» »

Betonarme travers çeşitleri. Geniş hatlı demiryolları için ahşap traversler. Nakliye ve depolama

31.08.2018

DEMİR İÇİN AHŞAP Traversler
GENİŞ GÖSTERGELİ YOLLAR

Özellikler

1. Teknik gereksinimler.

1.1 Traversler çam, sedir, ladin, köknar, karaçam ve huş ağacından yapılmalıdır.

1.2 Türler ve boyutlar.

1.2.1 Amaca bağlı olarak, traversler üç tipte yapılmalıdır:

  • ben - ana yollar için;
  • II - istasyon ve erişim yolları için;
  • III - sanayi işletmelerinin aktif olmayan erişim yolları için.

1.2.2 Kesit şekline göre traversler üç türe ayrılır:

Bahçenizde ahşap travers kullanma olanakları gerçekten de hayal gücünüz kadar sınırsız. Yükseltilmiş Çiçek Tarhları - Yükseltilmiş çiçek tarhları oluşturmak için traversleri kullanarak bahçenize yeni bir boyut katın. Ya da belki bahçede sabit bir yol oluşturmak için bunları basamak taşları olarak kullanın. Kesilen tahta ayakları oluşturduğundan, ikiye bölünmüş üç travers bir masa oluşturabilir. Banklar aynı prensibe göre bir yataktan yapılabilir. Bahçenizde demiryolu bağlarını kullanmak için daha fazla bilgi ve fikir mi arıyorsunuz?

  • Kenarlı - dört tarafı propilen (Şek. 1);
  • yarı kenarlı - propilen üç taraf (Şek. 2);
  • kenarsız - karşılıklı iki taraf propilendir, diğer ikisi kısmen propilize edilebilir (Şekil 3).

1.2.3 Tiplere bağlı olarak, traverslerin boyutları Tablo 1'de belirtilenlere uygun olmalıdır.

Bu makalenin, bir sonraki peyzaj projeniz üzerinde çalışırken kullanılacak en iyi demiryolu bağları ve uygulamalarına karar vermenize yardımcı olma konusunda bilgilendirici olduğunu umuyoruz. Herhangi bir sorunuz varsa veya uzman tavsiyesine ihtiyacınız varsa, lütfen çekinmeyin. Yardım etmek için buradalar ve tüm tavsiyeler ücretsizdir!

Demiryolu traversleri, hem yeni hem de geri kazanılmış, yumuşak ahşap ve sert ahşap olarak çeşitli boyutlarda gelir. Geri kazanılmış traversler genellikle demiryolu hatlarını desteklemek için kullanılır; onları geleneksel rustik bir görünüm için ideal kılan yıpranmış bir dış cepheye sahiptirler. Yumuşak ağaçtan veya sert ağaçtan yapılmış daha yeni kare traversler, modern şema için daha uygundur. Son yıllarda demiryolu traversleri peyzaj projelerinde kullanıldıklarında çok yönlülükleri ve dayanıklılıkları nedeniyle bir canlanma gördüler.

Tablo 1.

yataklı tipkalınlık hbiçilmiş yükseklik
kenar h 1
GenişlikUzunluk
üst katman,
en azından
alt tabaka
Bb benb 1
İ harfini yaz 180+5 150 180 210 250+5 2750+20
Tip II 160+5 130 150 195 230+5 2750+20
Tip III 150+5 105 140 190 230+5 2750+20

notlar
1. 155 mm kalınlığa sahip Tip II traversler, tip III olarak sınıflandırılmalıdır.
2. I. tip traverslerin üst alın genişliği en az 155 mm olacaktır.
3. Alt genişliği 230 mm olan tip I traversler ile tip II ve III - 250 mm traverslere parti başına %10'u geçmeyecek bir miktarda izin verilir.
4. Alt levha b 2'nin genişliği 280 mm'yi geçmemelidir.

