Привет всем любителям самоделок!

На днях у меня сломалось домашнее компьютерное кресло.

Хотя кресло это уже староватое (ему уже около шести лет), тем не менее, до сей поры, оно служило мне и членам моей семьи, достаточно исправно. Тем более что примерно раз в полгода, я проводил профилактику, заключающуюся в подтягивании всех резьбовых элементов, а также смазывании трущихся частей (в первую очередь - подшипника на конце штока газлифта).

Однако некоторое время назад, я почувствовал, что кресло стало болтаться и раскачиваться из стороны в сторону, причем чем дальше, тем сильнее.

Разобрав его, я увидел, что пластиковая втулка, которая стоит в верхней части наружной трубы газлифта и служит для центрирования и фиксации цилиндра газлифта, сильно потрескалась, и от нее даже отвалилось несколько кусков.

Когда же я стал ее вытаскивать, то часть втулки, которая непосредственно вставлялась в наружную трубу газлифта, вообще развалилась на куски, так что целым остался лишь обод, то есть самая верхняя часть данной втулки.

Естественно, что я тут же стал смотреть в Интернете, не продаются ли такие втулки среди запчастей для компьютерных кресел. Однако оказалось, что такие мелкие детали как втулки, отдельно не продаются (по крайней мере, я таких нигде не нашел).

Тем не менее, покупать газлифт целиком, мне не хотелось, поскольку, на моем кресле, газлифт работает еще достаточно хорошо и без всяких нареканий.

Поэтому решил изготовить такую втулку самостоятельно.

Для начала конечно, хотел найти какую-нибудь похожую пластиковую втулку, однако не найдя такой, решил изготовить втулку из дерева. Для этого лучше всего подойдет древесина березы, она достаточно прочная и хорошо обрабатывается.

Однако тут проблема состояла в том, что такая втулка - ярко выраженное тело вращение, поэтому ее лучше всего изготавливать на токарном станке.

У меня же, токарного станка нет, а использовать для этого дрель, тоже было бы проблематично, поскольку деталь достаточно сложная - нужно обрабатывать не только наружную поверхность заготовки, но и внутреннюю (отверстие втулки).

В итоге, я решил пойти другим путем и практически всю втулку изготовить при помощи кольцевых пил (или коронок) по дереву.

И тут надо сказать, что мне очень повезло, поскольку измерив, внутренний диаметр трубки, в которую вставляется втулка (он равен 48 мм.), а также наружный диаметр цилиндра газлифта, который будет вставляться в эту втулку (он равен 28 мм.), я смог подобрать кольцевые пилы, практически идеально подходящие для выпиливания указанных диаметров!

Итак, для того чтобы изготовить упомянутую втулку, мне понадобились следующие принадлежности:

Материалы и крепежные элементы:

Отрезок толстого, хорошо просушенного сука от березы, диаметром 6-7 см, и длиной около 50 см.
- Четыре мелких шурупа 3,5х10 мм.

Основные инструменты:

Чертежный и мерительный инструмент (карандаш, угольник и штангенциркуль).
- Шило.
- Ручная пила по дереву.
- Электродрель-шуруповерт (лучше две электродрели).
- Сверло по металлу диаметром 4 мм.
- Кольцевая пила по дереву диаметром 29 мм.
- Кольцевая пила по дереву диаметром 51 мм.
- Перовое сверло по дереву диаметром 25 мм.
- Струбцина.
- Наждачная бумага.

Надо сказать, что выше я упомянул только самые основные инструменты, но в процессе работы, мне периодически приходилось пользоваться и многими другими инструментами (например, стамесками, ножом, напильником и т.д.), но я не стал их упоминать, иначе получится огромный список инструментов.

Процесс изготовления

Итак, сначала, если необходимо - обновляем торец у березовой заготовки, отпилив у него небольшую часть пилой. Это кстати можно сделать и электролобзиком, но я специально взял ручную пилу, чтобы лишний раз погреться, поскольку на улице мороз! :e113:

Затем откладываем от торца заготовки, примерно 35 мм, (это как раз глубина кольцевой пилы и длина нижней части нашей будущей втулки) и делаем в этом месте пропил по окружности, глубиной примерно 5-6 мм, ручной пилой с мелким зубом.

