Elektromos motor szerkezete. Elektromos motorok: meghatározás, típusok, alkalmazás

Vegye figyelembe a kialakításukat, a működési elvüket és az alkalmazási körüket. Érdemes megjegyezni, hogy ma az iparban az összes használt motor több mint 95 százaléka aszinkron gép. Széles körben elterjedtek annak köszönhetően, hogy nagy megbízhatósággal rendelkeznek, és karbantarthatóságuk miatt nagyon hosszú ideig szolgálhatnak.

Az aszinkron motorok működési elve

Az elektromos motor működésének megértéséhez végezzen egy kis kísérletet. Természetesen ehhez speciális szerszámra lesz szükség. Állítson fel egy patkó alakú mágnest úgy, hogy azt egy fogantyú hajtsa. Mint tudják, a mágnesnek két pólusa van. Közöttük egy rézből készült hengert kell elhelyezni. Úgy, hogy szabadon foroghasson a tengelye körül. Most maga a kísérlet. Elkezdi forgatni a mágnest, ami mozgó mezőt hoz létre. A rézhenger belsejében képződmények kezdenek megjelenni, amelyek ellensúlyozzák a mágneses teret.

Ennek eredményeként a rézhenger elkezd forogni abba az irányba, amerre mozog, és a sebessége valamivel alacsonyabbnak bizonyul. Ennek az az oka, hogy azonos sebesség mellett az erővonalak már nem metszik egymást a mágneses térrel. A mágneses tér szinkronban forog. De magának a mágnesnek a mozgási sebessége aszinkron. És ha egy kicsit lerövidítjük a definíciót, akkor aszinkron. Innen származik az elektromos gép neve - aszinkron villanymotor. Nagyjából a váltakozó áramú villanymotor áramköre megközelítőleg megegyezik a fenti kísérletben leírtakkal. Csak a mágneses mezőt hozza létre az állórész tekercselése.

DC motorok

Ezek némileg eltérnek az AC aszinkron motoroktól. Először is egy vagy két állórész tekercselése van. Másodszor, a rotor sebességének megváltoztatásának módja némileg eltér. De a forgórész forgásirányát a polaritásváltás megváltoztatja (aszinkron gépeknél a táphálózat fázisai felcserélődnek). Az egyenáramú motor forgórészének fordulatszámát megváltoztathatja az állórész tekercsére adott feszültség növelésével vagy csökkentésével.

Nem működik a forgórészen található terepi tekercs nélkül. A feszültségátvitel kefeszerelvény segítségével történik. Ez a tervezés legmegbízhatatlanabb eleme. A grafitból készült kefék idővel elhasználódnak, ami a motor meghibásodásához vezet, és javítást igényel. Vegye figyelembe, hogy az egyenáramú és váltóáramú motorok azonos elemekkel rendelkeznek, de kialakításuk jelentősen eltér.

Elektromos motor tervezés

Mint minden más nem statikus elektromos gép, az indukciós motor két fő részből áll - egy állórészből és egy forgórészből. Az első elem álló, három tekercs van ráhelyezve, amelyek egy bizonyos minta szerint vannak csatlakoztatva. A forgórész mozgatható, kialakítását „mókusketrecnek” nevezik. Ennek az elnevezésnek az az oka, hogy a belső szerkezet nagyon hasonlít a mókuskerékre.

Ez utóbbi természetesen nincs jelen a villanymotorban. A rotor központosítása az állórészre szerelt két fedél segítségével történik. Csapágyaik vannak, amelyek megkönnyítik a forgást. Az elektromos motor hátuljára egy járókerék van felszerelve. Az elektromos gép hűtésére szolgál. Az állórész bordákkal rendelkezik, amelyek javítják a hőelvezetést. Így az AC motorok normál hőviszonyok között működnek.

Aszinkron motor állórész

Érdemes megjegyezni, hogy a modern aszinkron villanymotorok állórészének kimondatlan pólusai vannak. Egyszerűen fogalmazva, a teljes felület tökéletesen sima. Az örvényáram-veszteségek csökkentése érdekében a mag nagyon vékony acéllemezekből készül. Ezek a lapok nagyon szorosan illeszkednek egymáshoz, és ezt követően rögzítik egy acélházban. Az állórészen vannak nyílások a tekercsek beillesztésére.