Ekiciler oluşturmak için yaygın olarak kullanılırlar; kenar görevi görürler ve duvarları sabitlemek için idealdirler. Ekici veya Yükseltilmiş Yatak Oluşturma: Yeri ve boyutu belirledikten sonra, projeyi tamamlamak için yeterli malzemeye sahip olduğunuzdan emin olun. Alanı istenmeyen tüm bitki örtüsü ve malzemeden temizleyin ve ardından yatak malzemesi sağlamak için sığ, düz bir hendek kesin. Genellikle 3-4 sıra yüksekliğe gidebilir ve hendeğe serilmiş yarı kuru beton bir bileşik üzerinde ilk yatak çarşafı ile başlayabilirsiniz. Traverslere kolayca vidalanabilmeleri için hepsi önceden delinmiştir. Bitirme: Gerekli yüksekliğe ulaştığınızda, özellikle alanı çocuklar kullanacaksa, uçağın istenmeyen uçlarını ve keskin kenarlarını ve köşelerini çizin. Açıkta kalan veya kesilmiş yüzeylere özel bir ahşap koruyucu uyguladığınızdan emin olun. Doldurma: Bitmiş şaheseriniz kuruduktan ve dolduktan sonra, yüksek kaliteli üst toprakla doldurun ve dikin! Yükseltilmiş yataklar özellikle sebzeler veya bahçe projenize yapı kazandıran özel orta parçalar için uygundur. Bahçe Kenarı: Traversler, hem düz hem de kenar olarak aynı yükseklikte kullanılabildikleri için bahçe döşemesini şekillendirmek için idealdir. Alternatif olarak, ekiciler için yukarıda açıklanan yöntem kullanılarak istiflenebilir ve korunabilirler. Dikey kesim: Traversleri kullanmanın başka bir yolu, farklı kısa uzunluklarla dikey olabilir; Bu yöntem için, uygun derinliğe kazılmış 300 mm genişliğinde bir hendek kazmanız gerekir. Traverslerinizi, rustik bir görünüm için rahat olabilecek gerekli uzunlukta kesin. Açmanın dibine en az 50 mm'lik bir beton tabakası yerleştirin ve ilerledikçe aşağı bastırarak traversleri yerleştirmeye başlayın. Bağlantıyı tahtadan uzaklaştırmayı unutmayın. Bitirme: Kademeli olarak yapıldığında, bu, özellikle geri kazanılmış traversler kullanılıyorsa, bahçenizin herhangi bir sıkıcı köşesine ilgi katacaktır. Bahçe Temaları: İstinat duvarı görevi gören bir örümcek ağı gibi tasarımınız için belirli bir fikriniz varsa, birkaç ekleme ile önceki dikey bahçe kenarları talimatlarını izlemeniz gerekecektir. Beton kelepçe takılırken traverslerin arka kenarlarına aynı hizada kalmaları için bir tahta parçası çivilemek iyi bir fikirdir. Bir göletin çevresinde travers kullanıyorsanız, kullanılmış traversler yerine yeni traversler kullanmanız önerilir. İyileşen uyuyanlar genellikle balıklar için çok zehirli olabilen kreozot ile tedavi edilir. Teraslar: Demiryolu bağları, bir terasın kenarlarını desteklemek için ideal bileşendir. Yan yatırıldıklarında, basamaklı bir çim veya teras için iyi bir yüksekliktirler. Yere çakılan kısa çit direklerine sabitlenerek rijit bir yapı sağlanır. Basamaklar: Yükseklikleri nedeniyle traversler kenarda yatırılırsa döşeme kaplaması için ideal bir cephe oluşturur. Bu desen, gerekirse taş yongaları veya doğal taş levhalar gibi farklı dolgular kullanılarak her adımda tekrarlanabilir. Tüm traverslerin çitin kısa kısımlarında tahta kazıklarla sabitlendiğinden emin olun. Özel kurulum 2-3 gün sürebilir. . Genellikle ucuz yapı malzemeleri olarak kullanıldılar.

