» »

תכנון יחידות של חיילי ההנדסה. יחידות הנדסה של חטיבות קרביות של צבא ארה"ב
08.12.2023

113. בהגנה עמדהחברת מהנדס-חבלן מתחזקת את המחסומים שהותקנו במהלך הכנת ההגנה, לרבות אלה שהועברו אליה על ידי חברת מחסומים הנדסיים (יחידות הנדסיות אחרות). כאשר שומרים על מכשולים, פלוגה פועלת בדרך כלל כמחלקה.

פלוגת מהנדסים (מחלקה, חוליה) בונה מחסומים במהלך קרב הגנה על ידי התקנת שדות מוקשים, בעיקר נ"ט, התקנת צמתים אחד או שניים של מכשולים, התקנת קבוצות של מוקשים נגד טנקים, נ"ט, נ"ט ואובייקטים. והרס מבני כבישים במחסומי הצמתים ובכבישים ביניהם.

114. פלוגה (מחלקה) של מחסומים הנדסיים, מצוידת בשכבות מוקשים, במהלך ההגנה פועלת בקופה בשיתוף עם עתודה נגד טנקים (ATR) או באופן עצמאי.

בעת הקצאת משימה לחברה מצוינים: עוצמת הלחימה של הפ"ז, המשימות שיש להיערך אליהן, כיוון פעולה אחד או שניים, קווי הכרייה הראשיים והמילואים לכל כיוון, מסלולי ההתקדמות לכרייה. קווים, אזורי הריכוז הראשיים והמילואים, אזור הכינוס לאחר התקנת מכשולים, תאריכי מוכנות, מקום ושעת פריסת עמדת הפיקוד והתצפית.

מחסומים מוצבים בקווי כרייה מתוכננים או שיועדו לאחרונה החוסמים את כיוון התקפת האויב (פריצת דרך).

לאחר קבלת משימת ההיערכות לפעולות בקופה, עוברת החברה לאזור הריכוז המיועד ונערכת לביצוע המשימות. מפקד הפלוגה, יחד עם מפקדי המחלקות ויחד עם מפקד ה-PTR (גיבוש זרועות משולבות, יחידה, מחלקה), מבצעים סיור של קווי כרייה, מקדמים מסלולים אליהם, חפצים להשמדה (כרייה), מעברים שנותרו ב-. מכשולים למעבר יחידות יוצאות, מיקום נקודת הטעינה בשטח הכינוס לאחר התקנת מחסומים ומסלול ההתקדמות לשטח הכינוס.

עם קבלת אות (פקודה), הקופה עוברת לקו הכרייה שצוין יחד עם ה-PTRez או באופן עצמאי. לסיירת האויב, מסלולי התקדמות וקווי כרייה, ניתן לשלוח סיור הנדסי מהפלוגה. מפקד הפלוגה שומר כל הזמן על קשר עם מפקד ה-PTR (יחידת נשק משולבת או תת-יחידה) ומברר איתם את קו הכרייה, המסלול אליו, סדר וסימני האינטראקציה בקו הכרייה.

בהגיעו לקו הכרייה, מפקד פו"ז מברר עם מפקד יחידת ה-PTRez או יחידת הנשק המשולבת את מיקומם של שדות המוקשים, חפצים להשמדה ולכרייה, זמן הכוננות של המחסומים, מיקומי המעברים, ייעודם ו איתותים לסגירה, כיסוי פעולות ה-POZ באש מ-PTRez או יחידות צבאיות משולבות (יחידות). לאחר מכן, מבהיר מפקד הפלוגה את משימות המחלקות, סדר ההיערכות ומסלול ההתקדמות לנקודת הטעינה לאחר התקנת מחסומים. בקו הכרייה מותקנים שדות מוקשים על ידי מחלקות הנדסה של מכשולים וקטעי כבישים, מבני כביש וחפצים אחרים מוכנים להשמדה (מוכרים) על ידי מחלקה של כרייה מבוקרת. מפקד הפלוגה מנחה את פעולות המחלקות, בהיותו במחסום הראש. אם יש צורך בתחזוקה זמנית של חפצים שהוכנו להשמדה ומעברים נטושים במחסומים, מוקצים צוותים מיחידת המחסום הניידת.

מפקד פו"ז מדווח על בניית מחסומים למפקד ת"ז, מפקד עוצבתו וראש שירות ההנדסה. הפעלת ההשמדה המוכנה מתבצעת על ידי צוותים ייעודיים בפיקוד מפקד ה-PTRez (יחידה צבאית משולבת נשק), עימם מחלקת המכשולים הניידת מקיימת אינטראקציה. לאחר ביצוע ההשמדה וסגירת המעברים יוצאים הצוותים בכוחות עצמם לנקודת הטעינה (אזור הכינוס). לאחר העמסת שכבות המוקשים, החברה המלאה ממוקמת בשטח ההרכבה במוכנות לביצוע המשימות הבאות.

115. מחלקת הנדסת מכשולים המצוידת בשכבת מוקשים פועלת בקופה במסגרת מחלקה. בקו הכרייה, החוליה קובעת מספר מוקשים. מנהיג החוליה מנחה את פעולות הכפופים לו, שולט בתנועה הנכונה של שכבת המוקשים, גודל מדרגת הכרייה ואיכות הצבת המוקשים. לאחר התקנת תחמושת המוקשים יוצאת חוליית המחלקה לנקודת הטעינה ולאחר העמסת שכבת המוקשים, בפיקודו של מפקד המחלקה, לנקודת האיסוף.

116. פלוגה (מחלקה) של מחסומים הנדסיים, המצוידת באמצעים הנדסיים של כרייה מרחוק (השמדה), מציבה שדות מוקשים על כיווני פעולה מזוהים של חיילי האויב מולה, או ישירות על תצורות הקרב שלה. בעת כרייה, ניתן להשתמש בפגזי הריסה בשילוב עם מוקשים הפרוסים מרחוק כדי ליצור מכתשים ולהפוך מבני כביש וגשרים בנתיבי כביש לבלתי פעילים.

117. פלוגת העמדה ההנדסית מבצעת משימות של ביצור עמדות, קווי הגנה בעומק ההגנה, הפועלת במלוא העוצמה, שם היא מכינה שטחי הגנה תקניים לגדודים ושטחי עמדה תקניים לאגדות טילים ונ"מ.

118. חברת הנדסה (מחלקה) של ציוד נקודת בקרה פועלת באופן עצמאי במלוא העוצמה או כמחלקה. על מנת להשלים בזמן משימות הקשורות לציוד ביצור באזורים שבהם פרוסים נקודות בקרה, החברה, ככלל, מתוגברת בכוח אדם מיחידות תחזוקת נקודות בקרה או מיחידות רובה ממונעות.

עם אות שנקבע או עם קבלת פקודת לחימה, הפלוגה עוברת לשטח משימה חדש ומתחילה ציוד הנדסי לשטח פריסת נקודות הבקרה בהתאם להנחיות קצין קבוצת הסיור.

הפלוגה (מחלקה) מקימה מבנים להגנה ועבודה של אנשי המבצעים בקבוצת הפיקוד הקרבי, בורות למקלטים לרכבי פיקוד ומטה לפני הגעת אנשי המבצעים לשטח.

במידה ויש זמן, שיפור ציוד הביצור באזור בו פרוסת נקודת הבקרה מתבצע על ידי חפירת בורות על ידי חברה (מחלקה) למקלט לרכבי תקשורת ורכבי חומרה, לציוד הובלה במרכז התקשורת וכן בקבוצת התמיכה.

119. חברת הנדסת כבישים מתחזקת את מסלולי התקדמות תצורות (יחידות) לקווי התקפות נגד (התקפות נגד), וכן מכינה את המסלולים לקראת התקדמות לקו הבלתי מתוכנן של מתקפות נגד (התקפות נגד).

לקידום גדוד רובה (טנק) ממונע לקו התקפת הנגד (קו הירי), מכינים שבילים מקו הזינוק לקו ההיערכות לתוך עמודי מחלקה, לאחר מכן נקבעים כיווני התנועה לקו המעבר להתקפה.

120. בעת הכנת המסלולים לדרג ב' ליציאה למתקפת נגד, פועלת מחלקת הנדסת כבישים במסגרת אגף הנדסת כבישים ואגף גשרים ממוכנים. השבילים ערוכים לתנועה חד כיוונית. כדי להתגבר על מכשולים ונזקים במסילות מכינים מעקפים, ובמידה והדבר לא מתאפשר מצוידים מעברי חצייה באמצעות גשרים ממוכנים, התקנת סיפון (שערים) באזורים חלשים בשטח או מילוים באמצעות מכונות הנחת מסילות.

121. במהלך ההגנה, חברת אספקת מים שדה (מחלקה, מחלקה) מתחזקת ובמידת הצורך מציידת נקודות שאיבת וטיהור מים באזורים חדשים.

כאשר פורצת הגנה והאויב חודר, וכן בעת ​​ביצוע הגנה בתמרון, עוברות יחידות אספקת מים בשטח מתחומי הציוד העיקריים לייצור מים ולטיהור נקודות (שטחים) למילואים.

מפקד פלוגה (מחלקה, חוליה) יכול לקבל פקודת מעבר בקשר או בכתב מקצין מחלקת מפקד חילות ההנדסה (נ"ב) של המערך, ראש שירות ההנדסה (ש"ח) של הגיבוש.

במרחב המילואים מארגן מפקד יחידת אספקת מים בשדה את ביצוע משימת ההצטיידות והאחזקה של נקודות (שטחים) הפקת מים וטיהור מים כמו בשטחים המרכזיים.

122. במהלך ההגנה פועלות יחידות אספקת כוח לחיילים במסגרת יחידות ציוד נקודת בקרה או באופן עצמאי. לשמור על נקודות אספקת חשמל ורשתות כבלים, תוך שימת לב מיוחדת לאספקת חשמל לצרכנים אחראיים.

123. בעת ביצוע הגנת תמרוןיחידות של חיילי הנדסה מבצעות משימות להבטחת היערכותן בזמן וסמויה של היחידות ותמרוןן תוך התנהלות עקבית של לחימה הגנתית מקו לקו, שמירה איתנה על הקו הסופי והסבת הפסדים לאויב באמצעות תחמושת הנדסית.

124. פלוגת הנדסה (מחלקה, חוליה) מטילה שדות מוקשים מול קווי הגנה מתמרנים, נקודות חזקות, ברווחים ביניהם ובאגפים, כורה ומכינה קטעי כבישים ומבני כבישים להרס. הקווים הראשונים והאחרונים מכוסים בצורה הדוקה ביותר במחסומים הנדסיים. על מנת ליצור כיס אש מותקנים שדות מוקשים מול עמדות ניתוק (קווים) ומול עמדות מארב אש.

על נתיבי המילוט, מותקנים שדות מוקשים או מכשולים מבוקרים בשלב השני של המוכנות, נותרים מעברים, שנסגרים לאחר נסיגת כוחות ידידותיים.

125. בקופה פועלת חברת מהנדסים (מחלקה) של מכשולים. כאשר יחידות מתמרנות לקו הבא, ה-POZ, יחד עם ה-PTRez או באופן עצמאי, מכסה את נסיגתן מאחור או מהאגפים במחסומים.

