Як зробити магнітний двигун, що реально працює. Чи складно зробити своїми руками електродвигун? Як зробити електронний двигун
Для елементарного електромагнітного мотора потрібні батарейка АА, дві канцелярські скріпки, емальований провід діаметром 0,5 мм, клей або скотч, пластилін для кріплення конструкції до столу, невеликий магніт, який має бути не надто великим і не надто маленьким. Розмір магніту має бути приблизно з діаметр котушки. Купують їх у цьому магазині.
Як зробити простий двигун.
Зігніть скріпки. Зробіть елементарну котушку в 6-7 витків із ізольованого емаллю дроту. Кінці дроту зафіксуйте на котушці вузликом і зачистіть один кінець від ізоляції на всю його довжину, а другий також по всій довжині, але тільки з одного боку.
Закріпіть скріпки на батареї клеєм або іншим матеріалом. Покладіть зверху батареї магніт. Встановіть всю збірку на столі та закріпіть. Встановіть котушку так, щоб її кінці торкалися скріпки зачищеними сторонами. Коли по дроту побіжить струм, виникає електромагнітне поле і котушка стане електромагнітом. Магніт слід покласти так, щоб полюси магніту та котушки були однаковими, тоді постійний магніт і котушка-електромагніт будуть відштовхуватися один від одного. Ця сила повертає котушку на самому початку повороту через те, що один кінець зачищений по довжині тільки з одного боку, він на мить втрачається контакт і магнітне поле зникає. По інерції котушка повертається, знову відновлюється контакт і цикл знову розгортається. Як бачите, зробити найпростіший моторчик своїми руками дуже просто! докладніше описано, як зробити простий мотор, про який йшлося вище.
Вся збірка магнітного двигуна на відео
Спрощена модель двигуна з батарейки та дроту
Існує багато типів електродвигунів, і їх можна класифікувати за різними критеріями. Один з них – це тип електроенергії, яку він поставляє. Ми можемо розрізняти двигуни постійного та змінного струму.
Одним з перших двигунів постійного струму був диск Faraday, який, як і багато двигунів, був реверсивною машиною. Після постачання механічної енергії він виробив електрику (однополярний генератор).
Сьогодні ми збираємося побудувати найпростішу, але робочу модель двигуна постійного струму.
Матеріали
Матеріали, необхідні виготовлення іграшки, можна знайти у кожному будинку. Нам потрібно:
Невелика кількість дроту в емалі діаметром 0,3-0,6 мм
R6 – батарея 1,5 В
Магніт може бути невеликим
Допоміжні матеріали: олово, каніфоль, фрагмент дроту та частина універсальної друкованої плати для «розкішної» версії
Звичайно, нам також потрібен паяльник із опором чи опором трансформатора.
Ми працюємо
Емальовані дроти повинні бути намотані на батарею, створюючи невелике коло, яке буде обмоткою двигуна. Потім з кінцями дроту оберніть обмотку так, щоб вона не розвивалася.
Щоб крильчатка була готова, ви все одно повинні видалити ізолюючу емаль на кінцях дроту, яка буде віссю. Крім того, один із них також буде примітивним комутатором. Тому, якщо, з одного боку, ми видаляємо всю емаль, з іншого боку, ми повинні робити це тільки з одного боку, зверху чи знизу:
Найпростіший спосіб зробити це – помістити випрямлений кінець дроту на плоске повітря, наприклад, на стільницю, а потім очистити емаль зверху за допомогою леза для гоління. Нагадую, що інший кінець має бути ізольований по периметру!
Нарешті, випряміть вісь так, щоб робоче колесо було якомога збалансованішим.
Потім зробіть два невеликі обручі (підшипники), в яких ротор обертатиметься. Діаметр обода повинен бути близько 3 мм (найкраще використовувати цвях для намотування).
Шматки дроту із підшипниками необхідно припаяти до батареї. Потім ми склеїмо з нього невеликий магніт, щоб один із його полюсів був спрямований вгору. Все це має виглядати приблизно так:
Якщо тепер увімкнути ротор, він повинен обертатися з високою швидкістю навколо своєї осі. Іноді потрібен невеликий попередній пуск, обережно обертаючи ротор, доки він не защемнеться. Цю модель електродвигуна, виконану під час цієї дії, можна побачити на відео:
Ми також можемо зробити міцнішу версію цієї фізичної іграшки. Я використовував великий магніт зі старого динаміка, який я прикріплював до універсальної друкованої плати із фрагментами дротів. Також до нього припаяні жорсткіші кронштейни. Плоска батарея 4,5 знаходиться під пластиною, а також під нею знаходяться кабелі, які забезпечують напругу на кронштейнах. Видимий з правого боку перемички функціонує як перемикач. Дизайн виглядає так: 
Ця модель також зображується на відео.