A tekercsek rézhuzalból készülnek. „csillaggá” vagy „háromszöggé” kapcsolódnak. A ház tetején egy kis pajzs található, teljesen szigetelve. Érintkezőket tartalmaz a tekercsek csatlakoztatásához és csatlakoztatásához. Ezenkívül a tekercsek csatlakoztathatók a panelbe szerelt jumperekkel. Az AC motor kialakítása lehetővé teszi a tekercsek gyors csatlakoztatását a kívánt áramkörbe.

Aszinkron villanymotor forgórésze

Egy kicsit már elhangzott róla. Úgy néz ki, mint egy mókusketrec. A forgórész szerkezete vékony acéllemezekből van összeállítva, akárcsak az állórész. A rotor rések tartalmaznak egy tekercset, de többféle lehet. Minden attól függ, hogy a rotor fázis vagy mókusketrec. A legelterjedtebb legújabb tervek. A vastag rézrudakat hornyokba helyezik szigetelőanyag nélkül. Ezeket a rudakat mindkét végén rézgyűrűk kötik össze. Néha öntött rotorokat használnak mókusketrec helyett.

De vannak tekercses forgórészes váltakozó áramú motorok is. Sokkal ritkábban használják őket, főleg olyan villanymotorokhoz, amelyek nagyon nagy teljesítményűek. A második eset, amikor az elektromos motorokban fázisrotorokat kell használni, az indítás pillanatában nagy erő létrehozása. Igaz, ehhez speciális reosztátot kell használni.

Az aszinkron villanymotor indításának módszerei

Az aszinkron váltakozó áramú motor indítása nem nehéz, csak az állórész tekercsét kell csatlakoztatni egy háromfázisú hálózathoz. A csatlakozás mágneses indítók segítségével történik. Nekik köszönhetően gyakorlatilag automatizálható az indítás. Még fordítva is meg lehet csinálni különösebb nehézség nélkül. De bizonyos esetekben csökkenteni kell az állórész tekercseire táplált feszültséget.

Ez egy delta bekötési diagram használatával történik. Ebben az esetben az indítás akkor történik, amikor a tekercseket csillag konfigurációban csatlakoztatják. Amikor a fordulatszám növekszik és a tekercselés maximális értékét eléri, át kell váltani a „háromszög” áramkörre. Ebben az esetben az áramfelvétel körülbelül háromszorosára csökken. De figyelembe kell venni, hogy nem minden állórész tud normálisan működni, ha delta konfigurációban van csatlakoztatva.

Sebesség szabályozás

A frekvenciaváltók egyre népszerűbbek az iparban és a mindennapi életben. Segítségükkel megváltoztathatja a rotor forgási sebességét egy enyhe kézmozdulattal. Érdemes megjegyezni, hogy az AC motorokat a legtöbb mechanizmusban frekvenciaváltókkal együtt használják. Lehetővé teszi a meghajtó finomhangolását mágneses indítók használata nélkül. Minden vezérlő a frekvenciaváltó érintkezőihez csatlakozik. A beállítások lehetővé teszik a villanymotor forgórészének gyorsulási idejét, leállítását, a minimális és maximális fordulatszám idejét, valamint számos egyéb védelmi funkciót.

Következtetés

Most már tudja, hogyan működik az AC motor. Még a legnépszerűbb aszinkron motor kialakítását is tanulmányozták. Ez a legolcsóbb a piacon lévők közül. Ezenkívül a normál működéséhez nincs szükség különféle segédeszközök használatára. Különösen a reosztátok. És csak egy olyan kiegészítés, mint a frekvenciaváltó, megkönnyítheti az aszinkron villanymotor működését és jelentősen bővítheti képességeit.

Az elektromos motor olyan elektromos gép, amely az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja. Jellemzően egy elektromos gép úgy végez mechanikai munkát, hogy a rá alkalmazott elektromos energiát fogyasztja, amely forgó mozgássá alakul. A technológiában vannak olyan lineáris motorok is, amelyek azonnal képesek létrehozni a munkatest transzlációs mozgását.