מאפיין של פעולות ה-PZ הוא הצריכה המוגברת של תחמושת הנדסית עקב הגידול במספר קווי הכרייה. זה דורש ארגון ברור של אספקת תחמושת הנדסית כדי לחדש את עומסי התחמושת של שכבות המוקשים.

126. פלוגת עמדה הנדסית (מחלקה) בעמדות (בשטחי הגנה) של יחידות חופרת תעלות ומעברי תקשורת, בורות לתעלות לטנקים, כלי רכב לחי"ר (משוריינים) וכלי נשק אחרים, לבתי מחסה ומקלטים, ומקימה מבנים ב. נקודות בקרה ועמדות רפואיות.

עמדות ההגנה מאובזרות ביותר בקו ההגנה הסופי, כאשר אזורי ההגנה הגדודיים מחוברים באמצעות תעלות ומעברי תקשורת, ומצוידים אזורי הגנה מילואים ומטעים.

בהתאם למצב, זמינות הכוחות, האמצעים והזמן, ציוד הביצור של קווים (עמדות) שנכבשו ברצף משתפר, מבנים של מבנים תעשייתיים המותקנים באזורים שבהם פרוסים נקודות בקרה בקו הקודם מוסרים מהקרקע. , במידת הצורך, תיקון ומותקן באזור החדש שבו הנקודה פרוסה ניהול.

בעמדות ניתוק מוקמים מעוזי חברה ערוכים להגנה מקיפה, כמו גם עמדות מארבי אש. ליחידות ההגנה האווירית מוקמים מארבים ועמדות ליחידות נודדות.

127. פלוגת הנדסת כבישים (מחלקה) מכינה ומתחזקת מסלולים חזיתיים לאורך כל עומק ההגנה מתוואי כביש חטיבה א' ועד לתוואי הכביש בעמדה הסופית. בתחום אחריות החטיבה נערכים מסלולים חזיתיים לנסיגה ותמרון של גדודי דרג א' ו-ב', עמדות פיקוד ויחידות כפופות חטיבתיות. בנוסף, כדי להבטיח את תמרון הדרג הראשון מקו לקו, נערכים מסלולים לקו ההגנה הסופי בצידי תחום אחריות החטיבה.

לתמרון של נקודות בקרה חטיבתיות, ארטילריה, יחידות צבאיות הגנה אווירית ויחידות לוגיסטיקה, מוכנים תוואי חזית חטיבתי ותוואי דרך חטיבתיים - אחד מאחורי עמדת המגן הראשונה, השני בעמדת המגן הסופית.

128. פלוגת פונטון, מעבורות-נחתת (מחלקה), פלוגה (מחלקה) של מובילים אמפיביים מציידת ומקיימת מעברים מעל מכשולי מים בנתיבי המילוט והתמרון. עם השלמת המעבר מוסרים אמצעי המעבר, ובמקרה של איום בשבי של האויב הם מושמדים, נהרסים גשרים קיימים על מכשול המים וממוקמים אמות.

הם נועדו לבצע משימות תמיכה הנדסיות לפעולות לחימה של זרועות אחרות של הצבא, ובמידת הצורך יכולים לשמש כחי"ר.

על פי השתייכות ארגונית, חיילי ההנדסה האמריקאים מחולקים לכוחות צבא ומילואים של הפיקוד הראשי. הצבא כולל גדודי הנדסה (חבלנים) של אוגדות ופלוגות מהנדס (חבלן) של חטיבות בודדות. שאר היחידות והיחידות של חיילי ההנדסה מהוות עתודה של הפיקוד הראשי.

בגדוד הנדסה של דיוויזיה של צבא ארה"ב יש 776-984 אנשים ועד 400 ציוד, כולל 60 יחידות הנדסה בלבד. 60-70% מהכוח אדם עשויים להיות מעורבים בביצוע משימות תמיכה הנדסיות לפעולות לחימה בגדוד, השאר עוסקים בניהול ותחזוקה.

חיל ההנדסה של צבא ארה"ב מאופיין בהיעדר תצורות הנדסיות מיוחדות, יחידות ותת-יחידות, כגון כבישים, בניית גשרים, מחסומים, מיקום וכו'. יחידות הגשר הפונטונים הקיימות (לא מצוידות בפארקי פונטונים בעלי הנעה עצמית) הן מיועד רק לתחזוקה והובלה של ציוד מעבורות, הרכבה מעבורות ובניית גשרים מבוצעים על ידי יחידות הנדסיות. הם יכולים גם להתקין מסנני שקיות. גדוד ההנדסה של החטיבה נועד להעניק תמיכה הנדסית לפעולות קרביות של יחידות החטיבה.

הוא מופקד על:בנייה, תחזוקה ותיקון של כבישים וגשרים; הדרכה ותחזוקה של מעברים מעל מחסומי מים; סידור מעברים מעל מכשולים; סידור והתגברות של מכשולים; ארגון וביצוע סיור הנדסי; ביצוע עבודות בנייה שונות; מתן סיוע לכוחות במהלך ביצור השטח וביצוע צעדי הסוואה; מתן מים ליחידות חלוקה; השתתפות בהסתערות על עמדות מבוצרות. הגדוד מורכב מפקודת ומטה גדודיים, פלוגת מפקדה, ארבעה מהנדסים ופלוגת גשרים אחת.

לגדודי ההנדסה PD, MD ו-BRTD יש אותו ארגון, אך ישנם הבדלים מסוימים במספר כוח האדם והציוד). המטה מורכב מ-11 איש (רמטכ"ל, שלושה מטה, שבעה סמלים וטוראים).

חברת המטה (אנשים 1§8) מורכבת ממחלקות, מחלקה של כלי רכב הנדסיים ומדורים: מהנדס אוגדה, מבצעי, סיור, תקשורת, אספקה, תיקון, אדמיניסטרטיבי וכוח אדם, רפואי. ניתן להקצות לדיוויזיה מחלקה להנחת מוקשים גרעיניים. מדור מהנדס אוגדה (חמישה אנשים) משרת ישירות את מהנדס האוגדה (מג"ד). בתנאי לחימה היא ממוקמת במוצב פיקוד האוגדה, מקיימת קשר מתמיד עם מפקדת גדוד ההנדסה ומגישה למפקדת האוגדה תיעוד על תמיכה הנדסית בפעולות קרביות של כוחות, שפותח על ידי מפקדת הגדוד. מדור המבצעים (10 איש) מפתח תיעוד על תמיכה הנדסית בפעולות קרביות של יחידות אוגדה ועל אימונים קרביים של יחידות גדודיות.

מדור הסיור (11 איש) מתכנן ומבצע פעולות סיור הנדסי למען האינטרסים של החטיבה. היא יכולה ליצור שלוש קבוצות סיור הנדסי, הנכללות בסיירת הנשק המשולבת של החטיבה או לערוך סיור הנדסי באופן עצמאי. כמו כן, המדור מארגן ובקרה פעילויות הסוואה ומספק לחטיבה מפות טופוגרפיות. מדור הקשר (16 איש) מספק תקשורת מסביב לשעון בין מפקדת הגדוד ליחידות ועם מפקדת האוגדה וכן תיקון ציוד קשר.

מדור האספקה ​​(16 איש) אחראי על ארגון אספקת המים, הציוד ההנדסי, חומרי הבנייה והביצור, כלי התבצרות וציוד הנדסי נוסף לאגף וכן על אספקת הגדוד בכל סוגי האספקה. מדור התיקונים (60 איש) מבצע תחזוקה ותיקונים בינוניים של כל הציוד ההנדסי התקני של הגדוד ותיקון צבאי של הציוד ההנדסי של החטיבה.

מחלקה של כלי רכב הנדסיים (20 איש) משמשת לתגבור חברות הנדסה. במקרים מסוימים, במהלך סלילת כבישים ועבודות בשדה התעופה, המחלקה פועלת באופן עצמאי. מחלקה להתקנת מוקשים גרעיניים (15 איש) מורכבת משתי חוליות הריסה של שישה אנשים כל אחת וקבוצת בקרה (שלושה אנשים). הוא נועד להכשיר כוח אדם בהתקנה, פיצוץ וסילוק של מוקשים גרעיניים. המחלקה חמושה בשני מכשירים גרעיניים. המחלקה מצוידת בשני סטים של ציוד נפץ, ארבעה גלאי מוקשים וארבע תחנות רדיו. כלי הרכב במחלקה כוללים מכוניות עם נגררים או משוריינים. כדי להבטיח את עבודת המחלקה מעורבות יחידות הנדסה של הגדוד. פלוגת הנדסה (155 איש) מורכבת מפקודת פלוגה (36 איש) ושלוש כיתות חבלנים בנות 38 איש כל אחת. למחלקת החבלנים יש קבוצת ביקורת (שמונה אנשים), שלוש חוליות חבלנים של 10 אנשים כל אחת. החברה מיועדת לבצע משימות תומכות הנדסיות לפעולות לחימה של אחת מחטיבות החטיבה הפועלות בדרג א'. פלוגת מהנדס, בהתאם לפעולות החטיבה והיקף המשימות, יכולה לקבל תגבור בכוח אדם ונכסים של מפקדת הגדוד או פלוגת הגשר, ולעיתים ביחידות המוקצות לתמיכה הנדסית ישירה של החטיבה.

חברת הגשרים מיועדת להובלת ציוד גשרים, בניית גשרים צפים והרכבת מעבורות וכן בניית מעברים מעל מכשולים צרים. פלוגות גשרים של גדודי מהנדס אוגדות יכולות להיות משני סוגים. פלוגת גשרים מסוג I (155 איש) מורכבת מפיקוד פלוגה, שתי כיתות של מעבורות כבדות הנעה עצמית ומחלקה של מנחתי גשרים. לכל מחלקה של מעבורות כבדות הנעה עצמית יש שמונה גשרים וארבעה רכבי רמפה של צי הפונטונים המתנייעים MFAB-F, המאפשרים לחברה לבנות גשר צף בעל כושר הרמה של 60 טון, אורך של 122 מ', או שני גשרים של 80 מ' כל אחד תוך 20-40 דקות. למחלקה של מנחתי טנקים ארבעה משכבי גשרים AVLB עם מסבכים בעלי כושר הרמה של 54 טון, אורך 19.2 מ', המונחים על מכשול תוך 3 דקות. לפלוגת הגשר סוג II (172 איש) יש ארגון זהה לפלוגת הגשרים מסוג I, אך במקום שתי כיתות של מעבורות מתנייעות כבדות, יש לה שתי כיתות גשרים המצוידות בציוד של ציי הפונטונים המקובלים M4T6 או Class 60. למחלקה כזו יש מעבורת תובלה קלה,

שני סטים של צי M4T6 (מחלקה 60), ארבע סירות גרירה-גשר. ערכת הפארק M4T6 מאפשרת לבנות גשר בעל כושר הרמה של 55 טון, אורך של 43 מ' תוך שעתיים, ומצי מחלקה 60 - גשר בעל כושר הרמה של 54 (59) טון, אורך של 183 (120) מ' ב-5 שעות. פלוגת מהנדסים (257 איש - שישה, קצין אחד, 250 סמלים וטוראים) של חטיבת חי"ר נפרדת (איור 2) מורכבת מפקודת פלוגה, שלוש כיתות מהנדסים, כיתת מעבורת כבדה. , מדור טנק מהנדס ומדור קניין ואחזקה. ניהול החברה כולל מדור בקרה ומטה.