Як і чому це працює?
Весь жарт заснований на використанні електродинамічної сили. Ця сила діє на кожен провідник, через який тече електричний струм, поміщений у магнітне поле. Його дія описана у правилі лівої руки.
Коли струм проходить через котушку, електродинамічна сила діє неї, оскільки вона перебуває у магнітному полі, створюваному постійним магнітом. Ця сила змушує котушку обертатися доти, доки струм не буде перерваний. Це з тим, що з осей, якими подається струм, ізольована лише з половині периметра. Хоча сила більше не працює, котушка виконує другу половину обертання через свою інерцію. Це триває доти, доки вісь не перетвориться на свою ізольовану сторону. Схема буде закрита і цикл повториться.
Представлений електродвигун - проста, але ефективна фізична іграшка. Відсутність будь-яких розумних практичних програм робить гру дуже приємною.
Отримуйте задоволення та інформативну розвагу!
Завжди цікаво спостерігати за явищами, що змінюються, особливо якщо сам береш участь у створенні цих явищ. Зараз ми зберемо найпростіший (але реально працюючий) електродвигун, що складається з джерела живлення, магніту та невеликої котушки дроту, яку ми самі і зробимо.
Існує секрет, що змусить цей набір предметів стати електродвигуном. Секрет, який одночасно розумний і надзвичайно простий. Ось що нам потрібно:
1 метр дроту з емалевою ізоляцією (діаметр 0,8-1 мм).
0,3 метри неізольованого дроту (діаметр 0,8-1 мм).
1,5В батарея чи акумулятор.
Утримувач із контактами для батареї.
Ми почнемо з намотування котушки, тієї частини електродвигуна, яка буде обертатися. Щоб зробити котушку достатньою рівною та круглою, намотаємо її на відповідному циліндричному каркасі, наприклад, на батарейці типорозміру АА.
Залишаючи вільними по 5 см дроти з кожного кінця, намотаємо 15-20 витків на циліндричному каркасі.
Не намагайтеся особливо щільно і рівно намотувати котушку, невеликий рівень свободи допоможе котушці краще зберегти свою форму.
Тепер обережно зніміть котушку з каркаса, намагаючись зберегти отриману форму.
Потім оберніть кілька разів вільні кінці дроту навколо витків для збереження форми, спостерігаючи за тим, щоб нові скріплювальні витки були навпроти один одного.
Котушка має виглядати так:
Зараз настав час секрету, тієї особливості, яка змусить двигун працювати. Це секрет, тому що це вишуканий та неочевидний прийом, і його дуже складно виявити, коли двигун працює. Навіть люди, які багато знають про роботу двигунів, можуть бути здивовані здатністю двигуна працювати, поки не виявлять цю тонкість.
Тримаючи котушку вертикально, покладіть один із вільних кінців котушки на край столу. Гострим ножем видаліть верхню половину ізоляції, залишаючи нижню половину емалевої ізоляції.
Виконайте те саме з другим кінцем котушки, спостерігаючи за тим, щоб неізольовані кінці проводу були спрямовані вгору у двох вільних кінців котушки.
У чому сенс цього прийому? Котушка лежатиме на двох тримачах, виготовлених із неізольованого дроту. Ці утримувачі будуть приєднані до різних кінців батареї, так, щоб електричний струм міг проходити від одного утримувача через котушку до іншого утримувача. Але це відбуватиметься лише тоді, коли неізольовані половини дроту будуть опущені вниз, торкаючись власників.
Тепер необхідно зробити підтримку для котушки. Це просто витки дроту, які підтримують котушку та дозволяють їй обертатися. Вони виготовлені з неізольованого дроту, оскільки крім підтримки котушки вони повинні доставляти їй електричний струм.
Просто оберніть кожен шматок неізольованого дроту навколо невеликого цвяха – і отримайте потрібну частину нашого двигуна.
