Spomedzi udalostí, ktorými sa 20. storočie pamätalo, patrí jedno z hlavných miest pristátie astronautov na Mesiaci, ku ktorému došlo 16. júla 1969. Z hľadiska jej významu možno túto udalosť nazvať epochálnou a historickou. Prvýkrát v histórii človek nielenže opustil hranice zemskej nebeskej klenby, ale dokázal vkročiť aj na mimozemské vesmírny objekt. Zábery prvých krokov človeka na mesačnom povrchu sa rozšírili do celého sveta a stali sa symbolickým míľnikom civilizácie. Americký astronaut Neil Armstrong, ktorý sa okamžite zmenil na žijúcu legendu, komentoval svoje činy takto: „Tento malý krok pre človeka je obrovským skokom pre ľudstvo.

Po technickej stránke niet pochýb o tom, že program Apollo bol obrovským technologickým prielomom. Ako užitočná sa ukázala byť americká vesmírna odysea pre vedu, je predmetom diskusie, ktorá pokračuje dodnes. Skutočnosť však zostáva nespochybniteľná: vesmírne preteky, ktoré predchádzali pristátiu človeka na Mesiaci, priaznivo ovplyvnili takmer všetky sféry ľudskej činnosti, otvorili nové technológie a technické možnosti.

Hlavní konkurenti, ZSSR a USA, dokázali naplno využiť svoje úspechy v oblasti pilotovaných letov do vesmíru, čo do značnej miery určilo súčasnú situáciu s prieskumom vesmíru.

Lety na Mesiac – veľká politika alebo čistá veda?

V 50. rokoch sa medzi Sovietskym zväzom a USA rozvinula rivalita bezprecedentného rozsahu. Príchod éry raketovej techniky sľuboval strane, ktorá dokázala postaviť výkonné nosné rakety, obrovskú výhodu. ZSSR pripisoval tejto problematike mimoriadny význam, raketové technológie poskytovali skutočnú príležitosť čeliť zvýšenej jadrovej hrozbe zo Západu. Prvé sovietske rakety boli vyrobené ako hlavný prostriedok na dodávanie jadrových zbraní. Civilné využitie rakiet určených na vesmírne lety bolo v úzadí. V Spojených štátoch sa raketový program vyvíjal podobným spôsobom: prioritou bol vojensko-politický faktor. Obe bojujúce strany podnietili aj preteky v zbrojení, ktoré sa spolu so studenou vojnou začali po skončení druhej svetovej vojny.

Spojené štáty americké a ZSSR použili všetky metódy a prostriedky na dosiahnutie výsledkov. Sovietska rozviedka aktívne pracovala v tajných laboratóriách americkej vesmírnej agentúry a, naopak, Američania nespúšťali oči zo sovietskeho raketového programu. Sovietom sa však v tejto súťaži podarilo dostať pred Američanov. Pod vedením Sergeja Koroleva vytvoril ZSSR prvú balistickú raketu R-7, ktorá dokázala doručiť jadrovú hlavicu do vzdialenosti 1200 km. Práve s touto raketou je spojený začiatok vesmírnych pretekov. Keď Sovietsky zväz dostal do rúk výkonnú nosnú raketu, nenechal si ujsť príležitosť prekonať svojich zámorských konkurentov. Dosiahnuť paritu so Spojenými štátmi, pokiaľ ide o počet rečníkov jadrové zbrane pre ZSSR to bolo v tých rokoch prakticky nereálne. Jediným spôsobom, ako dosiahnuť rovnosť so Spojenými štátmi a možno aj predbehnúť zámorských konkurentov, bol teda prelom v oblasti prieskumu vesmíru. V roku 1957 bol pomocou rakety R-7 vypustený na nízku obežnú dráhu Zeme umelý satelit Zeme.

Od tohto momentu sa do arény nedostali len otázky vojenského súperenia medzi dvoma superveľmocami. Prieskum vesmíru sa stal primárnym faktorom zahraničnopolitického tlaku na súpera. Krajina, ktorá mala technické schopnosti lietať do vesmíru a priori vyzerala ako najmocnejšia a najrozvinutejšia. Sovietskemu zväzu sa v tomto smere podarilo zasadiť Američanom citlivú ranu. Najprv bol v roku 1957 vypustený umelý satelit. V ZSSR sa objavila raketa, ktorá by mohla byť použitá na let s človekom do vesmíru. O štyri roky neskôr, v apríli 1961, boli Američania zrazení. Ohromujúca správa o lete Jurija Gagarina do vesmíru na palube kozmickej lode Vostok-1 zasadila ranu pýche Američanov. O necelý mesiac, 5. mája 1961, uskutočnil astronaut Alan Shepard orbitálny let.

Následný americký vesmírny program bol veľmi podobný sovietskemu vývoju v tejto oblasti. V centre pozornosti boli pilotované lety s posádkou dvoch alebo troch ľudí. Lode série Gemini sa stali základnou platformou pre následný rozvoj amerického vesmírneho programu. Práve na nich lietali budúci prieskumníci Mesiaca a na týchto kozmických lodiach sa testovali systémy pristávania, splashdown a manuálneho ovládania. Američania, ktorí prehrali prvú etapu vesmírnych pretekov so Sovietskym zväzom, sa rozhodli urobiť odvetný krok zameraný na dosiahnutie kvalitatívne odlišného výsledku v prieskume vesmíru. Vo vysokých úradoch NASA, na Capitol Hill a v Bielom dome sa rozhodlo poraziť Rusov na Mesiac. V stávke bola medzinárodná prestíž krajiny, takže práca v tomto smere nabrala fantastické rozmery.

Vôbec sa nepočítalo s kolosálnym množstvom financií, ktoré by si vyžiadala realizácia tak veľkolepého podujatia. Politika mala prednosť pred ekonomikou. Prostredníctvom takéhoto mimoriadneho rozhodnutia by sa Spojené štáty mohli stať bezpodmienečným vodcom vo vesmírnych pretekoch. V tejto fáze môže súťaž medzi týmito dvoma štátmi skončiť dvoma spôsobmi:

• ohromujúci úspech a následný rozvoj programu pilotovaných letov na Mesiac a iné planéty;
• zničujúce zlyhanie a kolosálna diera v rozpočte, ktorá by mohla ukončiť všetky nasledujúce vesmírne programy.

Obe strany si to dobre uvedomovali. Americký lunárny program sa oficiálne začal v roku 1961, keď americký prezident John Kennedy predniesol plamenný prejav. Program, ktorý dostal zvučné meno „Apollo“, predpokladal do 10 rokov vytvorenie všetkých potrebných technických podmienok na pristátie človeka na povrchu zemského satelitu a následný návrat posádky na Zem. Z politických dôvodov pozvali Američania Sovietsky zväz, aby spolupracovali na lunárnom programe. V zámorí sa stavili, že ZSSR odmietne spolupracovať v tomto smere. V Spojených štátoch teda išlo o všetko: politickú prestíž, ekonomiku aj vedu. Myšlienkou bolo raz a navždy predbehnúť ZSSR v oblasti prieskumu vesmíru.

Začiatok lunárneho závodu

ZSSR bral vážne výzvu zo zámoria. V tom čase už Sovietsky zväz zvažoval otázku pilotovaných letov k prirodzenému satelitu Zeme, letu a pristátia astronautov na Mesiaci. Prácu viedol Sergej Pavlovič Korolev vo V.N. Design Bureau. Chelomeya. V auguste 1964 Rada ministrov ZSSR schválila začatie prác na lunárnom programe s posádkou, ktorý zahŕňal dva smery:

• prelet okolo Mesiaca v kozmickej lodi s ľudskou posádkou;
• pristátie vesmírneho modulu na povrchu družice Zeme.

Začiatok projektovania a letových testov bol naplánovaný na rok 1966. V USA sa rozsah práce v tomto smere rozšíril. Svedčí o tom aj výška prostriedkov vynaložených na realizáciu všetkých etáp programu Apollo, ktorá na konci letov predstavovala aj na dnešné pomery kolosálnu sumu – 25 miliárd dolárov. Či by sovietska ekonomika dokázala uniesť takéto výdavky, je veľkou otázkou. Toto je časť odpovede na otázku, prečo sa Sovieti dobrovoľne vzdali dlane v lunárnom závode v prospech štátov.

Technická stránka problematiky súvisiacej s realizáciou lunárneho programu predstavovala obrovské množstvo práce. Bolo potrebné nielen vytvoriť obrovskú nosnú raketu schopnú vyniesť na obežnú dráhu kozmickú loď vybavenú lunárnym pristávacím modulom. Bolo tiež potrebné navrhnúť vozidlá na pristátie na Mesiaci, schopné návratu späť na Zem.

Okrem enormného množstva práce, ktorá stála pred konštruktérmi, museli rovnako tvrdo pracovať aj astrofyzici, ktorí museli urobiť čo najpresnejšie matematické výpočty dráhy letu kozmickej lode k družici Zeme, následné oddelenie a pristátie modulu s dvoma astronautmi. . Všetok vývoj mal zmysel len vtedy, ak sa posádka úspešne vrátila. To vysvetľuje počet štartov, ktoré naplnili program Apollo. Do momentu pristátia astronautov na Mesiaci 20. júla 1969 sa uskutočnilo 25 výcvikových, testovacích a prípravných štartov, počas ktorých sa skúmala práca všetkých systémov obrovského raketového a vesmírneho komplexu, počnúc stavom Saturna. 5 nosnej rakety za letu, končiac správaním sa lunárneho modulu na obežnej dráhe Mesiaca.

Náročná práca trvala dlhých osem rokov. Nadchádzajúcemu podujatiu predchádzali vážne nehody a úspešné štarty. Najsmutnejšou udalosťou v histórii programu Apollo bola smrť troch astronautov. Veliteľský priestor s astronautmi zhorel v pozemnom štartovacom komplexe počas testovania kozmickej lode Apollo 1 v januári 1967. Celkovo bol však projekt povzbudivý. Američanom sa podarilo vytvoriť spoľahlivú a výkonnú nosnú raketu Saturn 5, schopnú dopraviť na obežnú dráhu Mesiaca náklad s hmotnosťou až 47 ton. Samotný aparát Apollo by sa dal nazvať technologickým zázrakom. Prvýkrát v histórii ľudstva bola vyvinutá kozmická loď, ktorá dokáže dopraviť ľudí k mimozemskému objektu a zaistiť bezpečný návrat posádky späť.