После этого размечаем на торце заготовки центр, зажимаем ее струбциной и делаем вдоль продольной оси заготовки, пропил до упора, с помощью кольцевой пилы диаметром 51 мм, установленной в дрель.

Теперь также делаем пропил до упора, но уже кольцевой пилой диаметром 29 мм.

После этого, вставляем в дрель перовое сверло диаметром 25 мм, и высверливаем им лишнюю древесину из внутреннего пропила.

Когда будет выбрана древесина на глубину два-три сантиметра, можно снова делать пропил кольцевой пилой до упора, чтобы углубить внутренне отверстие.

Затем опять убираем лишнюю древесину перовым сверлом. И так делаем несколько раз попеременно, пока у нас глубина внутреннего отверстия не достигнет 4,5-5 см. Кстати, для этих операций лучше использовать две дрели (если есть возможность), чтобы каждый раз не переставлять сверла.

После того, как втулка у нас будет сформирована, можно снять струбцину и произвести чистовую доработку поверхности втулки сначала ножом, а затем наждачной бумагой.

Теперь можно отпилить заготовку втулки.

Чтобы придать ей более аккуратный вид, можно обрубить лишнюю древесину с верхнего уступа втулки стамеской.

Затем проводим окончательную чистовую доработку ножом и наждачной бумагой.

И вот наша втулка готова окончательно!

Теперь необходимо произвести небольшую доработку трубки компьютерного кресла, в которую будет вставляться наша втулка, а именно просверлить в ней отверстия под шурупы.

Поэтому сверлом диаметром 4 мм, сверлим в трубке четыре отверстия под шурупы.

Затем снимаем фаски, а заодно и заусенцы с этих отверстий сверлом большего диаметра (8-9 мм.).

Внутри трубки, заусенцы снимаем при помощи круглого напильника по металлу с мелкой насечкой.

Теперь нужно тщательно очистить трубку от мелкой металлической стружки и можно устанавливать в нее нашу втулку.

Втулку аккуратно забиваем несильными ударами молотка.

А затем заворачиваем шурупы в подготовленные отверстия, для дополнительного крепления втулки.

Теперь можно собирать компьютерное кресло.

Но прежде, необходимо хорошо смазать пластичной смазкой, упорный подшипник.

И, конечно же, внутреннюю поверхность нашей втулки.

Ну а теперь, окончательно собираем кресло, то есть, одеваем на шток газлифта подшипник, затем крестовину с трубкой и втулкой одеваем на цилиндр газлифта, устанавливаем наружную шайбу и фиксирующую шайбу-защелку.

И вот так выглядит наше кресло с новой деревянной втулкой.

После испытания кресла, оказалось, что все функционирует нормально, кресло поворачивается, высота подъема кресла, регулируется без проблем, никаких особых люфтов нет.

Хотя надо сказать, что теоретически, деревянная втулка по прочности особо не должна уступать пластмассовой. Поэтому надеюсь, что проработает она достаточно долго.

Единственное, на мой взгляд, что с этой втулкой может случиться - она может треснуть. Но думаю, что и в этом случае она не потеряет своей работоспособности, а для ее усиления можно будет просто скрепить ее верхнюю часть хомутом или даже просто покрепче обмотать изолентой.

Ну, а на этом у меня все!
Всем пока и надежных и долговечных самоделок!

Ремонт офисного кресла часто дорогостоящий, а иногда и вовсе невозможен. Возможно ли сделать что-то своими руками?

Прежде чем выбрасывать хорошее офисное кресло, потому что газлифт или колеса не работают, попробуйте починить его. Все что вам нужно – это несколько простых инструментов и легкодоступных деталей.

Неисправность газлифта

Наиболее частая причина поломки офисных кресел – повреждение механизма подъема.

