nesúlad medzi radiálnym puzdrom a smerom otáčania pracovných kolies (obr. 4). A toto sú všetky „naj“ vzorky, špeciálne pripravené pre výstavu!

Aerodynamicky účinný ventilátor nemôže byť lacný, pretože na jeho výrobu je potrebné použiť špeciálne vybavenie, kvalitné komponenty a pri montáži je potrebné všetko dodržať. potrebné prvky technológie, práce musí vykonávať kvalifikovaný personál a pod. Zníženie nákladov na ventilátor zjednodušením dizajnu, technológie, využitím nekvalifikovaného personálu atď. nevyhnutne vedie k zhoršeniu aerodynamických charakteristík a účinnosti ventilátorov. V konečnom dôsledku si kúpou lacného ventilátora zaručene dostanete stopu problémov: neschopnosť uviesť systém do požadovaných režimov, nadmernú spotrebu energie atď. Inými slovami, „chudák platí dvakrát“. Nie vždy to znamená, že čím je ventilátor drahší, tým je lepší, ale veľmi lacný ventilátor nie je nikdy dobrý.

Čo by mal robiť dizajnér, ktorý je zodpovedný za svoje dizajnérske rozhodnutie?
Dizajnér vyberá ventilátory z katalógov, bez toho, aby videl samotných fanúšikov, riadi sa vlastnou praxou, radami kolegov, fórom a nakoniec. Navyše, ak výrobca v katalógu uviedol skutočné parametre ventilátora, potom môžeme povedať, že projektant (alebo inštalatér) mal šťastie. Ak sú však parametre požičané z katalógu „rešpektovaného“ výrobcu, ktorý vyrába „kvalitný“ ventilátor, ide o priamy podvod so všetkými z toho vyplývajúcimi dôsledkami.

Čo by mal robiť inštalatér?
Inštalatéri môžu nahradiť zariadenia vrátane ventilátorov lacnejšími, pretože majú priamy úžitok. Navyše, ak systém nedosiahne požadovaný režim, vždy sa môžete odvolať na „zlý“ projekt. Podľa našich vedomostí je zriedkavé, že sa ventilátor testuje v aerodynamickom laboratóriu, aby sa vyriešil spor.

Bohužiaľ, v Rusku neexistuje nezávislý orgán (laboratórium), ktorý by mohol kvalifikovane posúdiť, čo je na trhu s ventiláciou. Výnimkou, pokiaľ vieme, je nezávislé laboratórium APIK, ktoré overuje malé vzduchovo-tepelné clony. Pre ventilátory, vzduchotechnické jednotky alebo klimatizácie nič také neexistuje. Na vytvorení laboratória v súčasnosti pracuje výbor TK061.

Tu by som rád poznamenal. Predstavte si: navrhli ste ventilačný systém, nainštalovali ventilátor od známeho výrobcu s vysokou maximálnou účinnosťou, inštalatéri zrealizovali na mieste všetko do kovu bez odchýlenia sa od dizajnu, no pri uvádzaní do prevádzky sa ukázalo, že ventilátor nedosahuje špecifikovaný prietok. Aký je problém? S vysokou mierou pravdepodobnosti - v pripojení ventilátora k sieti (v západnej technickej literatúre - System Factor). Inými slovami, prvky ventilačnej siete umiestnené pred ventilátorom môžu zhoršiť jeho aerodynamické vlastnosti. Rovnako tak môže ventilátor zvýšiť aerodynamické straty v sieťových prvkoch umiestnených priamo na jeho výstupe. Ale toto je úplne iná téma.

Na záver témy ventilátorov s vysokou účinnosťou treba povedať, že je zaužívaný názor, že problém nízkej účinnosti ventilátora v konštrukčnom režime (alebo neoptimálnom výbere ventilátora) môže vyriešiť frekvenčný menič. To je zlé. Frekvenčný menič mení otáčky kolesa a tým aj tlak a spotrebu energie, ale nemení jeho účinnosť (pokiaľ sa nezmenia vlastnosti samotného ventilačného systému). Napríklad, keď sa rýchlosť otáčania zníži, výkon spotrebovaný ventilátorom sa zníži úmerne s kockou poklesu rýchlosti otáčania. To znamená, že existuje priamy prospech. Zároveň však zostáva účinnosť ventilátora nezmenená a ak je ventilátor na začiatku zle zvolený, bude naďalej pracovať s nízkou účinnosťou pri všetkých rýchlostiach. Mimochodom, s reguláciou frekvencie je množstvo problémov, ktoré sa doteraz neriešili. Celková účinnosť pohonu (elektromotor plus frekvenčný pohon) je vysoko závislá od rýchlosti otáčania, zaťaženia elektromotora a frekvenčného meniča. V niektorých prípadoch, napriek vysokej počiatočnej účinnosti ventilátora, môže celková účinnosť systému klesnúť o 20–30 %. Navyše, pri nízkych otáčkach sa podmienky chladenia elektromotora zhoršujú so zvyšujúcou sa tvorbou vnútorného tepla elektromotora.