Loď obsahovala veliteľské oddelenie a lunárny modul - prostriedok na dopravu astronautov na Mesiac. Dve etapy lunárneho modulu, pristátie a vzlet, boli vytvorené s ohľadom na všetky technologické operácie, ktoré program poskytuje. Kabína lunárneho modulu bola nezávislá kozmická loď schopná vykonávať určité evolúcie. Mimochodom, práve návrh lunárneho modulu kozmickej lode Apollo sa stal prototypom prvej orbitálnej americkej vesmírnej stanice Skylab.

Američania boli pri riešení všetkých problémov viac než opatrní a snažili sa dosiahnuť úspech. Kým sa prvá kozmická loď Apollo 8 dostala na obežnú dráhu Mesiaca a 24. decembra 1968 preletela okolo našej družice, ubehlo 7 rokov tvrdej a rutinnej práce. Výsledkom kolosálnej práce bol štart jedenástej rodinnej lode Apollo, ktorej posádka nakoniec celému svetu oznámila, že človek dosiahol povrch Mesiaca.

Je to pravda? Naozaj sa americkým astronautom podarilo 20. júla 1969 pristáť na Mesiaci? Toto je záhada, ktorá sa rieši dodnes. Odborníci a vedci na celom svete sú rozdelení do dvoch protichodných táborov, ktoré naďalej predkladajú nové hypotézy a vytvárajú nové verzie na obranu jedného alebo druhého uhla pohľadu.

Pravda o pristátí Američanov na Mesiaci – ohromujúci úspech a šikovný podvod

Klamstvá a ohováranie, ktorým boli nútení čeliť legendárni astronauti – členovia posádky Apolla 11 Neil Armstrong, Edwin Aldrin a Michael Collins – sú vo svojom rozsahu úžasné. Koža pristávacieho modulu Apolla 11 ešte nevychladla, keď sa spolu s celonárodnou radosťou ozvali slová, že v skutočnosti k pristátiu nedošlo. Historické zábery pozemšťanov na Mesiaci boli stokrát premietané v televízii po celom svete a filmy o rokovaniach medzi veliteľským centrom a astronautmi na obežnej dráhe Mesiaca sa prehrali tisíckrát. Tvrdí sa, že kozmická loď, aj keď letela k nášmu satelitu, bola na obežnej dráhe Mesiaca bez toho, aby vykonala akékoľvek operácie pristátia na Mesiaci.

Kritické argumenty a fakty sa stali platformou pre konšpiračné teórie, ktoré pretrvávajú dodnes a kladú otáznik pod celý americký lunárny program.

Aké argumenty používajú skeptici a konšpirační teoretici:

• fotografie zhotovené počas pristávania lunárneho modulu na povrchu Mesiaca boli zhotovené v pozemských podmienkach;
• správanie astronautov na povrchu Mesiaca je pre priestor bez vzduchu nezvyčajné;
• Analýza rozhovorov medzi posádkou Apolla 11 a veliteľským centrom naznačuje, že nedošlo k žiadnemu komunikačnému oneskoreniu, ktoré je vlastné rádiovej komunikácii na veľké vzdialenosti;
• mesačná pôda odobratá ako vzorky z povrchu Mesiaca sa príliš nelíši od hornín pozemského pôvodu.

Tieto a ďalšie aspekty, o ktorých sa stále diskutuje v tlači, s určitou analýzou môžu spochybniť skutočnosť, že Američania sú na našom prirodzenom satelite. Otázky a odpovede, ktoré sa v tejto súvislosti dnes kladú, nám umožňujú povedať, že väčšina kontroverzných faktov je pritiahnutá a nemá oporu v realite. Zamestnanci NASA a samotní astronauti opakovane podávali správy, v ktorých popisovali všetky technické jemnosti a detaily tohto legendárneho letu. Michael Collins, ktorý bol na obežnej dráhe Mesiaca, zaznamenal všetky akcie posádky. Činnosti astronautov boli duplikované na veliteľskom stanovišti v riadiacom stredisku misie. V Houstone si počas cesty astronautov na Mesiac dobre uvedomovali, čo sa skutočne deje. Správy posádky boli opakovane analyzované. Zároveň sa študovali prepisy veliteľa lode Neila Armstronga a jeho kolegu Edwina Aldrina zaznamenané na povrchu Mesiaca.

Ani v jednom prípade sa nepodarilo preukázať nepravdivosť svedectva členov posádky Apolla 11. V každom príklade hotela hovoríme o precíznom splnení úlohy zadanej posádke. Nepodarilo sa usvedčiť všetkých troch astronautov z úmyselných a obratných klamstiev. Na otázku, ako pristávajú astronauti na Mesiaci v lunárnom module, ak má každý člen posádky len 2 kubické metre vnútorného objemu lode, bola daná nasledujúca odpoveď. Pobyt astronautov na palube lunárneho modulu bol obmedzený len na 8-10 hodín. Muž v ochrannom obleku bol v nehybnej polohe, bez výraznejších fyzických pohybov. Čas lunárnej odysey sa zhodoval s chronometrom veliteľského modulu Columbia. V každom prípade bol čas strávený dvoma americkými astronautmi na Mesiaci zaznamenaný v denníku, vo zvukových záznamoch riadiaceho centra misie a zobrazený na fotografiách.

Pristáli ľudia na Mesiaci v roku 1969?

Po legendárnom lete v júli 1969 Američania pokračovali v štarte kozmickej lode k nášmu vesmírnemu susedovi. Po Apolle 11 sa na svoju cestu vydala 12. misia, ktorá vyvrcholila aj ďalším pristátím astronautov na povrchu Mesiaca. Miesta pristátia, vrátane miest pre následné misie, boli vybrané s očakávaním získania predstavy o rôznych oblastiach mesačného povrchu. Ak lunárny modul „Eagle“ lode Apollo 11 pristál v oblasti Sea of ​​​​Tranquility, potom iné lode pristáli v iných oblastiach nášho satelitu.

Pri hodnotení množstva úsilia a technických príprav spojených s organizovaním nasledujúcich lunárnych expedícií sa nemožno ubrániť otázke: ak bolo pristátie na Mesiaci pôvodne plánované ako podvod, prečo po dosiahnutom úspechu pokračovať v predstieraní herkulovského úsilia vypustením zostávajúceho Apolla? misie na náš satelit? Najmä ak prenáša vysoký stupeň riziko pre členov posádky. Príbeh trinástej misie je v tomto smere príznačný. Hrozilo, že núdzová situácia na palube Apolla 13 prerastie do katastrofy. Za cenu enormného úsilia členov posádky a pozemných služieb sa loď a jej živá posádka vrátili na zem. Tieto dramatické udalosti tvorili základ námetu celovečerného trháku Apollo 13, ktorý nakrútil talentovaný režisér Ron Howard.

Edwin Aldrin, ďalší človek, ktorému sa podarilo navštíviť povrch nášho Mesiaca, musel dokonca o svojej misii napísať knihu. Jeho knihy Prvý na Mesiaci a Návrat na Zem, ktoré vyšli v rokoch 1970 až 1973, sa stali skôr bestsellermi než sci-fi románmi. Astronaut veľmi podrobne načrtol celú históriu ich letu na Mesiac, opísal všetky bežné a núdzové situácie, ktoré vznikli na palube lunárneho modulu a veliteľskej lode.

Ďalší vývoj lunárnych misií

Tvrdiť dnes, že pozemšťania neboli na Mesiaci, je nekorektné a neslušné voči ľuďom, ktorí sa podieľali na tomto grandióznom projekte. Celkovo bolo na Mesiac vyslaných šesť expedícií, ktoré sa skončili pristátím človeka na povrchu našej družice. Svojimi raketovými štartmi na Mesiac dali Američania ľudskej civilizácii šancu skutočne oceniť rozsah vesmíru a pozrieť sa na našu planétu zvonku. Posledný let k satelitu Zeme sa uskutočnil v decembri 1972. Potom sa raketové štarty smerom k Mesiacu neuskutočnili.

O skutočných dôvodoch obmedzenia takého grandiózneho a rozsiahleho programu možno len hádať. Jednou z verzií, ktorej sa dnes väčšina odborníkov drží, sú vysoké náklady na projekt. Podľa dnešných štandardov sa na vesmírny program na prieskum Mesiaca minulo viac ako 130 miliárd dolárov. Nedá sa povedať, že by americká ekonomika bojovala s lunárnym programom. Je vysoká pravdepodobnosť, že jednoducho zvíťazil zdravý rozum. Ľudské lety na Mesiac nemali žiadnu zvláštnu vedeckú hodnotu. Údaje, s ktorými dnes pracuje väčšina vedcov a astrofyzikov, nám umožňujú urobiť pomerne presnú analýzu toho, aký je náš najbližší sused.

Na získanie potrebných informácií o našej družici nie je vôbec potrebné posielať človeka na takúto riskantnú cestu. Sovietske automatické sondy Luna sa s touto úlohou dokonale vyrovnali a na Zem dopravili stovky kilogramov mesačnej horniny a stovky fotografií a záberov mesačnej krajiny.

Ak máte nejaké otázky, nechajte ich v komentároch pod článkom. My alebo naši návštevníci im radi odpovieme

10 014

Oumuamua hádanky celej vedy. Mnohé otázky sú stále nejasné, no už sa objavili prví odborníci, ktorí majú na tieto otázky odpovede. Tieto odpovede sú však stále tenkou vrstvou pergamenového papiera na obrovskom kódexe základnej vedy.