1.2.4 Traverslerin boyutları, nem içeriği %22'den fazla olmayan ahşap için ayarlanmıştır. Daha yüksek nemde, traversler, GOST 6782.1'e göre iğne yapraklı türler için ve sert ağaç türleri için - GOST 6782.2'ye göre kalınlık ve genişlikte ahşap büzülme paylarına sahip olmalıdır.

1.3 Özellikler.

1.3.1 Traverslerin ahşabın kalitesi Tablo 2'de belirtilen gereksinimleri karşılamalıdır.

B. bahçe mobilyası olarak, oyun alanlarında kum havuzu bordür olarak, aynı zamanda yaşam alanlarının içinde. Duman kirişleri, açık kirişler vb. bileşimleri ve mevcut miktarları nedeniyle genellikle düşük sağlık riskleri olarak kabul edilirler. Ancak iç mekanlarda veya düzenli cilt temasıyla kullanıldığında kanser riski vardır. Bu nedenle, İsviçre'de evlerde ve konut komplekslerinde kullanımları yasaklanmıştır. Örneğin İsviçre'de eğim bariyerleri, gürültü bariyerleri veya yol ve yol ankrajları için yasal sınır değerlere uyulmasına izin verilmektedir.

1.3.2 Bir partide, Tablo 3'te belirlenen sınırlayıcı kusur normları ile traverslerin %15'ine izin verilir.

1.3.3 Traverslerin yüzleri, kenarlı traverslerde ve yan taraflar birbirine paralel olmalıdır. Hatalı hizalama, traversin tüm uzunluğu boyunca 10 mm'den fazla olmamalıdır.

Tablo 2.

Ahşabın kusuru
GOST 2140-81
1. İç içe geçmiş, kısmen iç içe geçmiş ve iç içe geçmiş olmayan düğümler:
a) sağlıklı (açık, koyu, çatlak) Ray kaplamalarının döşendiği yerlerde, diğer yüzeylerde 60 mm'den fazla boyuta izin verilmez - 110 mm'den fazla olamaz.
b) çürümüş ve çürümüş
c) tütün Ray kaplamalarının döşendiği yerlerde 10 mm'yi, diğer yüzeylerde 60 mm'yi geçmemesine izin verilir.
2. Çift çekirdekli İzin verilmedi
3. Ses ve dış çürüklük İzin verilmedi
4. Mantar ses noktaları (çizgiler) Uçların, yüzlerin ve kenarların karşılık gelen alanının% 25'inden fazlasına izin verilmez
5. Sap çürümesi:
a) yumuşak İzin verilmedi
sert İzin verilmedi
6. Yanlış çekirdek Üst yüze erişim olmaksızın uç alanın 1/2'sinden fazla olmayan bir boyuta izin verilir.
Sahte çekirdeğin yanlara çıkışına, traversin kalınlığının 2 / 3'ü kadar izin verilir.
7. Derin solucan deliği 6 parçadan fazla izin verilmez. 1 m travers uzunluğu başına
8 Çatlak:
a) metik Üst yüzeye erişim olmaksızın traversin kalınlığının veya genişliğinin 1/3'ünden fazla olmayan uç uzunluğuna izin verilir
b) özensiz Üst yüzeye ve yanlara erişim ile ve palet pabuçlarının konumlarına karşı alt yüzeye erişime izin verilmez.
c) ayaz Üst plakaya izin verilmez. Diğer yüzeylerde 40 mm'den fazla olmayan bir derinliğe izin verilir
d) yanal büzülmeden İzin verilen uzunluk her biri 450 mm'den fazla değildir.
e) büzülmeden 100 mm'den fazla olmayan travers uzunluğuna izin verilir.
9. Elyaf eğimi %10'dan fazla izin verilmez
10. Çimlenme
11. Zarub ve yıkandı Palet döşeme yerlerinde izin verilmez
12. Çözgü:
basit Katmanlar boyunca - en fazla 10 ve yanlarda - en fazla 100 mm sapma ile izin verilir
b) kanatlılık Basit çözgü normunun yarısından fazlasına izin verilmez.
13. Eğrilik:
basit 50 mm'den fazla olmayan bir sapma ile kenarsız ve alan kenarlı traverslerin yanlarında izin verilir.
B kompleksi Basit eğrilik normunun yarısından fazlasına izin verilmez.
14. Traverslerin uzunlamasına eksene göre eğimli kesim uçları Traversin kalınlığı ve genişliğinin 20 mm'den fazla olmamasına izin verilir