למחלקת החבלנים יש קבוצת בקרה ושלוש חוליות חבלנים, המצוידות במערכות ציוד לביצוע עבודות הנדסה צבאיות. כל תא מועבר על משאית מזבלה 5 טון עם נגרר מטען 1.5 טון. כיתת מעבורות כבדה מורכבת מקבוצת בקרה, שני קטעי מעבורת ושכבות גשר טנקים. מדור רכוש ואחזקה מצויד במערך רכבים הנדסיים, מתקני הובלה קלה ואמצעים לתחזוקה ותיקון ציוד כוח אדם של החברה.

בין הציוד ההנדסי, לחברה 16 ​​גלאי מוקשים, 15 סירות מתנפחות, מעבורת תובלה קלה, 12 רכבי צי פונטונים מתנייעים, שכבת גשר טנקים, שני טנקי מהנדס M728, דחפור, דרגון מוטורי, 20 טון. מנוף משאית, שלושה מסורי שרשרת מונעי גז, אביזרי טרידוזר, שלושה מעמיסים בדלי, עמדת מדחס ניידת, 40 כלי רכב (שונים), 33 נגררים ו-42 מכשירי קשר.

בנוסף לרובים, לחברה חמישה מקלעים ו-24 משגרי רימונים בקוטר 40 מ"מ. פלוגת הנדסה של חטיבה עם הציוד התקני שלה יכולה: - להעביר כוח נחיתה של עד פלוגת חי"ר על פני מחסום מים בטיסה אחת, באמצעות סירות מתנפחות; - לבנות גשר צף באורך 85 מ' של מחלקה 60 או להרכיב שתי מעבורות תובלה מאותה מחלקה; - להרכיב מעבורת מחלקה 12 להובלת כלי רכב קלים או גשר צף מד קל באורך 13 מ' מאותה מחלקה; - לצייד עד שלושה מעברים על מכשולים ברוחב של עד 18 מ' באמצעות שכבות גשרים של טנקים; - לפרוס שלוש נקודות אספקת מים.

חיל ההנדסה

לב כיאל. קצינים רוסים של חיל ההנדסה במהלך מלחמות נפוליאון

כלול ב סוּג

חיילי ההנדסה נפרדו לבסוף מהתותחנים, והפכו לענף עצמאי של הצבא. עד סוף הרבע הראשון של המאה ה-19 עלה מספרם על 21 אלף איש, שהיוו כ-2.3% מסך הכוחות המזוינים. בשנת 1873 הוקמה ברוסיה אסיפה מיוחדת על מעמדה האסטרטגי של המדינה, אשר על בסיס תוכנית שפיתח א.י. טוטלבן החליטה לבצע קומפלקס של עבודות בנייה צבאיות. במהלך 35 שנים בנו בוני צבא את המבצרים נובו-ג'ורג'ייבסק, מצודת ורשה, זגריס, ברסט-ליטובסק, אוסובץ, קובנה, איבנגורוד, מאחז דוברו וביצורים ומבנים שונים.

על פי תקנות הלחימה של כוחות היבשה של ברית המועצות, תמיכה הנדסית כוללת:

  • סיור הנדסי של האויב, השטח והחפצים;
  • ציוד ביצור של עמדות, קווים, אזורים, נקודות בקרה;
  • התקנה ותחזוקה של מחסומים הנדסיים, והרס;
  • התקנה ותחזוקה של מוקשים גרעיניים ומוקשים;
  • הרס וניטרול מוקשים גרעיניים של האויב;
  • ביצוע ותחזוקה של מעברים במחסומים ובהרס;
  • סידור מעברים דרך מכשולים;
  • כריתת מוקש של שטח וחפצים;
  • הכנה ותחזוקה של מסלולים לתנועת כוחות, הובלה ופינוי;
  • ציוד ותחזוקת מעברים בעת חציית מחסומי מים;
  • אמצעים הנדסיים להסוואה של חיילים וחפצים;
  • אמצעים הנדסיים לשיקום יעילות הלחימה של החיילים ולביטול ההשלכות של תקיפות גרעיניות של האויב;
  • מיצוי וטיהור מים, ציוד נקודות אספקת מים.

חיילי ההנדסה ביצעו משימות תמיכה הנדסיות שדרשו הכשרה מיוחדת של כוח אדם, שימוש בציוד הנדסי ותחמושת הנדסית. בנוסף, משימותיהם כוללות השמדת ציוד וכוח אדם של האויב עם כלי נשק נפיצים ומוקשים גרעיניים.

1918-1945

כוחות הנדסה סובייטים נוצרו יחד עם ארגון הצבא האדום. לדיוויזיות הייתה אמורה להיות גדוד מהנדס ולחטיבות רובים הייתה פלוגת מהנדסים. הוקמו יחידות הנדסיות מיוחדות. הנהגת חיילי ההנדסה התבצעה על ידי מפקח המהנדסים במטה השדה של הרפובליקה (1918-1921 - א.פ. שושין), ראשי מהנדסי החזיתות, הצבאות והדיוויזיות. הנהגת הכוחות מופקדת על מינהלת ההנדסה הצבאית הראשית. עד 1929 היו יחידות הנדסה במשרה מלאה בכל ענפי הצבא. לאחר פרוץ המלחמה הפטריוטית הגדולה באוקטובר 1941, הוקם תפקיד ראש חילות ההנדסה. במהלך המלחמה בנו חיילי ההנדסה ביצורים, יצרו מכשולים, כרשו את השטח, דאגו לתמרון כוחות, עשו מעברים בשדות המוקשים של האויב, דאגו להתגבר על מכשוליו ההנדסיים, חצו מכשולי מים, השתתף בהסתערות על ביצורים, ערים. , וכו.

ראשי חילות ההנדסה של ברית המועצות המזוינת והכוחות המזוינים הרוסים

ציוד הנדסי ונשק

  • גשר ממוכן כבד "TMM", "TMM-2", "TMM-3" ו-"TMM-6"
  • שכבת מוקשים נגררת "PMZ"
  • מכונת גשר מעבורת "PMM" "PMM-2" ו-"PMM-2M"
  • מפזר מוקשים במסוק "VMR"

IV כוחות מזוינים לפי מדינה

  • חיל ההנדסה של צבא ישראל ( אנגלית)
  • חיל ההנדסה הקנדי ( אנגלית)
  • חיל ההנדסה האוסטרלי ( אנגלית)
  • חיל ההנדסה הבריטי ( אנגלית)
  • חיל ההנדסה של צבא גרמניה ( אנגלית)

ראה גם

הערות

סִפְרוּת

  • ניקיפורוב נ.י.חטיבות סער של הצבא האדום בקרב. - Eksmo Yauza, 2008. - 416 עמ'. - (המלחמה הפטריוטית הגדולה: מחיר הניצחון). - ISBN 978-5-699-25628-0
  • חיילי הנדסה והרכבת: ב-2 כרכים - סנט פטרסבורג: סוג. V. D. Smirnova, 1909-1911. באתר Runiverse
  • חיילי הנדסה ב-15 ביולי 1901 - סנט פטרבורג: סוג. P. P. Soikina - 48 p. באתר Runiverse

קישורים

  • על כוחות ההנדסה באתר הרשמי. אתר משרד ההגנה הרוסי
  • כוחות הנדסה בקרבות על המולדת הסובייטית (צירלין א.ד., ביריוקוב P.I., Istomin V.P., Fedoseev E.N. - M.: Voenizdat, 1970.)
  • מוזיאון החבלן - חילות מהנדסים: סמלים, שלטים, מדים, תמונות של אנדרטאות אישיות למהנדסים צבאיים
  • אנדרטאות של אמנות הנדסה צבאית: זיכרון היסטורי וחפצים חדשים של מורשת תרבותית של רוסיה

קולונל ש. קורצ'אגין

הנהגת צבא ארה"ב בתקופה עד 2020 מתכננת לייעל את המבנה הארגוני ולצמצם את המספר הכולל של כוחות היבשה (כוחות היבשה). במקביל, מוקדשת תשומת לב מסוימת להגברת היכולות של יחידות הנדסה, אשר לדעת פיקוד הצבא האמריקני נועדו לתמוך בפעולות לחימה של קבוצות חיילים וכן לפעולות עצמאיות במסגרת עוצבות, בעיקר חטיבות קרביות - ממוכנות, שריון וחי"ר.

לכל חטיבה קרבית יש פלוגת הנדסה, ובמפקדת החטיבה פועלת מדור הנדסה, האחראי על תכנון כל הפעילויות הקשורות לתמיכה בחטיבה וארגון אינטראקציה עם מחלקות הנדסה אוגדות וחיל. מפקד פלוגת המהנדסים משתתף בפיתוח אמצעי תמיכה הנדסיים קרביים כחלק מתכנית הלחימה הכוללת של החטיבה. בחטיבת סטרייקר ממוכנת, מפתח פלוגת ההנדסה גם בהנחיית המח"ט תוכנית לשימוש במערכות כרייה מרוחקות.

נושאת כוח אדם משוריינת M1132 "סטרייקר" ESV (רכב מהנדסים)

חברת מהנדסיםנועד לפתור את המשימות הבאות של תמיכה הנדסית לפעולות לחימה של החטיבה:
- ביצוע סיור הנדסי של האזור והאויב, וכן מתן מידע גיאו-מרחבי למפקדת החטיבה;
- יישום אמצעים לציוד ביצור של האזור והסוואה של חיילים וחפצים;
- הבטחת ניידות נגדית (הפחתת קצב ההתקדמות והפרעת תמרון האויב על ידי יצירת מערכות של מכשולים נפיצים, לא נפיצים ומעורבים, לרבות צלקות וצלקות נגדיות, תעלות נ"ט, חריצים, גדרות תיל; הרס גשרים וסכרים; יצירת חסימות בכבישים ובדרכי גישה);
- ביצוע משימות ניידות הנדסיות (הבטחת תמרון כוחותיו) על ידי מעבר במכשולים והשמדת (פינוי ידני ושימוש באמצעי התגברות על מחסומי פיצוץ מוקשים) מוקשים ומוקשים, לרבות אמצעים לנטרול סמוי שלהם כמרכיב של פעולות בעת פריצה דרך הגנות האויב ועמדותיו על ידי יחידות קרביות;
- סידור מעברים דרך מכשולים צרים בהריסות; מתן סיוע טכני בפעולות של יחידות של כל הזרועות הצבאיות כדי להתגבר על מכשולים; חברת הנדסה של חטיבות שריון וממוכנות מתקינה ומתחזקת גשרי מסילה, המכסים ארבעה מכשולים 13 בו-זמנית;
- הכנת מסלולי עמודים ראשיים ותמיכה בכבישים באזור הקדמי; ביצוע עבודות תיקון ושיקום במעברים של מחסומי מים על גשרים ואמות;
- ביצוע כריתת מוקשים של השטח (במידת הצורך);
- מעורבות בביצוע משימות הנדסיות כלליות, כגון בנייה, שיקום ותחזוקה של עמדות פיקוד, מסלולי עמודים וכבישים, נקודות ואזורי אחסון לפריטי תמיכה בחומר, במידת הצורך;
- פתרון משימות לחימה כיחידת חי"ר (אם המצב בשדה הקרב מחייב זאת).