Tervezési jellemzők és működési elv

Nem mindegy, hogy milyen a kialakítás, de az összes villanymotor felépítése ugyanaz. A forgórész és az állórész egy hengeres horony belsejében található. A forgórész forgását egy mágneses tér gerjeszti, amely taszítja a pólusait az állórésztől (fix tekercselés). Az állandó taszítás a forgórész tekercseinek visszakötésével, vagy közvetlenül az állórészben forgó mágneses tér kialakításával tartható fenn. Az első módszer a kommutátoros villanymotorokban rejlik, a második pedig az aszinkron háromfázisú motorokban.

Bármely villanymotor háza általában öntöttvas vagy alumíniumötvözetből készül. Az azonos típusú motorok a ház kialakítása ellenére azonos beépítési méretekkel és elektromos paraméterekkel készülnek.

Az elektromos motor működése az elektromágneses indukció elvén alapul. A mágneses és az elektromos energia egy zárt áramkörben elektromotoros erőt hoz létre, amely áramot vezet. Ez a tulajdonság minden elektromos gép működésében rejlik.

A mágneses tér közepén mozgó elektromos áramot folyamatosan mechanikai erő befolyásolja, és gyorsan próbálja eltéríteni a töltések irányát a mágneses erővonalakra merőleges síkban. Az elektromos áram fémvezetőn vagy tekercsen való áthaladása során a mechanikai erő arra törekszik, hogy a teljes tekercset és minden áramvezetőt elmozdítsa vagy elforgatja.

Villamos motorok célja és alkalmazása

Az elektromos gépeknek számos funkciója van, képesek felerősíteni az elektromos jelek teljesítményét, a feszültségértékeket vagy a váltakozó áramot egyenárammá alakítani stb. Az ilyen különböző műveletek végrehajtásához különféle típusú elektromos gépek léteznek. A motor egyfajta elektromos gép, amelyet energia átalakítására terveztek. Az ilyen típusú készülék ugyanis az elektromos energiát mozgatóerővé vagy mechanikai munkává alakítja át.

Sok iparágban nagy a kereslet. Széles körben használják az iparban, különféle célú gépeken és egyéb berendezésekben. A gépészetben például földmunka- és emelőgépek. A nemzetgazdaságban és a háztartási gépekben is gyakoriak.

Az elektromos motorok osztályozása

Az elektromos motor az elektromos gépek egyik típusa a következők szerint:

• A generált nyomaték jellemzői:
  - hiszterézis;
  - magnetoelektromos.
• Rögzítő szerkezet:
  — vízszintes tengelyelrendezéssel;
  - függőleges tengelyelhelyezéssel.
• Környezeti hatások elleni védelem:
  - védett;
  - zárva;
  - robbanásbiztos.

A hiszterézises eszközökben a forgatónyomatékot a rotor mágnesezettségének megfordítása vagy hiszterézis (telítettség) hozza létre. Ezeket a motorokat kevéssé használják az iparban, és nem tekinthetők hagyományosnak. A magnetoelektromos motorok keresettek. Ezeknek a motoroknak számos módosítása létezik.

Az áramló áram típusa szerint nagy csoportokra oszthatók:

• Egyenáram.
• Váltakozó áram.
• Univerzális motorok (váltakozó egyenárammal működnek).

A magnetoelektromos egyenáramú motorok jellemzői

Egyenáramú motorok segítségével nagy teljesítményű és dinamikus teljesítményű, állítható elektromos hajtásokat hoznak létre.

Elektromos motorok típusai:

• Elektromágnesekkel.
• Állandó mágnesekkel.

Az egyenárammal működő villanymotorok csoportja altípusokra oszlik:

• Gyűjtő . Ezek az elektromos készülékek kefe-kommutátor egységet tartalmaznak, amely elektromos kapcsolatot biztosít a motor álló és forgó részei között. Az eszközök öngerjesztéssel és állandó mágnesek és elektromágnesek független gerjesztésével rendelkeznek.
• A motorok öngerjesztésének következő típusait különböztetjük meg:
  - párhuzamos;
  - szekvenciális;
  - vegyes.
• A kollektoroknak számos hátránya van:
  - az eszközök alacsony megbízhatósága;
  — a kefe-kommutátor egység meglehetősen nehezen karbantartható eleme a magnetoelektromos motornak.
• Gyűjtő nélküli (szelep) . Ezek zárt hurkú motorok, amelyek a szinkron eszközökhöz hasonló elven működnek. Rotor helyzetérzékelővel, koordináta-átalakítóval, valamint inverterrel és teljesítmény-félvezető átalakítóval felszerelt.