notlar:
1. Traverste aynı anda metik ve donma çatlaklarının bulunmasına izin verilmez.
2. Tabloda listelenmeyen GOST 2140'a göre kusurlara izin verilir.

Ancak, bu sınırlar neredeyse her zaman daha yüksek eşiklerde karşılanır. Zorunlu yeniden yapılanma zorunluluğu yoktur. Yapılan demiryolu traversleri, belirli bir amaca hizmet ettikleri sürece kullanılmaya devam edilebilir. Bununla birlikte, birçok durumda halihazırda kurulu olan traverslerin değiştirilmesi önerilir. Ağır yaşlanmış demiryolu traversleri bile hala büyük miktarlarda kirletici açısından zengin katran yağı içerir. Bu nedenle parçalanan veya modern traversler imha edilmelidir.

Tablo 3

Ahşabın kusuru
GOST 2140
Ahşap kusurlarının sınırlandırılması
1. Tütün düğümleri Palet pabuçlarının döşendiği yerler hariç tüm yüzeylerde, 3 adetten fazla olmayacak şekilde 25 mm'den fazla boyuta izin verilmez. uyuyan üzerinde
2. Sert bitki özü çürümesi Palet pabuçlarının döşendiği yerler hariç tüm yüzeylerde, 30 mm'den büyük olmayan ayrı noktalar şeklinde izin verilir.
3 çatlak:
a) metik Üst katmana erişim olmaksızın, uç boyunca traversin kalınlığının ve genişliğinin 1/2'sinden fazla olmayan bir uzunluğa izin verilir.
b) yanal büzülme Her birinin 700 mm'den uzun olmasına izin verilmez.
4. Basit eğrilik 100 mm'den fazla olmayan bir sapma ile kenarsız ve yarı kenarlı traverslerin yanlarında izin verilir.

1.3.4 Traverslerin kesilmemiş yüzeyleri kabuk ve saklardan temizlenmelidir. Düğümler ve nervürlü kalçalar travers yüzeyiyle aynı hizada kesilmeli, düğümün kesildiği yer ise düz olmalıdır.

Toprakla örtülmemeli veya gömülmemelidir. Katran emdirilmiş traversleri odun sobalarında, şöminelerde veya dış mekanlarda yakmak yasaktır! Doğrudan cilt temasından kaçınılmalıdır. Giyilmesi tavsiye edilir. Demiryolu traverslerinin odun atıklarında, odun veya diğer odun ateşlerinde, bacalarda veya açık havada yakılması yasaktır. Ezme sırasında kesilen yüzeyden giderek daha fazla tahliye yağı sızabileceğinden, demiryolu traversleri bir bütün olarak imha edilmelidir.

Kabul koşulları hakkında önceden bilgi verilmesi tavsiye edilir. Eskiden ucuz inşaat malzemesi olarak kullanılan eski demiryolu bağları hala birçok bahçede bulunuyor. Almanya'da satışı para cezasıyla geçici olarak yasaklanmış olsa da, internette bile hala sunuluyorlar.

1.3.5 Traversler yola serilmeden önce yağlı koruyucu maddelerle emprenye edilmelidir.

1.3.6 Traverslerin emdirilme modları ve kalitesi, travers emprenye tesislerinde traverslerin emprenye edilmesi gerekliliklerine uygun olmalıdır.