פלוגת מהנדסים בחטיבת סטרייקר הממוכנתהיא חלוקה נפרדת. מבחינה ארגונית היא מורכבת מדירקטוריון, שלוש כיתות חבלנים מהנדסים ומחלקת מהנדסים לכבישים וגשרים.

בפלוגה 142 אנשי צבא (קצינים - שישה, סמלים ומומחים - 99, חיילים - 37). בפיקוד הפלוגה 14 אנשי צבא (שני קצינים, 11 סמלים, חייל אחד): מפקד פלוגה/סרן, נהג/סמל, סמל פלוגה רס"ן/סמל ראשון, קצין מבצעים/סגן, סמל מבצעים/סמל כיתה א', סמל שירות מזון/ סמל כיתה א', סמל מחלקה רפואית/סמל סגל, סמל איתות/סמל, מומחה מודיעין/מומחה כיתה ד', מומחה שירותי מזון/מומחה כיתה ד', שלושה חובשים/מומחה 4 קטגוריה 1, מומחה תקשורת/מחלקה א' פרטית.

ציוד צבאי בשירות החברה: משוריין M1126 Stryker; רכבי M1151A1 (טקטי) ו-M1152A1 (משאית); שני כלי רכב Ml083 (6 x 6) בעלי כושר נשיאה של 5 טון; נגרר טנק (כושר העמסה 5 טון) למים.

במחלקת הנדסהישנם 34 אנשי צבא (קצין אחד, 20 סמלים, 13 חיילים): מפקד מחלקה/סגן, סגן מפקד מחלקה/סמל 1, נהג/סמל, נהג/פרטי כיתה 1, שני נהגי ציוד כבד/מומחה מקטגוריה ד'. צוות אחד של מערכת הכרייה המרוחקת כפוף ישירות למפקד המחלקה.

ציוד צבאי זמין במחלקה: משוריין Ml 132 Stryker ESV; רכב M1151A1 (טקטי); שני רכבי Ml 120 (8 על 8); סמי טריילר Ml 102 בעל כושר נשיאה של 1.25 טון ושני נגררים מיוחדים Ml076 PLS 8X20; ערכת כרייה Ml39 (HTLD) "Volcano".

מחלקת הנדסה של המכשול.למחלקה מהנדסים יש שני חלקים כאלה של שתי קבוצות כל אחד. מספרה של חוליה אחת הוא תשעה אנשי צבא (סמלים - שישה, חיילים - שלושה): מפקד חולייה/סמל, שני מפקדי קבוצה/סמלים, שני מהנדס קרבי-חבלנים/מומחים מקטגוריה ד' ושני מהנדסי-קרב-חבלנים/ טוראי מחלקה 1, מפקד/סמל שריון, נהג שריון/מחלקה 1 פרטית.

ציוד צבאי: משוריין Ml 132 Stryker ESV וערכת פינוי מוקשים M200A1 MICLIC.

מחלקת הנדסה- למחלקה יש חוליה אחת (צוות), המורכבת משתי קבוצות. כוחו הוא תשעה אנשי צבא (סמלים - שישה, חיילים - שלושה): מפקד חוליה/סמל מטה, שני מפקדי קבוצות/סמלים, שני מהנדס קרבי-חבלנים/מומחים מקטגוריה 4, שני מהנדס קרבי-חבלני/פרטיים של הצבא. מחלקה 1 , מפקד/סמל שריון, נהג שריון/מחלקה 1 פרטית.

ציוד צבאי: משוריין Ml132 Stryker ESV; ארבע מערכות שלט רחוק לתחמושת הנדסית.

מחלקת כבישים וגשרים מהנדסים (מחלקת תמיכה בניידות).מספר הסגל הוא 26 אנשי צבא (קצין אחד, 19 סמלים, שישה חיילים): מפקד מחלקה/סגן, סגן מפקד מחלקה/סמל כיתה א', מהנדס קרבי-חבלן/מומחה קטגוריה 4. צוות גשר אחד כפוף ישירות למפקד המחלקה: צוות גשר בכיר/סמל מטה ומפעיל גשר נהג/מומחה מקטגוריה 4.

ציוד צבאי: מכונית M1151A1; סמי טריילר Ml 102 בעל כושר נשיאה של 1.25 טון; גשר תקיפה קל (Rapidly Emplaced Bridge System) על רכב Ml 120 עם נגרר מיוחד Ml076 PLS.

מחלקת כבישים וגשרים הנדסיים (מדור ניידות).ישנן שלוש חוליות (מחלקות) במחלקה. בכל מדור כזה יש שבעה אנשי צבא (סמלים - חמישה, חיילים - שניים): מפקד חוליה / סמל מטה, צוות גשר בכיר / סמל, מפעיל גשר נהג / מומחה קטגוריה 4, מכונות בכיר לבניית כבישים / סמל, מכונאי - אדמה- נהג מכונות הובלה/מומחה מקטגוריה 4, שני מכונאים-נהגים של מכונות עפר/מחלקה 1 פרטית.

ציוד צבאי: שני דחפורי FT DEUCE; מחפרון שני גלגלים HMEE (JCB Fastrac); גשר תקיפה קל (Rapidly Emplaced Bridge System) על רכב Ml 120 עם נגרר מיוחד M1076 PLS.

חברת ההנדסה של חטיבת סטרייקר חמושה בכלי רכב הנדסיים מיוחדים המבוססים על השריון Ml 126. הבסיס הטכני המאוחד של Ml 132 ESV מקל על פתרון מהיר של בעיות תמיכה הנדסית עבור החברה. מאפייני המשקל והגודל של הציוד התקני מאפשרים הובלתו באוויר, בים וברכבת, מה שמעיד על הניידות האסטרטגית והתפעולית של החברה. נוכחותם של מערכות כרייה והורדת מוקשים מרוחקות, גשרים ממוכנים וציוד לביצוע עפר מאפשרים ליחידה לבצע מגוון שלם של משימות תמיכה הנדסיות לפעולות הלחימה של החטיבה.

מבנה ארגוני של פלוגת הנדסה של חטיבת שריון

פלוגת מהנדסים בחטיבת שריוןמדווח למפקד גדוד מפקדת החטיבה. מבחינה ארגונית היא מורכבת מפיקוד פלוגה, שלוש כיתות מהנדסים ומחלקה של רכבי הנדסה.

בפלוגת ההנדסה יש 150 אנשי צבא (שישה קצינים, 108 סמלים ומומחים, 36 חיילים).

בשליטה בחברה 12 אנשי צבא (קצינים - שניים, סמלים - שישה, חיילים - ארבעה): מפקד פלוגה/סרן, סמל ראשון (רס"ר פלוגה)/סמל ​​ראשון, קצין מבצעים/סגן, סמל מבצעים/סמל כיתה א', סמל שירות מזון/סמל כיתה 1, מפקד BMP/סמל צוות, תותחן BMP/מומחה בקטגוריה 4, מומחה לשירותי מזון/מומחה בקטגוריה 4, שלושה נהגים/מחלקה 1 פרטית, נהג/פרטי מחלקה 1.

ציוד צבאי: KShM M1068; BTR Ml13AZ; BMP "בראדלי" М2А2 ODS-E (עבור יחידות הנדסיות); שלושה כלי רכב M1165A1, M1152A1 (מטען) ו-Ml083 (6 x 6) בעלי כושר נשיאה של 5 טון; סמי טריילר Ml 101 (0.75 ט); נגרר למיכל (5 ט') למים.

בכל אחד מהשלושה מחלקות מהנדסים 35 אנשי צבא (קצין אחד, 24 סמלים, 10 חיילים).

ישנם חמישה אנשי צבא בפיקוד המחלקה (קצין אחד, שלושה סמלים, חייל אחד): מפקד מחלקה/סגן, סגן מפקד מחלקה/סמל כיתה 1, מפקד מחלקה/סמל מטה, תותחן BMP/מומחה קטגוריה 4, מכונאי-נהג BMP. /כיתה א' פרטית.

ציוד צבאי: רכב M1152A1 (משאית); סמי טריילר Ml 101 בעל כושר נשיאה של 0.75 טון; BMP "בראדלי" M2A2 ODS-E.

למחלקה שלושה מחלקות מהנדסים של שתי קבוצות כל אחת. חוזק החוליה הוא 10 אנשי צבא (סמלים - שבעה, חיילים - שלושה): מפקד חוליה / סמל מטה, שני מפקדי קבוצה / סמלים, שני מהנדס קרבי-חבלני / מומחים מקטגוריה ד', שני מהנדס קרבי-חבלנים / טוראים. מהכיתה 1, מפקד BMP/סמל צוות, תותחן BMP/מומחה בקטגוריה 4 ונהג BMP/מחלקה 1 פרטית.

ציוד צבאי: רכב לחי"ר ברדלי M2A2 ODS-E; נגרר M105A2 בעל כושר נשיאה של 1.5 טון.

כיתת רכב הנדסהיש 29 אנשי צבא (קצין אחד, 26 סמלים, שני חיילים).

הוא כולל את המחלקות הבאות: מחסומים (2), מכונות עפר (3), סיור הנדסי, וכן מכונות וציוד הנדסי.

בקרת מחלקה מורכבת ממפקד מחלקה/סגן, סגן ראש מחלקה/סמל כיתה א' ונהג/מחלקה א' פרטית.

ציוד צבאי: שני כלי רכב - Ml 165A1 (רב תכליתי) ו-M1152A1 (מטען); סמי טריילר 0.75 טון Ml101.

מחלקות ניתוקישנם שבעה אנשי צבא כל אחד (סמלים - שישה, חיילים - אחד): ראש חוליה/סמל צוות, שני מפקדי רכב הנדסי XM 1150 (AVU)/סמל, שלושה מפעילי רכב הנדסי XM 1150 (AVU)/מומחה של הקטגוריה הרביעית, נהג/מומחה מהקטגוריה הרביעית.

ציוד צבאי: שלושה רכבי סער לביצוע מעברים בשדה מוקשים XM 1150 (ABV) ורכב מנוף/מטעין עצמי M985 (8 x 8).

מחלקת מכונות לעבודות עפר- יש לו שישה אנשי צבא: שלושה נהגים/סמלים של מכונות עפר ושלושה נהגים/מומחים של מכונות עפר מהקטגוריה הרביעית.

ציוד צבאי: שישה רכבי קרב משוריינים מסוג M9ACE.

IN מחלקת מודיעין הנדסיארבעה אנשי צבא: שני סמלים/סמלים במודיעין ושני מהנדסי קרב/מומחים מקטגוריה 4.

ציוד צבאי: שני כלי רכב מסוג M1151A1 (צבאי).

IN המחלקה להנדסה טכנולוגיה וציודשישה אנשי צבא (סמלים - חמישה, חייל - אחד): מפקד חוליה/סמל, מכונאי בכיר-נהג של ציוד עפר/סמל, נהג-מוסכאי של ציוד עפר/מומחה מקטגוריה 4, נהג עפר- ציוד הובלה/מחלקה 1 פרטית, שני נהגים/מומחים מקטגוריה 4.