Ezeket a gépeket a legkisebb kisfeszültségűtől a hatalmas méretig (többnyire megawattig) különféle méretben gyártják. A miniatűr elektromos motorokat számítógépekben, telefonokban, játékokban, vezeték nélküli elektromos szerszámokban stb.

Az egyenáramú motorok alkalmazásai, előnyei és hátrányai

Az egyenáramú elektromos gépeket különféle területeken használják. Emelő- és szállítógépek, festő- és simítógépek, valamint polimer- és papírgyártó berendezések felszerelésére szolgálnak, stb. Az ilyen típusú villanymotorokat gyakran fúróberendezésekbe, kotrógépek segédegységeibe és más típusú elektromos járművekbe építik be.

Az elektromos motorok előnyei:

• Könnyű irányíthatóság és sebességszabályozás.
• A tervezés egyszerűsége.
• Kiváló kiindulási tulajdonságok.
• Kompaktság.
• Működési lehetőség különböző üzemmódokban (motor és generátor).

A motorok hátrányai:

• A kommutátoros motorok nehéz megelőző karbantartást igényelnek a kefe-kommutátor egységek esetében.
• Magas előállítási költség.
• A kollektoros készülékek élettartama a kollektor kopása és elhasználódása miatt nem hosszú.

AC motor

A váltakozó áramú villanymotoroknál az elektromos áramot szinuszos harmonikus törvény szerint írják le, előjelét (irányát) periodikusan változtatva.

Ezeknek az eszközöknek az állórésze ferromágneses lemezekből készül, amelyekben rések vannak tekercselési menetek elhelyezésére tekercs konfigurációval.

Az elektromos motorokat működési elvük szerint osztályozzák szinkron és aszinkron . Legfőbb különbségük, hogy az állórész mágneses hajtóerejének sebessége szinkron eszközökben megegyezik a forgórész forgási sebességével, de az aszinkron motoroknál ezek a sebességek nem esnek egybe, általában a forgórész lassabban forog, mint a mező.

Szinkron motor

A forgórésznek a mágneses térrel azonos (szinkron) forgása miatt az eszközöket szinkron villanymotoroknak nevezik. Alfajokra oszthatók:

• Reaktív.
• Stepper.
• Reaktív hiszterézis.
• Állandó mágnesekkel.
• Terepi tekercseléssel.
• Reaktív szelep.
• Hibrid reluktancia szinkron motor.

A legtöbb számítógépes berendezés léptetőmotorokkal van felszerelve. Az energiaátalakítás ezekben az eszközökben a forgórész diszkrét szögelmozdulásán alapul. A léptetőmotorok nagy termelékenységgel rendelkeznek, kis méretüktől függetlenül.

A szinkronmotorok előnyei:

• Stabil forgási sebesség, amely nem függ a tengely mechanikai terhelésétől.
• Alacsony érzékenység a feszültségingadozásokra.
• Áramfejlesztőként működhet.
• Csökkentse az erőművek által biztosított energiafogyasztást.

A szinkron eszközök hátrányai:

• Indítási nehézség.
• A tervezés összetettsége.
• Nehézségek a forgási sebesség beállításában.

A szinkronmotor hátrányai az aszinkron típusú villanymotorok használatát jövedelmezőbbé teszik. A legtöbb szinkronmotor azonban állandó fordulatszámú működése miatt igényes kompresszorokba, generátorokba, szivattyúkba, valamint nagy ventilátorokba és egyéb berendezésekbe.

Aszinkron villanymotor

Az aszinkron motorok állórésze elosztott kétfázisú, háromfázisú vagy ritkábban többfázisú tekercs. A rotor henger formájában készül, réz, alumínium vagy fém felhasználásával. Hornyai vagy a forgástengelyhez préselt vezető vezetőket tartalmaznak bizonyos szögben. A rotor végein egy egységbe vannak kötve. Az ellenáramot a forgórészben az állórész váltakozó mágneses tere gerjeszti.

Tervezési jellemzőik alapján kétféle aszinkron motor létezik:

• Sebzett rotorral.
• Mókuskalitkás rotorral.