Підставою нашого першого електродвигуна буде утримувач батареї. Це буде підходяща база, тому що при встановленій батареї вона буде досить важкою для того, щоб електродвигун не тремтів.
Зберіть п'ять частин разом, як показано на знімку (спочатку без магніту). Покладіть зверху акумулятора магніт і акуратно підштовхніть котушку.
Якщо все зроблено правильно, КАТУШКА ПОЧНЕ ШВИДКО ОБЕРТАТИСЯ! Сподіваємося, що у Вас, як і в нашому експерименті, все почне працювати з першого разу.
Якщо мотор не запрацював, ретельно перевірте всі електричні з'єднання. Чи обертається котушка вільно? Чи достатньо близько розташований магніт (якщо недостатньо, встановіть додаткові магніти або підріжте дротяні тримачі)?
Коли двигун запрацює, єдине, на що потрібно звернути увагу - щоб не перегрівся акумулятор, оскільки струм досить великий. Просто зніміть котушку – і ланцюг буде розірваний.
Це відео для всіх радіоаматорів-початківців експериментаторів, які хотіли б виготовити простий міні моторчик з доступних радіодеталей. Дуже хороший спосіб зайняти свою дитину і привчити її до технічних знань. Будьте впевнені, що ваша дитина виявить свої знання під час уроків фізики в школі.
Зберемо найпростіший електромоторчик
Повторимо старий шкільний експеримент. Що необхідно приготувати для саморобки:
Батарейка 2a. Емальований провід перетином 0,5 мм. Магніт. Дві шпильки, канцелярський скотч, пластилін. Інструмент. Для початку зробимо котушка. Намотуємо її з емальованого дроту. Робимо 6-7 витків навколо батарейки. Кінці дроту фіксуємо вузликами. Тепер потрібно правильно зачистити лак на котушці. Це важливий момент - від правильності виконання залежить працездатність двигуна. Один кінець повністю очищаємо від ізоляції. Інший – з одного боку. Ця сторона повинна збігатися з нижньою частиною котушки.
Фіксуємо шпильки на батарейці скотчем. Перевіряємо контакт тестером. Встановлюємо магніт. У цьому випадку слабкий. Тому доводиться підняти його ближче до котушки. Кріпимо конструкцію на столі пластиліном. Потрібно правильно поставити котушку. Коли його встановлено, зачищені кінці повинні стосуватися шпильки.
Принцип дії найпростішого мікро мотора
У котушці виникає магнітне поле. Виходить електромагніт. Полюси постійного магніту та котушки мають бути однаковими. Тобто вони мають відштовхуватися. Сила відштовхування провертає котушку. Один з кінців втрачає контакт і магнітне поле зникає. За інерцією котушка провертається. Знову з'являється контакт і цикл повторюється.
Якщо магніти притягуються, двигун не крутиться. Тому один із магнітів потрібно буде перевернути.
Запускаємо моторчик. Можемо трохи надати практичності цьому виробу. Прикріпимо гіпнотичну спіраль на один кінець котушки. Заворожує! Можна зробити знаменитою тауматроп із пташкою в клітці.
Канал "OlO"
Найбільш просунутий саморобний двигун для вивчення електромагнітних явищ
Відео "99% DIY". 
Нам знадобиться винний затор. Насамперед по центру проробляємо отвір. З двох боків вирізаємо невеликі площини. В'язальну спицю встановлюємо в отвір. Фіксуємо за допомогою суперклею. На спицю намотуємо ізоленту. Два відрізки мідного дроту встановлюємо усередині пробки.
Знадобиться для створення міні моторчика ізольований тонкий мідний дріт. Майстер використав довжиною 5 м та діаметром 0,4 мм. Намотуємо в 1-му напрямку на ротора двигуна. З висновків обмотки знімаємо ізоляцію. Підключаємо дроти до контактів. Фіксуємо обмотку за допомогою суперклею. Надаємо контактам таку форму. Ротор двигуна готовий.
Тепер виготовимо корпус. Для цього знадобиться дерев'яна основа і два невеликі бруски, в яких виготовляємо отвори. Бруски та приклеюємо на основу. Встановлюємо ротор двигуна.
З двох відрізків мідного дроту зробимо щітки міні-моторчика.