To, čo predstavuje mainstream, sú opäť známe lži starého sveta včerajška, no v modernom svete zajtrajška ich čoskoro vystrieda pravda. Prečítajte si tu, čo majú spoločné Oumuamua a Apollo 20, že ľudstvo je staršie ako by malo byť a nevzniklo na Zemi. Frank Švéd.

Nasledujúci rok bude rokom prelomov a odhalení, ako som vždy písal vo svojich materiáloch. Ale odhaľovanie sa deje veľmi pomalými a malými krokmi, ale teraz sa to nedá zastaviť.

Všetko, čo sme v minulosti čítali a počuli o UFO a mimozemských svetoch, je minulosťou. Priaznivci konšpiračných teórií sa dostanú do povedomia a tí znalí budú od budúceho roka patriť medzi klamárov a popieračov.

Množstvo malých kúskov skladačky, ktoré sme mali možnosť tento rok poskladať, nám dá veľký obraz o celku v budúcom roku.

Tri najväčšie kúsky skladačky, ktoré sme tento rok dostali, boli záhadná aktivita v Antarktíde, záhadný „asteroid“ Oumuamua a tajný program Pentagonu UFO, ktorý sám osebe nie je žiadnou novinkou.

Americká vláda, či už to bola v minulosti CIA, FBI alebo Pentagon, sa skôr zaoberala problémom UFO hlbšie a dôslednejšie ako odpovede, ktoré dostali.

Malo to rôzne dôvody. Ide o ukrytie informácií o skutočnom veku ľudstva a zachovanie tajných mimozemských technológií pre Pentagon.

Myslím, že najdôležitejším dôkazom toho, že nie sme vo vesmíre sami, je naše nedávne stretnutie s Oumuamuou. V skutočnosti existuje veľa informácií, že 400 metrov dlhý objekt je medzihviezdnou kozmickou loďou z iného slnečná sústava. Vedci sa domnievajú, že plavidlo mohlo pochádzať z hviezdokopy Carina/Columbia na južnej oblohe, asi 280 svetelných rokov od Zeme.

Podľa renomovaných vedcov sa tento hviezdny konglomerát skladá z dosť mladých a predovšetkým neobjavených hviezd. Mnoho astronómov a vedcov má podozrenie, že loď je chybná a posádka ju už dávno opustila a teraz cestuje bez kontroly po galaxii ako loď duchov.

Téza, že ide vlastne o medzihviezdnu kozmickú loď, vyplýva z toho, že farba objektu je na bežný asteroid dosť nezvyčajná. Červenkastá farba dáva predpoklad, že môže ísť o kovovú zliatinu.

Tajomstvo misie Apollo 20

Objekt bol pravdepodobne v pohybe milióny rokov a posádka už dlho nežila. Oumuamua mi pripomína takmer identické plavidlo nájdené na odvrátenej strane Mesiaca tajnou misiou Apollo 20 vedenou Williamom Rutledgeom v roku 1976.

Dokonca aj dnes je táto misia spochybňovaná kritikmi a klasifikovaná ako konšpiračná teória. Množstvo videí na internete bolo opakovane zistených ako falošné a William Rutledge bol obvinený z klamstva. Je jasné, že kritici nešetrili žiadnymi nákladmi ani námahou, aby presvedčili verejnosť, že ide o podvod. V tomto prípade však treba znovu položiť otázku: Cui bono?

Jednou z výhod toho môžu byť len oficiálne inštitúcie, vláda Spojených štátov amerických, spravodajské agentúry a mnohé ďalšie organizácie, ktoré nechcú, aby sa zistila pravda. A ako nás minulosť učí, pravosť legendy je zvyčajne potvrdená tým, že tento príbeh je vehementne a rozhodne očierňovaný a diskreditovaný.

V tomto prípade si myslím, že misia Apollo 20 sa skutočne stala a že havarovaná loď bola podobná lodi duchov Oumuamua. Pretože loď nájdená na Mesiaci bola dlhá asi 400 metrov a tvarom takmer identická s cigarou (The Secret Apollo 20 Moon Mission (video)).

Aby ste pochopili príbeh a jeho zložitosť, musíte vedieť, že William Rutledge nikdy nepracoval pre NASA. A Apollo 20 neštartovalo z Cape Canaveral, ale z leteckej základne Vandenberg, ktorá slúži výlučne ako miesto štartu rakiet a v Santa Barbare v Kalifornii; medzi Los Angeles a San Franciscom.

Pre mnohých kritikov je William Routledge stále fantóm. Rovnako aj Bob Lazar, ktorý vo verejnom vyhlásení potvrdil, že skúma oblasť 51 na vesmírnych lodiach. No zlá povesť napokon sprevádza všetkých udavačov. Ich povesť je poškodzovaná verejnosťou klamstvami a propagandou, verejne a zvyčajne médiami.

Výnimkou teda nebol ani William Rutledge, ktorý však poskytol len pár rozhovorov a predovšetkým neprerozprával svoj príbeh. Nechcel byť verejne oslavovaný ako hrdina. Na rozdiel od expedície Apollo 11, ktorá podľa mňa nikdy neopustila Zem. William Rutledge v jednom zo svojich rozhovorov komentoval záhadnú misiu nasledujúcimi vetami:

“Nepracoval som pre NASA, ale pre americké letectvo: študoval som zahraničné technológie, projekt N1, projekt lietadla AJAX a ruský MIG Foxbat 25. Mal som určité zručnosti v počítačovej navigácii a inžinierstve a dobrovoľne som sa prihlásil do MOL Gemini projektu. Do Apolla 20 ma vybrali, pretože ako som sa neskôr dozvedel, bol som veľmi vzácny pilot, ktorý neveril v Boha. Nemal som štatút astronauta NASA."

Ľudstvo existuje už miliardy rokov

Apollo 20 bolo vypustené v roku 1976 a možno prekvapivo aj napriek studenej vojne išlo o spoločný podnik so ZSSR. A bol na to dobrý dôvod, ako uvádza William Routledge:

„Sovieti vedeli o prítomnosti lode na odvrátenej strane Mesiaca, ale neviem, ako o tom vedeli. V júli 1969 sa Luna 15 zrútila priamo pod nos mimozemskej kozmickej lode. Bola to sonda podobná Ranger alebo Lunar Orbiter. Dali nám presné mapy a obrázky oblasti. Ich operačné stredisko bolo vo Sverdlovsku na Urale. Vedúcim programu bol profesor Valentin Alekseev, ktorý sa neskôr stal prezidentom Uralskej akadémie vied. Sovietsky kozmonaut Alexej Leonov bol vybraný do Apolla 20, pretože bol veľmi populárny v komunistickej strane a kvôli svojej účasti v programe Apollo-Sojuz.

Oblasť, kde sa loď zrútila, sa nachádzala v malej oblasti regiónu Delaware Isaac neďaleko kráteru Tsiolkovsky. V blízkosti miesta havárie sa nachádzala posádka Apolla 20, ktorú tvorili William Rutledge, Leona Snyder a Alexej Leonov, ako aj štruktúra veľmi starého mesta.

William Rutledge:

„Mesačné mesto bolo označované ako „Stanica jedna na Zemi“, ale bolo to len obrovské smetisko kovového šrotu a zlata, iba jedna stavba sa zdala byť primerane neporušená. Odstránili sme kusy kovu, všetky časti, ktoré mali nejaký nápis a boli vystavené slnečnému žiareniu. Mesto sa zdalo byť v rovnakom veku ako loď, ale bolo to veľmi malé miesto."

Veľa indícií nasvedčuje tomu, že loď havarovala počas pristávania a že v tomto malom meste mohla posádka bývať. Mesiac je už dlho zdrojom mnohých špekulácií pre astronómov na celom svete.

Existencia života na Mesiaci je hlavnou diskusiou medzi astronómami už viac ako sto rokov. V minulosti boli opakovane pozorované záhadné budovy a odrazy svetla v ďalekohľade, čo viedlo k špekuláciám, že Mesiac skutočne skrýva život. Početné snímky zverejnené NASA to môžu potvrdiť, no tieto dôkazy sú starostlivo zbavené následným spracovaním.

Skutočnou senzáciou bola posádka vo vnútri lode. Dve bezvládne telá, jedno z nich žena, sedeli pri ovládacom paneli. Bolo veľa dôkazov, že to bola žena, ktorá bola veliteľkou lode, ktorá sa pôvodne volala Mona Lisa, no neskôr sa volala Shural.

Routledge doslova:

Vstúpili sme do obrovskej vesmírnej lode. Kľúčové zistenia zo štúdie: Bola to materská loď, veľmi stará, ktorá prekročila vesmír najmenej pred miliardou rokov. Bolo tam veľa známok biologického života, staré zvyšky vegetácie, špeciálne trojuholníkové skaly v motorovom priestore, ktoré uvoľňovali kvapôčky žltej kvapaliny so špeciálnymi vlastnosťami a samozrejme známky živých bytostí z inej slnečnej sústavy.

Objavili sme pozostatky malých tiel (10 cm), ktoré boli v sieti sklenených trubíc a zomreli po celej lodi. Najdôležitejším objavom však bolo zistenie, že z dvoch ľudských tiel sa jedno zdalo neporušené.

Bol to veľmi neporušený EBE (mimozemský biologický organizmus), humanoid, žena, 1,65 m vysoká, chlpatá, so šiestimi prstami. Funkcia: pilot, riadiace jednotky boli pripevnené na prstoch a očiach, bez oblečenia. Museli sme vyrezať dva káble, ktoré boli pripevnené k nosu. Leonov odstránil očné zariadenie. Z úst, nosa, očí a niektorých častí tela tiekli a zamrzli krvné zrazeniny alebo telesná tekutina.

Niektoré časti tela boli v nezvyčajne dobrom stave a kožu chránila tenká vrstva. Povedali sme riadiacemu centru, že stvorenie nebolo ani mŕtve, ani živé. Nemali sme lekársku základňu, ale Leonov a ja sme vykonali test. Použili sme naše biovybavenie na EBE a telemetrické údaje, ktoré dostali lekári na kontrolu misie, boli pozitívne.