Aerodynamické straty vo ventilačnom systéme

O druhej strane problému, a to o aerodynamických stratách ventilačného systému alebo o tom, ako je systém samotný postavený. Pre ventilačný systém je hlavným parametrom prúd vzduchu, A požadovaný tlak ventilátor - odvodená hodnota, ktorá závisí od mnohých parametrov: rýchlosť vzduchu vo vzduchových potrubiach, konfigurácia vzduchového potrubia atď. Pre zvýšenie účinnosti ventilačného systému je teda potrebné nielen použiť ventilátor s vysokou účinnosťou v prevádzkovom režime, ale aj optimalizovať aerodynamické straty v samotnom systéme. Keď hovoríme o aerodynamickej optimalizácii vetracieho systému, myslíme tým, že nejde len o zníženie strát trením vo vzduchovom potrubí, strát v sieťových prvkoch a pod., ale aj o racionálny návrh samotného vetracieho systému. Vráťme sa k zrozumiteľnejšej analógii s autom. Aby sa minimalizovali náklady na palivo pri preprave veľkých nákladov po trase s návštevami viacerých sídiel vzdialených od diaľnice, musí byť trasa zodpovedajúcim spôsobom optimalizovaná. Napríklad môžete na trase použiť dve menej ťažké vozidlá (rozdelenie ventilačného systému na dve), môžete použiť jedno veľké vozidlo a použiť menej ťažké vozidlá na jazdu do vzdialených osád (pomocou zatváračov fan-coilov) , atď. Optimalizácia ventilačných sietí je pomerne rozsiahla téma a navrhujeme o nej hovoriť v budúcom čísle časopisu.

Literatúra

  1. Karadzhi V.G., Moskovko Yu.G. O hodnotení aerodynamickej účinnosti ventilačných systémov// ABOK. 2008. Číslo 7.
  2. Vetracie zariadenia. Technické odporúčania pre projektantov a inštalatérov. M.: AVOK-PRESS, 2010.
  3. Karadzhi V.G., Moskovko Yu.G. Obrázky z výstavy // Climate World. 2014. Číslo 84.

Horizontálna os: Q– produktivita (množstvo vzduchu prečerpaného ventilátorom za jednotku času), merané v metroch kubických za hodinu.
Vertikálna os: Pv- celkový tlak. Celkový tlak ventilátora sa rovná rozdielu celkového tlaku prietoku za ventilátorom a pred ním. Mierka grafov je logaritmická.

Na grafe:
Pv– celkový tlak, Pa;
Q– produktivita, tis. m3/hod.;
– inštalovaný výkon, kW;
n– rýchlosť otáčania obežného kolesa, otáčky za minútu;
η - účinnosť jednotky.

Skutočné krivky celkového tlaku ventilátora Pv(Q) keď sa jeho obežné koleso (obežné koleso) otáča rýchlosťou n=950 ot./min. a n=1450 ot./min., sú označené dvoma hrubými čiarami. Tu je tiež séria klesajúcich kriviek pretínajúcich krivky Pv(Q)(tenké čiary). Tieto krivky sa niekedy nazývajú výkonové krivky (alebo rovnaké výkonové krivky). Každá takáto krivka ukazuje výkon elektromotora.

V skutočnosti ide o krivky celkového tlaku Pv'(Q), ktorý by mal tento ventilátor, ak by pracoval s premenlivou rýchlosťou, ale pri konštantnom výkone.
Vľavo od priesečníka so skutočnou krivkou Pv(Q) - so zvýšenou rýchlosťou otáčania vzhľadom na nominálnu hodnotu a napravo od priesečníka - so zníženou frekvenciou.

Zo všetkého vyššie uvedeného treba pochopiť, že na ľavej strane, pred priesečníkom imaginárnej krivky (tenká čiara) so skutočnou (hrubá čiara), elektromotor ventilátora pracuje s výkonovou rezervou a na pravej strane , po križovatke je elektromotor preťažený a pri dlhšej prevádzke môže vypadnúť z prevádzky.

Príklad charakteristiky ventilátora pri vybavení elektromotorom

Uvažujme o tomto príklade. Ak zoberiete ventilátor VTs 14-46 č.4, vybavíte ho elektromotorom 4 kW 1500 ot./min a zapnete takýto ventilátor s otvoreným príkonom, tak v tomto prípade sa pracovný bod ventilátora posunie úplne doprava. poloha na krivke celkového tlaku Pv(Q) pre n=1450 ot./min (pri Q > 10 tisíc kubických metrov a Pv = 1400 Pa) (bod A na grafe). Ale na prečerpanie takého množstva vzduchu a s takým tlakom je potrebný inštalovaný výkon elektromotora minimálne 7,5 kW, lepšie však 11 kW (pozri grafy). Preto v tomto režime bude elektromotor 4 kW 1500 otáčok pracovať s veľkým preťažením a pravdepodobne sa veľmi skoro prehreje a zlyhá (ak nemá vhodnú ochranu).

Čo by sme teda mali robiť?

Je potrebné uzavrieť (t.j. uzavrieť) prívod ventilátora. Teoreticky by prvé spustenie ventilátora malo nastať so zatvorenou bránou na vstupe ventilátora (t. j. pri „voľnobežných“ otáčkach).

„Voľnobeh“ je pre ventilátor chod ventilátora s uzavretým prívodom (pracovný bod na skutočnej krivke celkového tlaku ventilátora je posunutý doľava).

Po spustení jednotky sa brány otvárajú súčasne s meraním odberu prúdu elektromotora (pracovný bod pozdĺž krivky sa posúva doprava). Postupným otváraním brány sa hodnota aktuálneho odberu elektromotora dostane na nominálnu hodnotu* a zároveň sa brána zafixuje (bod B na grafe). Ďalším otvorením brány sa posunie pracovný bod ventilátora doprava (do bodu A), čím sa v našom prípade uvedie elektromotor 4 kW 1500 ot./min do režimu preťaženia.

* — Menovitý prúd elektromotora je uvedený na typovom štítku elektromotora.

5. apríla

V katalógoch pre ventilátory sú aerodynamické charakteristiky ventilátora často prezentované vo forme grafu. Ako príklad uvažujme tento graf pre stredotlakový odstredivý ventilátor VTs 14-46 č. 4. Na vodorovnej osi: Q - produktivita (množstvo vzduchu čerpaného ventilátorom za jednotku času), merané v metroch kubických za hodinu . Na zvislej osi: Pv - celkový tlak. Celkový tlak ventilátora sa rovná rozdielu celkového tlaku prietoku za ventilátorom a pred ním. Mierka grafov je logaritmická.