Навіщо знадобиться два магніти. Приклеюємо на маленькі дерев'яні брусочки. Заготовки приклеюємо на підставі, залишаючи мінімальний зазор між магнітами та обмоткою. Електродвигун готовий. А тепер переходимо до тестування.
Як можна побачити на знятому ролику, цей мініатюрний двигун чимало люфтит і не мають великої потужності. Але це не важливо для такої саморобки, вона призначена для вивчення електромагнітних явищ, які проходять у школі найчастіше поверхово, без застосування спеціальних дослідів. Неможливо вивчити предмет без наочних та практичних дій, особливо коли питання стосується електрики. Тут уява слабкий помічник.
Однак, як ви могли помітити також, можна приєднати до валу двигуна якийсь привід. Наприклад, вентилятор працюватиме. Коли ви опанували цей відео урок, можна приступати до більш просунутим двигуном. Для зниження тертя використовуйте підшипники. Тоді коефіцієнт корисної дії пристрою, створеного своїми руками, зможе посперечатися з промисловими виробами такого роду.
Завжди цікаво спостерігати за явищами, що змінюються, особливо якщо сам береш участь у створенні цих явищ. Зараз ми зберемо найпростіший (але реально працюючий) електродвигун, що складається з джерела живлення, магніту та невеликої котушки дроту, яку ми самі і зробимо.
Існує секрет, що змусить цей набір предметів стати електродвигуном; секрет, який одночасно розумний і надзвичайно простий. Ось що нам потрібно:
1,5В батарея чи акумулятор.
Утримувач із контактами для батареї.
Магніт.
1 метр дроту з емалевою ізоляцією (діаметр 0,8-1 мм).
0,3 метри неізольованого дроту (діаметр 0,8-1 мм).
Ми почнемо з намотування котушки, тієї частини електродвигуна, яка буде обертатися. Щоб зробити котушку достатньою рівною та круглою, намотаємо її на відповідному циліндричному каркасі, наприклад, на батарейці типорозміру АА.
Залишаючи вільними по 5 см дроти з кожного кінця, намотаємо 15-20 витків на циліндричному каркасі.
Не намагайтеся особливо щільно і рівно намотувати котушку, невеликий рівень свободи допоможе котушці краще зберегти свою форму.
Тепер обережно зніміть котушку з каркаса, намагаючись зберегти отриману форму.
Потім оберніть кілька разів вільні кінці дроту навколо витків для збереження форми, спостерігаючи за тим, щоб нові скріплювальні витки були навпроти один одного.
Котушка має виглядати так: 
Зараз настав час секрету, тієї особливості, яка змусить двигун працювати. Це секрет, тому що це вишуканий та неочевидний прийом, і його дуже складно виявити, коли двигун працює. Навіть люди, які багато знають про роботу двигунів, можуть бути здивовані здатністю двигуна працювати, поки не виявлять цю тонкість.
Тримаючи котушку вертикально, покладіть один із вільних кінців котушки на край столу. Гострим ножем видаліть верхню половину ізоляції, залишаючи нижню половину емалевої ізоляції.
Виконайте те саме з другим кінцем котушки, спостерігаючи за тим, щоб неізольовані кінці проводу були спрямовані вгору у двох вільних кінців котушки.
У чому сенс цього прийому? Котушка лежатиме на двох тримачах, виготовлених із неізольованого дроту. Ці утримувачі будуть приєднані до різних кінців батареї, так, щоб електричний струм міг проходити від одного утримувача через котушку до іншого утримувача. Але це відбуватиметься лише тоді, коли неізольовані половини дроту будуть опущені вниз, торкаючись власників.
Тепер необхідно зробити підтримку для котушки. Це просто витки дроту, які підтримують котушку та дозволяють їй обертатися. Вони виготовлені з неізольованого дроту, оскільки крім підтримки котушки вони повинні доставляти їй електричний струм.
Просто оберніть кожен шматок неізольованого дроту навколо невеликого цвяха – і отримайте потрібну частину двигуна.
Підставою нашого першого електродвигуна буде утримувач батареї. Це буде підходяща база, тому що при встановленій батареї вона буде досить важкою для того, щоб електродвигун не тремтів.
Зберіть п'ять частин разом, як показано на знімку (спочатку без магніту). Покладіть зверху акумулятора магніт і акуратно підштовхніть котушку. 