ציוד צבאי: שלושה מחפרונים על גלגלים של HMEE ושני מטענים עצמיים של משאית/עגורן M985 (8 x 8).

פלוגת מהנדסים של חטיבת השריוןיש כמעט אותו מספר כוח אדם כמו יחידה דומה של חטיבה ממוכנת. מאפייני המשקל והגודל של ציוד הנדסי מיוחד סטנדרטי מעידים על הניידות האסטרטגית והתפעולית הנמוכה של החברה. נוכחותם של מערכות פינוי מוקשים, גשרים ממוכנים וציוד לעבודות עפר מאפשרת ליחידה לבצע מגוון שלם של משימות תמיכה הנדסיות ללחימה של החטיבה.

פלוגת מהנדסים בחטיבת חי"רכפוף למפקד גדוד המטה, שהוא חלק מהחטיבה, ומהווה את היחידה התומכת בלחימה של החטיבה. היא מורכבת מפקודת פלוגה, שתי כיתות מהנדסים (בכל אחת יש דירקטוריון ושלושה מחלקות מהנדסים (צוותים), וכן מחלקה (מדור) של ציוד הנדסי ומכונות.

בפלוגת ההנדסה 74 אנשי צבא, מתוכם: קצינים - ארבעה, סמלים ומומחים - 51, חיילים - 19.

IN ניהול חברהסה"כ שבעה אנשי צבא (קצינים - שניים, סמלים - חמישה): מפקד פלוגה/סרן, קצין מבצעים/סגן, סמל ראשון (רס"ר פלוגה)/סמל ​​ראשון, סמל מבצעים/סמל כיתה א', סמל שירות מזון/סמל סגל. , סמל שירות כימי/סמל צוות ומומחה לשירותי מזון/מומחה קטגוריה 4.

ציוד צבאי: שלושה כלי רכב - M1165A1 (רב תכליתי), M1152A1 (מטען), M1083 (6 על 6) עם כושר נשיאה של 5 טון; סמי טריילר 1.25 M1102; תחנת כוח דיזל PU-797 (5 קילוואט, 60 הרץ); נגרר למיכל (5 ט') למים.

IN כיתת מהנדסים 28 אנשי צבא (קצין אחד, 10 סמלים, 17 חיילים). מספר אנשי בקרת המחלקה הוא ארבעה אנשי צבא: מפקד מחלקה/סגן, סגן. מפקד מחלקה/סמל מחלקה א' ושני נהגים/פרטיים מחלקה א'.

ציוד צבאי: ארבעה כלי רכב - שניים M1165A1 (רב תכליתיים) ושניים Ml 152A1 (מטען); סמי טריילר 1.25 טון M1102.

לכל מחלקת הנדסה וחבלן שתי קבוצות. בחולייה שמונה אנשי צבא (סמלים - שישה, חיילים - שניים): מפקד חוליה/סמל, שני מפקדי קבוצה/סמל, שלושה מהנדס קרבי-חבלנים/מומחים מקטגוריה ד', מהנדס קרבי-חבלן/פרטי, נהג. /פרטי (שניהם מחלקה א').

ציוד צבאי: רכב M1152A1 (משאית); סמי טריילר 1.25 טון.

המחלקה להנדסה טכנולוגיה וציודיש 11 אנשי צבא (סמלים - שמונה, חיילים - שלושה): מפקד חוליה/סמל, שני נהגים מכונאים של ציוד סלילת כבישים/סמל, נהג מכונאי ציוד סלילת כבישים/מומחה מקטגוריה 4, ארבעה נהגים מכונאים של ציוד סלילת כבישים -ציוד בנייה/מומחה מקטגוריה 4 ושלושה נהגים/פרטיים מכיתה 1.

ציוד צבאי: שתי משאיות מזבלה M1157 (6 על 6); סמי טריילר מל 095 (רב תכליתי); מחפרונים HMEE ארבעה גלגלים; שני טרקטורים מסוג Ml088 MTV (6 x 6); שני נגררים כבדים במשקל 25 טון М172А1; שני דחפורי FT DEUCE ומעמיס קדמי של טרקטור MW24C.

פלוגת מהנדס חטיבת חי"ריש את המספר המינימלי של כוח אדם בין יחידות דומות. יש לציין כי הוא מצויד רק במספר הדרוש של כלי רכב גלגלים שיכולים להוביל באופן עצמאי את רכבי העפר הנגררים של החברה. מאפייני המשקל והגודל של כלי הנשק והציוד ההנדסי הסטנדרטיים מאפשרים הובלתם בכל סוגי מטוסי התובלה הצבאיים, מה שמעיד על הניידות האסטרטגית והמבצעית המשמעותית של היחידה. חברת הנדסה נבדלת ביכולתה לבצע מגוון מצומצם של משימות תמיכה הנדסיות ללחימה של חטיבה.

בהתאם למדריך שדה FM 3-34 "מבצעי מהנדס" (אפריל 2014), החטיבה הממוכנת של סטרייקר תכלול גדוד מהנדסים במשרה מלאה במקום פלוגת מהנדסים, ואת גדודי המטה (גדוד כוחות מיוחדים של החטיבה - BSTB) חטיבות חי"ר ושריון יאורגנו מחדש לגדודי הנדסה נפרדים (גדוד מהנדס חטיב - BEV).

כך, הדרישה העיקרית ליחידות ההנדסה הפכה לתמיכה עצמאית של תצורות נשק משולבות בתנאי סביבה שונים ולתמיכת חטיבות קרביות בהשגת הצלחה בעימות עם אויב שווה או אפילו עדיף ואיומים אסימטריים. הניסיון בשימוש קרבי של חיילי הנדסה אמריקאים הראה שהרכבם הגיע ל-12-14% מסך החיילים באזור המבצע. נכון להיום פותחו עקרונות חדשים למבנה הארגוני של מערכי הנדסה של חטיבות קרביות של כוחות היבשה, אשר צפויים להיות מיושמים ב-5-10 השנים הקרובות.

1 קצינים - מפקדי יחידות קטנות מפלוגה - נקראים לא "מפקד", אלא "מנהיג". תפקידי סמל ברמת הפיקוד מכונים גם "מנהיג" (ראש צוות, ראש מדור). בחיל ההנדסה של צבא ארה"ב, יחידות הנקראות "גזרות" בכוחות צבאיים אחרים נקראות המילה "מדור" או המילה "צוות" (חוליה). המונח "מדור" מיושם בדרך כלל על יחידות קטנות שבהן כל חיילים או יותר מבצעים משימות נפרדות בו-זמנית (מדור אחזקה, מדור תיקון), בעוד שהמונח "צוות" משמש לעתים קרובות יותר ליחידות שבהן אנשי צבא מבצעים משימה משותפת (הנדסה). צוות, צוות צלילה וכו'). בצבא ארה"ב אפשר לחלק צוות (כלומר חוליה) ליחידה קטנה עוד יותר - קבוצה (צוות). בראשו עומד ראש הצוות.

אנשי שולחן, נשק וציוד צבאי של חטיבות קרב של כוחות היבשה של ארה"ב
כוח אדם, נשק וציוד צבאי חטיבה ממוכנת "סטרייקר" חטיבת שריון חטיבת חי"ר
סך כל אנשי הצבא: 142 150 74
- קצינים; 6 6 4
- סמלים; 99 108 51
- פרטיים (EZ-E1) 37 36 19
אקדח אוטומטי M9 9 מ"מ 5 7 8
קרבין אוטומטי 5.56 מ"מ M4 126 132 61
תת מקלע M231 5.56 מ"מ 26
מקלע קל 5.56 מ"מ M249 18 18 12
מקלע קל 7.62 מ"מ M240L/M240B 9/4 9/4 6/4
מקלע כבד 7.62 מ"מ M240S 13
מקלע כבד 12.7 מ"מ M2E2/M48 14/- 6/6 2/-
מקלע כבד 12.7 מ"מ HB FLEX 13
משגר רימונים בקוטר 40 מ"מ М320А1 19 22 16
רובה 18.7 מ"מ XM26 19 18 12
משגר רימונים אוטומטי 40 מ"מ כן ציור Mk 19 mod.3 4 4 5
ATGM נייד "כידון" 4 3 4
נושאת כוח אדם משוריינת M1126 "סטרייקר" 1
משוריין M1132 Stryker ESV 12
רכב M1151A1 (צבאי) 5 2
רכב M1152A1 (משאית) 1 5 9
רכב M1165A1 (רב תכליתי) 2 3
BTR M113A3 1
KshM M1068 1
BMP "בראדלי" М2А2 0DS-E (גרסה ליחידות הנדסיות) 13
רכב חפירה קרבי משוריין M9 ACE 6
רכב סער לביצוע מעברים XM 1150 ABV 6
להב דחפור (ABV) 2
מכמורת מוקשים מסוג סכין (טנק) (ABV) 4
רכב מנוף/מטעין עצמי M985 (8 x 8) 4
מחפרון גלגלים HMEE (JCB Fastrac) 6 3 4
משאית מזבלה M1157(6x6) 2
דוזר גלגלי MW24C מעמיס קדמי 1
בולדוזר FT DEUCE 6 2
טרקטור משאית M1088 MTV (6 x 6) 2
נגרר כבד M172A1 בעל כושר העמסה של 25 טון 2
משאית (6 על 6) M1083 עם כושר הרמה של 5 טון 2 1 1
משאית (8 על 8) M1120 בעלת כושר נשיאה של 10 טון 6
טרקטור רב תכליתי XM 1977 (Common Bridge Transporter) לגשר ממוכן מסילה 4
Sight PLS 8X20 M1076 (מערכות העמסת משטחים, כולל לגשרים) 10 4
נגרר למיכל מים 5T (800 GAL) 1 1 1
טריילר (2.5 T)WHLM200A1 6
נגרר (1.5 ט') 2 WHLM105A2 9
סמי טריילר (0.75 ט) M1101 5
סמי טריילר (1.25 ט') M1102 4 8
סמי טריילר M1095 (רב תכליתי) 1
תחנת כוח PU-797 (5 קילוואט, 60 הרץ) 1
תחנת כוח דיזל MER-831A (3 קילוואט, 60 הרץ) 1 1
תחנת כוח דיזל MER-80EA (10 קילוואט, 60 הרץ) 1
תחנת כוח דיזל MER-802A (5 קילוואט, 60 הרץ) 1
מסורי שרשרת 9 11 6
מקלט נייד S-250 1
ערכת מוקשים של MICUC 6 6
ערכת כרייה M139 (HTLD) VOLCANO 3
מכמורת סכינים 3
מטאטא מוקשים עבור M1132 3
מכמורת רולר 9
חיבור דוזר עבור M1132 3
מהנדס מערכת שלט רחוק. תַחְמוֹשֶׁת 13
מכשיר מעקב הדמיה תרמית לנהג AN/VAS-5 29 10 17
משקפי ראיית לילה AN/PVS-7B 56 31 24
מכשיר AN/PVS-14 לראיית לילה 86 119 50
מכשיר ראיית לילה AN/FVS-20 (ENVG) 51 40
ראיית הדמיה תרמית AN/PAS-13(V1), (V2), (V3) 9/13/37 9/31/16 6/22/9
מד טווח לייזר AN/PVS-6 "Melios" 2
ערכת סיור וסקרים (ENFIRE) 7
כטב"ם סיור קטן "רייבן" (RQ-11 V) 1 1 1

ב-1 בדצמבר 2014, בעיר מורום (אזור ולדמיר), החלו להקים חטיבת מהנדסים הכפופה למרכז. החטיבה הוקמה במטרה להגביר את היכולות של חיילי ההנדסה ויעילות השימוש בהם, ליצור מילואים לפתרון בעיות בלתי צפויות ולחזק קבוצות חיילות לכיוונים אסטרטגיים. החטיבה נמצאת במילואים של אלוף הפיקוד העליון.