Posádka tejto vesmírnej lode môže byť dôkazom existencie ľudstva po miliardy rokov a môže mať svoj skutočný pôvod, ktorý sa tu na Zemi vždy tušil.

Možno je to pravda, ktorej sa vládnuce elity obávajú? Pravda, ktorá sa nesmie zverejňovať?

Routledgeove tvrdenia sa môžu na prvý pohľad zdať neuveriteľné – aspoň keď sú hodnotené podľa súčasných zákonov starej základnej vedy. Budúci rok však otvoríme dvere novej vede a na takéto tvrdenia sa pozrieme z inej perspektívy.

V čase rozhovoru mal William Rutledge už 77 rokov a žil v Rwande a nakoniec už nebol viazaný prísahou. A znova a znova hovoril, že NASA a ďalšie organizácie by nemali pred svetovou verejnosťou skrývať informácie takéhoto rozsahu. Rutledge sa nikdy nebál následkov. S istotou povedal:

„Som informátor. Čo môže urobiť NASA a americké letectvo? Nechajte ma mlčať alebo ma obvinte z klamstva, ale to by znamenalo priznanie. Samozrejme, môžu hovoriť o závratoch alebo fikciách.“

A presne to urobili NASA a CIA za posledných sedemdesiat rokov. Teraz však nastal čas, keď to už nie je možné. Stále viac známych osobností láme mlčanie a otvorene deklaruje, aký nekonečný život má vesmír miliardy rokov.

Pre mnohých to môže byť šok, ale je to tak, keď je jasné, že ľudstvo sa zrazu prebúdza zo stáročného spánku a uvedomuje si, že svet je iný, ako mu hovorili v škole.

Dospel som k záveru, že expedícia Apollo 20 odhalila tajomstvo, že ľudstvo by sa nikdy nemalo dozvedieť, že človek nie je „produktom“ Zeme a celá história stvorenia Zeme a ľudstva nie je nič iné ako hrubý a svetonázor. zusammengebasteltes, ktorý v žiadnom prípade nemá nič spoločné s realitou. Shural Khun a jej tím sú toho dôkazom.

Dôkazy sú stále dostupné len malej a vybranej časti elity a mnohým ďalším dôkazom, ktoré driemu v hlbinách Antarktídy.

Buď opatrný!

12. septembra 1961 prezident John F. Kennedy vo svojom prejave vytýčil ambiciózny cieľ dosiahnuť prevahu nad Sovietskym zväzom v prieskume vesmíru, ktorý vyvrcholil v tom istom roku programom Apollo prijatým NASA. Súčasťou programu bolo prvé pristátie človeka na Mesiaci. Hoci bol Kennedy zavraždený, program bol uvedený do praxe a až do roku 1972 vyústil do šiestich úspešných pristátí astronautov na Mesiaci.

Boli prví na Mesiaci

Začiatkom roku 1960 bol v Spojených štátoch za prezidenta Eisenhowera vytvorený nový vesmírny program, ktorý pomenoval manažér NASA Abraham Silverstein na počesť Apolla, gréckeho boha svetla a lukostreľby. Súčasťou programu bolo vytvorenie novej kozmickej lode Apollo schopnej vypustiť troch astronautov na dráhu k Mesiacu a dokonca na ňom aj pristáť. Jeho financovanie bolo zjavne nedostatočné kvôli tomu, že Eisenhower bol dosť skeptický k prieskumu vesmíru s ľudskou posádkou.

Všetko sa zmenilo v novembri 1960, keď bol za prezidenta zvolený John F. Kennedy. Ešte počas svojej predvolebnej kampane sľuboval Američanom dosiahnuť prevahu nad ZSSR v oblasti vesmírneho prieskumu a raketovej vedy. Let Jurija Gagarina do vesmíru bol citlivou ranou pre obraz Spojených štátov, vyžadovala sa urgentná reakcia a potom sa tromfom novej administratívy stal Mesiac. V máji 1961 americký prezident D. Kennedy načrtol v Kongrese program Apollo, v prvých piatich rokoch sa naň plánovalo minúť 9 miliárd dolárov. Konečným cieľom tohto programu bolo pristáť človeka na Mesiaci najneskôr v roku 1970.

Hoci Kennedy zomrel pri pokuse o atentát, program Apollo pokračoval a vyvrcholil pristátím Neila Armstronga a Buzza Aldrina na Mesiaci 20. júla 1969 (Apollo 11). Posádku tvorili Neil Armstrong (kapitán), Buzz Aldrin, Michael Collins. Počas programu Američania šesťkrát úspešne pristáli na Mesiaci (Apollos 11, 12, 14, 15, 16, 17) (naposledy v roku 1972). V dôsledku expedícií na Mesiac bolo doručených 381,72 kg vzoriek mesačných hornín a pôdy. Stojí za zmienku, že ani pred ani po týchto šiestich pristátiach nikto nepristál na inom nebeskom telese. Pristátie Apolla na Mesiaci bolo opakovane uvádzané ako najväčší úspech v histórii našej civilizácie.

Počas realizácie programu došlo k dvom veľkým haváriám. Prvý z nich skončil smrťou troch astronautov – V. Grissoma, E. Whitea a R. Chaffeeho („Apollo 1“). Boli spálené zaživa počas požiaru počas pozemného testovania v štartovacom komplexe. K druhej nehode došlo počas letu Apolla 13, kedy bolo prerušené pristátie na Mesiaci v dôsledku výbuchu nádrže s tekutým kyslíkom a zlyhania dvoch z troch batérií palivových článkov. Našťastie sa astronautom jednoducho zázrakom podarilo vrátiť na Zem.

Bezpochyby najvýznamnejšou a epochálnou udalosťou bolo prvé pristátie na Mesiaci, ktoré uskutočnil tím Apollo 11, ktorý odštartoval zo Zeme 16. júla 1969. Už 21. júla Armstrong a Aldrin pristáli na mesačnom povrchu v mori pokoja na landeri. Michael Collins ich čakal na obežnej dráhe Mesiaca. Prvý pozemšťan, ktorý vstúpil na povrch Mesiaca, Armstrong, vyslovil dnes už slávne slová: „Toto je malý krok pre človeka a obrovský skok pre celé ľudstvo.

Keď sa Aldrin pripojil k Armstrongovi, nainštalovali americkú vlajku, nástroje, zbierali vzorky pôdy a mesačných hornín a natáčali a fotografovali. Astronauti zanechali na Mesiaci pamätnú tabuľu so slovami: „Tu ľudia z planéty Zem prvýkrát vstúpili na Mesiac. júla 1969 nášho letopočtu. Prichádzame v mieri v mene celého ľudstva." 24. júla sa astronauti vrátili na Zem.

No, veľmi veľké pochybnosti...

Zdalo by sa, že priorita USA v prieskume Mesiaca je neotrasiteľná a nevyvoláva žiadne pochybnosti, no pomerne skoro sa začalo hovoriť o takzvanom lunárnom podvode. Je zvláštne, že samotní Američania boli prví, ktorí odhalili svoje triumfálne úspechy vo vesmíre.

V roku 1976 vydal Američan Bill Kaysing knihu s dlhým, ale veľmi výrečným názvom „Nikdy sme neleteli na Mesiac. Americký podvod v hodnote tridsať miliárd dolárov! Podľa autora knihy sa všetky senzačné prenosy o dobytí Mesiaca človekom natáčali na špeciálne vybavenom mieste 90 míľ od Las Vegas.

Najviac „smrteľný“ dôkaz „podvodu s mesiacom“

Pri prezeraní materiálov na internete pri príprave tohto článku som objavil skutočne „vražedné“ dôkazy „lunárneho podvodu“. Materiál, ktorému som venoval pozornosť, sa volal „O próze života v misiách Apollo“. Išlo vlastne o prózu života – o dýchanie a odstraňovanie ľudských exkrementov. Ako sa ukazuje, v oboch prípadoch sa Američanom v čase lunárnej misie nepodarilo.

Pokiaľ ide o dýchanie, ZSSR okamžite vyriešil túto otázku v prospech dýchania vzduchu pre kozmonautov, hoci to skomplikovalo konštrukciu kozmických lodí a sťažilo ich. Ale Američania používali kyslíkové dýchanie, ale ukázalo sa, že dýchanie čistým kyslíkom po dlhú dobu vedie k útlmu dýchacej funkcie. Podľa NASA Američania 15 rokov dýchali vo vesmíre iba kyslík. Či je to skutočné alebo nie, sa dá overiť iba experimentálne. Je potrebné dodať, že čistý kyslík v kabíne lode predstavuje veľké nebezpečenstvo požiaru.

Prejdime k ďalšej problematike, na ktorú sa ľudia väčšinou snažia nesústreďovať. Ľudia nie sú roboti, potrebujú jesť a niť a podľa toho vznikajú odpadové látky. V ZSSR, ešte pred letom Jurija Gagarina, bola vyvinutá špeciálna vesmírna toaleta, ale Američania, ktorí tak milujú pohodlie, ako sa ukázalo, o tomto probléme vážne nepremýšľali. Všetky ich „úspechy“ v tejto oblasti nemožno nazvať inak ako primitívne. Vynechám všetky šťavnaté detaily, kto si želá, nájde si ich aj s ilustráciami na internete, uvediem len jedno - všetky tieto prístroje nezabezpečili hygienu ani astronautov, ani stiesnenú kabínu, v ktorej sa nachádzali.

Nikto sa neodvážil prisahať na Bibliu

Ako to? Tisíce ľudí na vlastné oči videli, ako americkí astronauti išli k svojim lodiam, boli svedkami štartov Apolla a v televíznych správach sledovali špliechanie kapsulí kozmických lodí klesajúcich na padákoch a posádky, ktoré z nich vystupovali. Áno, stovky miliónov ľudí to skutočne videli, ale je možné, že zakaždým sledovali iba jasne choreografické predstavenie.