Якщо все зроблено правильно, КАТУШКА ПОЧНЕ ШВИДКО ОБЕРТАТИСЯ! Сподіваємося, що у Вас, як і в нашому експерименті, все почне працювати з першого разу.
Якщо мотор не запрацював, ретельно перевірте всі електричні з'єднання. Чи обертається котушка вільно? Чи достатньо близько розташований магніт (якщо недостатньо, встановіть додаткові магніти або підріжте дротяні тримачі)?
Коли двигун запрацює, єдине, на що потрібно звернути увагу - щоб не перегрівся акумулятор, оскільки струм досить великий. Просто зніміть котушку – і ланцюг буде розірвано.
Давайте з'ясуємо, як працює наш найпростіший електродвигун. Коли по дроту будь-якої котушки тече електричний струм, котушка стає електромагнітом. Електромагніт діє як стандартний магніт. Він має північний та південний полюс і може притягувати та відштовхувати інші магніти.
Наша котушка стає електромагнітом тоді, коли неізольована половина котушки, що виступає, стосується неізольованого тримача. У цей момент по котушці починає текти струм, у котушки виникає північний полюс, який притягується до південного полюса постійного магніту, і південний полюс, який відштовхується від південного полюса постійного магніту.
Ми знімали ізоляцію з верхньої частини дроту, коли котушка стояла вертикально, тому полюси електромагніту будуть спрямовані вправо та вліво. А це означає, що полюси почнуть рухатися, щоб розташуватися в одній площині з полюсами магніту, що лежить, спрямованими вгору і вниз. Тому котушка повернеться до магніту. Але при цьому ізольована частина дроту котушки торкнеться тримача, струм перерветься, і котушка більше не буде електромагнітом. Вона провернеться по інерції далі, знову торкнеться неізольованої частиною тримача і процес повториться знову і знову, поки батареї не скінчиться струм.
Як можна змусити електромотор обертатися швидше?
Один із способів – додати зверху ще один магніт.
Піднесіть магніт під час обертання котушки, і станеться одне з двох: або двигун зупиниться, або почне обертатися швидше. Вибір одного з двох варіантів залежатиме від того, який полюс нового магніту буде спрямований до котушки. Тільки не забудьте притримати нижній магніт, бо магніти стрибнуть один до одного і зруйнують тендітну конструкцію!
Інший спосіб - посадити на осі котушки маленькі скляні намистинки, що зменшить тертя котушки об утримувачі, а також краще збалансує електродвигун.
Існує ще багато способів удосконалення цієї простої конструкції, але основна мета нами досягнута – Ви зібрали та повністю зрозуміли, як працює найпростіший електродвигун.
Завжди цікаво спостерігати за явищами, що змінюються, особливо якщо сам береш участь у створенні цих явищ. Зараз ми зберемо найпростіший (але реально працюючий) електродвигун, що складається з джерела живлення, магніту та невеликої котушки дроту, яку ми самі і зробимо.
Існує секрет, що змусить цей набір предметів стати електродвигуном; секрет, який одночасно розумний і надзвичайно простий. Ось що нам потрібно:
1,5В батарея чи акумулятор.
Утримувач із контактами для батареї.
Магніт.
1 метр дроту з емалевою ізоляцією (діаметр 0,8-1 мм).
0,3 метри неізольованого дроту (діаметр 0,8-1 мм).
Ми почнемо з намотування котушки, тієї частини електродвигуна, яка буде обертатися. Щоб зробити котушку достатньою рівною та круглою, намотаємо її на відповідному циліндричному каркасі, наприклад, на батарейці типорозміру АА.
Залишаючи вільними по 5 см дроти з кожного кінця, намотаємо 15-20 витків на циліндричному каркасі.
Не намагайтеся особливо щільно і рівно намотувати котушку, невеликий рівень свободи допоможе котушці краще зберегти свою форму.
Тепер обережно зніміть котушку з каркаса, намагаючись зберегти отриману форму.
Потім оберніть кілька разів вільні кінці дроту навколо витків для збереження форми, спостерігаючи за тим, щоб нові скріплювальні витки були навпроти один одного.