Na grafe:
Pv- celkový tlak, Pa;
Q- produktivita, tisíc m3/hod;
- inštalovaný výkon, kW;
n- rýchlosť otáčania obežného kolesa, ot / min;
η - účinnosť jednotky.

Skutočné krivky celkového tlaku ventilátora Pv(Q) keď sa jeho obežné koleso (obežné koleso) otáča rýchlosťou n=950 ot./min. a n=1450 ot./min., sú označené dvoma hrubými čiarami. Tu je tiež séria klesajúcich kriviek pretínajúcich krivky Pv(Q)(tenké čiary). Tieto krivky sa niekedy nazývajú výkonové krivky (alebo rovnaké výkonové krivky). Každá takáto krivka ukazuje výkon elektromotora. V skutočnosti ide o krivky celkového tlaku Pv'(Q), ktorý by mal tento ventilátor, ak by pracoval s premenlivou rýchlosťou, ale pri konštantnom výkone. Vľavo od priesečníka so skutočnou krivkou Pv(Q) - so zvýšenou rýchlosťou otáčania vzhľadom na nominálnu a napravo od priesečníka - so zníženou frekvenciou. Zo všetkého vyššie uvedeného treba pochopiť, že na ľavej strane, pred priesečníkom imaginárnej krivky (tenká čiara) so skutočnou (hrubá čiara), elektromotor ventilátora pracuje s výkonovou rezervou a na pravej strane , po križovatke je elektromotor preťažený a pri dlhšej prevádzke môže vypadnúť z prevádzky.

Ak napríklad vezmete ventilátor VTs 14-46 č.4, vybavíte ho elektromotorom s výkonom 4 kW 1500 ot./min a zapnete takýto ventilátor s otvoreným príkonom, potom sa v tomto prípade pracovný bod ventilátora posunie na krajná pravá poloha na krivke celkového tlaku Pv(Q) pre n = 1450 ot./min (s Q > 10 tisíc metrov kubických a Pv = 1400 Pa) (bod A na grafe). Ale na prečerpanie takého množstva vzduchu a s takým tlakom je potrebný inštalovaný výkon elektromotora minimálne 7,5 kW, lepšie však 11 kW (pozri grafy). Preto v tomto režime bude elektromotor 4 kW 1500 otáčok pracovať s veľkým preťažením a pravdepodobne sa veľmi skoro prehreje a zlyhá (ak nemá vhodnú ochranu).

Čo by sme teda mali robiť?

Je potrebné uzavrieť (t.j. uzavrieť) prívod ventilátora. Teoreticky by prvé spustenie ventilátora malo nastať so zatvorenou bránou na vstupe ventilátora (t. j. pri „voľnobežných“ otáčkach). „Voľnobeh“ je pre ventilátor chod ventilátora s uzavretým prívodom (pracovný bod na skutočnej krivke celkového tlaku ventilátora je posunutý doľava). Po spustení jednotky sa brány otvárajú súčasne s meraním odberu prúdu elektromotora (pracovný bod pozdĺž krivky sa posúva doprava). Postupným otváraním brány sa hodnota aktuálneho odberu elektromotora dostane na nominálnu hodnotu* a zároveň sa brána zafixuje (bod B na grafe). Ďalším otvorením brány sa posunie pracovný bod ventilátora doprava (do bodu A), čím sa v našom prípade uvedie elektromotor 4 kW 1500 ot./min do režimu preťaženia.

* — Menovitý prúd elektromotora je uvedený na typovom štítku elektromotora.

Pri výbere ventilátora môžu byť užitočné vzory spojené s rýchlosťou otáčania jeho obežného kolesa (obežného kolesa):

  • Výkonúmerné rýchlosti otáčania: dvojnásobné zdvojnásobenie rýchlosti otáčania obežného kolesa ventilátora zdvojnásobí jeho výkon.
  • Tlakúmerné štvorcu rýchlosti otáčania: zdvojnásobenie rýchlosti otáčania zvýši tlak 4-krát.
  • Spotreba energieúmerné rýchlosti otáčania k tretiemu výkonu: zdvojnásobenie rýchlosti otáčania zvyšuje spotrebu energie 8-krát.

Ventilátory sú fúkacie stroje určené na pohyb vzduchu, iných plynov a zmesí prachu, plynu a vzduchu. Donedávna sa používali vo ventilačných a klimatizačných systémoch pri tlakoch do 2000...3000 Pa a v súčasnosti sa vďaka výraznému zvýšeniu aerodynamických a pevnostných vlastností rozšíril rozsah použitia ventilátorov na tlaky 20 000 resp. aj 30 000 Pa.

Najrozšírenejšie sú radiálne a axiálne ventilátory.

V závislosti od rozdielu celkových tlakov vytvorených pri pohybe vzduchu s hustotou 1,2 kg/m 3 radiálne ventilátory sú rozdelené do troch skupín:

Nízkotlakové ventilátory s celkovým rozdielom tlaku do 1000 Pa;

Stredotlakové ventilátory s celkovým tlakovým rozdielom od 1000 do 3000 Pa;

Fanúšikovia vysoký tlak s celkovým rozdielom tlakov viac ako 3000 Pa.

Nízkotlakové a stredotlakové ventilátory sa často používajú vo ventilačných a klimatizačných systémoch. Vysokotlakové ventilátory sa používajú v technologických inštaláciách, ako aj vo ventilačných systémoch so značnou dĺžkou vzduchových potrubí a vysokým hydraulickým odporom siete.