Posledným, kto vyslal amerických astronautov na vesmírnu cestu na dlhý čas, bol Nemec Gunther Wendt. Bol to on, kto osobne zatvoril poklop lode, keď v štartovacom komplexe nebol nikto iný. Raz sa inžinier NASA zdržal na mieste štartu a ignoroval Guntherovu požiadavku rýchlo odísť. Potom Wendt zavolal ochranku a tvrdohlavého muža odviedli. Čoho sa Gunther tak bál?

Priaznivci „lunárneho sprisahania“ veria, že Gunther zavrel poklop pod kamerami, a keď všetci odišli, otvoril ho a prepustil astronautov. Vesmírna loď odletela prázdna.

Kam sa podeli astronauti? Ukázalo sa, že priamo pod štartovacou rampou bol dobre chránený úkryt, práve tam Gunther viedol astronautov, kde čakali na vzlietnutie rakety a čakali, kým všetci odídu. Tento úkryt nebol tajný, bol umiestnený ako núdzový úkryt pre astronautov, potrebný v prípade možného výbuchu rakety. Odborníci však tvrdia, že výbuch rakety sa nedá predpovedať, vždy k nemu dôjde nečakane, takže urgentná evakuácia astronautov, ktorí sú už na lodi a odvezenie do úkrytu, je čistý blaf.

Z tohto útočiska boli astronauti transportovaní na tajné miesto, kde v pohodlí čakali na svoj „návrat na Zem“. Potom nastúpili do pristávacej kapsuly, ktorá bola vysadená z lietadla nad plánovanou polohou Svetového oceánu.

Je zaujímavé, že istý novinár s Bibliou požiadal astronautov z misie Apollo, aby na nej prisahali, že boli na Mesiaci. Zdalo by sa to byť otázkou niekoľkých minút: ak ste boli na Mesiaci, prisahajte a problém s otravným reportérom je vyriešený. Niektorí sa však pred ním vrhli na útek, iní na novinára zaútočili päsťami. Z niekoľkých astronautov sa nenašiel ani jeden, ktorý by mohol pokojne položiť ruku na Bibliu a zložiť prísahu.

Kto rozpletie spleť rozporov?

A zároveň existujú fakty, ktoré naznačujú, že Američania boli stále na Mesiaci.

V roku 2011 NASA zverejnila zábery miest pristátia lunárnych misií nasnímané z bezprecedentne blízkej vzdialenosti – z nadmorskej výšky 21 kilometrov. Snímky miest pristátia amerických expedícií Apollo 12, Apollo 14 a Apollo 17 boli zhotovené pomocou sondy NASA Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO). Na fotografiách je možné rozoznať plošiny pristávacích modulov, ktoré zostali na Mesiaci, stopy astronautov (tmavé pruhy) a vedecké vybavenie. Môžete dokonca vidieť Rover, ktorý používali členovia expedície Apollo 17. Miesto pristátia prvej expedície na Mesiac (Apollo 11) bolo odfotené skôr z oveľa väčšej výšky a v nie príliš dobrom rozlíšení.

Indická lunárna sonda Chandrayaan-1 zaznamenala miesto pristátia americkej kozmickej lode Apollo 15. Oficiálne to oznámil Prakash Shauhan, zástupca indickej organizácie pre výskum vesmíru (ISRO). Tento fakt by mal podľa jeho názoru prinútiť všetkých, ktorí veria, že Američania neboli na Mesiaci, aby zmenili svoj uhol pohľadu. Hovorí, že výsledky prieskumu Chandrayaan-1 sú nezávislým potvrdením reálnosti práce amerického lunárneho programu Apollo.

Ako spojiť tieto skutočnosti s tými, ktoré im odporujú? ani neviem. Do úvahy prichádzajú len bludné verzie. Možno leteli na Mesiac sami a slávu získali ich zálohy? Preto sme museli odstrániť všetky druhy falzifikátov. Tí, čo leteli, vyčerpaní, polomŕtvi, ožiarení radiáciou, sa jednoducho nedali ukázať a potom rýchlo odišli na druhý svet. Ale Neil Armstrong zomrel vo veku 82 rokov. Jeho smrť v takom vysokom veku považujú prívrženci „lunárneho sprisahania“ aj za dôkaz, že nebol na Mesiaci, pretože keby tam letel, dostal by poriadnu dávku radiácie.

Mohlo by vás zaujímať:

• 
  

Zhromaždenie Apolla 1)
V súlade s programom Apollo v rokoch 1969 - 1972. Na Mesiac bolo vyslaných deväť expedícií. Šesť z nich sa skončilo pristátím dvanástich astronautov na povrchu Mesiaca v oblasti od Oceánu búrok na západe po hrebeň Taurus na východe.

(emblém na skafandroch astronautov z Apolla 1)
Úlohy prvých dvoch expedícií sa obmedzili na lety po selenocentrických dráhach a pristátie astronautov na povrchu Mesiaca v jednej z expedícií bolo zrušené pre výbuch kyslíkovej nádrže pre palivové články a systém podpory života. ku ktorému došlo dva dni po štarte zo Zeme. Poškodená kozmická loď Apollo 13 preletela okolo Mesiaca a bezpečne sa vrátila na Zem.

Astronauti Apollo 1)
Rovnako ako minulé plavby boli podnikané len za účelom objavu, ani lunárne expedície neboli súčasťou systematického prieskumného plánu. Štúdium Mesiaca pomocou kozmických lodí s ľudskou posádkou bolo ukončené po šiestom úspešnom pristátí astronautov na jeho povrchu z kozmickej lode Apollo 17 v decembri 1972.

(astronaut z Apolla 17 na Mesiaci)
Prezident Kennedy vo svojom posolstve Kongresu 25. mája 1961 povedal: „Verím, že náš národ sa môže zaviazať k dosiahnutiu cieľa, ktorým je pristátie človeka na povrchu Mesiaca a jeho bezpečný návrat na Zem v priebehu tohto desaťročia. Táto deklarácia viedla k oživeniu pomaly sa pohybujúceho vesmírneho prieskumu v Spojených štátoch a zvýšenej podpore verejnosti a Kongresu pre túto prácu.
Tri týždne po svojom prejave o stave Únie prezident Kennedy vyzval na urýchlenie úsilia o dosiahnutie cieľa Spojených štátov, ktorým je ako prvý pristáť človeka na Mesiaci.

(mesačná krajina)
V roku 1958, keď sa práve začali práce na programe Merkúr, bol samostatný nezávislý program. Ale v súvislosti s príchodom projektu pristátia človeka na Mesiaci sa program Mercury začal vnímať ako prvý krok k vytvoreniu kozmickej lode na tento účel. Najrozvinutejší bol druhý model takejto lode Gemini. Skladajúci sa z dvoch oddelení, Gemini, ktorých hmotnosť (3 790 kg) bola dvakrát väčšia ako Merkúr, mohla vyniesť na obežnú dráhu dvojčlennú posádku. V hlavovom priestore sa nachádzali astronauti, ako aj padáky pre pristávací systém, zatiaľ čo v chvostovom priestore bol umiestnený pohonný systém, ktorý umožňoval posádke manévrovať s loďou vo vesmíre. Bezprostredne pred pristátím bol priestor pre posádku oddelený od motorového priestoru. Malá aerodynamická vztlaková sila vznikajúca pri nadzvukových rýchlostiach letu v atmosfére, ako aj posunutie ťažiska vozidla, umožnili predĺžiť zostupovú dráhu na 322 km.

(Saturn-5 je nová nosná raketa pre program Apollo)
Medzi 23. marcom 1965 a 11. novembrom 1966 sa uskutočnilo desať štartov kozmických lodí Gemini. Počas týchto letov sa astronauti naučili pracovať vo vesmíre, vykonávať manévre na priblíženie lodí, zakotviť na obežnej dráhe s raketou Agena a vykonávať vedecké experimenty. Astronauti major F. Borman a nadporučík námorníctva J. Lovell boli v lete na palube Gemini 7 dva týždne (4. - 18. decembra 1965). Let ukázal, že vyškolená posádka dokáže bezpečne vydržať beztiažový stav po dobu potrebnú na cestu na Mesiac.

(Blíženci 7)
Práca na programe Gemini, ktorý sa ukázal byť medzistupňom medzi programami Mercury a Apollo, umožnila vykonávať cvičné lety do vesmíru s cieľom precvičiť si manévre, ktoré by boli potrebné pri stretnutí kozmickej lode na selenocentrickej obežnej dráhe, ktorá je nevyhnutná operácia pri realizácii toho, čo navrhol J. Houbolt (špecialista z NASA) spôsob dodania človeka na Mesiac. Práve túto metódu si špecialisti NASA v júni 1962 osvojili ako hlavnú po ďalších dvoch – priamy let z povrchu Zeme na povrch Mesiaca, ako aj let s medzipristátím na nízkej obežnej dráhe Zeme. - boli zamietnuté.