Если подъемный механизм в кресле нуждается в ремонте, но все остальные части в порядке, не спешите его выбрасывать. Почините его! Вы можете произвести замену газлифта самостоятельно. К сожалению, даже без поломок эта деталь рано или поздно изнашивается.

Процесс замены этого механизма можно назвать двухчастным:

• Разборка подъемного механизма. Замеры для покупки или заказа новой детали.
• Установка новой детали. Сборка.

И все. Это займет около 45 минут, без учета на нахождение детали.

Вам понадобятся помощник и некоторые инструменты:

• плоскогубцы для захвата (острогубцы);
• трубный ключ;
• крестообразная отвертка;
• молоток (оптимально, если вы будете использовать деревянный или резиновый).

Ход ремонта:

• переверните кресло вверх ногами и поставьте на стол;
• снимите с сиденья механизм при помощи отвертки;
• газлифт можно снять, нанеся несколько средней силы ударов молотком. Бить нужно со стороны крестовины (пятилучья), но так, чтобы не повредить ее. Для этого удобнее будет использовать два молотка. Один молоток поместите на газлифт, а вторым наносите удары сверху;
• установите новый подъемный механизм;
• соберите кресло;
• отрегулируйте рычаг опускания кресла.

Колесики

Расшатанные или полностью отпавшие ролики также можно легко починить самостоятельно. Что необходимо:

• молоток;
• отвертка.

Отвертку, кстати, можно заменить любым другим прочным предметом, которым будет удобно поддеть что-нибудь.

• переверните кресло;
• отсоедините основание сидения от газлифта;
• снять крестовину;
• с крестовины снимите пластмассовые кожухи с помощью отвертки.

С торца металлической крестовины находятся пластиковые заглушки, на которые крепятся колеса.

В центре крестовины вы увидите кольцо с пятью выступами, фиксирующее кожухи. Отверткой подцепите край каждого кожуха и достаньте пластиковые заглушки. Изношенные заглушки необходимо заменить. Далее установите кожухи и колесики.
Иногда несправно пружинное кольцо ролика. Такие ролики тоже нуждаются в обновлении.

Крестовина

Поломка этой части кресла происходит почти всегда из-за неосторожного пользования. Крестовина разрушается, если пользователь резко опускался на сиденье, «падал» в него. Конечно, все зависит еще и от материала. Стальные крестовины намного прочнее пластиковых, но их неисправность тоже возможны.

Практически любая поломка этого элемента не подлежит ремонту и требует замены.

• Аккуратно снимите крестовину. Используйте для этого инструменты и не действуйте резко, так как вы можете повредить газлифт.
• Снимите колеса.
• В центре крестовины находится кольцо с выемками, которое фиксирует пластиковый кожух. Отверткой подденьте кольцо и сдвиньте край кожуха. Снимите его.
• Выньте заглушки.
• Произведите замену и обратную сборку.

Если сломан только один луч, все равно следует заменить пятилучье полностью. Так как в таком случае оставшиеся лучи берут на себя всю нагрузку и тоже могут быстро сломаться. Рекомендовано менять сломанную пластиковую крестовину на более прочную металлическую, если это представляется возможным.

Пиастра

Пиастра – это деталь, которая отвечает за регуляцию высоты. Если ваше кресло стало шатким и скрипучим, то это поломка именно пиастры. Что могло случиться?

• Возможно, расшатались винты крепления. Закрутите их. Если не помогло, выкрутите полностью, нанесите клей (подойдет и ПВА, и Момент) на резьбу и вкрутите. Дайте клею застыть, перед тем, как снова сядете на кресло.
• Вставной шов между пластиной и втулкой, одевающейся на газлифт, лопнул. Можно запаять шов. Важно предварительно снять газлифт.

Спинка

Это, наверное, самая досадная поломка. Если спинка кресла не фиксируется, то неисправен перманент-контакт, который регулирует соединение спинки и сиденья.

Перманент представляет собой неразборную деталь, поэтому деталь следует снять (это несложно, нужно лишь выкрутить четыре болта) и заменить.

Даже такой косметический дефект, как изношенная обивка, можно исправить, купив в магазине ткань и воспользовавшись мебельным степлером.