V závislosti od zloženia vzduchu, ktorý sa pohybuje, môžu byť ventilátory:

Štandardná verzia - vyrobená z uhlíkovej ocele pre pohyb v neagresívnom, málo prašnom prostredí s teplotami do 80°C;

Prevedenie odolné voči korózii - vyrobené z titánu, nehrdzavejúcej ocele, hliníka, vinylového plastu, polypropylénu, uhlíkovej ocele s antikoróznym náterom;

Prach - pre vzduch s obsahom prachu viac ako 150 mg/m 3 (keďže tieto ventilátory podliehajú intenzívnemu oderu, materiál, z ktorého sú vyrobené, má zvýšené požiadavky na odolnosť proti opotrebovaniu);

Nevýbušné prevedenie - za špeciálnych podmienok.

Ventilátory sa vyrábajú s týmito typmi pohonov: s priamym napojením na elektromotor, s prevodom klinovým remeňom pri konštantnom prevodovom pomere, s nastaviteľným plynule meniteľným prevodom cez hydraulické a indukčné klzné spojky. Posledné dve metódy sa používajú pre veľké ventilátory.

Pre radiálne a axiálne ventilátory je k dispozícii množstvo prevedení (obr. 5.1). Pri verziách 1 a 1a je obežné koleso namontované priamo na hriadeli elektromotora, pri verziách 2, 2a a 3 sú hriadele ventilátorov a elektromotorov spojené elastickou spojkou, pri verziách 4-6 radiálne ventilátory a verzia 6 axiálne ventilátory sú vybavené kladkami pre pripojenie k elektromotorom pomocou remeňového pohonu. Vo verzii 7 má radiálny ventilátor obojstranné nasávanie.

Radiálne ventilátory

Radiálny ventilátor (obr. 5.2) pozostáva z troch hlavných častí: obežného kolesa turbínového typu (nazývaného aj rotor alebo turbína), špirálovitého plášťa (nazývaného tiež plášť alebo špirála) a rámu. Obežné koleso slúži na vytvorenie tlaku a prívod vzduchu do siete. Lopatky kolies prenášajú výkon motora do pohybujúceho sa vzduchu. Puzdro v tvare slimáka slúži na zachytávanie prúdu vzduchu unikajúceho z lopatiek obežného kolesa a na čiastočnú premenu dynamického tlaku na tlak statický. Vyrábajú sa radiálne ventilátory pravotočivého a ľavého chodu. Pravé obežné koleso ventilátora sa otáča v smere hodinových ručičiek pri pohľade zo strany nasávania vzduchu; Ľavé obežné koleso ventilátora sa teda otáča proti smeru hodinových ručičiek.

Radiálne ventilátory môžu mať rôzne polohy plášťa a smery prúdenia vzduchu (obr. 5.3).

Keď sa obežné koleso otáča, vytvára sa odstredivá sila, pod vplyvom ktorej je vzduch vrhaný smerom k vonkajšiemu povrchu lopatiek, zhromažďuje sa v plášti a vypúšťa sa cez výfukový otvor. V dôsledku uvoľnenia časti vzduchu vzniká v medzilopatkovom priestore podtlak a vzduch zvonku sa vplyvom atmosférického tlaku dostáva do sacieho otvoru ventilátora.

Pri prechode radiálnym ventilátorom vzduch zmení svoj pôvodný smer pohybu otočením o 90°.

Ryža. 5.1. Návrhová schéma radiálnych a axiálnych ventilátorov.

ryža. 5.2. Radiálny ventilátor: 1 - lopatkové koleso; 2 - špirálové puzdro; 3 - vstup; 4 - vývod.

Ryža. 5.3. Umiestnenie špirálových krytov pravého (a) a ľavého (b) otáčania.

Správna rotácia kolies je v smere otáčania špirálových puzdier. Pri spätnom otáčaní kolies sa výkon, tlak a účinnosť ventilátorov prudko zníži, ale k reverzácii, teda zmene smeru prívodu vzduchu, nedochádza.

V radiálnych ventilátoroch sú lopatky obežného kolesa zakrivené dopredu, dozadu a umiestnené radiálne (obr. 5.4).

Najväčší tlak vytvárajú ventilátory, ktorých obežné kolesá sú vybavené dopredu zahnutými lopatkami; bude najvyššia účinnosť

Ryža. 5.4. Tvar radiálnych lopatiek ventilátora: a - dopredu zakrivené; b - radiálne; c - zakrivený chrbát.

s lopatkami zahnutými dozadu. S rovnakými lopatkami vytvára ventilátor menej hluku.

Axiálne ventilátory

Axiálne ventilátory sa nazývajú preto, lebo vzduch sa pohybuje rovnobežne s osou ventilátora. Pri prechode cez axiálny ventilátor si vzduch zachováva smer pohybu a neotáča sa o 90°, ako pri radiálnom ventilátore.

Ryža. 5.5. Axiálny ventilátor: 1 - plášť; 2 - puzdro; 3 - čepele; 4 - elektromotor; 5 - smer prúdenia vzduchu.

Axiálny ventilátor (obr. 5.5) pozostáva z obežného kolesa - náboja s lopatkami - a plášťa. Počet lopatiek sa môže líšiť - od dvoch alebo viacerých.

Axiálne ventilátory majú značný výkon pri relatívne nízkom tlaku – zvyčajne do 350 Pa, niekedy až do 700 Pa a vyššie. Najčastejšie je axiálny ventilátor pripojený k elektromotoru na rovnakom hriadeli alebo na rovnakej osi. Používajú sa aj spojenia pomocou prevodu klinovým remeňom.