במסגרת החטיבה קם לתחייה, לראשונה מאז המלחמה הפטריוטית הגדולה, גדוד הסתערות ומטחים, שנועד להבטיח התקדמות ללא הפרעה של כוחות כלליים בשטחים עירוניים, מה שיכול להגביר משמעותית את יעילות הפעולות בעת הסתערות על מבנים. , תוך מזעור הפסדים.

הפעם הצלחתי להתבונן בעבודתם של "לוחמי הסער" עם "מזלף" ופנקס. מהתרשמות אישית: אחד ממירוצי הצבא הכי מעניינים שלי.

השאלות שלנו ושלך נענות על ידי סגן בכיר המשמר דמיטרי אנטולייביץ' פ., מפקד פלוגת התקיפה והמטחים של מהנדס המשמר הראשון-חבלן ברסט-ברלין מסדר הדגל האדום של חטיבת סובורוב וקוטוזוב.

1. רק קצת על עצמך

תמיד רציתי לשרת בצבא, אני בשירות צבאי משנת 2005. הוא סיים את לימודיו בבית ספר צבאי בסנט פטרסבורג וברצון הגורל ושלו סיים את השורות של מהנדס המשמר הראשון-חבלן ברסט-ברלין באנר האדום של חטיבת סובורוב וקוטוזוב. חטיבת הכפיפות המרכזית שלנו הוקמה ב-1 בדצמבר 2014 בעיר מורום (אזור ולדמיר). אני מרוצה מהשירות שלי בחטיבה, זה בדיוק מה שאני אוהב לעשות.

2. מאז ומתמיד, היו שמועות שדרושים חיילי הנדסה רק לבניית גשרים והתקנת/פינוי מוקשים. הם גם אומרים שאפשר לערב אותם בחפירה של הכל. מה עוד כלול במגוון המשימות האמיתיות של מהנדסים מודרניים?

חיל ההנדסה, כמובן, לא רק בונה גשרים ומקומות ומסלק מוקשים. אנו עוסקים בביצור, בסיור הנדסי של האזור, אנו יכולים לצייד גישות וקווים לנוחות חיילינו או להפוך אותם לבלתי מתאימים להתקדמות חיילי האויב, לבצע מעבר בשדות מוקשים או להבטיח כיוון שלם לתמרון שלנו. חיילים. בניית גשרים ומעברים מעל מחסומי מים הוא גם תחום האחריות שלנו.

בנוסף, מהנדסים צבאיים מספקים לחיילים בשטח חשמל ומים, כולל מי שתייה. אנחנו יכולים לסבך מאוד את פעולות סיור האויב: במידת הצורך, מהנדסים צבאיים משתמשים בהסוואה ובהסתרה של חפצים חשובים או להיפך, חיקוי וסידור של חפצי שווא, למשל, באמצעות דגמים מתנפחים של ציוד צבאי.

אנחנו פועלים ביבשה ובים, בנוסף ליחידות ההנדסה של הצבא, יש לכוחות ההנדסה גם יחידות הנדסה ימית או ימית.

3. מהן משימות יחידת הסער של מהנדסי צבא?

המשימות המיידיות של היחידה שלי הן פינוי ותקיפה. הריסה, במילים פשוטות, היא חיסול מחסומי אויב (כולל מוקשים) בשיטות שונות, והסתערות היא השמדת האויב בנקודות מבוצרות ובאזורים שלמים. בנוסף, הבטחת תנועה ללא הפרעה של חי"ר, ארטילריה, טנקיסטים וכוחות אחרים הבאים אחרינו דרך שטח האויב.

יחידות דומות לשלנו היו בשימוש נרחב בצבא האדום במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, יש מספיק מידע עליהן. סכסוכים צבאיים מודרניים, כמובן, שונים במידה ניכרת מהמצב בחזיתות המלחמה הפטריוטית הגדולה, אבל יש גם מאפיינים משותפים רבים. הקמת יחידות תקיפה היא קריאת זמנים ומענה הולם למציאות הצבאית המודרנית.

4. מה הם הספציפיות של "לוחמי סער"? האם יש יחידות עם פרטים דומים בכוחות המזוינים של RF?

מסתבר שהפרטים של מהנדסי תקיפה כוללים חלק מהעבודה שמבצעת יחידות הכוחות המיוחדים, חלק מהמשימות עולות בקנה אחד עם המשימות המוטלות על יחידות תקיפה מוטסות, ומבחינת עבודה בתנאים עירוניים, בהריסות ובבניינים, אנו בחלקם. חפיפת חושים עם הפרטים של הכוחות המיוחדים של המשטרה (SOBR) ושל הכוחות המיוחדים של FSB. בכוחות המזוינים המודרניים של RF אין שום דבר דומה לנו (ועם משימות דומות).

5. באיזה סוג של ציוד כבד חמושים "לוחמי הסער"?

בגדוד יש פלוגות סילוק ותקיפה (של ציוד כבד - משוריינים BTR-82A ומשוריינים טייפון-K) ופלוגות של ציוד הנדסי כבד מיוחד (רכבי פינוי הנדסיים - IMR-3, מתקני פינוי מוקשים - UR-77 "מטאור". ").

אנו חמושים בציוד רובוטי (רובוטים לפינוי מוקשים וכיבוי אש); אנשי צבא שעברו הכשרה מיוחדת של חברת הציוד הרובוטי עובדים עם רובוטיקה.

6. אילו נשק קל יש ליחידות תקיפה?

באשר לנשק קל, יש לנו כרגע גישה ל-AK-74 עם משגרי רימונים מתחת לקנה ו-AKS-74, PK, PKT (טוב, בתוספת תותח 30 מ"מ על נושאת כוח אדם). מה שאתה רוצה זה שאתה באמת צריך נשק צלפים. אבל הנושא כאן הוא לא כל כך על נשק; יש צורך להכניס צלפים לטבלת האיוש שלנו. קבוצה שמתקרבת לבניין או להריסות, ובמיוחד במהלך פעולות בסביבות עירוניות, זקוקה לתמיכת צלפים. זה יכול למנוע הפסדים בקבוצה ולהקל על ההתקדמות עד לנקודה של "עבודה".

באשר לנשק קל, אני רוצה לחדש את הארסנל שלנו ברובי סער AK של הסדרה "המאה". וכמובן, אנחנו צריכים תחליף לראש הממשלה האגדי. לפי הצוות שלי, זה בדיוק מה שמגיע לי. אבל אני רוצה להחליף אותו ב-APS (אקדח אוטומטי סטצ'קין).

7. אם הייתה לך בחירה לא רק באקדחים ביתיים, אלא בכל אקדחים בכלל, מה היית רוצה שיהיה איתך בקרב כנשק אישי קצר קנה?

אקדח APS.

8. ומכלי נשק כבדים יותר?

אולי להביורים. יש תוכניות מסוימות עבורם, אנחנו יחידה מנוסה, אולי הם ייצאו לפועל.

9. איך התקשורת שלך?

יש לנו את כל הפריטים החדשים שמופיעים במטוס. אני לא רואה בעיות בתקשורת, כולל תקשורת בין לוחמי קבוצת התקיפה.

10. במה מצוידים "לוחמי הסער"?

אני אתחיל עם OVR-3Sh. חליפת פינוי מוקשים (גרסת תקיפה) נוחה ומחושבת היטב. כמובן, זה דורש התאמה אישית, אבל זה נורמלי. על משקל ונוחות אני אגיד את זה: כל שעות היום הסתובבתי באופן פעיל בבניין ב-OVR-3Sh. אני עייף, כמובן, אבל, בלי להגזים, אני מוכן לעבור את תקני האימון הגופני עכשיו. תחושות הנוחות מגיעות עם הזמן, החליפה חייבת "להתרגל" לאדם, ואז הוא יכול לעבוד בה כרגיל.

לחליפה שלושה גדלים בסך הכל, אבל זו לא האפשרות הפופולרית ביותר. ישנה מגבלה טבעית - "מטוס התקיפה" חייב להיות במבנה ממוצע. חייל גדול הוא מטרה גדולה ולא יוכל לעבור בכל מקום; לחייל קטן אולי אין מספיק כוח פיזי בקרב לעשות עבודה פיזית קשה.

רמת ההגנה של החליפה נקבעת על ידי לוחות שריון הממוקמים ב"כיסים" מיוחדים על החזה, הצדדים, המפשעה וכו'. כל סוג הגנה שיש להם זהה לחליפה. יש לנו לוחות מדרגת הגנה 6, הם ירו על חליפה עם פאנל כזה מ-SVD עם כדור תבערה חודר שריון מעשרה מטרים. לא נרשמו חדירות. המצחייה על הקסדה מחזיקה כדור אקדח. וכמובן שברים.

רצועות מולה על החליפה נוחות. הם מאפשרים לך למקם את הציוד הדרוש בדיוק במקום שהכי נוח לך.

"לוֹחֶם".אני מאשר. פרט, אולי, למיקום "הפריקה" על החזה. יש להזיז אותו לירכיים, אחרת במגע אש לא ניתן למזער את הצללית שלך במצב "שכיבה", מכיוון שאתה צריך לשכב על ה"שריון" ותאים עם מגזינים המונחים על גבי ה"שריון" .

בנוסף, אם יחידה שוכנת ליום או ללילה, מובטחים מעקב ואבטחה, החייל יכול להוריד את ה"שריון" שלו למשך כל המנוחה, מבלי להיפרד מתחמושתו. זה לא יעבוד ברטניק. ראשית אתה צריך להסיר את הפריקה עם תחמושת ולאחר מכן את "השריון". ועוד פרט אחד: "פריקה" עמוסה היטב בציוד ותחמושת בצורתה הנוכחית, כאשר היא לובשת זמן רב, מובילה לעייפות יתר בגב.

ריבוי כלים.יש קבועים ואישיים. אין איסור לרכוש כזה באופן אישי. לי אישית יש רק את זה, קניתי אותו לפני שהרגילים הגיעו. באופן כללי, הייתי אומר שהמולטי-כלי הסטנדרטי הוא תקין ומאפשר לפתור את כל מגוון הבעיות, אבל יש כלים טובים יותר. החיים יכולים להיות תלויים בפריט כזה של ציוד כמו רב-כלי בעבודה שלנו, אז אני אישית רואה שזה לא נכון לחסוך בכלי קומפקטי.

כנראה שלא כולם יודעים שפעם לחבלן היה רק ​​סכין מכלים כאלה. בשנות המלחמה בצבא האדום זה היה סכין אוניברסלי מסוג פיני, ועשו איתה הכל. בצבא הסובייטי שלאחר המלחמה זה כבר היה סכין מתקפל "איש ההריסה" עם כמה להבים. "איש ההריסה" איפשר לשחרר משהו, לחתוך אותו (למשל, כבל אש), לנקב משהו, לחשוף ולהפשיט את החוט. עם multitool מודרני, יש יותר מרחב תמרון. באופן כללי, היום אתה לא יכול לחיות בלי כלי רב; זה כמו יד שלישית.