Это лишь самые основные поломки офисных кресел. Да, при ремонте своими силами все еще приходится платить за новые детали. Но такой ремонт обойдется в несколько раз дешевле, чем покупка нового кресла. Не все элементы подлежат ремонту, и во многих случаях не обойтись без помощи специалиста.

Если Вы садитесь на кресло, и оно как бы проваливается под Вами или кресло не реагирует на рычаг поднятия - то однозначно проблема с газлифтом.

это можно легко проверить:

Снимите с механизма стула сидение.

Проверьте, нажимает ли кончик рычага на клапан газового лифта. (При нажатии клапан газлифта должен опуститься вниз, а газлифт выдвинуться)

Иногда бывает, что рычаг просто изогнут и не может нажать на клапан. Если у вас именно так, то можете просто подогнуть рычаг. Если это не обнаружилось, то придется менять газлифт в сборе, т.к. он не подлежит ремонту и заменяется только в сборе новой деталью.

Заменить газовый лифт в сборе своими руками не сложно, к тому же ремонт стула обойдется в 3-10 раз дешевле нового. О том, как самостоятельно заменить газлифт у офисного стула пойдет речь в этой статье.

Прежде чем приступать к ремонту стула, необходимо найти сам этот механизм газового лифта для стула. с этим думаю проблем сейчас нет, я нашел его через интернет, доехал и купил. Отдал за него 500 рублей, хотя обещалось всего 380 руб. Ну да ладно, просто хотелось давно уже починить этот самый уже не первый стул своими руками.

Процесс замены

1) Снимаем с механизма стула сиденье. Для этого крестообразной отверткой нужно открутить 4 болта, и снять сиденье.

2) Теперь приступаем к демонтажу газлифта. Для этого наносим несколько легких ударов молотком по старому газлифту со стороны крестовины и стороны крепления к сидушке.

3)Приступаем к монтажу нового газлифта, для этого его достаточно просто одеть в старые места, собрать стул обратно, сесть на него и все.

В отличие от всей корпусной мебели, компьютерное кресло подвержено крайне повышенному износу, потому как, помимо ежедневного использования, оно имеет в себе механические, а самое главное — гидравлические элементы. Например, ремонт газлифта офисного кресла своими руками возможно выполнить, но для начала надо понять причины поломки. Так по какой же причине у одного пользователя кресло сломалось спустя несколько месяцев, а у другого оно служит годами без малейшей поломки? Как снять, разобрать и починить устройство газлифта? Как вытащить газлифт из барного кресла? Регулировка подъемного, газового лифта и его конструкция. С этим мы и разберемся в этой статье.

Причины

К большому удивлению, не всегда это обстоятельство зависит от надежности конкретной модели. Прежде всего, необходимо обращать внимание на вес владельца, а также на бережность в процессе эксплуатации.

Важно! Современные кресла, как правило, рассчитаны на вес не более 120 килограмм, а сами производители, в свою очередь, предоставляют гарантию под любую неисправность от 12 до 18 месяцев.

Из этого можно вынести, что причинами поломки могут быть:

• небрежное обращение;
• несоблюдение весовых ограничений;
• истек гарантийный срок.

Но в том случае, если у вас кресло сломалось, а гарантийный срок уже истек, то, обладая достаточными знаниями и сноровкой, вы запросто сможете осуществить ремонт компьютерного кресла в домашних условиях.

Важно! Раз уж вы взялись за ремонт кресла, то имеет смысл навести порядок на всем рабочем месте. А поскольку компьютерный стол это, как правило, куча проводов бумаг и мало порядка, то начнем с главного - . Следующий этап - столешница:

Самостоятельный ремонт — насколько это возможно?

Если ваше компьютерное кресло самостоятельно опускается, когда вы садитесь, и поднимается во время подъема с него, при этом период подъема или опускания может колебаться от пары секунд до суток, — это признак того, чтобы вышел газ из газпатрона.

Важно! Газлифты не подлежат какому-либо ремонту, потому как их разборка достаточно опасна для жизни человека.