Egyébként az eszközök kialakítása nem különbözik egymástól, állórészük teljesen azonos. A tekercsek száma alapján a következő villanymotorokat különböztetjük meg:

• Egyfázisú. Az ilyen típusú motor nem indul be magától, indítási lökést igényel. Ehhez indító tekercset vagy fázisváltó áramkört használnak. A készülékek indítása manuálisan is történik.
• Kétfázisú. Ezek az eszközök két tekercset tartalmaznak, amelyek fázisai szöggel eltolódtak. A készülékben egy forgó mágneses tér jelenik meg, melynek intenzitása az egyik tekercs pólusainál növekszik, a másik tekercsénél pedig egyidejűleg csökken.
  A kétfázisú villanymotor önmagában is elindulhat, de a visszafordítással nehézségek adódnak. Gyakran az ilyen típusú eszközök egyfázisú hálózatokhoz csatlakoznak, beleértve a második fázist egy kondenzátoron keresztül.
• Három fázis. Az ilyen típusú villanymotorok előnye a könnyű visszafordítás. A motor fő részei egy három tekercses állórész és egy forgórész. Lehetővé teszi a rotor fordulatszámának zökkenőmentes beállítását. Ezek az eszközök meglehetősen keresettek az iparban és a technológiában.
• Többfázisú . Ezek az eszközök egy beépített többfázisú tekercsből állnak a belső felületükön lévő állórész réseiben. Ezek a motorok nagy üzembiztonságot garantálnak, és fejlett motormodelleknek számítanak.

Az aszinkron villanymotorok nagyban megkönnyítik az emberek munkáját, így számos területen nélkülözhetetlenek.

Ezeknek az eszközöknek az előnyei, amelyek szerepet játszottak népszerűségükben, a következők:

• Könnyű gyártás.
• Magas megbízhatóság.
• Nem igényelnek konvertereket a hálózathoz csatlakoztatni.
• Alacsony működési költségek.

Mindehhez hozzá lehet adni az aszinkron eszközök relatív költségét. De vannak hátrányai is:

• Alacsony teljesítménytényező.
• Nehézségek a sebesség pontos beállításában.
• Egy kis kiindulópont.
• A hálózati feszültségtől való függés.

De az elektromos motor frekvenciaváltóval történő táplálásának köszönhetően az eszköz néhány hiányossága megszűnik. Ezért az aszinkron motorok iránti igény nem csökken. Különféle szerszámgépek hajtásaiban használják fémmegmunkálás, famegmunkálás stb. területén. Szövő-, varró-, ásó-, emelő- és egyéb gépek, valamint ventilátorok, szivattyúk, centrifugák, különféle elektromos szerszámok és háztartási gépek esetében szükségesek. készülékek.

A berendezések hatékonysága és megbízhatósága közvetlenül függ az elektromos motortól, ezért kiválasztása komoly megközelítést igényel.

Az elektromos motor segítségével az elektromos energiát mechanikai energiává alakítják. Az elektromos motorok fő mutatói a teljesítmény, a percenkénti fordulatszám, a feszültség és a tápegység típusa. A súly-, méret- és energiamutatók is nagyon fontosak.

Az elektromos motoroknak nagy előnyei vannak. Így a hasonló teljesítményű hőmotorokhoz képest az elektromos motorok sokkal kompaktabbak. Kiválóan alkalmasak kis területekre történő beépítésre, például villamosok, villanymozdonyok berendezéseibe és különféle célú szerszámgépekre.

Használatuk során nem szabadulnak fel gőz vagy bomlástermékek, ami biztosítja a környezetbarátságot. Az elektromos motorokat DC és AC motorokra, léptetőmotorokra, szervomotorokra és lineáris motorokra osztják.

A váltakozó áramú villanymotorok viszont szinkron és aszinkron.

DC motorok

Ezeket magas dinamikus és teljesítménymutatókkal rendelkező, állítható elektromos hajtások létrehozására használják. Ezek a mutatók magukban foglalják a forgás egyenletességét és az újratöltési képességet. Papírgyártó-, festő- és kikészítő- és anyagmozgató gépek, polimer berendezések, fúróberendezések és kotrógépek segédegységeinek kiegészítésére szolgálnak. Gyakran használják minden típusú elektromos jármű felszerelésére.