Axiálne ventilátory majú vyššiu účinnosť ako radiálne ventilátory, pretože dochádza k menšej vnútornej tlakovej strate pozdĺž dráhy prietoku cez axiálny ventilátor.

Axiálne ventilátory sú konštrukčne oveľa jednoduchšie ako radiálne ventilátory a majú nižšiu spotrebu kovu. Pri prevádzke axiálnych ventilátorov vzniká značný hluk, čo je jedna z hlavných nevýhod.

Axiálne ventilátory sú inštalované bez ventilačnej siete alebo s krátkou sieťou, pretože sú navrhnuté tak, aby vytvárali relatívne malé tlaky. Axiálne ventilátory niektorých prevedení sú reverzibilné, t.j. menia smer pohybu vzduchu cez ventilátory. Reverzibilné ventilátory majú symetrický profil lopatiek.

Strešné ventilátory

Na odvod vzduchu z hornej zóny miestnosti sa používajú strešné axiálne a radiálne ventilátory. Pri preprave lepkavého, vláknitého a cementového prachu strešné ventilátory neuplatňujú sa .

Axiálne strešné ventilátory sú určené na odvod vzduchu s teplotou všeobecne do 40 °C odsávacie vetranie, ako aj nasmerovanie odpadového vzduchu nahor v koncentrovanom prúde.

Radiálne strešné ventilátory (oceľové) je možné použiť pre inštalácie so sieťou vzduchovodov (vrátane viacpodlažných budov). V prípadoch, keď nie je potrebné čistenie vzduchu pred vypustením do atmosféry, sa používajú radiálne strešné ventilátory na odvádzanie vzduchu s teplotou najviac 50 °C z miestnych prístreškov.

Strešné ventilátory odolné voči korózii z titánu typu VKRT sú určené na odstraňovanie nevýbušných zmesí plynu so vzduchom s agresívnymi nečistotami, ktoré spôsobujú zrýchlenú koróziu ventilátorov z uhlíkovej a nerezovej ocele. Tieto ventilátory sa používajú ako pre všeobecné odsávacie vetranie, tak aj pre lokálne odsávacie systémy, ktorých hydraulický odpor je v medziach tlaku vytváraného ventilátorom.

Vlastnosti ventilátora

Medzi hlavnými parametrami ventilátora a počtom otáčok obežného kolesa existujú nasledujúce vzťahy.

Výkon ventilátora je priamo úmerný rýchlosti obežného kolesa:

Tlak vytvorený ventilátorom je priamo úmerný druhej mocnine rýchlosti:

Výkon ventilátora je priamo úmerný tretej mocnine rýchlosti:

Dané závislosti sa nazývajú zákony proporcionality.

Vzťah medzi hlavnými parametrami ventilátora: produktivita L, tlak H, výkon N, účinnosť a otáčky n je stanovený experimentálne na základe skúšok na stolici a je vyjadrený vo forme tabuliek a nomogramov. Tieto tabuľky a nomogramy sa nazývajú charakteristiky ventilátorov.

Na grafe os x ukazuje výkon ventilátora L a zvislá os zobrazuje celkový tlak H.

Pri výbere ventilátorov najväčšie pohodlie a prehľadnosť poskytujú charakteristiky vykreslené pre každý ventilátor pri rôznych rýchlostiach otáčania (obr. 5.6).

Horná krivka HL zvyčajne zodpovedá najvyššej prípustnej rýchlosti otáčania z pevnostných dôvodov a spodná krivka HL určuje prevádzkové podmienky kompresora bez siete pri L=L max, t.j. H=N DIN.

Ryža. 5.6. Charakteristika radiálneho ventilátora.

Prevádzku ventilátora v sieti nemožno posudzovať oddelene od jeho charakteristík. Ten istý ventilátor, pracujúci pri rovnakej rýchlosti v rôznych sieťach, bude dodávať rôzne množstvá vzduchu a vytvárať rôzne tlaky. To je možné vidieť pri zvažovaní vlastností ventilátora.

Prevádzkový režim ventilátora v danej sieti možno určiť kombináciou charakteristík ventilátora s charakteristikami siete vyrobenými v rovnakej mierke.

Charakteristika siete je vyjadrená rovnicou:

Nc = k x L 2, (5,4)

n c - tlaková strata v sieti; L - prietok vzduchu v sieti; k je koeficient závislý od charakteristík siete.

Táto rovnica zodpovedá Počiatkom prechádza parabola.

Miesto, kde sa sieťová charakteristika pretína s charakteristikou ventilátora, sa nazýva pracovný bod. V tomto prípade je splnená podmienka, že výkon ventilátora L sa rovná prietoku vzduchu v sieti a odpor siete Hc sa rovná tlaku vytvorenému ventilátorom H.

Kombinácia charakteristík ventilátora a sieťových charakteristík je znázornená na obr. 5.7.

Ryža. 5.7. Kombinácia charakteristík ventilátora s charakteristikami siete.

Výber ventilátorov a elektromotorov

Ventilátory sa vyberajú podľa charakteristík uvedených v katalógoch a referenčných knihách. Na výber ventilátora potrebujete poznať jeho výkon L a tlak H.

Výkon ventilátora sa určuje s prihliadnutím na straty vzduchu alebo netesnosti vo vzduchovom potrubí. Na tento účel sa zavádzajú korekčné faktory pre vypočítané množstvo vzduchu: pre oceľové, plastové a azbestocementové (z potrubí) vzduchové potrubia do dĺžky 50 m - 1,1; zvyšok - 1.15. Okrem toho by sa množstvo nasávaného vzduchu v zberačoch prachu malo odoberať podľa údajov z pasu.