В данной ситуации можете зафиксировать кресло при помощи подручных средств в необходимом положении либо же поменять газпатрон на новый.

Важно! Цена газпатрона не так уж и велика, и его можно приобрести в абсолютно любом специализированном магазине.

Итак, приняли вы решение заменить газпатрон собственноручно. Для данного дела вам потребуются:

• Кресло;
• Отвертка фигурная;
• Резиновый молоток;
• Выколотка металлическая;
• Новый газпатрон, который будет соответствовать длине и диаметру;
• Тиски для большего комфорта.

Процесс разборки для замены газлифта

В том случае, если вы осуществляете ремонт в прохладное время суток, жидкость в газлифте вполне может замерзнуть — использовать его категорически запрещено. Подождите до тех пор, пока новый газпатрон станет комнатной температуры. Чтобы достичь этого, потребуется оставить его приблизительно на 24 часа.

• Первым делом открутите при помощи фигурной отверткой сиденье непосредственно от пиастры либо механизма раскачивания.
• Переверните кресло, отметьте лицевую сторону вашего блока качания.
• Открутите 4 винта, которые крепят сиденье кресла непосредственно к механизму качания, а затем отложите в сторону корпус кресла.
• Демонтируйте защитный кожух, возьмите ваш газпатрон в удобную руку блок раскачивания вниз.
• Ударами средней силы постукивайте по механизму качания у самого основания газпатрона.

Важно! Основательно следите за степенью сгибания механизма качания, не допустите, чтобы он согнулся. Если сбить блок у вас не получилось, попробуйте закрепить основание газпатрона в зажиме и провернуть его.

• После снятия механизма качания выбейте газпатрон из крестовины.
• Переверните крестовину роликами вверх и, используя металлическую выколотку, точными и аккуратными ударами выбейте газпатрон из конусной основы крестовины.

Важно! Обязательно следите за повреждениями лицевой стороны хромированной крестовины, а также ребер жесткости пластиковой крестовины.

Обратный процесс

Таким образом вы отсоединили крестовину. Это означает, что сложная задача позади, теперь соберите кресло:

• Прикрутите механизм качания к самому сиденью спинки и обратите внимание на соответствие лицевых сторон сиденья и этого блока.
• Далее поставьте крестовину на пол колесами, демонтируйте транспортировочный колпачок с нового газпатрона.

Важно! Вы должны видеть кнопку, но ни в коем случае не нажимайте кнопку газпатрона в руках, потому как это опасно.

• Установите новый газпатрон и обязательно убедитесь, что диаметр газпатрона полностью соответствует крестовине.
• Наденьте защитный кожух, а затем корпус кресла непосредственно на механизм качания.
• В том случае, если все в порядке, руками надавите на корпус кресла, повторно проверьте все элементы.

• Теперь можете сесть на кресло, тем самым проверить работоспособность нового газлифта.

• Если у вас возникли проблемы с газпатроном сразу же после сборки нового кресла, вполне вероятно, что вам попался бракованный газпатрон. Но перед тем, как идти и жаловаться на торгующую организацию и требовать замены элемента, проверьте, не зафиксирована ли у газлифта кнопка рычагом от механизма качания.
• Когда газлифт не реагирует в момент нажатия рычага, проверьте, правильно ли вы закрепили пиастры или систему качания, не повредился ли рычаг для нажатия кнопки газлифта.

Во всех остальных случаях необходима будет замена газпатрона.

Важно! Если почитав все о ремонте вы пришли к выводу, что, лично вам, проще и дешевле купить новое кресло, то не забудьте почитать статью о том

3908 0 0

Как отремонтировать офисное кресло своими руками: пошаговая инструкция для ремонта

Современные офисные кресла используются как в офисах, так и дома и как всякая мебель эти устройства, рано или поздно, нуждаются в ремонте. Предлагаю обзор наиболее распространённых поломок и простые инструкции по их устранению.