מצ'טה. או סכין התקיפה "חבלן". בֵּיתִי. קוצץ, חותך, מחדד בקלות. אני לא אגיד עליו שום דבר רע.

עבור אספקה ​​באופן כללי. אציין שלא חסר לנו כלום. בין הקצבאות הרגילות יש הרבה מוצרים חדשים. אין איסור איכשהו "לשדרג" את הרכוש האישי שלך. זה, אגב, שוב מאפשר לנו לסכם חוויה מעשית אישית ולשדר אותה לכל המחלקה. אחד קנה משהו, הביא אותו, הראה אותו, בדק אותו בפעולה - הו, אתה יכול לקחת אותו! פריט אמין ופונקציונלי אף פעם לא מזיק. שוב, קלטת חשמל, אפשרות לשיפורים ושינויים אישיים לא בוטלו.

אחד הדברים שכבר ברורים הוא שאנחנו צריכים ווים למגזינים של מקלעים. זה חשוב במיוחד עבור "הלוחם": אם אתה שם שלושה מגזינים בכל תא, זה לא מאוד נוח להוציא אותו ללא וו, והוא עלול ליפול במהירות.

ל-OVR יש גומיות הידוק מיוחדות למגזינים, המונעות ממך לאבד את המגזין תוך כדי תנועה. דבר קטן, אבל חשוב. לפאוצ'ים אחרים אין את הפרט הקטן הזה, אנחנו משנים אותם כך שיתאימו לעצמנו כי זה מוכח ונוח. יש ניסיון של צד שלישי מאומץ. ה-SOBR שם לב של"שומר המגן" היו מגזינים רזרביים מחוברים לאקדחו עם תחבושת או סרט דביק על ידו השמאלית. אם אתה מרגיש דחף לטעון מחדש, אתה עושה זאת מבלי לקחת את הידיים מהמגן. יש לנו גם שני סוגי מגנים בשירות - קל וכבד. אתה יכול לשלב שלושה מגנים לאחד. המגן הכבד מצויד בגלגלים, מה שיכול להיות נוח מאוד בבניין.

11. מי מאייש את יחידות התקיפה של חילות ההנדסה?

גם "חיילי חוזה" וגם "מתגייסים". בגיוס הגדוד שלנו נהוג להקדיש תשומת לב רבה למשרתים קבלניים ששירתו שירות חובה או ששירתו בעבר כ"חיילי חוזה" ביחידות סיור וכוחות מיוחדים, בחיל האוויר. אנו מעריכים מאוד את כישוריהם שנרכשו בעבר.

עבורי, כמפקד פלוגה, מועמד רצוי ליחידה נראה בערך כך: "חייל חוזה", גיל - 20-25 שנים, ספורטאי, מפותח פיזית, מבנה גוף חזק. אני אשים לב לגובה ולמשקל. מיומנויות חבלנים שנרכשו בעבר ורישיון נהיגה יהוו יתרון למועמד. זה נהדר אם המועמד קיבל בעבר התמחות צבאית, למשל, מקלע או מפעיל רדיו. ופן חשוב מאוד עבורי באופן אישי, כמפקד, הוא הרצון של המועמד לשרת בגדוד שלנו. יותר מ-30 "חיילי חוזה נבחרים" כאלה הגיעו אלינו תוך חצי שנה. יכול היה להיות יותר ניכר, אבל אף אחד לא ביטל את הבחירה וההדחה שלנו.

קל יותר ללמד משהו חדש למי שרוצה לשרת ביחידת תקיפה. כל "קבלן" אצלנו, לכל הפחות, יודע לירות, להסיע משוריין, לטפל בחומרי נפץ ולהעניק עזרה ראשונה. וכמובן, הקפידו על כללי הבטיחות.

12. איך הולך עם אימוני ירי?

אנו מקדישים תשומת לב מיוחדת לאימוני ירי; התרגול שלנו מתמיד ושיטתי. יחידת תקיפה שאינה מסוגלת לירות היטב אינה יכולה להיקרא, לדעתי, יחידת "תקיפה". "מטוס תקיפה" חייב להיות שוטף בכלי נשק סטנדרטיים. אותו הדבר חל על חומרי נפץ ספציפיים. בנוסף, עליך, לכל הפחות, להיות מסוגל להתמודד עם סוגים זרים של נשק קל. בזמן שאנחנו מתגבשים, לא לכל הדוגמניות יש הזדמנות להיפגש "חי"; אנחנו מסתפקים במסמכים אלקטרוניים וברשימות מתאר, אבל הפיקוד מבצע עבודה להרחבת ומילוי בסיס החומר במיוחד עבורנו.

13. האם יש מחסור בכוח אדם או במומחים מסוימים?

כרגע אני לא יכול להגיד שיש לנו מחסור בכוח אדם. "הקאדרים" שלנו עובדים, ויש רבים שרוצים להצטרף אלינו. כך גם לגבי חיילי החובה, מיד לאחר הקמ"ב (קורס חיילים צעירים), הרוב שואפים לשרת בגדוד שלנו. המוטיבציה של "המתגייסים" שונה: חלקם "לפי שמועה", אחרים רואים איך ומה אנחנו עושים במהלך אימוני הלחימה היומיומיים. יש הרבה מזה.

יש אנשים שמופתעים מכך שיש לנו גם אימוני מקדחה. איך זה היה בלעדיה? זה הבסיס לקרב קבוצתי. מי שטוב בשורות טוב גם בקרב, זו עובדה ידועה עוד מימי סובורוב. כדי להגביר את רמת הקוהרנטיות של יחידה, כוחות קרב הם הכרחיים. אש, חבלן, מיוחד, אימון גופני - יש לנו מה לעשות בשירות. אני אישית צופה איך מערכת של מדדים הופכת את הבנים של אתמול לגברים של היום. כולל תרגילים גופניים דרך הבוקר.

14. האם אימון גופני הוא רק מאבק על "כושר ספורט טוב" או שיש היבטים סופר שימושיים אחרים?

לאנשי הצבא שלנו יש בדרך כלל פעילות גופנית מוגברת. עם זאת, עם הזמן, הרמה ה"מוגברת" הזו מתפזרת עקב צמיחה אישית, אנשים מתפתחים כל הזמן ובנקודה מסוימת בזמן אתה מתחיל להתייחס לעומסים גבוהים כנורמליים. אתה פשוט נעשה חזק יותר ועמיד יותר. גם זו התבוננות מניסיון אישי.

15. כמה מרוויח "חייל חוזה ממוצע" ביחידת תקיפה?

בממוצע, "עובד קבלן" מקבל כ-30 אלף רובל, ואם הוא מצליח ומתמיד במונחים של אימון גופני אינדיבידואלי, יש לו (ויכול לאשר) "שיעור ספורט", אז הוא מקבל את הזכות לבונוס כספי של 10 -15 אלף רובל. שמירה על כושר אישי מעולה, כפי שאתה יכול לראות, משתלמת היטב. במשהו כמו לעבוד על עצמך באופן אישי, אני מחשיב תמריץ כספי כמועיל מאוד.

16. האם יש ציוד שעדיין לא זמין, אבל מעוניין שיהיה במיוחד עבור מפקד פלוגת תקיפה?

מל"ט. אין לנו את אלה עדיין, אבל באופן אישי הם הופכים את העבודה שלי לקבל החלטות המבוססות על מודיעין מבצעי להרבה יותר קלה. היה לי ניסיון באינטראקציה עם מל"טים.

מבלי לגעת בטכנולוגיה, אני חושב שזה יעזור לנו, כיחידה צעירה עם מאפיינים ייחודיים, למשוך מומחים ומדריכים מבחוץ. ללמידה. כעת אנו מגבשים באופן פעיל בסיס של ניסיון קרבי, וכאן חווית המדריכים של מומחים "צרים" מיחידות אחרות חשובה לנו לאין ערוך. לדוגמא, הייתי רוצה לשלוט בניואנסים של מבצעים בהרים, ללמוד הלכה למעשה את הניסיון של אותו SOBR משטרתי בעבודה בבניין, מדריכים משירות המודיעין של הכוחות המיוחדים היו מציגים להם את החוויה שלהם בפעילות ב. יַעַר. את כל זה צריך לסכם, לצבור ולהתאים.

כעת אנו מצלמים את השיעורים שלנו ואחריהם תחקיר וניתוח. אנחנו לומדים ללא הרף. שוב, הרשו לי להזכיר לכם ש"חיילי החוזה" שלנו שמגיעים מיחידות מיוחדות הופכים גם הם למקורות ידע חדש ובמידה מסויימת משמשים כמדריכים. זה בדיוק חלק מהתפקיד שלי כמפקד: להדגיש את העיקר, לסכם, להתאים, לצבור ולהעביר אותו לכפופים.

ברוח זו, בעתיד הקרוב יש לנו תוכניות לשתף פעולה עם כוחות המבצעים המיוחדים (SSO). ממה שאני יכול לספר לכם על זה, זה יהיה קורס מעשי של הכשרה מקיפה, שייערך על ידי מדריכי מת"ר בבסיס מת"ר לכל הקצינים ו"חיילי החוזה". קורס ההכשרה הזה מחכה גם לי. זה נהדר שיש לנו הזדמנות כזו וזה מאוד נכון ששיתוף הפעולה עם ה-MTR נועד להיות קבוע. הרי נוצרנו גם כיחידה לביצוע משימות מיוחדות במסגרת נושאי הנדסה וחבלן.

17. אם היחידה שלך קיבלה את המשימה "קח את קניגסברג!" - איך היית פועל?

זה לא נכון לתכנן תקיפה על קניגסברג מיד, "על הברכיים", תוך כמה דקות. אבל אם תינתן לנו משימה דומה, נשלים אותה. אם כבר מדברים באופן כללי: מיגון השריון האישי של חייל התקדם מאוד מאז, כלי נשק חדישים, משוריינים, מתקני פינוי מוקשים - בכלל, קנינסברג, שעוצב על פי שנות המלחמה האחרונות, לא נראה בלתי חדיר לחלוטין מהיום. יתר על כן, הסבים שלנו לקחו את זה ללא כל האמור לעיל.

אגב, למדנו את הניסיון של שתי החברות הצ'צ'ניות כשהן נאלצו להילחם באזורים עירוניים נמוכים. UR-77s שימשו שם בהצלחה. מדוע יש צורך בקורבנות אדם כאשר בניין מבוצר ובתוכו חמושים ניתן להפציץ מרחוק ב-UR-77 ורק לאחר מכן ניתן לפנות אותו על ידי אנשי הצוות. למרות שלעתים קרובות לא נותר מה לנקות שם אחרי ה-UR.

לפעמים קורה שצריך לפרוץ לבניין דרך חור בקיר. מה שעדיין נותר לעשות. כאן חשוב לקבל מידע מירבי על הבניין והאויב: באיזה סוג בניין מדובר, באילו גישות מדובר, מי בפנים, כמה יש, במה הם חמושים. על סמך נתונים אלה, אנו קובעים את הטקטיקה למקרה ספציפי: מי מהקבוצות באיזה הרכב עובד בקומה הראשונה, איזו בשנייה, מי מכסה את הכניסות והיציאות המרכזיות והחירום.