(montáž Apolla v dielni)
Ako najekonomickejší sa ukázal spôsob dodania človeka na Mesiac s odpojením a pristavením kozmickej lode na selenocentrickú obežnú dráhu. Predpokladalo sa, že na nízkej obežnej dráhe Zeme sa nebudú vykonávať žiadne operácie a kozmická loď bude okamžite vypustená na selenocentrickú dráhu. Zatiaľ čo jeden z astronautov zostane v hlavnom bloku na obežnej dráhe Mesiaca, ďalší dvaja astronauti v lunárnej kabíne dosiahnu mesačný povrch. Po dokončení všetkých prác sa astronauti vo fáze vzletu lunárnej kabíny vrátia na selenocentrickú obežnú dráhu. Aby sa vrátili na Zem, stretnú sa a zakotvia s hlavným modulom kozmickej lode Apollo.

letový diagram Apolla 17)
1 Štart nosnej rakety Saturn 5 z kozmickej lode Apollo.
2 Pobočka SAV.
3 Oddelenie I. stupňa (raketa S-1C), aktivácia motora II.
4 Oddelenie stupňa II (rakety S-2), aktivácia motora stupňa III (rakety S-4B), ktorý vynesie kozmickú loď Apollo na nízku obežnú dráhu Zeme.
5 Stredná obežná dráha Zeme.
6 Uvedenie kozmickej lode Apollo na letovú dráhu k Mesiacu (reštartovanie motora etapy III).
7 Priehradka hlavnej jednotky.
8 Prestavba hlavného bloku.
9 Pripojenie hlavnej jednotky k lunárnej kabíne.
10 Oddelenie kozmickej lode "Apollo".
11 Oprava trajektórie letu kozmickej lode Apollo.
12 Druhá korekcia dráhy letu kozmickej lode Apollo.
13 Stupeň III (raketa S-4B) je prenesený na trajektóriu priameho zásahu na mesačný povrch.
14 Posledná korekcia trajektórie.
15 Stavba lunárnej obežnej dráhy. Parametre prvých dvoch obežných dráh: počet obyvateľov 316,6 km, periseleniya 94,4 km.
16 Konštrukcia dolnej obežnej dráhy kozmickej lode Apollo s parametrami: apopulácia 109,2 km, periselenácia 27,7 km; dvaja astronauti sa presunú do lunárnej kabíny.
17 Oddelenie lunárnej kabíny a hlavného bloku na dvanástej obežnej dráhe.
18 Zapnutie motorov lunárnej kabíny na zníženie pristávacej rýchlosti.
19 Pristátie kabíny.
20 Cirkulácia po lunárnej obežnej dráhe hlavného bloku kozmickej lode Apollo.
21 Stavba obežnej dráhy hlavného bloku s parametrami: počet obyvateľov 130,2 km, periseleniya 100,5 km.
22 Začiatok fázy vzletu lunárnej kabíny.
23 Aproximácia stupňa vzletu s hlavným blokom.
24 Pripojenie vzletovej plošiny k hlavnému bloku.
25 Oddelenie štádia vzletu.
26 Vzletový stupeň na ceste na povrch Mesiaca.
27 Vetva automatickej družice na selenocentrickej dráhe.
28 Prechod na dráhu letu na Zem.
29 Korekcia trajektórie.
30 Druhá korekcia trajektórie (ak je to potrebné).
31 Posledná oprava po oddelení priestoru pre posádku a motorového priestoru.
32 Orientácia priestoru posádky pri návrate na Zem.
33 Modul zostupu vo výške 122 km.
34 Strata signálu počas opätovného vstupu.
35 Splashdown.

(Apollo splashdown)
Výpočet hmotnosti, ktorá musí byť doručená na Mesiac (50 ton), ukázal, že výkon nosnej rakety Saturn 5 bude postačovať na praktickú realizáciu dodania osoby na Mesiac pomocou operácií na selenocentrickej obežnej dráhe. V roku 1962 v Centre pre vesmírne lety. Marshall (Huntsville, Alabama), boli úspešne vykonané práce na vytvorení rodiny nosných rakiet Saturn.

(motory Saturn-5)
Vývoj nosných rakiet Saturn pod vedením slávneho nemeckého špecialistu W. von Brauna realizoval rovnaký tím konštruktérov, ktorí pracovali na vytvorení bojových rakiet v Peenemünde počas druhej svetovej vojny. Po emigrácii z Nemecka do Ameriky pracuje v mene riaditeľstva pre balistické strely americkej armády v Redstone Arsenal a v Centre. Marshall, Brown a jeho kolegovia vyvinuli nosné rakety Jupiter-S a Redstone.

9. novembra 1967 v Centre pre lety do vesmíru. Kennedy vypustil nosnú raketu Saturn V s tromi stupňami a úplne hore umiestnenou kozmickou loďou Apollo s hmotnosťou 20,4 tony.Netlmený hukot motorov spôsobil, že okolité budovy sa otriasli ako pri zemetrasení. Päť kilometrov od štartovacieho komplexu sa zrútila strecha pavilónu televíznej spoločnosti Columbia Broadcasting System. Výsledný hukot z hľadiska hladiny hluku bol porovnateľný s erupciou sopky Krakatoa v Sundskom prielive v roku 1883. Vzduchovú rázovú vlnu spôsobenú prevádzkou motorov prvého stupňa zaznamenalo Geologické observatórium Lamont-Doherty v Palisades, PC. New York, ktorý sa nachádza 1770 km od miesta štartu.

(štart rakety Saturn s Apollom)
Všetky tri etapy fungovali dobre. Posledný stupeň (S-4B) bol spolu s kozmickou loďou Apollo vypustený na nízku obežnú dráhu Zeme vo výške 185 km. Výkonný motor posledného stupňa vypustený do vesmíru zdvihol obežnú dráhu rakety a kozmickej lode na 17 210 km. Kozmická loď Apollo sa potom oddelila od konečného stupňa nosnej rakety a po spustení hnacieho motora zvýšila svoju obežnú výšku na 18 072 km. Keď sa opäť zapol pohonný motor kozmickej lode Apollo, začal sa dostávať do zemskej atmosféry, čím sa simulovali podmienky pre návrat lode na konci lunárnej expedície.

(orbitálny vstup)
Na jeseň roku 1961 dostala spoločnosť North American Aviation objednávku na vývoj kozmickej lode Apollo. Rovnako ako Gemini, aj kozmická loď Apollo pozostávala z dvoch oddelení: kužeľového priestoru pre posádku, v ktorom sa nachádzali astronauti, a valcového priestoru motora, v ktorom bol umiestnený hlavný motor, batérie palivových článkov a tepelný riadiaci systém. Rovnako ako v kozmickej lodi Gemini bola atmosféra kyslíkom s tlakom 0,35 at.

Hlavná jednotka kozmickej lode Apollo)
1 dokovací kolík. 2 Tepelne odolný kryt, nasaďte ho na priestor pre posádku počas štartu. 3 Zapečatená kabína kozmonautov.
4 Pružná obruba tepelného ochranného krytu v priestore pre posádku. 5 motorov na riadenie sklonu. 6 Motory na orientáciu nakláňania.
7 Panel na montáž bloku štyroch pomocných motorov.
8 Nádrže s palivom pre hlavný motor. 9 Stabilizátor a prietokomer. 10 Tryska hlavného motora. 11 Zadný tepelný štít spodku vozidla. 12 Vysoko smerová anténa v pásme S. 13 Chladič pre systém riadenia teploty. 14 Nádrže s kvapalným kyslíkom a vodíkom. 15 Blok pomocného motora. 16 motorov s orientáciou na vybočenie.

Na efektívne riadenie pohybu kozmickej lode Apollo bol použitý orientačný a stabilizačný systém, ktorý riadi aktiváciu pomocných motorov (usporiadaných v štyroch blokoch po štyroch motoroch a rozmiestnených rovnomerne po obvode motorového priestoru), ako aj inštaláciu (otočením a zmenou polohy v gimbale) je hlavný motor vo vypočítanej polohe. Pomocou tohto systému sa vykonali tieto hlavné operácie: preloženie s lunárnou kabínou po tom, čo tretí stupeň nosnej rakety vypustil hlavný blok kozmickej lode Apollo na trajektóriu pohybu smerom k Mesiacu; korekcia trajektórie na dráhe Zem-Mesiac, vytvorenie selenocentrickej dráhy; pristátie lunárnej kabíny a následné vypustenie jej štartovacieho stupňa z Mesiaca a dokovanie s hlavným blokom; umiestnenie na dráhe letu k Zemi; vykonávanie korekcií trajektórie pri návrate na Zem; orientácia priestoru pre posádku po oddelení od motorového priestoru pred opätovným vstupom do zemskej atmosféry. Lunárna verzia kozmickej lode Apollo (blok II) mala dĺžku 10,4 m a hmotnosť 30,4 t. V jej kužeľovej časti s priemerom základne 3,9 m sa nachádzalo oddelenie, v ktorom boli umiestnené padáky pristávacieho systému. Otvor v dokovacom zariadení a kolík v hornej časti kužeľa poskytovali možnosť pripojiť sa k lunárnej kabíne, v ktorej boli dvaja astronauti vyslaní na mesačný povrch a potom sa vrátili na selenocentrickú obežnú dráhu. Motorový priestor mal dĺžku 7,4 m a priemer 3,9 m, pri návrate na Zem bol pred vstupom do atmosféry odkotvený. Ablatívny tepelný štít chránil priestor posádky pred prehriatím v zemskej atmosfére pri návrate z Mesiaca.

Štartovacia loď (Saturn 5)
1 Núdzový záchranný systém (SAS). 2 Priestor pre posádku Apollo.
3 Motorový priestor kozmickej lode Apollo. 4 Lunárna kabína kozmickej lode Apollo. 5 Lunochod. 6 Priehradka na vybavenie.
7 Tretí stupeň (raketa S-4B). 8 Motor J-2. 9 Druhý stupeň (raketa J-2). 10 Päť motorov J-2. 11 Prvý stupeň (raketa S-1C). 12 Päť motorov F-1.

I. blok kozmickej lode Apollo, určenej len na orbitálny let okolo Zeme, vypustil do vesmíru 26. februára 1966 Saturn 1B na suborbitálny let a zostup v určenej oblasti Atlantického oceánu. Táto jednotka úspešne dopadla na padákoch v južnom Atlantiku. S výnimkou poklesu tlaku v palivovom potrubí motora, ktorý spočiatku začal fungovať, potom prestal fungovať a po chvíli začal opäť fungovať, neboli žiadne problémy a manažéri programu Apollo boli s výsledkami spokojní. .

(foto z Apolla na 3. stupni nosnej rakety Saturn-5)
Prvý pilotovaný orbitálny let kozmickej lode Apollo sa mal uskutočniť v roku 1967, no tragická nehoda narušila plánovaný pracovný program a let oddialila o rok. Keď 27. januára 1967 už bola kozmická loď Apollo namontovaná na rakete Saturn 1B, požiar, ktorý náhle vypukol na palube, sa vznietil plastové opláštenie kabíny Členovia posádky lode, ktorí v tom čase kontrolovali činnosť palubných systémov, sa udusili v hustom dyme horiaceho plastu skôr, ako sa im podarilo otvoriť poklop.