Виды офисных кресел

Повреждения и поломки офисной мебели, равно как и сложность ремонта, определяются конструктивными особенностями и особенностями эксплуатации той или иной модели. В продаже представлен широкий ассортимент офисных кресел. Что выбрать с учетом комфорта использования, продолжительности ресурса и последующей ремонтопригодности?

Иллюстрации	Разновидности и их описание
	Стулья для посетителей . Это неповоротные модели, собранные на основе металлокаркаса. Сиденья и спинки могут быть жесткими или мягкими. Мягкие модели имеют поролоновое наполнение и тканевую или дерматиновую обивку.
	Компьютерные кресла (для персонала) . Это компактные поворотные модели с сиденьем, закрепленным на роликовой основе. В конструкции используются ролики для мягких или для твердых покрытий. В этой мебели предусмотрена настройка высоты сиденья и регулировка наклона спинки.
	Кресла для руководителей . По сути, это тоже компьютерное кресло, но с дополнительной шириной и высотой спинки. В креслах руководителя используется функция качания с возможностью блокирования. Разумеется, тут есть возможность установки сиденья по высоте и по наклону. Практически все кресла руководителя мягкие и в качестве обивки применяются качественные ткани, кожзам или натуральная кожа.

Преимущества и недостатки:

• Модели для посетителей отличают такие качества как надежность, дешевизна и высокая ремонтопригодность. Несмотря на невысокий уровень комфорта такая мебель - это неплохой выбор для оснащения офиса или домашнего кабинета при условии непродолжительной работы.
• Модели для персонала отличает комфорт и функциональность использования. Но, за счет дополнительной функциональности конструкция усложняется, а потому такие кресла сложнее ремонтировать в сравнении с предыдущим вариантом, где просто нечему ломаться.
• Модели для руководителей - это еще больше комфорта, полезных и не очень функций и еще больше роскоши в отделке. Все эти преимущества оборачиваются сложным ремонтом.

Конструктивные особенности

В конструкции простой модели для посетителей применены следующие детали:

• Трубчатый сварной металлический каркас.
• Пластиковые или фанерные сиденье и спинка.
• Крепежные элементы для присоединения спинки и сиденья к каркасу.

Поверх сиденья и спинки наклеен поролон и натянута обивка.

Более сложные модификации кресел отличаются повышенной функциональностью, что достигается за счет применения ряда конструктивных элементов, таких как:

• Крестовина с роликовыми парами – позволяет относительно безопасно и комфортно перекатываться по ровному полу.
• Газлифт – механизм, отвечающий за изменение высоты расположения сиденья.
• Механизмы изменения наклона спинки и наклона сиденья.
• Механизмы, блокирующие функцию раскачивания сиденья.

Распространенные поломки

Так как конструкция стульев для посетителей проста и ломаться там нечему, сосредоточимся на наиболее распространённых поломках функциональных кресел.

• Повреждение крестовины . Сама по себе крестовина прочная монолитная деталь, которую в условиях нормальной эксплуатации сложно сломать. Чаще в крестовине ломаются или изнашиваются декоративные пластиковые накладки.
• Повреждение роликов . В большинстве кресел при неправильной эксплуатации крошатся и ломаются ролики.
• Разрушение механизма качания . При неправильной эксплуатации кресла в механизме качания перестает срабатывать блокировка и раскачиваться назад становится просто небезопасно.
• Поломка пневмопатрона . Это самая распространенная поломка, при которой в пневмопатроне ослабевает компрессия и шток с закреплённым сиденьем проваливается вниз.

Причины поломок

Причины поломок бывают двух типов, а именно, несоблюдение правил эксплуатации и естественный износ деталей. Рассмотрим наиболее распространенные повреждения подробнее.