Výkon ventilátora (v m3/h) je určený vzorcom:

kde L p je projektovaná produktivita, m 3 / h; P- korekčný faktor. Tlak ventilátora H sa rovná projektovanému tlaku, ak je ventilátor určený na pohyb čistého a bezprašného vzduchu.

Tlak ventilátora prepravujúceho prašný vzduch (v Pa) je určený vzorcom:

Н = 1,1 Н р x(1 +kμ), (5,6)

kde k je koeficient, ktorý zohľadňuje vlastnosti presúvaného materiálu;

μ je hmotnostná koncentrácia prepravovanej zmesi, t.j. pomer hmotnosti materiálu prepravovaného v prúde vzduchu k hmotnosti vzduchu.

Ventilátory sa vyberajú v nasledujúcom poradí: pomocou daných hodnôt výkonu a tlaku na charakteristiku ventilátora sa nájde priesečník súradníc L a H. Ak sa tento bod nachádza medzi „prevádzkovými“ charakteristikami, posunie sa vertikálne k základnej „prevádzkovej“ charakteristike a prepočítajte systém na nový tlak zodpovedajúci získanému pracovnému bodu, alebo ho zvýšte na vyššiu „prevádzkovú“ charakteristiku. Podľa akceptovanej „prevádzkovej“ charakteristiky, danej L a H, sa zistí frekvencia otáčania obežného kolesa ventilátora p, min -1 a jeho účinnosť η. Potom sa určí príkon N, kW.

Charakteristiky ventilátorov sú dané v rámci prípustných otáčok obežných kolies dúchadiel na základe ich sily, preto nie je povolené použitie ventilátorov s vyššou rýchlosťou. Rýchlosť otáčania obežných kolies ventilátora je obmedzená bezhlučnými podmienkami.

Niektoré počty a typy ventilátorov zvyčajne spĺňajú určité hodnoty L a H. Musíte si vybrať ventilátor, ktorý má vyššiu účinnosť.

Účinnosť ventilátora by mala byť spravidla aspoň 90% maximálnej možnej hodnoty pre danú sériu.

Pri výbere ventilátorov je potrebné brať do úvahy, že charakteristiky ventilátorov sú zostavené pre štandardné podmienky, teda pre čistý vzduch pri t=20°C; f = 50 %; p = 1,2 kg/m3, p b = 0,101 MPa. Preto pri podmienkach odlišných od štandardných by sa pri výbere ventilátora mal výkon ventilátora a podmienený tlak brať ako:

kde L p je návrhový objem vzduchu za prevádzkových podmienok, m 3 / h;

L - prietok vzduchu akceptovaný pre výber ventilátora,

N v.r. - návrhový odpor siete, Pa (pre pneumatické dopravné a aspiračné systémy, berúc do úvahy straty spôsobené nečistotami);

N y - podmienený tlak akceptovaný pre výber ventilátora

t - teplota vzduchu alebo plynu, °C;

Pb - barometrický tlak v mieste inštalácie ventilátora,

pg - hustota plynu (t=0 °C a pb=0,101 MPa);

r in - hustota vzduchu za rovnakých podmienok. Spotreba energie na hriadeli elektromotora N, kW je určená vzorcom:

Pri pohybe vzduchu s mechanickými nečistotami:

kde L je výkon ventilátora, m 3 / h; N - tlak vytvorený ventilátorom, Pa; η in - účinnosť ventilátora v pracovnom bode charakteristiky; η p - účinnosť prenosu, prevzaté z tabuľky. 5.1.

Tabuľka 5.1

Hodnota účinnosti prevodovky

Inštalovaný výkon elektromotora sa berie s bezpečnostným faktorom k 3:

Nyct = k 3 x N. (5,10)

Hodnoty faktora výkonovej rezervy sú uvedené v tabuľke. 5.2.¾

Tabuľka 5.2

Elektromotor sa vyberá podľa jeho inštalovaného výkonu. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy charakter miestnosti, kde je vetracia jednotka umiestnená. V prípade potreby použite elektromotory v chránenom alebo výbušnom prevedení.

Pri inštalácii elektromotorov v miestnostiach s teplotou 45 ° C je potrebné zvýšiť inštalovaný výkon elektromotora o 8 % a pri 50 ° C o 15 %.

Príklad

Zvoľte radiálny ventilátor na pohyb L=30000 m 3 /h čistého vzduchu s teplotou t=60 °C. Odpor siete vzduchovodov N in.r = 660 Pa. Barometrický tlak p b =0,089 MPa.

Riešenie

Teplota prepravovaného vzduchu sa líši od štandardnej (t=20 °C). Preto je podmienený tlak na výber ventilátora určený vzorcom (5.7):

Tieto podmienky spĺňa radiálny ventilátor, ktorého univerzálna charakteristika je znázornená na obr. 5.8.

Ventilátor pri L = 30 000 m 3 / ha N y = 852 Pa má účinnosť 0,84.

V priesečníku priamky tlaku a výkonu podľa charakteristiky pre daný ventilátor nájdeme otáčky obežného kolesa ventilátora (p = 845 ot./min.).

Pri inštalácii ventilátora na pohon klinovým remeňom bude požadovaný výkon elektromotora podľa vzorca (5.8):

Ryža. 5.8. Aerodynamická charakteristika ventilátora VTs4-75-10 (verzia 6).

Inštalovaný výkon elektromotora s prihliadnutím na rezervu vzorec (5.10) by mal byť aspoň N y =l,l x 8,7=9,6 kW. Akceptujeme najbližší elektromotor s vyšším výkonom.

Elektromotory

Výber typu elektromotora závisí od miesta jeho inštalácie. Chránené elektromotory sú inštalované v suchých, málo prašných miestnostiach, ktoré neobsahujú agresívne plyny alebo výbušné látky vo vzduchu.