(mŕtvi astronauti)
Zabití boli plukovník letectva W. Grissom, ktorý letel na vesmírnych lodiach Mercury a Gemini, a podplukovník letectva E. White II., prvý americký astronaut, ktorý letel do vesmíru. otvorený priestor počas letu na lodi Gemini 4 a poručík námorníctva R. Chaffee, ktorý sa pripravoval na svoj prvý let.

11. októbra 1968, po úspešnom skúšobnom lete bezpilotnej kombinácie Apollo-Saturn 5, vypustila NASA do vesmíru prvú kozmickú loď Apollo 7 s ľudskou posádkou. Let, ktorý prebiehal na nízkej obežnej dráhe Zeme 11 dní, bol vo všeobecnosti úspešný, aj keď z času na čas sa vyskytli odchýlky od bežného režimu. Astronautmi na palube Apolla 7 boli kapitán námorníctva W. Schirra, major letectva D. Eisele a civilný prieskumník W. Cunningham. Posádka sa sťažovala, že je preťažená experimentmi.

(fotka Zeme z Apolla 7)
Začiatkom jesene 1968 sa ukázalo, že NASA má v úmysle vyslať Apollo 8 na Mesiac pri svojom ďalšom testovacom lete. 21. decembra sa táto výprava začala. Astronauti na palube lode boli: plukovník F. Borman, kapitán J. Lovell a podplukovník W. Anders. Počas tohto letu vznikli obavy v riadiacom stredisku v Houstone, keď Borman ochorel po tom, čo kozmická loď prešla radiačnými pásmi Zeme a magnetosférou. Jeho zdravotný stav sa však rýchlo zlepšil.

(Posádka Apollo
Raz v zóne lunárnej gravitácie, ráno 24. decembra, sa kozmická loď Apollo 8 priblížila k jej povrchu na vzdialenosť 112,6 km. Po zapnutí hnacieho motora sa loď presunula na selenocentrickú dráhu vo výške 111 km.
Posádka lode urobila desať otáčok okolo Mesiaca. V Riadiacom stredisku misie v Houstone s napätím očakávali moment, kedy dostane príkaz zapnúť hnací motor na návrat na Zem, keďže v tom čase bola loď za Mesiacom.

(pohľad na stúpajúcu Zem na mesačnom horizonte z Apolla
Nakoniec na loď nastúpila posádka a Apollo 8 zamierilo k Zemi. Vo výške 16 664 km nad jeho povrchom sa priestor posádky oddelil od motorového priestoru a rýchlosťou 39 010 km/h sa dostal do hustých vrstiev atmosféry. 27. decembra sa priestor pre posádku s astronautmi na palube rozlial do Tichého oceánu 4,6 km od lode pátracej služby Yorktown. Celková dĺžka letu bola 147 hodín.

(evakuácia posádky Apolla
Od 3. marca do 13. marca 1969 bola kozmická loď Apollo 9 vypustená na nízku obežnú dráhu Zeme, aby sa ďalej precvičovalo manévrovanie pred dokovaním a dokovaním s lunárnou kabínou. Na palube boli astronauti: plukovník James McDivitt, plukovník David Scott a Russell Schweickart. Potom bola táto lunárna kabína dopravená kozmickou loďou Apollo 10, ktorej let sa uskutočnil 18. - 26. mája, na selenocentrickú obežnú dráhu, aby si nacvičila manévre na obežnej dráhe.

(Nacvičovanie manévrov na Mesiaci na odpojenie zostupového modulu)
22. mája sa astronauti v kabíne, plukovník Thomas Stafford a kapitán námorníctva Eugene Cernan, priblížili k mesačnému povrchu na vzdialenosť 15 km, zatiaľ čo kapitán námorníctva John Young zostal počas letu okolo Mesiaca na orbite. Po oddelení pristávacieho stupňa od lunárnej kabíny Stafford a Cernan, ktorí boli vo fáze vzletu lunárnej kabíny, vykonali sériu manévrov a pripojili sa k kozmickej lodi Apollo. Po oddelení vzletovej fázy lunárnej kabíny sa astronauti bezpečne vrátili na Zem.

(Skoro sa dotkli Mesiaca, Apollo 10)
Po skončení tejto expedície vedenie NASA oznámilo, že prvý pokus o pristátie človeka na povrchu Mesiaca sa uskutoční najskôr 16. júla 1969 so štartom kozmickej lode Apollo 11.

Lunárna kabína

(montáž lunárneho modulu)
Lunárna kabína (najskôr nazývaná lunárna exkurzná kabína) bola navrhnutá na implementáciu rozhodnutia z roku 1962, že všetky operácie kozmickej lode sa budú vykonávať na selenocentrickej obežnej dráhe, bola samostatná dvojstupňová kozmická loď vyvinutá spoločnosťou Grumman. Nezvyčajný tvar tejto kozmickej lode bol diktovaný podmienkami jej prevádzky v bezvzduchovom priestore, takže nebolo potrebné dávať jej aerodynamický tvar. Lunárna kabína bola doručená na Mesiac pripojená k posádke kozmickej lode Apollo, takže tryska motora jej pristávacieho stupňa smerovala dopredu pozdĺž letu lode. S týmto usporiadaním by sa v prípade zlyhania pred návratom hnacieho motora Apollo na Zem mohol tento motor použiť na odstránenie kombinácie kabíny Apollo-lunárna zo selenocentrickej obežnej dráhy a pristátie s ňou. Nedostatok hotového letového modelu lunárnej kabíny v čase letu kozmickej lode Apollo 8 neumožnil jej testovanie v plnohodnotných podmienkach. Preto bezpečnosť tejto lode úplne závisela od spoľahlivosti hnacieho motora Apolla 8.

(pohľad na lunárny modul z Apolla 10)
Výška lunárnej kabíny s vysunutými štyrmi nohami je 6,98 m Teleskopické vzpery podvozku, sklopné počas kozmického letu, sa uvoľnia pri prerezaní čapov pomocou pyrotechnických zariadení a vysunutí pôsobením pružín. Na absorbovanie rázových zaťažení sú podperné vzpery podvozku vyplnené voštinovým jadrom zo zliatiny hliníka.

(čaká sa na dokovanie s Apollo 10)
Na uchytenie lunárnej kabíny (hmotnosť 14,7 tony) na povrchu mesačnej pôdy, ktorá by mohla mať rôznu tvrdosť, poskytli konštruktéri firmy Grumman na každom zo štyroch stojanov podpery diskov s priemerom 95 cm. Sondy s dĺžkou 1,7 m, zaregistruje kontakt s povrchom Mesiaca a vydá príkaz na vypnutie motora pristávacej plošiny. K jednému z regálov bol pripevnený rebrík, po ktorom sa dá zostúpiť na mesačný povrch.

(fotografia lunárneho modulu z Apolla 11)
Ťažkosti sa ešte zvýšili pri vývoji lunárnej kabíny kozmickej lode Apollo, ktorá mala bezpečne dopraviť dvoch astronautov na povrch Mesiaca, čo si vyžadovalo vysokú zručnosť ovládania pri priblížení sa k miestu pristátia aj pri samotnom pristátí, vykonanom podľa na princípe vrtuľníka. Vzhľadom na tieto ťažkosti sa navrhlo, aby sa lunárne expedície obmedzili na pristátie a krátku prechádzku po mesačnom povrchu, pripomínajúcu zhon. Prax však ukázala, že čas strávený na povrchu Mesiaca poslednou posádkou (v porovnaní s prvou) sa zvýšil asi desaťnásobne.

(lunárna kabína kozmickej lode Apollo)
1 Poklop pre dokovaciu stanicu priestoru pre posádku a lunárnu kabínu. 2 Poklop pre vstup do pretlakovej kabíny. 3 Dvojmetrové antény.
4 Nádrž okysličovadla pre motory na riadenie polohy (N2O4).
5 Blok automatizácie. 6 Nádrž na vodu. 7 Héliový valec pre systém prívodu objemového paliva do motorov systému riadenia letovej polohy. 8 Palivová nádrž (aerosín-50) pre motory systému riadenia polohy. 9 Palivová nádrž (aerosín-50) pre hlavný motor vzletového stupňa. 10 Blok motora systému riadenia letovej polohy. 11 Rádioizotopová elektráreň. 12 Teleskopická vzpera podvozku. 13 Podpera disku pre podvozok. 14 Priečka podvozku. 15 Palivová nádrž (aerosín-50) pre hlavný motor pristávacieho stupňa (2 ks). 16-pristávací motor s nastaviteľným ťahom až do 4530 kgf.
17 Nádrž na okysličovadlo motora pristávacieho stupňa (2 ks). 18 S-pásmová vysúvacia anténa (používa sa na mesačnom povrchu). 19 Pristávacia plocha. 20 Schodisko na spúšťanie astronautov na povrch Mesiaca.
21 Tepelná izolácia. 22 Plošina s madlami. 23 Hlavný motor vzletového stupňa, vákuový ťah 1590 kgf. 24 Autonómny systém podpory života batohu. 25 Deflektory na odvádzanie plynov unikajúcich z trysky. 26 Ventilátor na cirkuláciu kyslíka v kabíne.
27 Blikajúci zdroj svetla. 28 Ovládací panel lunárnej kabíny.
29 Anténa v pásme S používaná počas letu. 30 Radarová anténa poskytujúca stretnutie na obežnej dráhe. 31 Otočná anténa v pásme S.

(Lunárny modul na ceste k svojmu cieľu)

Prvé miesto pristátia bolo vybrané na čadičovom podloží Mare Tranquility, ktoré sa nachádza východne od centra oblasti lunárnych plání. Neil Armstrong (veliteľ lode) a plukovník Edwin Aldrin (lunárny pilot kabíny) tu pristáli v lunárnej kabíne Eagle 20. júla 1969 o 20:17:43 GMT (o 16:17:43 miestneho východného letného času) a odvysielali Zem: "Houston, toto je základňa pokoja, orol pristál." Armstrong spustil rebrík na sypkú pôdu a povedal: "Toto je malý krok pre človeka, ale obrovský skok pre ľudstvo."