Иллюстрации	Повреждения и их описание
	Поломки крестовины . Основная причина – ударное воздействие и как результат появление трещин на декоративных пластиковых накладках. Из-за того, что на крестовину ставят ноги, недорогой пластик накладок быстро покрывается потертостями. На полностью пластиковых крестовинах из-за большой нагрузки обламывается один или несколько лучей прямо у крепления штока.
	Ролики . Существует два типа роликов: жесткие для мягких покрытий и мягкие для жёстких покрытий. Большая часть кресел по умолчанию комплектуется роликами для мягких покрытий, которые перекатываясь по плитке или паркету со временем начинают крошится и ломаться. Также из-за большой нагрузки шток роликов может обламываться, как это показано на фото.
	Механизм раскачивания . Этот узел выходит из строя из-за чрезмерных нагрузок (большой вес седока и интенсивное раскачивание). Чем дешевле купленное вами кресло, тем больше вероятности, что оно рассчитано на небольшие нагрузки.
	Газлифт . Причина проседания сиденья кроется в низкой компрессии, которая в свою очередь появляется в результате разгерметизации внутреннего объема патрона.

Самостоятельный ремонт - насколько это возможно

Практически любую поломку из ранее перечисленного списка можно устранить, не обращаясь в мастерскую. Более того, для устранения перечисленных неполадок будет достаточно инструментов, которые наверняка есть в любой домашней мастерской. Рассмотрим способы устранения наиболее распространенных неполадок в работе офисного кресла.

Иллюстрации	Повреждения и способы устранения
	Крестовина . Если сломались накладки крестовины, просто демонтируйте сломанную деталь и попробуйте склеить или спаять ее по линии трещины. Чтобы скрыть потертости пластиковых накладок, ошлифуйте всю крестовину наждачкой до равномерно матовой поверхности. Если часть полностью пластиковой крестовины обломана, конструкцию можно скрепить болтами через сквозное отверстие, просверленное в штоке. Впрочем, такой ремонт не обеспечит достаточной надежности, а потому крестовину при первой же возможности желательно заменить.
	Ролики . Если колесо крошится, единственно верный способ ремонта – его замена. По типу крепления, есть два вида роликов: запрессованные в посадочные места и модели с резьбовым штоком. Если кресло китайское, шток ролика скорее всего запрессован. Чтобы извлечь ролик, закладываем в щель в основании штока стамеску или другую узкую металлическую пластину и выковыриваем деталь. На место извлеченного ролика вставляем деталь с таким же штоком.
	Механизм качания . Этот узел при повреждении меняется в сборе. Найти замену повреждённой детали можно на рынке или в онлайн объявлениях о продаже кресел и запчастей к ним. Механизм крепится к сиденью на четырёх болтах. После того как болты выкручены, остается сбить неисправный механизм со штока и на его место запрессовать новую деталь.
	Газлифт . Поломка этого конструктивного элемента устраняется полной заменой детали или восстановительным ремонтом. Так как такое повреждение не редкость, рассмотрим его подробнее.

Как снять газлифт для ремонта

Для того чтобы ремонтировать или менять газпатрон, до него нужно добраться и сделать это можно тремя способами.

Как отделить крестовину?

Тут тоже не обойтись без молотка. Переворачиваем узел крестовиной кверху и выбиваем газпатрон, нанося удары молотком по выступу, показанному на фото.

Проще всего купить новую деталь и установить ее на место поврежденного элемента. После того как замена выполнена, вся конструкция собирается в обратном порядке.

Ремонт газпатрона

Разборка.

Снимается резиновая прокладка — ограничитель

Ремонт . После того как закончили разборку, можно заменить или хотя бы очистить резиновую прокладку, которая из-за износа неплотно прилегает к стакану. На этом же этапе можно заменить сепараторный подшипник. Если кресло при повороте хрустит, дело именно в этой детали.

Обратный процесс (сборка ). Сборка газлифта выполняется, как и разборка, но в обратной последовательности.

Простой и дешевый способ починки газлифта

Несмотря на то что предложенный способ прост и дешев, он эффективен. Разумеется, такой способ подойдет, если креслом пользуетесь только вы и никто не попробует поменять высоту под свои габариты.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, какие поломки и характерны для офисных кресел и сможете эти повреждения исправить. Видео раскроет некоторые нюансы, а если в ходе ремонтных работ появятся вопросы, задайте их в комментариях к статье.

18 октября 2018г.

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора - добавьте комментарий или скажите спасибо!