1.4 Emprenye edilmemiş traverslerin işaretleri net olmalı ve traverslerin uçlarından birine damgalama veya dayanıklı boya ile uygulanmalıdır. Emprenye işleminden sonra traverslerin işaretlenmesi devam etmez.

Demiryolu traversleri daha önce, onu özellikle hava koşullarına dayanıklı ve dayanıklı hale getiren reçine bazlı reçine koruyucularla işlenmiştir. Özellikle ahşap traversler için, aynı zamanda direkler, çit direkleri vb. gibi diğer tüm yıpranmış ahşap ürünler için. Özellikle dayanıklı ve bozunması zor olan ahşap koruyucuları emprenye etmek için uzun süredir kullanılmaktadırlar.

Bugün, hala artan sağlık ve çevresel tehlikelere yol açmaktadırlar. Resmi kurumun tehlike değerlendirmesi bunun çok ötesine geçiyor. Ancak çevre uzmanları, mevcut traverslerden kurtulmayı ve çevredeki toprağı kaldırmayı tavsiye ediyor.

1.5 Emprenye edilmemiş traversler, her türe ve türe göre ayrı ayrı sıralanmalıdır: çam ve sedir - birlikte; ladin ve köknar - birlikte. Emprenyeli traversler tipe göre sıralanır.

2. Kabul

2.1 Bir parti, aynı tipte herhangi bir sayıda işlem görmemiş travers ve bir kalite belgesi ile düzenlenmiş aynı tip ahşap veya emprenye travers olarak kabul edilir.

Hiçbir koşulda traverslerin veya yeşil atıkların, yaprakların vb. etrafında yaklaşık 1 m'lik bir alanda yiyecek üretilmemelidir. hangi kompost eklenir. Her ne pahasına olursa olsun cilt temasından kaçınılmalıdır, bu nedenle küçük çocukları olan çocuklardan kaçınılmalıdır.

En önemli toksin, reçine yağının ana bileşeni olan benzopirendir. Potansiyel olarak kanserojen, genotoksik ve teratojenik olarak kabul edilir. Bu tarihten önce yasal olarak belirlenmiş olan eşik değerler, insanlara veya çevreye herhangi bir tehlike oluşturmaması kaydıyla korunabilir.

2.2 Kalite belgesi şunları içermelidir:

  • - sistemi tedarikçi işletmeyi içeren kuruluşun adı;
  • - işletmenin adı - tedarikçi ve konumu (şehir ve şartlı adres);
  • - emprenye edilmemiş traversler için - emprenye edilmiş ahşap türü ve türleri - tip;
  • - partide uyuyanların sayısı, parça olarak;
  • - test sonuçları veya bu standarda uygunluğun teyidi;
  • - bu standardın tanımı.

2.3 Bir partideki travers sayısı, sürekli yeniden hesaplama ile belirlenir.

Sadece konut komplekslerinin dışına monte edilebilirler. Devre dışı bırakma zorunluluğu yoktur. Lihtenştayn'da olabilirler. İsviçre'deki ahşap traversler kayın ve meşeden yapılır. Komşu yabancı ülkelerden kaçınmak için sadece meşe ağacında darboğaz olması durumunda. Demiryolu traversleri Jura'da marangozlukta işlenir.

Ahşap güçlü değildir, ancak ahşap daha dayanıklıdır. Bu nedenle, özellikle dağlarda veya engebeli rotalarda bu genellikle gereklidir. Toprak kaymalarından betona göre daha iyi dayanır. Ahşap traverslerin çok çabuk çürümesini önlemek için katran yağı emdirilir. Bu reçine yağı, zayıf bir şekilde ayrışan ve toksik olan hidrokarbonlar içerir.

2.4 Traverslerin kalitesi ve boyutları rastgele kontrol ile kontrol edilir.

Örnekteki traverslerin seçimi, Tablo 4'te belirtilen miktarda "kör" yöntem kullanılarak GOST 18321'e göre yapılır.