Котушка має виглядати так:
Зараз настав час секрету, тієї особливості, яка змусить двигун працювати. Це секрет, тому що це вишуканий та неочевидний прийом, і його дуже складно виявити, коли двигун працює. Навіть люди, які багато знають про роботу двигунів, можуть бути здивовані здатністю двигуна працювати, поки не виявлять цю тонкість.
Тримаючи котушку вертикально, покладіть один із вільних кінців котушки на край столу. Гострим ножем видаліть верхню половину ізоляції, залишаючи нижню половину емалевої ізоляції.
Виконайте те саме з другим кінцем котушки, спостерігаючи за тим, щоб неізольовані кінці проводу були спрямовані вгору у двох вільних кінців котушки.
У чому сенс цього прийому? Котушка лежатиме на двох тримачах, виготовлених із неізольованого дроту. Ці утримувачі будуть приєднані до різних кінців батареї, так, щоб електричний струм міг проходити від одного утримувача через котушку до іншого утримувача. Але це відбуватиметься лише тоді, коли неізольовані половини дроту будуть опущені вниз, торкаючись власників.
Тепер необхідно зробити підтримку для котушки. Це просто витки дроту, які підтримують котушку та дозволяють їй обертатися. Вони виготовлені з неізольованого дроту, оскільки крім підтримки котушки вони повинні доставляти їй електричний струм.
Просто оберніть кожен шматок неізольованого дроту навколо невеликого цвяха – і отримайте потрібну частину двигуна.
Підставою нашого першого електродвигуна буде утримувач батареї. Це буде підходяща база, тому що при встановленій батареї вона буде досить важкою для того, щоб електродвигун не тремтів.
Зберіть п'ять частин разом, як показано на знімку (спочатку без магніту). Покладіть зверху акумулятора магніт і акуратно підштовхніть котушку.
Якщо все зроблено правильно, КАТУШКА ПОЧНЕ ШВИДКО ОБЕРТАТИСЯ! Сподіваємося, що у Вас, як і в нашому експерименті, все почне працювати з першого разу.
Якщо мотор не запрацював, ретельно перевірте всі електричні з'єднання. Чи обертається котушка вільно? Чи достатньо близько розташований магніт (якщо недостатньо, встановіть додаткові магніти або підріжте дротяні тримачі)?
Коли двигун запрацює, єдине, на що потрібно звернути увагу - щоб не перегрівся акумулятор, оскільки струм досить великий. Просто зніміть котушку – і ланцюг буде розірвано.
Давайте з'ясуємо, як працює наш найпростіший електродвигун. Коли по дроту будь-якої котушки тече електричний струм, котушка стає електромагнітом. Електромагніт діє як стандартний магніт. Він має північний та південний полюс і може притягувати та відштовхувати інші магніти.
Наша котушка стає електромагнітом тоді, коли неізольована половина котушки, що виступає, стосується неізольованого тримача. У цей момент по котушці починає текти струм, у котушки виникає північний полюс, який притягується до південного полюса постійного магніту, і південний полюс, який відштовхується від південного полюса постійного магніту.
Ми знімали ізоляцію з верхньої частини дроту, коли котушка стояла вертикально, тому полюси електромагніту будуть спрямовані вправо та вліво. А це означає, що полюси почнуть рухатися, щоб розташуватися в одній площині з полюсами магніту, що лежить, спрямованими вгору і вниз. Тому котушка повернеться до магніту. Але при цьому ізольована частина дроту котушки торкнеться тримача, струм перерветься, і котушка більше не буде електромагнітом. Вона провернеться по інерції далі, знову торкнеться неізольованої частиною тримача і процес повториться знову і знову, поки батареї не скінчиться струм.
Як можна змусити електромотор обертатися швидше?
Один із способів – додати зверху ще один магніт.
Піднесіть магніт під час обертання котушки, і станеться одне з двох: або двигун зупиниться, або почне обертатися швидше. Вибір одного з двох варіантів залежатиме від того, який полюс нового магніту буде спрямований до котушки. Тільки не забудьте притримати нижній магніт, бо магніти стрибнуть один до одного і зруйнують тендітну конструкцію!
Інший спосіб - посадити на осі котушки маленькі скляні намистинки, що зменшить тертя котушки об утримувачі, а також краще збалансує електродвигун.
Існує ще багато способів удосконалення цієї простої конструкції, але основна мета нами досягнута – Ви зібрали та повністю зрозуміли, як працює найпростіший електродвигун.