נניח, לפעמים יותר נוח להיכנס פשוט דרך הדלת, ולפעמים מלמעלה, לפרוץ את התקרה או הגג. אם המצב והדלת מאפשרים, אתה יכול להסתדר בלי פיצוץ, באמצעות מזמרה הידראולית או מסור עגול. אתה לא באמת יכול להגיד את זה בקצרה וללא פרטים ספציפיים. במקרה הכללי, אדם אחד, בחסות קבוצה, ניגש לבניין, מציב מטען (ישנם רבים ושונים) ומפוצץ חומר נפץ באחת מהדרכים הבאות. אז התקיפה היא דרך הפרצה או בו זמנית דרך הפרצה ונקודות כניסה אחרות.

18. נניח שאנו מדברים על בית לבנים גדול בן קומה אחת, ובתוכו עד 30 איש, ככל הנראה מדובר בחמושים של דאעש, אסורים בפדרציה הרוסית, וכנראה, כולם חמושים. מה עלי לעשות?

התאם את ה-UR-77. אם ציוד כזה אינו זמין, אז יהיו לנו מומחים שיכולים בזהירות "לקפל" את הבניין. זו לא פסגת הכישורים של הריסה, יש משימות קשות יותר.

19. האם זה נכון שפינוי מוקשים הוא נחלת העבר, ועכשיו כל מה שנכרה פשוט נהרס?

כן, הכל נכון אם אנחנו מדברים על "נטרול" באתר או פינוי מטען להשמדה לאחר מכן. חבלן הוא מומחה מוסמך ביותר; סיכון מיותר הוא התווית נגד למומחה; הוא עדיין יכול להציל חיים של מישהו. למה להתעסק בנטרול פעם נוספת, כאשר ללא סכנה לאחרים ניתן להשמיד מטען עם תותח מים, מטען עילי, להשמיד אותו במקום בפיצוץ מכוון ללא פיצוץ לאחר מכן, ולפחות באופן פרימיטיבי ומהימן למשוך אותו עם "חתול" או פשוט לירות בו? רק בסרטים החוטים נחתכים כאשר ה"בחור הטוב" המבריק צריך לגלם את ה"בחור הרע" המבריק.

אך מקרים בהם יש צורך לנטרל במקום או להסיר מטען חבלה להשמדה לאחר מכן הם גם הלכה למעשה. זו בדיוק העבודה של מומחה חבלנים מוסמך במיוחד, הכרוך בסיכון חיים. כמות עצומה של ניסיון נצבר בחלק זה של העולם, כולל מימי המלחמה הפטריוטית הגדולה. ובחיילי הנדסה מודרניים יש המון גאונים אמיתיים של עבודת פיצוץ מוקשים.

20. אילו דברים מועילים אתה יכול לעשות בזמן שלום? האם חיילי הנדסה מעורבים, למשל, במשימות של הגנה אזרחית?

מגויסים לפי הצורך. אנו יכולים לבצע סיור באזור של אסון טבע, תאונה או אסון. אנחנו יכולים לעבוד כמחלצים. אנחנו יכולים לעבוד ככבאים. אנחנו יכולים לספק עזרה ראשונה ולפנות. אנחנו יכולים לבנות גשר וליצור מעבר. אנחנו יכולים לעבוד מתחת למים, יש לנו צוללנים משלנו. באופן כללי, אנחנו יכולים להציל חיים של אנשים במצוקה או באזור חירום.

21. מה נחשב סימן למצוינות מקצועית? טייסים, למשל, מבצעים אווירובטיקה מורכבת בגובה נמוך, צלפים פוגעים בשעוני היד שלהם מ-300 מטר, אבל מה עם "מטוסי תקיפה"?

מהנדס לוחם סער טוב חוזר בחיים לאחר שהשלים בהצלחה משימת קרב.

חלק שני, צילום

הגעתי ליחידה כשהיה עדיין חשוך, לפני שקמתי.

אכל ארוחת בוקר בקנטינה של החיילים.

לארוחת הבוקר נתנו לנו דייסת דוחן עם רוטב, עוף, שומן חזיר, חמאת פרה, לחם, ביצת עוף, תה מתוק, קרמל, זנגביל, עוגיות, חלב.
שומן חזיר ועוף בצלחת שלי בגודל כפול, סוף סוף מצאתי את הצמחוני הראשון בצבא! התברר שכל המ"פ.

כרוב, גזר, שעועית, אפונה לארוחת בוקר לבחירה. לא יכולתי לאכול הכל, למרות שהייתי רעב. ארוחת הבוקר, אגב, הספיקה ליום שלם של ריצה בפאתי מורום; האוכל היה טוב, משביע, אם כי לא הכי טעים.

לאחר ארוחת הבוקר הלכנו לפגוש את המהנדסים הצבאיים של חברת הסליקה והתקיפה. בהסכמה מראש, הם היו אמורים להדגים את תהליך הצבת ציוד מיגון חדש.

ל-OVR-3Sh שלושה גדלים סטנדרטיים.

תחפושות מועברות ומאוחסנות בשקיות כמו אלה. התא העגול מיועד לקסדה.

המרכיבים העיקריים של OVR-3Sh מונחים על השולחן: בצד שמאל ניתן לראות שברי מערכת הקירור, ז'קט קל משקל, מכנסיים, אפוד ללא שרוולים וקסדת מגן.

מערכת הקירור מורכבת משני חלקים - סווטשירט ו"תחתונים".

צינורות פלסטיק גמישים קלים נתפרים לאורך כל המשטח הפנימי של הסווטשירט והתחתונים.

צינורות מניעים מים ממיכל כזה באמצעות מנוע חשמלי. הסוללה מחזיקה בערך יום עבודה. נוזל הקירור אמור להיות מים רגילים עם קרח (עם קרח!?).

באופן כללי, אני לא ממש מבין בקרח: בחורף יש הרבה ממנו, אבל אין צורך במערכת קירור, אבל בקיץ איפה אפשר להשיג אותו? לא ניתן היה לגלות באיזו יעילות מים רגילים (ללא קרח) יקררו את המשתמש.

בכל מקרה, מערכת מלאה במי שתייה יכולה לשמש אספקת מים ניידת.

מערכת הקירור לובשת עם צינורות לגוף ישירות על התחתונים התרמיים. נראים מחברים לחיבור למיכל מים.

בחורף, מערכת הקירור אינה נדרשת, הוכנסה למטרות הדגמה בלבד. על גבי תחתונים תרמיים ומערכת קירור (או בלי האחרונה) לובשים מעיל קל משקל שכזה, למעשה מדובר בשרוולים בלבד, בעוד המעיל משמש כאלמנט נושא עומס מאולץ.

ז'קט קל משקל נוח יותר לשני אנשים ללבוש ולהתאים, אבל המשימה היא די ריאלית עבור כל אחד לבד. השרוך ​​בגב מונע מהחליפה לנוע ברחבי הגוף ומווסת את "תנועת" הידיים והכתפיים ואת הנוחות הכללית.

בעקבות הז'קט לובשים מכנסיים.

המכנסיים מחוברים לז'קט עם רצועות מיוחדות על תפסים, הם נראים משמאל בתמונה.

כל מה שנותר הוא ללבוש "אפוד ללא שרוולים" עם כריות כתפיים.

ישנם "כיסים" מיוחדים להנחת לוחות שריון בצידי, בחזה ובמפשעה של החליפה.
הפאנלים יכולים להיות שונים, במקרה זה יש להם רמה 6 של הגנה, הם יכולים לעמוד בפני ירי נקודתי מ-SVD עם כדור תבערה חודר שריון.

מיגון כתף עובד על אותו עיקרון, רק שהוא גמיש ואין לו דרגת הגנה גבוהה כל כך. אבל הוא מגן באופן אמין מפני רסיסים, חתכים וכוויות.
קסדה משוריינת "Warrior Kiver RSP" עם מצחייה. המצחייה מחזיקה כדור אקדח בקוטר 9 מ"מ.

המצחייה על הקסדה ניתנת להסרה. בתמונה זה פשוט יצא מהקור, אז החדר היה ערפל. בחוץ התערפל הרבה פחות, אז שמתי לב במיוחד.

המגן, העשוי מפלסטיק תלת-שכבתי, כבד, שקוף במיוחד, אך משנה מאוד את מרכז הכובד של הקסדה. נקודות הרכבה לקסדה מאפשרות למקם מגוון פריטים על הקסדה, כמו פנס.

תקשורת, מיגון שמיעה ונקודת חיבור לגלאי מוקשים.

מהנדס תקיפה ב-OVR-3Sh. המצחייה הוסרה מהקסדה.

כדי להדגים התקדמות בהגנה אישית על שריון ל"חיילי סער", הם הביאו זוג העתקים מודרניים של חושי ה-CH-42 מפלדת cuirass. הקירוס נעשו במיוחד למטרות הדגמה באחד המפעלים על פי ציורים ותצלומים, ואת מרכיבי ההידוק וה"בולם" תפר אחד הקצינים במו ידיו.
קסדת הפלדה, כפי שאתה יכול לראות, היא לא הכי אותנטית, אבל זו עסקה אמיתית. אבל להב חיל רגלים עם החותמת "1917".

פריסת צוות הוראה. מוזר לראות כתובות "חדשות" כאלה על כלי נשק שיוצרו בברית המועצות. זה חל גם על "מעצבי הפריסה" המקומיים שלנו.
או שיש איזו גבורה מיוחדת בגירוש (לעיתים פשוט ברברי) של נשק ישן אך צבאי? או שזו איזושהי דרישה משפטית?

עקב פניות רבות של מתעניינים, כמה פרטי צילום מהחיים multitool NS-2וסכין התקיפה "חבלן".
המארז עם הכלי המולטי הסטנדרטי נראה על הירך השמאלית של הלוחם השמאלי.

שימוש בכלי המולטי למטרה המיועדת לו.

Multitool במארז. סכין שולחן ממזנון חייל לקנה מידה.

ניתן לחבר את המארז לחגורת מותן או לציוד בכמה דרכים.



סכין תקיפה "חבלן". נדן עם סכין תקיפה נראה על ירכו הימנית של לוחם הסער.

סכין התקיפה "חבלן" משכה מיד את תשומת ליבי בשל שגיאות הדקדוק הנפוצות למדי שלה. לכל מקרה, אני מודיע לך שבביטוי "הכוחות המזוינים של רוסיה" יש לכתוב את כל המילים באותיות גדולות. אבל בביטוי "חיילות הנדסה" המילה "חיילים" תיכתב בצורה נכונה באות גדולה קטנה.

שוחחתי עם המשתמשים של שולה מוקשים, הם הביעו את עצמם ברוח שסכין כזו היא שימושית והכרחית, ועדיין אין תלונות על המוצר הספציפי הזה.
אבל ספק סודי התגנב למוחי: חוויתי את החוויה המדהימה של בעלות ושימוש בסכין הישרדות נס, שנשאה בגאווה מותג "איילים" דומה.



מאמרים דומים:
קטגוריות
פופולרי