Tablo 4

Numunedeki tüm traversler bu standardın gerekliliklerine uygunsa parti kabul edilir.

Tatmin edici olmayan sonuçlar elde edilirse, partinin tamamı reddedilir.

Teras panelleri Travers yapımında doğa

Bu geçmişte yapıldı çünkü birçok insan uyuyanların payları için bir hatıra olmasını istedi. Bugün, Federal Çevre Dairesi, özel bahçelerde reçine ile işlenmiş traverslerin kullanılmasını yasaklamaktadır. Demiryolu traverslerindeki teras döşemeleri modern ve bireysel görünmektedir. İster bir veranda ister kaldırım levhası olsun, bu ürün gerçekten göz alıcıdır ve mülke çok fazla kişilik kazandırır.

Benzetimli demiryolu traversleri ıslatılarak üretilir. Negatif Abderk üzerinde en uygun şekilde uzanmaları için beton hala sıvılaştırılmıştır. Bu gerçekçi dokular elde eder. Hava koşullarına ve yıpranmaya karşı korunan, hava koşullarına karşı herhangi bir işlem gerektirmeyen bu sevgiyle ve benzersiz bir şekilde tasarlanmış ahşap traversler özel bir atmosfer yaratır. Doğal tasarım nedeniyle, demiryolu traversinin tasarımı aslında bahçedeki bu bahçe yollarının taştan değil, eski ahşaptan yapılmış gerçek demiryolu traversleri olduğu varsayımına yol açmaktadır.

3. Kontrol yöntemleri.

3.1 Ahşap ve işlemedeki kusurların belirlenmesi ve ölçülmesi - GOST 2140'a göre.

Traverslerin emprenye kalitesinin belirlenmesi - traverslerin emprenye tesislerinde traverslerin emprenye edilmesi gerekliliklerine uygun olarak.

3.2 Traversin uzunluğu, uçları arasındaki en küçük mesafede, kalınlık - herhangi bir yerde, ancak uçlardan 380 mm'den daha yakın olmayacak şekilde, üst ve alt katmanların genişliği - 400 mm uzunluğundaki bölümlerde en dar noktada ölçülmelidir, traversin uçlarından 380 mm mesafede

3.3 Traversin boyutları GOST 7502'ye göre metal bir şerit metre veya GOST 427'ye göre metal bir cetvel ile ölçülür.

3.4 Travers ahşabın emprenye öncesi nem içeriğinin kontrolü - GOST 20022.14'e göre.

4. Nakliye ve depolama.

4.1 Traverslerin taşınması, ilgili taşıma türü için yürürlükte olan malların taşınmasına ilişkin kurallara uygun olarak tüm taşıma araçlarıyla gerçekleştirilir. Paket boyutları - GOST 16369'a göre.

4.2 Traversler, GOST 9014.0'a ve travers emprenye tesislerinde ahşap emprenye gerekliliklerine uygun olarak depolanmalıdır.

Bir demiryolu inşa etme sürecinde iki ana bileşen gereklidir: raylar ve onlar için destek görevi gören traversler. Çoğu durumda, boyut, ağırlık, uzunluk ve diğer teknik özellikler bakımından farklılık gösteren ahşap elemanlar (çam, huş ağacı, köknar vb.) Kullanılır.

Diğer destek türleri gibi, ahşap traverslerin de hem avantajları hem de dezavantajları vardır. Ana dezavantaj, özellikle demiryolu raylarına bağlı yerlerde ahşabın çürümeye yatkınlığıdır. Bununla birlikte, bu tür traverslerin çok daha fazla avantajı vardır:

  • İşlenmesi kolay malzeme;
  • Düşük ağırlık ile yüksek elastikiyet;
  • Baz ile iyi etkileşim;
  • Aşırı sıcaklıklara dayanıklıdır.