AC motorok

Nagyobb igény van rájuk, mint az egyenáramú motorokra. Gyakran használják a mindennapi életben és az iparban. Előállításuk jóval olcsóbb, kialakításuk egyszerűbb és megbízhatóbb, működésük meglehetősen egyszerű. Szinte minden háztartási készülék váltóáramú motorral van felszerelve. Használják mosógépekben, konyhai páraelszívókban stb. A nagy iparágakban szerszámgépek, nehéz terhek mozgatására szolgáló csörlők, kompresszorok, hidraulikus és pneumatikus szivattyúk és ipari ventilátorok meghajtására használják.

Léptetőmotorok

Az elektromos impulzusok diszkrét jellegű mechanikus mozgássá alakításának elvén működnek. A legtöbb irodai és számítógépes berendezés ezekkel van felszerelve. Az ilyen motorok nagyon kicsik, de nagyon termelékenyek. Néha igény van rájuk bizonyos iparágakban.

Szervo motorok

Egyenáramú motorokra vonatkozik. Ezek high-tech. Munkájukat negatív visszajelzések felhasználásával végzik. Egy ilyen motor különösen erős, és nagy tengelyfordulatszámot képes kifejleszteni, amelynek beállítása számítógépes szoftverrel történik. Ez a funkció népszerűvé teszi gyártósorok felszerelésekor és modern ipari gépekben.

Lineáris motorok

Egyedülálló képességgel rendelkeznek a forgórész és az állórész egymáshoz viszonyított egyenes vonalú mozgására. Az ilyen motorok nélkülözhetetlenek olyan mechanizmusok működéséhez, amelyek működése a munkatestek előre- és oda-vissza mozgásán alapul. A lineáris villanymotor használata növelheti a mechanizmus megbízhatóságát és hatékonyságát, mivel jelentősen leegyszerűsíti a működését, és szinte teljesen kiküszöböli a mechanikus átvitelt.

Szinkron motorok

Ezek egyfajta váltakozó áramú villanymotorok. Rotoruk forgási frekvenciája megegyezik a légrésben lévő mágneses tér forgási frekvenciájával. Kompresszorokhoz, nagy ventilátorokhoz, szivattyúkhoz és egyenáramú generátorokhoz használják, mivel állandó fordulatszámon működnek.

Aszinkron motorok

Ezenkívül az AC elektromos motorok kategóriájába tartoznak. A forgórészük forgási sebessége eltér a mágneses tér forgási frekvenciájától, amelyet az állórész tekercsében áramló áram hoz létre. Az aszinkron motorok két típusra oszthatók, a forgórész kialakításától függően: mókuskalitkás és tekercses forgórész. Az állórész kialakítása mindkét típusban azonos, a különbség csak a tekercselésben van.

Az elektromos motorok nélkülözhetetlenek a modern világban. Nekik köszönhetően az emberek munkája nagyban megkönnyíti. Használatuk csökkenti az emberi energia költségeit, és sokkal kényelmesebbé teszi a mindennapi életet.

Elektromos motor– egy speciális gép (más néven elektromechanikus átalakító), amelynek segítségével elektromos energiát alakítanak át mechanikus mozgássá.

Ennek az átalakításnak a mellékhatása a hő felszabadulása.

Ugyanakkor a modern motorok nagyon magas hatásfokkal rendelkeznek, ami eléri a 98%-ot, aminek következtében használatuk gazdaságosabb a belső égésű motorokhoz képest. Az elektromos motorokat a nemzetgazdaság minden területén alkalmazzák, a háztartási felhasználástól a katonai felszerelésekig.

Elektromos motorok és fajtáik

Az alapiskolai fizika szakból ismeretes lehet változó és állandó. Háztartási használatra - váltakozó áram. Az elemek, akkumulátorok és egyéb mobil áramforrások egyenáramot biztosítanak.

A mókusketreces rotor gyakoribb.

Az ilyen motorok a következő előnyökkel rendelkeznek:

• viszonylag azonos forgási sebesség különböző terhelési szinteken;
• nem félnek a rövid távú mechanikai túlterhelésektől;
• egyszerű kialakítás;
• egyszerű automatizálás és indítás;
• nagy hatásfok (hatékonysági tényező).

A mókuskalitkás motorok nagy indítóáramot igényelnek.