V miestnostiach, ktoré sú prašné, vlhké alebo obsahujú agresívne plyny, sa používajú uzavreté, vetrané elektromotory. Rovnaký typ motorov sa používa pri inštalácii vonku.

V miestnostiach obsahujúcich výbušné zlúčeniny, ako aj pri inštalácii elektromotorov v rovnakej miestnosti s výfukové ventilátory Tí, ktorí sa starajú o výbušný priemysel, používajú elektrické motory odolné voči výbuchu. Podmienky inštalácie pre elektromotory v nevýbušnom prevedení sú uvedené v.

Pri použití prevodu klinovým remeňom sú elektromotory namontované na lyžinách.

Prestupy

Pri priamom pripájaní motorov k ventilátorom podľa konštrukčných schém 2 a 3 (pozri obr. 5.1) sa používajú elastické spojky návlek-čapy typu MUVP (MN 2096-64).

Spojky tejto konštrukcie sa delia na normálne (typ MN) - pre prenos krútiacich momentov od 128 do 15350 Nm a ľahké (typ MO) - pre prenos krútiacich momentov od 67 do 7160 Nm.

Krútiaci moment možno určiť podľa vzorca:

kde N je inštalovaný výkon elektromotora, kW;

n je rýchlosť otáčania hriadeľa, na ktorom je namontovaná spojka,

Pohony s klinovými remeňmi sa používajú pri pripájaní motorov k ventilátorom podľa schém 4, 6 a 7 (pozri obr. 5.1). Prevod klinovým remeňom sa počíta podľa GOST 1284-80.

Mechanické zariadenia používané na pohyb vzduchu potrubím alebo priame privádzanie alebo odsávanie vzduchu z miestnosti. Pohyb vzduchu nastáva v dôsledku vytvorenia tlakového rozdielu medzi vstupom a výstupom ventilátora.

Klasifikácia fanúšikov

Fanúšikovia klasifikované podľa mnohých parametrov, ako napr.

a) konštrukcia a princíp činnosti: môže byť axiálny, radiálny a diametrálny

b) v závislosti od hodnoty celkového tlaku: môže byť nízky (do 1 kPa), stredný (do 3 kPa) a vysoký tlak (do 12 kPa)

c) v závislosti od smeru otáčania obežného kolesa: môže sa otáčať vpravo a vľavo

d) v závislosti od zloženia prepravovaného média: bežné, žiaruvzdorné, nevýbušné, prachové a pod.

e) na mieste inštalácie: konvenčné, inštalované na špeciálnej podpere (rám, základ atď.); potrubie, inštalované priamo vo vzduchovom potrubí; namontované na streche, umiestnené na streche.

Hlavné charakteristiky Fanúšikovia sú nasledujúce parametre:

  • prietok vzduchu, m 3 / h;
  • plný tlak. Pa;
  • rýchlosť otáčania, otáčky za minútu;
  • spotreba energie vynaložená na pohon ventilátora, kW;
  • Účinnosť je účinnosť ventilátora, berúc do úvahy mechanické straty výkonu rôzne druhy trenie v pracovných častiach ventilátora, objemové straty. v dôsledku netesností cez tesnenie a aerodynamických strát v prietokovej časti ventilátora;
  • hladina akustického tlaku, dB.

Najpopulárnejšie typy ventilátorov

Najpopulárnejšie a najžiadanejšie typy na trhu (podľa rôznych klasifikácií) sú tieto:

  • Axiálny
  • Strop
  • Odstredivý
  • Potrubie
  • Výfuk
  • Nevýbušné
  • Domácnosť
  • Priemyselný
  • Strecha
  • Ventilátory na odsávanie dymu
  • Prívod
  • Tangenciálny
  • Okno (stena)

Priemyselné ventilátory sa používajú vo vetracích systémoch bytov, kancelárií, chát, priemyslu a pod., teda tam, kde je potrebné privádzať alebo odvádzať dostatočne veľké objemy vzduchu z miestnosti. Výkon priemyselné ventilátory môže dosiahnuť 75 000 m3/hod. Priemyselné ventilátory sú vyrobené z kovu. V niektorých modeloch však existujú výnimky, napríklad vo ventilátoroch pre agresívne prostredie.

Domáce ventilátory navrhnuté na zabezpečenie odsávania alebo prúdenia vzduchu v malých miestnostiach, ako je kúpeľňa, WC, kotolňa, šatňa, pivnica, technické miestnosti a tak ďalej. Fanúšikovia môžu byť vybavené automatizačným systémom, ktorý ich v závislosti od prevedenia dokáže zapnúť na základe signálu z časovača, hygrostatu, snímača pohybu a pod. Spravidla všetko domáci fanúšikovia sú vyrobené z plastu. Domáce ventilátory tiež rozdelené podľa typu prevedenia na odstredivé, axiálne, okenné, Fanúšikovia na zvýšenie ťahu krbu atď.

Stropné ventilátory- Toto axiálne ventilátory so širokými čepeľami. Sú zavesené na strope a sú určené na miešanie vzduchu v miestnostiach ako sú obchodné centrá, pavilóny, kryté športoviská a štadióny, hangáre, kancelárie, byty a pod.

Axiálne ventilátory

Axiálne ventilátory určené na pohyb vzduchu vo ventilačných systémoch budov. Možno ich použiť ako na priamu montáž do vzduchovodu, tak aj na nástennú montáž.

Axiálne ventilátory majú jednoduchý dizajn: kryt, v ktorom je uložené axiálne obežné koleso s lopatkami, a motor, ktorý zabezpečuje rotáciu. Títo Fanúšikoviaľahko sa nastavuje a poskytuje vyšší výkon vďaka smeru otáčania nožov.