(Prvý človek na Mesiaci)
Armstrong a Aldrin pomocou vesmírnej rádiovej komunikácie hovorili s americkým prezidentom. Nainštalovali vlajku Spojených štátov vyrobenú z pevného materiálu natiahnutého na drôtený rám, pretože na Mesiaci nefúka vietor, ktorý by vlajkou trepotal, nainštalovali laserový reflektor, seizmometer na štúdium otrasov vo vnútri Mesiaca a rozvinuli rolku hliníkovej fólie, aby zachytávať slnečné častice.vietor. Astronauti urobili veľa fotografií mesačnej krajiny vrátane skál a plání a nazbierali 22 kg vzoriek mesačnej pôdy a hornín, ktoré mali po návrate na Zem študovať v Lunar Exploration Laboratory v Houstone. Armstrong ako prvý opustil mesačnú kabínu a ako posledný do nej vstúpil, strávil na Mesiaci 2 hodiny 31 minút. Počas šiestej expedície na Mesiac v decembri 1972 strávila posádka na jeho povrchu 22 hodín 5 minút. Narástla aj dĺžka cesty na Mesiaci zo 100 m, ktorú prví astronauti Apolla 11 prešli pešo, na 35 km, ktoré posádka Apolla 17 odviezla v elektromobile.

(Lunárny modul, astronaut J. Irwin a lunárny rover)
Po pristátí Apolla 11 na Mesiaci sa začala celá séria letov. Preletom kozmickej lode Apollo 12, ktorý sa uskutočnil 14. - 24. novembra 1969, sa začal intenzívnejší vedecký výskum Mesiaca. 18. novembra 1969 pristáli piloti námorníctva Charles Conrad a Alan Bean v regióne Ocean of Storms, ktorý sa nachádza neďaleko rovníka. Richard Gordon zostal na selenocentrickej obežnej dráhe v hlavnom module kozmickej lode Apollo

(Expedícia Apollo 12 na Mesiac)
Následne 11. apríla 1970 odštartovalo Apollo 1 3 smerujúce na pristátie v oblasti krátera Fra Mauro. Dva dni po štarte explodovala v motorovom priestore hlavnej jednotky kyslíková nádrž na palivové články a systém podpory života. Riadenie misie v Houstone nariadilo posádke zrušiť pristátie a preletieť okolo Mesiaca, aby sa vrátila na Zem. Ak by lunárna kabína Apolla 13 nemala rezervu kyslíka, členovia posádky James Lovell, John Swigert a Fred Hayes by sa pre nedostatok kyslíka mohli udusiť. Po úprave trajektórie pomocou motora pristávacej časti lode astronauti obehli Mesiac a ponáhľali sa k Zemi. Využitím lunárnej kabíny ako „záchranného člna“ sa 17. apríla po odpojení podarilo presunúť do zostupového modulu a bezpečne sa vrhnúť dole.

(Jednotka Apollo 13, ktorá spôsobila nehodu; fotografia ukazuje miesto výbuchu)
Od 31. januára do 9. februára 1971 sa uskutočnila expedícia Apollo 14. Astronauti Alan Shepard a kapitán Edgar Mitchell pristáli vo svojej lunárnej kabíne v oblasti krátera Fra Mauro, strávili na mesačnom povrchu asi 9 hodín a nazbierali 44,5 kg vzoriek mesačných hornín. Usporiadali vedecké zariadenie ALSEP a nainštalovali reflektor laserového žiarenia. Celý ten čas bol major Steward Roosa na selenocentrickej obežnej dráhe na palube hlavného modulu kozmickej lode Apollo 14. S pomocou televíznych kamier bola pre divákov Zeme vytvorená reportáž z miesta pristátia lunárnej kabíny. Bolo vidieť, že Shepard vytiahol tri golfové loptičky a ako palicu použil jeden z nástrojov s dlhou rukoväťou a urobil tri rany jednou rukou.

(umiestnenie golfového ihriska Apollo 14)
Miestom pristátia Apolla 15 bola oblasť Hadley's Furrow na úpätí Apenín. Počas expedície, ktorá sa konala od 26. júla do 7. augusta 1971, dostala posádka lode množstvo údajov ako na mesačnom povrchu, tak aj zo selenocentrickej obežnej dráhy. Davidovi Scottovi a podplukovníkovi Jamesovi Irwinovi sa podarilo pristáť v kabíne na úpätí lunárnych Apenín. Tretí astronaut Alfred Worden zostal na selenocentrickej obežnej dráhe v hlavnom bloku.

(pohľad na Apollo 15 z lunárneho modulu)
Scott a Irwin na lunárnom roveri skúmali horské svahy 18 hodín 36 minút a nazbierali 78,6 kg vzoriek. skaly a pôdy. Začali skúmať hlbokú úzku roklinu s názvom Hadley's Furrow, no čoskoro si uvedomili, že bez špeciálneho horolezeckého vybavenia jej strmé svahy nezdolajú.

(Lunokhod z Apolla 15)
Po získaní vzoriek mesačných hornín z „morí“ (čadičové panvy) a horského systému si špecialisti NASA vybrali náhornú plošinu v oblasti krátera Descartes ako miesto pristátia kozmickej lode Apollo 16 (16. – 27. apríla 1972). ), kontinentálna časť povrchu, ktorá má podľa pozorovaní zo Zeme svetlejšiu farbu, kde sa verilo, že zloženie pôdy a hornín by malo byť úplne iné ako v „tmavších“ nížinách. John Young a Charles Duke bezpečne pristáli v lunárnej kabíne, zatiaľ čo poručík námorníctva Thomas Mattingly zostal na selenocentrickej obežnej dráhe v hlavnom bloku. Young a Duke strávili na mesačnom povrchu (mimo lunárnej kabíny) 20 hodín a 14 minút a zozbierali 95,2 kg vzoriek. Za tri cesty prešli na lunárnom roveri asi 27 km.

(Astronaut John Young kráča po Mesiaci)
Expedícia Apollo 17 bola poslednou expedíciou na Mesiac. Počas šiestich návštev Mesiaca sa zozbieralo 384,2 kg vzoriek hornín a pôdy. V priebehu výskumného programu došlo k niekoľkým objavom, ale najdôležitejšie sú nasledujúce dva. Po prvé, zistilo sa, že Mesiac je sterilný, nenašli sa na ňom žiadne formy života. Po lete Apolla 14 bola predtým zavedená trojtýždňová karanténa pre posádku zrušená. Po druhé, zistilo sa, že Mesiac, podobne ako Zem, prešiel sériou období vnútorného zahrievania. Má povrchovú vrstvu – kôru, ktorá je v porovnaní s polomerom Mesiaca dosť hrubá, plášť a jadro, ktoré podľa niektorých výskumníkov pozostáva zo sulfidu železa.

(posledné cesty na Mesiac)
Hoci chemické zloženie Mesiac a Zem sú si dosť blízke, v iných ohľadoch sa výrazne líšia, čo potvrdzuje názor vedcov, ktorí popierajú domnienku, že sa Mesiac pri vzniku planét oddelil od Zeme.

(jeden z posledných obrázkov z Apolla 17)
V súčasnosti neexistujú žiadne plány na pokračovanie prieskumu Mesiaca pilotovanými kozmickými loďami v Spojených štátoch; Plánuje sa spustiť iba automatické výskumné vozidlá. Poďme na Mars! Letíme? Nelietame? Dokončenie Americkým vedcom sa podarilo laserovým lúčom „zasiahnuť“ Lunokhod-1 na Mesiaci a prijať odrazený signál. Podrobnosti o tejto operácii sú uvedené v tlačovej správe [...]

11. októbra 1968 bola raketou Saturn 1B vynesená na obežnú dráhu prvá americká trojmiestna kozmická loď s ľudskou posádkou Apollo 7. Posádku tvorili astronauti: Walter Schirra (veliteľ lode), Don Eisele a Walter Cunningham. Počas letu, ktorý trval 10,7 dňa (163 obehov), bola vesmírna loď bez lunárnej kabíny dôkladne otestovaná. 22. októbra 1968 loď bezpečne pristála v Atlantickom oceáne.

21. decembra 1968 vypustila nosná raketa Saturn V Apollo 8 s astronautmi Frankom Bormanom (veliteľ lode), Jamesom Lovellom a Williamom Andersom na dráhu letu na Mesiac. Išlo o prvý let kozmickej lode s posádkou na Mesiac na svete. 24. decembra bola loď vypustená na obežnú dráhu umelého satelitu Mesiaca, vykonala na ňom 10 otáčok, po ktorých odštartovala k Zemi a 27. decembra 1968 špliechala do Tichého oceánu. Počas letu navigačný a riadiaci systém na dráhe Zem – Mesiac, obežnej dráhe okolo Mesiaca, dráhe Mesiac – Zem, vstup veliteľského modulu s posádkou do zemskej atmosféry pri druhej únikovej rýchlosti a presnosť boli testované splashdown v oceáne. Astronauti uskutočnili mesačné fotografické a navigačné experimenty, ako aj televíznu reláciu.

Počas letu Apolla 9, ktorý sa uskutočnil od 3. do 13. marca 1969, bol spoločne testovaný lunárny modul a modul velenia a služieb na obežnej dráhe umelej družice Zeme. Testovali sa metódy ovládania celého zostaveného vesmírneho lunárneho komplexu, komunikácia medzi loďami a Zemou, stretnutie a dokovanie. Dvaja astronauti v lunárnom module sa odpojili od veliteľského modulu, vzdialili sa od neho a potom otestovali stretnutia a dokovacie systémy.

Počas letu kozmickej lode Apollo 10, ktorý sa uskutočnil 18. – 26. mája 1969, boli testované všetky etapy a operácie lunárneho programu okrem pristátia na mesačnom povrchu. Lunárny modul zostúpil do výšky 15 kilometrov nad povrch Mesiaca.