Emprenye traversler avantajlarından dolayı herhangi bir kısıtlama olmaksızın kullanılmaktadır. Tabanla olan iyi etkileşimlerinin bir sonucu olarak, sadece demiryolu raylarının döşenme sürecinde değil, inşaat alanında da kullanılırlar. Ağırlıkları ve güçleri, altlarındaki ağır yüklere dayanmalarını sağlar.

Özellikler

GOST standardı 78-2004, 01.01.2006 tarihinde yürürlüğe girdi. Geniş hatlı demiryolları için amaçlanan ahşap direklere uygulanır. Uygulamalarının kapsamı şunlar olabilir: 1,52 m'ye kadar uzunluğa sahip demiryolu yollarının inşası ve onarımı, bina ve yapıların inşası. Ortalama ağırlık 80-90 kg'dır.

GOST 78-2004'e göre, ahşap traversler üç tipe ayrılır:

  1. tür, ana yollar içindir;
  2. sabit ve yan yollar için;
  3. sanayi bölgesinde bulunan az kullanılan erişim yolları için.

Tamirat

Traversler yanlış kullanılırsa hızlı bir şekilde yok olurlar. Bu nedenle özel antiseptiklerle emprenye edilirler. Böylece küf, mantar ve çeşitli haşerelerin zararlı etkilerinden korunma sağlanmaktadır.



Emprenyeli traversler daha uzun hizmet ömrüne sahiptir.

Demiryolu raylarının onarımından sonra ürünler üç türe ayrılır:

  1. 1-3 sınıfı ile ilgili ana ve diğer yollar. Çentik alanındaki boyut en az 14 cm'dir, yarık ve çürüme yoktur.
  2. Tüm yollar 3-4 sınıfı. Çentikteki ölçü en az 13 cm dir, burçlar pastelin dibine gitmez, uç kısmında çürüme yoktur.
  3. 5. sınıfla ilgili tüm yollar. Buna ilk iki grupta yer almayan ve çentik boyutu 12 cm ve üzeri olan ahşap traversler de dahildir.

GOST 78-2004'e göre, onarım çalışmalarından sonra traversler aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

  • Görünür çürüme olmadan.
  • Bağlantı elemanlarındaki eski delikler özel tapalarla kapatılmıştır ve yenileri çoktan hazırlanmıştır.
  • Uçlar zımba, vida ve diğer elemanlarla çatlamaya karşı korunur.
  • Çatlakların boyutları kabul edilebilir değerlere sahiptir ve antiseptikler ve su yalıtım malzemeleri ile işlenir.

Yanlış kullanım ve diğer faktörlerin bir sonucu olarak, desteklerin kullanım ömrü kısalabilir.


Bu öğelerin kullanılamaz hale geldiğini anlamak için bir dizi işaret vardır:

  • Koltuk değneği deliklerinin boyutu 3 cm'yi aşıyor.
  • Astarın altında çürük veya oyuklar var.
  • Çürümeye son.
  • Travers boyunca dolaşan kıvrımlar.

İşlem türleri

Travers üretimi sürecinde, hizmet ömrünü artırmak için çeşitli ahşap emprenyeleri kullanılabilir. Yağlı veya suda çözünür olabilirler.

Birinci tip kömür ve odun ürünlerinden yapılır. Hem katı halde hem de çözeltiler ve yağlarla karıştırılarak kullanılabilir. İkinci tip de çözelti halinde ve ağırlıkça (katı halde) üretilebilir.

Yağ koruyucularla yol ömrünü artırmak için kömür katranı emprenye yağı en iyi seçimdir. Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa ve Rusya Federasyonu'nda travers üretiminde aktif olarak kullanılmaktadır.

Ahşap traversler sadece demiryolu alanında kullanılmaz. Ağırlıkları ve sağlamlıkları nedeniyle yeni binaların yapımında aktif olarak kullanılırlar. Ve özel olarak kullanılan emprenyeler, yalnızca özelliklerini ve teknik özelliklerini iyileştirir.