Axiálne ventilátory majú množstvo výhod: malá inštalačná plocha, schopnosť ovládať rotáciu, nízka spotreba energie. Axiálny ventilátor potrubie sa používa na prívodné a odvodné vetranie v priemyselných, poľnohospodárskych a administratívnych priestoroch.

Axiálny potrubný ventilátor možno prevádzkovať pri teplotách od +40°C do -40°C. Vytvára usmernené prúdy vzduchu pozdĺž osi otáčania, čím zabezpečuje nútenú cirkuláciu vzduchu. Axiálne ventilátory zaručujú rýchle čistenie okolitej atmosféry od rôznych nečistôt.

tiež axiálne ventilátory, pohybujúce sa objemy vzduchu z vonkajšieho priestoru do vnútorných priestorov sú schopné plniť funkciu klimatizácie.

Potrubný ventilátor

Potrubný ventilátor široko používané v kancelárskych priestoroch, stravovacích zariadeniach, továrňach a iných budovách, kde sa vyžaduje lacné a efektívne vetranie.

Potrubný ventilátor určený na priamu inštaláciu do obdĺžnikový kanál klimatizačné a ventilačné systémy pre priemyselné a verejné budovy. Potrubný ventilátor možno použiť na pohyb vzduchu bez pevných, vláknitých a abrazívnych materiálov, ako aj iných nevýbušných zmesí plynov.

Prípustná teplota prepravovaného vzduchu je od -30°С do +40°С. Potrubný ventilátor môžu byť obdĺžnikové, štvorcové a okrúhle. Potrubný ventilátor okrúhly - prvok zariadenia na vetranie prívodného a výfukového systému; umožňuje zabezpečiť stabilný, riadený prívod čistého vzduchu do priemyselných a verejných budov.

Okrúhly potrubný ventilátor možno použiť v akýchkoľvek kruhových ventilačných systémoch. Potrubný ventilátor jednoduchá inštalácia - inštaluje sa do systému vzduchovodov pomocou pružných spojovacích prvkov alebo priamo do telesa vzduchovodov.

Odstredivý ventilátor

Radiálny (odstredivý) ventilátor pozostáva z rotujúceho rotora, ktorý pozostáva z lopatiek špeciálneho špirálovitého tvaru. Cez vstup rotora je vzduch nasávaný, kde získava rotačný pohyb. Špirálové lopatky a výsledná odstredivá sila usmerňujú prúdenie vzduchu do výstupu špirálového plášťa. V tomto prípade prúd vzduchu vstupuje pozdĺž osi otáčania rotora a vystupuje v radiálnej rovine. Radiálne ventilátory, v porovnaní s axiálne ventilátory vytvárajú prúdenie vzduchu s vysokým tlakom, pretože dodatočná energia sa prenáša na pohybujúce sa vzduchové hmoty pri prechode zo vstupného polomeru na výstupný polomer. Preto sa najčastejšie používajú pri vytváraní ventilačných systémov.

V súlade s GOST radiálne ventilátory Podľa tlaku, ktorý vytvárajú, sa delia na Fanúšikovia nízky, stredný a vysoký tlak. Radiálne ventilátory nízky tlak (do 1000 Pa) sú schopné vyvinúť rýchlosť otáčania nie vyššiu ako 50 m/s, pričom obežné kolesá ventilátor majú čepele s veľkou pracovnou plochou. Takéto Fanúšikovia vybavené čepeľami so zakriveným chrbtom. Ak v ventilátor používajú sa široké kolesá, potom sa používajú profilové lopatky s mierne nakloneným alebo plochým predným kotúčom. Radiálne ventilátory stredný tlak (do 3000 Pa) vyvinúť maximálnu obvodovú rýchlosť nie vyššiu ako 80 m/s. Čepele Fanúšikovia stredný tlak môže byť ohnutý v smere pohybu obežného kolesa alebo proti smeru pohybu obežného kolesa. Radiálne ventilátory vysoký tlak môže vytvoriť nútený tlak vzduchu nad 3000 Pa. Pri tlaku viac ako 10 000 Pa vytvorte Fanúšikovia s úzkymi obežnými kolesami (pripomínajúcimi kompresorové kolesá) a nízkou rýchlosťou. Rýchlosť otáčania takých Fanúšikovia môže dosiahnuť 200 m/s.

Podľa rýchlosti otáčania Fanúšikovia rozdelené na vysoké, stredné a nízke otáčky. Fanúšikovia s vysokou rýchlosťou otáčania, majú široké obežné kolesá s malým počtom dozadu zahnutých lopatiek. Fanúšikovia s priemernou rýchlosťou otáčania môže byť vybavené buď bubnovým kolesom s dopredu zahnutými lopatkami a veľkým priemerom prívodu, alebo obežnými kolesami menšej šírky s dozadu zahnutými lopatkami. Fanúšikovia s nízkou rýchlosťou otáčania sa vyznačujú malými vstupnými priemermi, úzkymi obežnými kolesami s lopatkami zakrivenými buď dopredu alebo dozadu, ako aj špirálovým puzdrom otvoreným na malú šírku.

Vo ventilačných systémoch s rozsiahlou sieťou vzduchovodov, ohrevu vzduchu a klimatizačných systémov je vhodnejšie použiť radiálne (odstredivé) ventilátory. Je to spôsobené tým, že radiálne ventilátory poskytujú minimálnu stratu produktivity a vysoko kvalitné vetranie. Napríklad, radiálne ventilátory používané v systémoch na odstraňovanie dymu na privádzanie vzduchu do sušiaceho alebo filtračného zariadenia. Radiálne (odstredivé) ventilátory Používajú sa aj v kuchynských a domácich výfukových systémoch.