Ha ez a feltétel nem teljesíthető, akkor tekercselt rotorral rendelkező eszközöket kell használni. A következő előnyökkel rendelkeznek:

• jó indítónyomaték;
• érzéketlen a mechanikai jellegű rövid távú túlterhelésekre;
• állandó működési sebesség terhelések jelenlétében;
• alacsony indítóáram;
• Az ilyen motorokhoz automatikus indítóberendezéseket használnak;
• kis határokon belül változtathatja a forgási sebességet.

Az aszinkron motorok fő hátrányai közé tartozik, hogy működési sebességüket csak az elektromos áram frekvenciájának változtatásával lehet megváltoztatni.

Ráadásul a forgás relatív. Kis határok között ingadozik. Néha ez elfogadhatatlan.

Nézzen meg egy érdekes videót az aszinkron villanymotorokról az alábbiakban:

A szinkronmotorok jellemzői

Minden szinkronmotornak a következő előnyei vannak:

1. Nem küldenek és nem fogyasztanak a hálózatba. Ez lehetővé teszi méretük csökkentését, miközben megtartja a teljesítményt. Egy tipikus szinkronmotor kisebb, mint egy aszinkron motor.
2. Az aszinkron eszközökhöz képest kevésbé érzékenyek a túlfeszültségre.
3. Jó túlterhelésállóság.
4. Az ilyen elektromos gépek képesek állandó forgási sebességet fenntartani, ha a terhelési szint nem haladja meg a megengedett határértékeket.

Bármely hordóban van egy légy a kenőcsben. A szinkron villanymotoroknak a következő hátrányai vannak:

• komplex tervezés;
• nehéz indítás;
• A forgási sebesség megváltoztatása (az aktuális frekvenciaérték megváltoztatásával) meglehetősen nehéz.

Mindezen tulajdonságok kombinációja veszteségessé teszi a szinkronmotorokat 100 W-os teljesítményig. De a termelékenység magasabb szintjén a szinkrongépek teljes dicsőségükben mutatkoznak meg.

Az elektromos motor olyan műszaki rendszer, amelyben az elektromos energiát mechanikai energiává alakítják. Egy ilyen motor működése az elektromágneses indukció jelenségén alapul. A készülék feltételezi egy álló elem - egy állórész, valamint egy mozgó alkatrész jelenlétét, amelyet armatúrának vagy forgórésznek neveznek.

A hagyományos villanymotorban az állórész a szerkezet külső része. Ez az elem álló mágneses teret képez. A mozgatható forgórész az állórész belsejében van elhelyezve. Állandó mágnesekből, tekercsekkel ellátott magból, kommutátorból és kefékből áll. Elektromos áram folyik át egy tekercsen, amely általában sok rézdrótból áll.

Energiaforráshoz csatlakoztatott működés esetén az állórész és a forgórész mezői kölcsönhatásba lépnek. Megjelenik a nyomaték. Mozgásba hozza az elektromos motor forgórészét. Így a tekercsekre szállított elektromos energia forgómozgási energiává alakul. A villanymotor tengelyének forgása átadódik a műszaki rendszer munkaelemének, amely magában foglalja a motort.

Az elektromos motor jellemzői

A villanymotor az elektromos gépek egyik fajtája, amelybe szintén beletartoznak. A megfordíthatósági tulajdonság miatt a villanymotor szükség esetén generátorként is működhet. Fordított átmenet is lehetséges. De leggyakrabban minden elektromos gépet kizárólag egy nagyon meghatározott funkció ellátására terveztek. Más szóval, az elektromos motor ebben a minőségben működik a leghatékonyabban.

Az elektromos energia mechanikai forgási energiává történő átalakulása a motorban szükségszerűen energiaveszteséggel jár. Ennek a jelenségnek az oka a vezetők felmelegedése, a magok mágnesezettsége és a káros súrlódási erő, amely még csapágyak használatakor is fellép. Még a mozgó alkatrészek levegővel való súrlódása is befolyásolja az elektromos motor együtthatóját. És mégis, a legfejlettebb motorokban a hatásfok meglehetősen magas, és elérheti a 90%-ot.

A számos tagadhatatlan előnnyel rendelkező motorok rendkívül elterjedtek az iparban és a mindennapi életben. Az ilyen motor fő előnye a könnyű használhatóság és a nagy teljesítményű jellemzők. Az elektromos motor nem bocsát ki káros kibocsátást a légkörbe, így az autókban való felhasználása igen ígéretes.